Jump to content

NobelEXC

Members
  • Content Count

    141
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by NobelEXC

  1. NobelEXC

    JAHRE VIKING

    Kilka kilometrów...
  2. NobelEXC

    JAHRE VIKING

    Też oglądałem ten program, wypas jakich mało Ten statek jest stworzony tylko do płyniecia na wprost
  3. NobelEXC

    JAHRE VIKING

    Witam!!! Ostatnio znalazłem taki o to obiekt. Największy statek jaki kiedykolwiek pływał po morzach i oceanach!!! Jego długość to 548,4 metrów!!! ( ponad 1/4 mili..) i 68.9 szerokości. Przy pełnym ładunku zanurza sie na 24,5 metra, przez ten fakt nie może wejść do większości europejskich portów... Do swoich zbiorników zaabiera 4,240,865 baryłek ropy, które są warte 122 000 000 $. Do zatrzymania potrzebuje 5,5 mili z czego 2 mili płynie na wstecznym biegu... Rope od wody oddziela jedynie 3,5 cm stali... Jest to stara konstrukcja bez tzw. "podwójnego dna". Jak dla mnie to jest poprostu k
  4. Na jednym fransuckim forum znalazłem coś takiego. Silnik V8 7,3 l i chyba 340 koni... Szkoda, że nie ma krazowskich "balonówek" Pozdr. http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=61887 http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=61888 http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=61889 http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=61892 http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=61895 http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=61886 http
  5. Cześć!! Super malunek tak trzymaj!!! Mam pytanko o folie maskującą, co to jest?? Pozdr.
  6. Bardzo fajne koła, z czego robisz bieznik?? ja stanołem przy swoim BF i nie mam wenny zeby dokonczyć Pozdr. Nobel
  7. DOT jest to nic innego jak nazwa jednego z płynów hamulowaych. W modelarstwie używa sie go do zmywania farby z modelu, nie uszkadzając powierzchni jednocześnie. Z reguły stosujemy DOT-3 lub DOT-4 ( różnią sie tylko temp. wrzenia). Dana częśc zanurzamy na 24h w płynie, potem płuczemy, odtłuszczamy i mamy element jak nowy Okres 24 h jest przewidziany dla lakierów samochodowych i chyba akryli... do reszty zalecam dłuzszy czas kompieli, badź użycie kreta... Pozdr. Oskar
  8. Jeno trzeba uważać podwójnie, coby szybki nie upaprać powyższym specyfikiem, ponieważ nitro bardzo szybko rozpuszcza polistyren i daje niemożliwe wręcz do usunięcia ślady. Również lakier samochodowy ( syntetyczny, poliuretanowy - obecność utwardzacza) do obojętnych wobec polistyrenu nie zalicza się. Witam!!! Zgodze się, ze działanie samym nitro na przeźroczysta powierzchnie powoduje nieodwracalne zmiany. Jednak od dłuższego czasu stosuje lakier samochodowe ( baze + nitro, lak. bezbarwny + utwardzacz + nitro) i nie zaobserwowałem żadnych uszkodzeń powierzchnii modelu... Pozd
  9. Siema!!! Sorki, za mały OT, ale nie mogłem sie powstrzymać.. Torni pokazał fotke Freightlinera FLD 120 z barwach firmy Dzwończyk Europa Trans, ktroy był na MTM 2004... a tak wyglada moje wykonanie tego pojazdu ( nie mam wiecej fotek, moze za jakis czas cos przybedzie...) Pozdr.
  10. Ja proponuje lakier bezbarwny + utwardzacz + nitro ( stosunek 2+1+1) trzyma jak cholera i jest przeźroczyste. Nanosimy zwyklem pedzlem. Pozdr.
  11. Troche z innej beczki... Impreza byla przednia i żadne zdjęcie nie ukaze piekna tych pojazdów. W tym roku byly 3 pojazdy z Polski: F88 Adama Nowaka ( był na MTM ) Guldager z Tychów na FH-czu i nowość Actros z naczepą, wymalonwany w Lwy.. w klasyfikajci koncowej zajał 8 miejsce!!!! 1) Juha Ristima Discovery 2) Guldager Dream Cather 3) Thoersten Blade [/img]
  12. Slabo malowanie wyszło, musze to poprawić... zreszta od kilku miesiecy cześci czekaja na mycie;/ Pozdr.
  13. Siema!!! Dawno nic sie tu nie działo... szkoła itd. oraz prace wykończeniowe nad FLD ( foty juz niedługo) ...Powoli jednak zaczynam wracać do normalności.. Tylne nadkola sa gotowe, brakuje tylko rejestracji, zamontowany jest również zbiornik na olej... Przedni zderzak i kabina idzie na kompiel w Krecie. Wkoncu mam nowa spreżare ( foty juz niedługo), wiec trzeba poprawic co nie co... Pozdr.
  14. Siema!! Sorki, ze mało pisze, ale ma wiecie... szkoła, szkoła, nawet w weekend ciezko znalesc troche czasu... miałem troche problemów z brakujacymi czesciami, wiec spowolnilo to jeszcze bardziej prace. Teraz mam wszysto co potrzeba. Normalny tryb pracy bedzie dopiero po imprezie w Ostrowie, bo na nia znajomy przywiezie nowa sprezarke... Powoli wykonuje od podstaw bak paliwa, troche ciezko idzie... Tutaj mamcie gotowe nadkola, jeszcze przemaluje piasty , wkleje kola i bedzie mozna załozyc nadkola. a to juz moj najnowszy nabytek. Tylne nadkola do Volvo FH od H.A. Ni
  15. THx za informacje, ale raczej nie skorzystam.. przerzuciłem sie na aerograf. Narazie probuje pomalowac humbrolem, jak nie wyjdzie to lakiery samochodowe kupie:) Pozdr.
  16. Siema!!! Jak w temacie chce Wam pokazac moja relacje z budowy-przebudowy Actrosa i naczepy... Modeli nie robie niestety w takim tempie jak Tornado, ale co jakiś czas bedą updaty W modelu wykonuje przeróbka z 4x2 na 6x4, przedłuzenie ramy, bak na olej, schodki do kabiny (drzwi chyba beda otwarte) ...oraz wykonałem imitacje instalacji pneumatycznej... Tak wygląda oryginał: To już przeróbka przednik kół na szerokie laki ( 385 ) Tu mamy przeróbke na EURO-4 Tak sobie złozyłem do kupy kilka części... Tak wygląda naczepa, prace są chwilowo wstrzymane, ale ni
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.