raptorf22

Ten klozet wymiata, jest bardziej widoczny niż same ACES-y II.

Mam pytanie, czy malował ktoś z Was aero z serii Badgera ale prawdziwy , chodzi mi o model 200 S/SG. Aero jednofunkcyjne, ale to akurat mi nie przeszkadza. Mam pIWATE ale jakoś średnio mi pasuje, może dlatego że nie mam tylnej regulacji dyszy, a tego mi strasznie brakuje. Jak narazie cały czas maluje starym A2. Co sądzicie? Pytam o jakość malowania, sama konstrukcję itp. Z góry dziękuję.

Pewnie że można kupić, ostatnio pojawił się Tu-154 z Zvezdy, jest B-767 chyba z Airfixu, a kalki poszukaj po polskich i zagranicznych sklepach , jest tego pełno, wystarczy uruchomić google. I zdaje się nie ten dział na takie pytania.

Czyli to Italerka w pudełku, szkoda że Revell nie zrobił tego na bazie poprzednich modeli jak IDS, ECR.

Bardzo ładny, pomimo braków, o których wspominałeś. F-15 ma piękną, klasyczna linię.

Przy następnych malowaniach, dobrze przygotuj farbę i ciśnienie, bo ta chropowatość jest właśnie od złych parametrów farby( za dużo rozpuszczalnika/ za duże ciśnienie/ zły kąt malowania) i przepoleruj to filcem, miękkim pędzlem. Zaoszczędzisz sobie czasu i pracy z poprawkami.

Popraw łopaty, wyglądają tragicznie (zwis i wygięcie), pomaluj także ramkę na przedniej szybie.

Nie no! Panowie jaja sobie robicie! Dyskusja toczy się o ustawieniach aparatu, jak tylko ktoś zacznie to nikt się nie powstrzyma.Spokojnie! Co do ustawień aparatu, nie wiem czy ktoś wspominał o fizycznym rozmiarze matrycy, a to także ma ogromne znaczenie. Kompakty nie będą miały matryc w rozmiarach APS-c, APX itd, z reguły są to mniejsze sensory, które nie potrafią rejestrować takiej ilości szczegułów w porównaniu do luster. W moim lusterku (Alfa 200) stosuję takie oto ustawienia: -aparat na statyw lub inny nieruchomy stojak - stabilizacja wyłączona, - przysłona od f8 w górę- - odległość ok 30 cm od obiektu - priorytet przysłony -iso 100 Jak narazie robiłem tylko tak zdjęcia Tigerowi w galerii, bo aparat mam względnie krótko.

Zrobisz nasza wersję 52+, trochę pracy i będzie git. Nie wiem jaką wersję planujesz? Z modeli F-16 to jeszcze polecam nową Academy w wersji dla Korean Air Force KF-16 czy jakoś tak, zawiera odpowiednią dyszę i wlot powietrza oraz zasobnik na spadochron. Modelu Revela chyba już nie dostaniesz, dawno juz jest z nim kłopot. Życzę powodzenia. aha, jak wygląda Jastrząbek w miniaturze to nieśmiało zapraszam. viewtopic.php?t=6456&highlight=

Rozjaśniania jeszcze nie testowałem chłopaki, trzeba będzie potestować.

To są przecież farby do aero! Clear matt z Pactry daje mocny mat, ale uważaj na białawy odcień, moim zdaniem za bardzo. Nie wiem jak Agamy, nie testowałem. Podobno dobrze matuje acryl z Valejjo.

Że tak się wtrące, pryśnięcie wodą chyba tylko tak teoretycznie coś daje. Jak napisałeś że nie ma fafrocli po farbą, tylko że jak masz syfy na powierzchni podczas malowania to kryjąca farba utrwala je na powierzchni malowanej i dlatego brzydko wygląda. Czystość w miejscu malowania to podstawa!! Pożycz rozpylacz do kwiatów, na chwile przed malowaniem rozpyl trochę, wilgotne powietrze złapie kurz i po kłopocie. Jak pomalujesz model, to poprostu przykryj go pudełkiem i nic się nie przyklei. Tymczasem czekam na lepsze zdjęcia i postępy w budowie.

Rozumiem, że malujesz model ciemnymi farbami, ale zadbaj o lepsze oswietlenie. Na zdjęciach nic nie widać. Co do malowania, może za mocno rozcieńczyłeś farbe i natrysk pod złym kątem spowodował szybkie wyschnięcie farby "w locie", stąd ta sucha i lekka chropowatość.

Ano, do zobaczyska pod płotem, się wie! musimy się umówić kiedyś, widziałem że byłeś ps. napisz gdzie widziałeś gotowego sw-4?

Leszku, zaciskaj zwieracza i do roboty , nie daj się co to takie Academy, jak byś zobaczył SW-4 z Broplanu . Pamiętaj, że ja także robie model F-15 z Academy.....

Hello Very nice model, congratulations!

Pilot wymiata normalnie.

Czy na jakieś zdjęcia z budowy można liczyć? w sumie to dział warsztatowy.

Filmik w dechę! Oj, to były czasy, rozkwit ery odrzutowej, tyle ciekawych konstrukcji i piekielnie szybkich.

Co za temat!już było o tym na forum. Primo - sklej model, pomaluj, pokryj waszem, pastelami czym tam chcesz, na koniec polakieruj, Secundo- kup sobie pędzelek do makijażu, albo pożycz od dziewczyny (czysty) i czyść tym model, nic tym nie uszkodzisz , jest miękki. ps. ja sprzątam kurze raz w tygodniu, a modele są w witrynie.

Portalusie, model zajefajny! Widziałem już Twoje wcześniejsze prace, i naprawde masz opanowane pojazdy na tip top. Mam dwuletniego synka i na wystawie w Poznaniu, cały czas chciał oglądać Twoje Lambo, tak go zaciekawiło! (zielone i zółte. Robisz mi apetyt na takie modele.

Hmm ,ten patent całkiem obiecująco wygląda. Co do finalego malowania, uważaj aby na siłę nie uwidaczniać tych linii. Widziałem na żywo w locie jak i na ziemi Typhony RAF-u i Luftwaffe, i samoloty choć noszą ślady użytkowania, to mają bardzo dobrze spasowane poszycie, jest prawie gładkie. Ale kibicuje nad budową, bo sam kiedyś robiłem ten model. Typhon to piękna maszyna.

Niezłe bydle! model wygląda bombowo.

Puk ,puk a nie prościej wziąść kawałek ramki wlewowej, zrobić stożek, wyciąć z kawałka polistyrenu łopatki , posklejać i masz turbine jak ta lala albo wyciąć krążek o średnicy 10 mm, ponacinać na całości, wygiąć lekko piórka i efekt ten sam. Po co odlewanie, szybciej zrobisz jak napisałem.

Koledzy! będę musiał prysnąć w modelu owiewkę na kolor złoty, lekko żółto- złoty, lub przydymiony-złoty (Raptor F-22), nie wiem jak go określić. Widziałem farby transparętne Vallejo, czy ktoś miał styczność z nimi? Czy nadają się do aero, czy raczej zostaje pędzel? Jak wygląda sprawa z kryciem na "szklanych" powierzchniach? Będę wdzięczny za opinie. Pozdrawiam