fiedotow

Po weekendowej przerwie powrót do działań. Zabrałem się za podwozie. Podstawowym materiałem były igły do zastrzyków 0.5 , 0.9 , 1.2, papier samoprzylepny druciki o różnej średnicy, plastikowy pręcik oraz elementy fototrawione z blaszki Edka.. Igły 0.9 i 1.2 Docięte, sfazowane i sklejone... Wstawiona w środek zgięta igła 0.5 i nałożona na niż 0.9 stworzą oś koła. Szczelinę zalałem SG i wyprofilowałem. Z papieru samoprzylepnego nasączonego później SG wykonałem pierścienie na amortyzatorach, dokleiłem oczko blokady z blaszki ED i drucik jako przewód amortyzatora. Golenie połączyłem z osłonami nie odciętymi całkowicie z ramki. Zapobiega to "ucieczce" i ułatwia montaż. Z plastikowych pręcików wykonałem połączenie goleni i pokryw oraz... ... przewody hamulcowe do których dokleiłem uformowane kawałeczki drutu, które po pomalowaniu będą częścią ich gumową.

Ale widzę, że MC już zafundował kamuflaż prosto z pudełka - fajne smużki. Miałeś dużo piłowania tyłu kadłuba, czy spasowanie w miarę?

Tyle, że nie mam takiego małego lejka chyba, że sam zrobię

My tu o Spitkach a Jaczek się robi... Wycięty luk kółka ogonowego i inspekcyjny. Koszmarnie wygląda podział usterzenia pionowego. Do poprawki... Zaczęty silnik... Może coś z niego będzie...

Obracające się śmigło dla zapominalskich Proponuję prostą operację. Potrzebne do niej będą : - dwie igły do zastrzyków - jedna wchodzi swobodnie w drugą - wiertarka - standardowe narzędzia do obróbki - troszkę cierpliwości. Wiercimy w silniku lub modelu otwór o średnicy ciut większej igły większej ( ). Z mniejszej igły robimy oś - dość długą, bo zbyt krótka spowoduje opadanie śmigła. Z drugiej igły robimy łożyskowanie i zabezpieczenie. To drugie, to krótki odcinek ok 2-3mm. Reszta jak na rysunku. Przyjemnego dmuchania na śmigiełko :P P.S Tak, żeby wyglądało na starcie z odpryskiem, np suchy pędzel. Czasem robiłem to srebrnym żelopisem i ślad lekko przecierałem czymś - nawet palcem. Później na to werniks, bo żel się ściera...

Fajnie ... Tylko nie bardzo pasują mi odpryski farby na okapotowaniy silnika. Może je troszkę "rozmyć"?

Spitka chyba będę malował razem z jego odpowiednikiem w 1:48 a ten jeszcze daleeeeko...

Zastanawiam się nad zdjęciem części poszycia... poza tym dla treningu Tu też kombinacja alpejska, ale może się przyjmie http://forum.asg.koszalin.pl/viewtopic.php?f=12&t=3505

Szlachetni w Dziele Tworzenia... Dajcie spokój z tymi komplementami... Nie są zasłużone ale bardzo miłe . Dziś dolne światło. Widziałem na zdjęciach białe i pomarańczowe. Zrobiłem to drugie, bo bardziej mi się podobało. Na początek wywierciłem otwór (w prawidłowym miejscu, nie jak w modelu) i przygotowałem fragment przezroczystego pręcika. Wkleiłem od środka przyklejając kropelkami SG i wypolerowałem. Od środka pomalowałem przezroczystym Humbrolem 1322 na który pójdzie 11. Pierścień zewnętrzny to nawiercony pręt plastikowy, docięty, opiłowany i wypolerowany... Aha... Początki dopasowywania lotek...

Troszkę o Jaczku. Pocienianie burt i dopasowywanie kratownic. Wyciąłem "podłogę" żeby wstawić tam nową (żałuję, że nie zrobiłem tego przed klejeniem). Nitowanie opancerzenia zbiorników. Jak widać na górnym zdjęciu korekty wymaga statecznik pionowy. Ale to w kolejnej części.

Widzę, że muszę podgonić prace z Jaczkiem. Nie mam ostatnio zbyt wiele wolnych przerw między zajęciami a i na modelarni robię z dzieciarnią elementy scenografii i kostiumów na Jasełka.

Końcówki płatów oszlifowane. Stwierdziłem, że można by już Spitka uzbroić. Łatwiej jest obrobić miejsce łączenia elementów. Podczas wiercenia okazało się, że trafiłem w otwór "fabryczny" i rozwaliłem kawałek poszycia. Otwór przebiegł nie tak jak trzeba. Wkleiłem więc pręcik plastikowy jak głęboko się dało... Po opiłowaniu można było wiercić od nowa. Wiercę ręcznie używając oprawki do wierteł. Kolejnym etapem było zainstalowanie działek i zaślepek. Pozostało jeszcze wygładzić miejsce łączenia... Jeszcze kilka detali i płat będzie gotowy Na koniec dzisiejszej relacji prośba do producentów: Nie róbcie na siłę otworów wylotowych uzbrojenia w płatach bo nic dobrego z tego nie wychodzi ( Żart)

Faktycznie z tą dziurą jeszcze troszkę zabawy będziesz miał...

Niestety, małe opóźnienie w budowie Jaka wystąpiło z przyczyn niezależnych. Jaczek uzależniony jest od chwil wolnych od dzieciarni, Spite ma wieczory wolne i kawałek nocy... Ale co u Spita? Jak widzisz Robercie szpachlówka jeszcze poschnie. Zająłem się dziś lukami podwozia. Podczas wstępnej obróbki płatów powiększyłem je. Po wklejeniu wzmocnień na stopie i sklejeniu elementów płata dociąłem paski plastiku 0.2 mm i wkleiłem w otwory. Wystarczyło jeszcze ściąć i wypolerować powierzchnię i gotowe. Wnęki zalałem jeszcze lakierem 135 Humbrola i do schnięcia.

Nooo... Teraz zupełnie inaczej...

Dziękuję za uznanie, choć nie wiem, czy aż tak zasłużone. Myślę, że 60% prac mam za sobą. Płat zmontowany. Zaraz go wyszpachluję i pozostawię do schnięcia na 24 godziny. Dużo zachodu będzie z dopasowaniem, ale od czego frezy... Tak to w tej chwili wygląda.

Niedziela była pracowita. Poprawiłem statecznik pionowy, naciąłem podział blach oprofilowania kadłub - skrzydło i zacząłem cd zabawy z panelami na spodzie skrzydła. Początkowo chciałem użyć folii samoprzylepnej aluminiowej, ale efekt nie był zadowalający. Pozostawiłem te mniejsze a resztę wykonałem z papieru który po nasączeniu SG doskonale się obrabia. Zawsze mam problem z równym wycięciem wylotów łusek. Ale od czego papier. Wycinam otwór i cały panel. W płacie ryję dziurę i naklejam panel. Gotowe...

Wg książki Wiesława Schiera "Challange - sukces RWD" pasy są czerwone...

Od wieków leży stary F13 Airfixa przerabiany na E3. Na półce Agowskie 21 jako MiG 21 PDP i Analog... Mam koło 40 Spitów do zrobienia więc MiGi w cieniu

Powinieneś dać radę, tym bardziej, że blaszki są przyjaźnie zrobione. Powodzenia

NARESZCIE!!! Wreszcie ktoś się odważył na "szósteczkę"

Nooo... Kolego MiGołapie... Dalej, dalej Nie mogę znaleźć tych zdjęć o których wcześniej pisałem

Początek korekty usterzenia i elementy płatów. Muszę zaślepić stare otwory wyrzutników łusek. Część paneli będzie naklejana z folii aluminiowej samoprzylepnej. Po lewej szablon do grawerowania linii.

Nie powinno, ponieważ tak mówiła instrukcja Mikro 72 a ZTS ją skopiował

Listwy to cięta ostrą Olfą płytka plastikowa 0,2 mm. Tnę przy bardzo małym nacisku ostrza bo inaczej się zwija.