Jump to content

Mr. Jekyll

Members
  • Content Count

    120
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Mr. Jekyll

  1. Amen!!! Fotografie fajne są I tempo prac niesamowite!
  2. Tak wygląda oryginalny tamiyowski element, a obok w podkładzie mój własny ''półprodukt'' Jak dla mnie, wyszło ok - obyło się bez baboli. Przygotowałem również tylne koło; usunąłem wentyl i ślady łączenia form: Ta farbą pomaluję owiewki
  3. Uff... uporałem się z wahaczem. Wypełniłem polistyrenem i wyszlifowałem jego ''wnętrze''; dokleiłem wspornik z zaciskiem. Jest gotowy do malowania podkładem. Okaże się, czy nie wyszły jakieś niedoróbki... Następnie usunę plastikowe śruby z zacisku i dorobię brakujące spawy na wahaczu. Postanowiłem też, że zrobię od podstaw tylny amortyzator i zacząłem od najtrudniejszego elementu - jego dolnej części. Oto, co udało mi się wystrugać: Teraz z amortyzatorem to już pikuś... Lepiej to wszystko będzie widać po podkładzie - fotki niebawem.
  4. Bardzo ładnie! Kibicuję Czysto i dokładnie posklejane - podoba mi się. Ładny kolor - jaki to? I czym werniksowany?
  5. Czujny jesteś Pamiętam, pamiętam... mam już ''materiał'' na to
  6. Fajnie się zapowiada... Prosty do zrobienia/poprawienia fabryki patent z końcówkami wydechu znacznie podniesie efekt końcowy - lubię takie przeróbki - fajnie, że ich podejmujesz. A kolor...? Tylko czarny
  7. Podłubałem trochę ostatnio... Mam urlop, a więc i bardzo ograniczony dostęp do aero i kompresosa, dlatego zabrałem się za dość żmudne obrabianie i szlifowanie elementów ramy i zawieszenia tylnego. Przerobiłem po swojemu wahacz; wypełniłem od wewnątrz paskami polistyrenu i odciąłem ''dźwignie" łączące go z amortyzatorem - połączę je później śrubami i nakrętkami ;o) Wyciąłem też otwór przy ''mechanizmie'' napinania łańcucha (Tamiya zrobiła tylko lekkie przetłoczenie): Teraz skleję obie połówki i uzupełnię niewielkie ubytki masą MS. Przerobiłem także dźwignię sprzęgła na jego obudowie (uzupełnię to jeszcze śrubkami i dorobię linkę) oraz wypełniłem od spodu wloty do ''ram airu'': Skleiłem połówki ''zbiornika'' paliwa i lekko zmodyfikowałem osadzenie wlewu gdyż inaczej byłaby widoczna spora szczelina. Rozpiłowałem nieco i wkleiłem cienki pasek polistyrenu, następnie już precyzyjnie szlifując dopasowałem ''gniazdo'' do wlewu paliwa - teraz jest ''na styk'': W międzyczasie otrzymałem brakujący zestaw blach: Cały czas dumam nad kolorem... Od najbliższego poniedziałku ruszam z malowaniem.
  8. Dzięki, znam tę stronkę. Ale nie ma tam szczegółowych fotek, których szukam Dzięki! Generalnie nie pogardzę żadną fotką, ale najpilniej poszukuję zdjęć silnika wraz z ''osprzętem'', zawieszenia, hamulców... Nie chcę Cię prosić, żebyś zdejmował plastiki ze sprzęta...
  9. Buduję kolejny model Na warsztat trafiła ostatnio Kawa ZX-12R. Tak zupełnie przypadkiem... Kupiłem model, otworzyłem pudło i tak z nudów zacząłem wycinać z wyprasek elementy silnika. I się zaczęło! Zestaw startowy - model i fototrawiony łańcuch z HD: W drodze są jeszcze blachy z Crazy Modeller. Zamierzam, podobnie jak w Hajabusie, zwaloryzować silnik: śrubki, kabelki, przewody... Może dorobię coś, co pominęła Tamiya. Na dziś mam tyle - sklejony silnik i większość jego elementów w szarym podkładzie. Tradycyjnie już pousuwałem wszystkie ''plastikowe'' łby śrub by zamienić je na metalowe. Zmieniłem też trochę tamiyowski podział węży od pompy wody do chłodnicy. Myślę, że lepiej się to będzie składać do kupy i mniej widoczne/niewidoczne będą miejsca łączenia. Teraz jestem na etapie malowania silnika i jego ''osprzętu''. ps. Jeśli ktoś posiada zdjęcia silnika, zawieszenia tylnego lub innych detali, proszę o podesłanie lub kontakt na PW Będę zobowiązany.
  10. http://www.hannants.co.uk/product/X302 albo http://www.hannants.co.uk/product/X312
  11. Mr. Jekyll

    moje 144-ki

    Piękna kolekcja! Ja również niedawno zachorowałem na "pasażery". To taki trochę niszowy temat - wciągnął mnie, podobnie jak kilka lat temu "cywile".
  12. A co masz na myśli mówiąc ''przesunięte''? Kilka tylnych okienek miało niewielkie nadlewki, ale bez problemu się z tym uporałem. A co się robi z okienkami? Szpachluje i maluje? Bezpośrednio kalki na nie? A może ''clearfix'' Humbrola? A może jest jeszcze jakiś inny sposób na wierne wykonanie okienek? Pytam, bo nie wiem. Nigdy jeszcze tego nie robiłem.
  13. Tak! Tylko ta cena! 120 baksów!!!
  14. Nie chce mi się chyba w taką rzeźbę bawić. Miał być to lekki, szybki projekt Blaszki i kalki kupiłem w airline-hobby.com Pójdę na łatwiznę i poszukam kalek do właściwej wersji. Dzięki za podpowiedzi!!!
  15. O kurde! W takim razie będę musiał kupić nowe kalki. A te sprzedam.
  16. A w czym tkwi ta różnica ? Pytam, bo nie wiem, nie znam się, nie orientuję, zarobiony jestem....
  17. Dostałem kalki i blachy. Teraz mogę ruszać pełna parą
  18. kalkomania Draw Decal? Tak. Kupiłem także tej samej firmy "Virgin Atlantic" do A340. Jestem ciekaw, jak się będą kładły
  19. Fajne te ''pasażery''... Na tyle mnie zakręciło na ich punkcie, że tuż po zakupie pierwszego (A340) kupiłem sobie kolejnego z rodziny Airbusów. Tym razem A320. Udałem się do sklepu i kupiłem ''pierwszy lepszy'' zestaw - i tak miałem już na oku inne, niepudełkowe kalki. Kolejny zestaw upolowałem na Allegro i miał on być tylko dawcą kalek (Condor). I takim sposobem jestem w posiadaniu takich zestawów: Zawartości obu pudełek są skrajnie różnej jakości: pierwszy model (Lufthansa) - ogromna ilość nadlewek, jamki skurczowe itp, natomiast drugi, to już jakby inna bajka - części odlane czysto, zero nadlewek, przesunięć form, śladów po wypychaczach na zewnętrznych powierzchniach skrzydeł! Słowem - prawie Tamiya !!! Byłem mile zaskoczony. No, ale do rzeczy! Będę budować oba zestawy równocześnie. Jeden z nich wykonam w barwach "Windjet"... ...natomiast drugi zostawię w pudełkowym "Condor". Oba modele zwaloryzuję zestawami blach z Extratech (czekam za przesyłką z blachami i kalkami). Na dziś mam niewiele - pomalowane wnętrza kadłubów na szaro i wklejone komory podwozia przedniego. Dziś wieczór skleiłem oba kadłuby. Poczekam, aż wyschnie klej i zabieram się za ich obróbkę
  20. Chciałbym już być na tym etapie co Ty, ale bez takich przygód Teraz już wiem, że nie obędzie się bez wzmocnienia kadłuba profilami z polistyrenu przed sklejeniem połówek. Czekam na dalsze odcinki warsztatu.
  21. W Polsce farb Zero nie kupisz. Odpowiednikiem tego błękitu jest tamiyowski spray TS-51, a srebrnego TS-17.
  22. Ja bym nie robił tego czarną farbą - za duży będzie kontrast. Zrób ''łosza'' jakąś olejną szarą farbą, a najlepiej tamiyowską X19 ''smoke''. Trochę ''płasko'' wygląda mi też przednie zawieszenie - w szczególności góra goleni widelca (śruby regulacji tłumienia/naprężenia). Spróbuj tu też zapodać łosza. Bardzo czysta, dokładna robota - podoba mi się
  23. Alclada Chrom nie zabezpiecza się (nie zaleca przynajmniej) w ogóle. Owszem, ściera się przy łapaniu paluchami, cóż... ja gotowe elementy/model podczas finalnego składania chwytam w winylowych, beztalkowych rękawicach Model świetnie Ci wychodzi.
  24. Ja nie mam wyjścia i składam skrzydła od razu po sklejeniu kadłuba i wszystko maluje razem. W moim egzemplarzu połączenie kadłub - skrzydło będzie wymagać przeróbki. Po złożeniu ''na sucho'' skrzydło jest o jakiś niecały milimetr wyżej od nasady. Będę musiał przerobić kołek/element ustalający skrzydło. Na Twoim miejscu zrobiłbym tak samo Malowanie ''rajdersów' jest doskonałe!!! Wiesz może gdzie lub czy w ogóle sa dostepne takie kalki?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.