Lipstein

Dawno temu próbowałem z rozciąganiem ramki i dawno temu dałem sobie z tym spokój - nie wychodzi mi i nie wyjdzie. Drut 0,2mm.

Dlaczego nie widzę zdjęć? Oczy mam otwarte ?

Jak na złomowany pojazd, nie jest źle...

Przekładnia jeszcze nie jest skończona, nie mam na to po prostu melodii... Antena pod spodem jest tak toporna na tym zdjęciu, że dzisiaj ją wywalę. Wsporniki za długie, drut za gruby. Ze zdjęcia tego śmigłowca wiszącego w jakimś muzeum wynika, że przewód anteny był w dwóch środkowych punktach podtrzymywany przez wsporniki w kształcie odwróconej litery V, dlatego dzisiaj to przerobię. Zastanawiam się także, czy maszyna Miss Clawd IV miała tą antenę pod belką ogonową, na zdjęciach jej brak, ta podkadłubowa jest, na egzemplarzu muzealnym są obie....

Z trzeciej strony patrząc, to do filmu mogli brać maszyny, które akurat były pod ręką

Po obejżeniu niedawno emitowanego w TV Czasu Apokalipsy mam znowu problem z tym modelem: w filmie występują wersje Slick (te dłuższe w każdym razie), z anteną po obu stronach belki ogonowej...

Po wyszlifowaniu i wyszpachlowaniu szyby, podkładzie i bazie wygląda to mniej więcej tak:

Po przyklejeniu i pomalowaniu dodatkowej anteny wyglada to tak. Te matowe fragmenty to ślad po mało dokładnym maskowaniu pod olive drab. Na to lakier błyszczący, wash i mat.

ojojoj....

Założyłem, że logo nie ma być lustrzanym odbiciem, tzn z każdej strony ma odzwierciedlać ten sam symbol. Nie malowałem tego, tylko wykleiłem z kawałków pociętej kalkomanii.

CZYTAŁEM! Po tej lekturze zacząłem kleić śmigłowce z Wietnamu.

Postęp prac jest taki:

Adams, masz dwie nerki...? Pawełku, jeszcze raz dzięki!

Tak, próbowałem... Paweł - DZIĘKI!!! Właśnie siadłem w spokoju i czeszę net w poszukiwaniu tego logo, bo antena już biała i błyszcząca, a taka goła... Czy ta antena boczna mogła być montowana alternatywnie również po prawej stronie kadłuba, czyli nie tej z wyżej zamieszczonego zdjęcia? Pytam, bo znalazłem takie zdjęcie w sieci i zastanawiam się, czy mogło być tak i tak, czy też antena taka była montowana po obu stronach ogona? Pewnie od razu odpowiesz, jak nazywa się antena (ta podwójna) na dziobie?

Mam zamiar zrobić model w takim oznakowaniu. W opisie ze strony podesłanej przez pmroczko jej autor napisał tak: "The large vertical VHF antenna mounted on the roof of the cabin was painted white and carried the manufacturer's logo in black" - co to mogło być za logo?

Kolor bluz dostosuj do koloru spodni i już będzie moim zdaniem dużo lepiej. Skóry Afroamerykanina nigdy nie malowałem, to się nie będę wymądrzał. Kanister nadal nie wymieniony... Model bardzo, bardzo w dechę!

Nikogo nie poganiam

Miodzio... Czekamy na zamknięcie modelu.

Problem z szybą z oparem z kleju rozwiązałem przeszczepiając szybkę z modelu Italeri. Jest trochę krótsza, ale szlifowanie i polerowanie tamtej g.... daje i nie mam na to cierpliwości.

Nie rozumiem... Poprzednio zalałem CA i to był błąd...

Za dokumentację zdjęciową, manuale i figurki wielki podziw. Odwrotnie proporcjonalny do wielkości modelu. Naprawdę.

Z tym zielonym już nic nie zrobię, bo dla ułatwienia powalowałem szybkę od wewnątrz... Dzisiaj może szlifowanie, maskowanie i podkład, zobaczymy, jak wyszło łączenie owiewka-słupki i spód kadłuba. Jest to niestety kolejny model, który robię by udowodnić samemu sobie, że prawdziwego mężczyznę poznać po tym, nie jak zaczyna, ale jak ....Daruję sobie nitowanie. Nie umiem i nie mam czym tego dobrze zrobić, w równych odstępach i na jednakową głębokość. Strasznie żałuję modelu tego śmigłowca, który miałem kiedyś w 1:35...

Szybę wydarłem, teraz pracowicie ją poleruję od wewnątrz, bo klej wyżarł trochę plastiku. Pozyskałem też dwie kolejne owiewki z modeli Italeri Sea Cobra i Super Cobra: o dziwo, obie pasują lepiej, niż oryginał. Szpachlę mam teraz Tamiya, Leveling Thinner się do niej nada?

Pasy zrobiłem z kalkomanii do Osprey'a, przykleiłem owiewkę i usterzenie, przekładnię zrobiłem na nowo, po zestawową zgubiłem.Po przyklejeniu owiewki powstał schodek na 0,5mm, wkleiłem w to miejsce hips i poszpachluję to po wyschnięciu, bo nie chciałem ryzykować ze szlifowaniem szkiełka, bo musiałbym w pewnym momencie przeszlifować ją na wylot. Model w stylu Pawła Mroczko to to nie będzie... Zrobiłem też klapkę inspekcyjną z folii aluminiowej samoprzylepnej, odcisnąłem ją wybijakiem 4mm, dobry patent jak przypuszczam

Owiewka ze schodkiem i nieszczęście