fiedotow

Witaj! Zapraszam na 1 stronę. .

Hmmm… No kółko ogonowe od Mk. VIII to to nie jest… Wypadałoby zrobić nowe, „chowane” Zacząłem od stropu wnęki z przetłoczeniem na koło. Dalej goleń z igieł 0,45 i 0,7 (tylko nowe jak to się kiedyś pisało) i troszkę papieru. … widoczny element, w który wklejona będzie goleń pozwalający na trwałe i prawidłowe jej ustalenie. Przed malowaniem… … pomalowany i wklejony We wnętrzu wkleiłem wręgę z tablicą i zespół fotela. Jeszcze kilka detali i zamykamy…

Spokojnie, spokojnie... 1. Ósemeczka jest jak najbardziej PRO - zestaw MasterCraft/KP. i jest kontynuowana 2. PR IX miał powstać w oparciu i zestaw NOVO. Ale w związku z tym, że nie pasuje do regulaminu powstanie kiedyś. 3. Wygrzebałem "czternastkę" ale bez V1. Ciężki orzech do zgryzienia, ale powstanie w OPEN Więcej grzechów nie pamiętam

Szlachetni w Dziele Tworzenia! Bijcie, poniewierajcie, wyklinajcie mnie za wprowadzenie Was w błąd. ZTS Plastyk pakował owszem Spitfire, ale nie Mk. VIII/IX tylko Mk. XIV + V1! Mk. VIII/IX pakował Chematic/Gomix Wycofuję się w takim razie z PR. IX niestety. Ale mam gdzieś prawie kompletnego Mk. XIV i za karę zbuduję go

Nadszedł wreszcie długo oczekiwany dzień. Silnik ukończony i wstawiony na miejsce… Niestety w tym modelu zbiornik oleju jest tylko połówką zbiornika, ale obiecuję przy następnym otwartym przedziale silnikowym wstawić cały. I tu już wklejony…. Upsssss… Nie ta strona… Ta jest właściwa…

"Piątka" Skarżyńskiego po powrocie do kraju została przebudowana na wersją dwumiejscową stąd AJU.

Papierowy montaż wyszedł kiepsko, więc usunąłem go. Zrobiłem nowy z płytki plastikowej 0,2 mm. Wstawiony do wnętrza prezentował się znacznie lepiej. Może te kółeczka są troszkę za duże, ale mnie się podobają i jestem z nich dumny Poprawiłem też pokrywę silnika Jeszcze kilka detali i silnik można będzie mocować na stałe w kadłubie.

Czy jest na forum kardiolog? Może choć księdza...

Moses! Chcesz tę książkę zapraszam na chomika fie......w ;) Ale SZA!

Dwa Łosie czekają w pudłach gdzieś zmagazynowane w pajęczarni (taki pokoik na strychu), ale jeszcze chyba nie jestem na nie gotowy... Piękna robota...

Toczę nożykiem Olfy i papierem ściernym powyżej 2000.

Kolejne rycie blach, przygotowywanie szablonów - NUUUUDA!!! Ale taki drobiażdżek może troszkę nudę przepędzi - jeszcze bez szybki. A jakoś trzeba mocować blachy osłaniające silnik. Poza tym okazało się, że źle poprowadziłem sięcie i trzeba było sztukować.

Hmmmmm... Eeeeee... Toś, Chłopie zaszalał! A dużo zostanie pierwotnej Ventury w Venturze? To szykuje się niezłe widowisko. Siadam przed sceną! Powodzenia!

Niestety. Późno wróciłem do domu i niewiele zrobiłem. Poprawki kadłuba w okolicy wiatrochronu… … i początki celownika.

Igły 0,2 będą moim zdaniem najlepiej pasowały. I tu jeszcze małe co nieco na temat uzbrojenia AH 1. http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?139413-Vietnam-War-Helicopter-Aviation-AH-1-Cobras

A nie lepiej byłoby zrobić działka z igieł lekarskich? Poza tym jestem pewien, że niezeskalowałeś rysunku.

OK.

Podaj adres wysyłki. Czapli Ci nie oddam, ale podłogę z siedziskami i oparciem - bez problemów.

Trzymam kciuki

Spokojnie z tymi czpkami Dzięki za uznanie, ale to nic takiego... Co do klejenia, to igła powinna być dobrze wypolerowana i czyszczona po każdym praktycznie nałożeniu. Ja robię to na kawałku sklejki. A igłę do szycia oprawić w kawałek drewna i jest. Tylko dobrać odpowiednią. Poza tym to kwestia treningu. OK. C.D. prac. Wczoraj niewiele. Troszkę rycia... Wszelkie kształtowe linie graweruję za pomocą szablonów wykonanych z papieru. Po prostu ksero naklejam za pomocą Super Glue na brystol i nasączam SG. Otwory nieco powiększam o grubość igły, z łukami nie ma problema... Mocuję taśmą i do dzieła Mało brakowało, a zapomniałbym o kółku ogonowym. Poprawiłem obrys wnęki i wyfrezowałem ją wgłąb kadłuba. Tyle wczoraj. Może dziś troszkę więcej będzie...

Jakiś czas temu ZTS Plastyk "paczkował" Novo - skiego Spitfire Mk VIII/IX. Wyczytałem, że już nie jest produkowany. Mam kilka sztuk wydania Novo. Czy wielkim odstępstwem od regulaminu byłoby rozpoczęcie kolejnego Spita (rozpoznawczy PR IX - kilkanaście sztuk latało) w oparciu o ten zestaw? Oczywiście klasa OPEN.

To znasz? http://www.plastikowe.pl/galerie/caudron-c714-cyclone http://www.trashmodeller.com/index.php?topic=1472.0 http://www.trashmodeller.com/index.php?topic=1471.0

I stało się… Nie wkleiłem w miejscu łączenia zabezpieczeń od wewnątrz i kadłub po upadku na ziemię… Ale już wzmocnienia są… Ta paróweczka na patyku to zbiornik przed malowaniem… … i po… Tu zbiornik z silnikiem… a może na odwrót? I wpasowany w kadłub. Nie obyło się jednak bez podcięcia łoża (buuuuuuu) I jeszcze troszkę elementów wnętrza. Pasy poprawione o dodany „Y” wychodzący z otwory w oparciu ( bibułka papierosowa – ja nie palę) Czym kleję? Super Glue wylewany na płytę szklaną i nakładany igłą do wykonywania preparatów mikroskopowych. Nie pytajcie gdzie TO kupić bo mam od wieków a skąd - nie pamiętam. Ale dobry jest drut stalowy z przewodów. Tylko trzeba taki mieć i dobrać odpowiednią średnicę…

Eeeeee... Przesadzasz ale dzięki za miłe słowa Dziś silnik osiadł (hihihi – siłom i godnościom osobistom) na łożu. Na szczęście nic nie strzeliło. Zaczęły się dopasowywania do wnętrza. Na razie jeszcze bez ingerencji w strukturę jednostki napędowej i jej zawieszenia. Poleciał przód i teraz kadłub zionie wielką dziurą… Zastanawiam się, jak przy tej grubości ścianek zrobię blachowanie…

Ale do RWD za twarda . Długo poszukiwałem, aż zdecydowałem się j.w.