Lipstein

Za dokumentację zdjęciową, manuale i figurki wielki podziw. Odwrotnie proporcjonalny do wielkości modelu. Naprawdę.

Z tym zielonym już nic nie zrobię, bo dla ułatwienia powalowałem szybkę od wewnątrz... Dzisiaj może szlifowanie, maskowanie i podkład, zobaczymy, jak wyszło łączenie owiewka-słupki i spód kadłuba. Jest to niestety kolejny model, który robię by udowodnić samemu sobie, że prawdziwego mężczyznę poznać po tym, nie jak zaczyna, ale jak ....Daruję sobie nitowanie. Nie umiem i nie mam czym tego dobrze zrobić, w równych odstępach i na jednakową głębokość. Strasznie żałuję modelu tego śmigłowca, który miałem kiedyś w 1:35...

Szybę wydarłem, teraz pracowicie ją poleruję od wewnątrz, bo klej wyżarł trochę plastiku. Pozyskałem też dwie kolejne owiewki z modeli Italeri Sea Cobra i Super Cobra: o dziwo, obie pasują lepiej, niż oryginał. Szpachlę mam teraz Tamiya, Leveling Thinner się do niej nada?

Pasy zrobiłem z kalkomanii do Osprey'a, przykleiłem owiewkę i usterzenie, przekładnię zrobiłem na nowo, po zestawową zgubiłem.Po przyklejeniu owiewki powstał schodek na 0,5mm, wkleiłem w to miejsce hips i poszpachluję to po wyschnięciu, bo nie chciałem ryzykować ze szlifowaniem szkiełka, bo musiałbym w pewnym momencie przeszlifować ją na wylot. Model w stylu Pawła Mroczko to to nie będzie... Zrobiłem też klapkę inspekcyjną z folii aluminiowej samoprzylepnej, odcisnąłem ją wybijakiem 4mm, dobry patent jak przypuszczam

Owiewka ze schodkiem i nieszczęście

Witam po przydługiej przerwie. Obecnie model jest prawie całkowicie posklejany, owiewka przyklejona, tu i ówdzie psiknięty podkładem Surfacer. Lufa granatnika wymieniona na metalową, z igły lekarskiej. Pomalowany wirnik główny i ogonowy. W dziób i obudowę działka podkadłubowego wklejone obciążenie z kulek łożysk (3 szt). Niestety owiewka jak się okazało wchodziła na wcisk z osłonami bocznymi miejsc pilota i strzelca, kleiłem Extra Thinem, co spowodowało podciągnięcie kapilarne i piękny mleczny osad od wewnątrz pomiędzy osłoną a owiewką... Po sklejeniu obu połówek kadłuba okazuje się, że dziób jest jakby obrócony względem owiewki, przekoszony, co chyba będzie niestety widać po pomalowaniu OG.

Komentarzy mało, bo może aż trudno w to uwierzyć, że nasze wojsko ma takie mundury i szpej Mundur na operatorze przy bagażniku ma moim zdaniem czerwonawe odcienie, a takich nie powinno być na Multicam, co widać na zdjęciach, które dołączyłeś.

Oznaczenia zastosowałeś z instrukcji do modelu, czy znalazłeś jakieś fotki oryginalnego pojazdu? Pytam o tą "4" na tyle wieżyczki i brak oznaczeń rejestracyjnych "U.S.A ........" na bokach kadłuba.

Krzychu, na płycie nad silnikiem są trzy osłony - pomaluj je wszystkie na jednolity kolor, bo są wycieniowane w połowie i dziwnie to wygląda...

Deska rozdzielcza - chyba wyszło nie tak, jak planowałeś, jakby spękania farby (inni zwą to"cracle"). Tobołki przymocowane po obu stronach do uchwytu pomiędzy wejściem a nadkolem (plecaki chyba) - tarłyby w czasie jazdy o tylne koła w wyniku "majtania się". Fajne stado z pustyni...

Ładnie pomalowany.

Używałem rzadkiego, tylko w zbyt dużej ilości. Jest nowa szpachla Tamiya, prysnę jeszcze podkładem i powinno być już dobrze

Na razie powalczyłem ze szlifowaniem sklejonego kadłuba, bo zachciało mi się użyć do tego CA, zamiast kupić świeżą szpachlę w tubie ...

Ja bym go tylko zmatowił, przynajmniej od boków kadłuba w górę. Chyba, że ma być wilgotny, bo po deszczu? Poza tym w deseczkę!

To ja kombinuję, że to wzmocnienie miało dodatkowo chronić przed przypadkowymi pociskami z tego Vulcana, które jakimś cudem mogły obić kadłub na wysokości kabiny, z lewej strony. Tylko trudno mi to sobie wyobrazić, jaki cud musiałby to być. Dzięki na info.

Czyli blaszka z dodatkowym panelem na lewą stronę kadłuba jest na wyrost dodana do tego modelu? Mówisz o systemie z dodatkowymi bocznymi sponsonami po obu stronach kadłuba, nad płozami, a pod skrzydłami do przenoszenia uzbrojenia?

Kanistry wymień albo zrób prawidłowe uchwyty.

Bravo, dzięki za uwagę, ale co to wniosło do tematu? Mam taki zawód, ze dużo czytam i staram się robić to ze zrozumieniem, ale tego postu po prostu nie kumam.

No i rozpaprałem 5 model śmigłowca - tym razem padło na AH 1G Huey Cobra AZ Model "with wiring panels". Do modelu dołączone są dwie blaszki fototrawione, ja dosłałem też dodatkową instrukcję sklejania i malowania, chyba od modelu Mastercrafta i dodatkowy zestaw kalkomanii tegoż. Zrobię model prosto z pudła, a jako wzór do naśladowania i upiększenia wybiorę jakiś egzemplarz ze szczękami na dziobie. I tu problem: producent daje alternatywę co do statecznikia pionowego (śmigło po lewej lub prawej stronie) i takich małych kwadratowych osłon wlotów powietrza, w zależności od wersji kamuflażu ("according to camouflage pattern"). O co tu chodzi? Wersja G miała dwa różne stateczniki pionowe? I co to te wiring panels? Googe podpowiadają , że to po prostu panele okablowania...

Oczywiście, że pomoże, dzięki!

Możesz już cyknąć fotkę wirnika i tych wszystkich mechanizmów regulacji skoku po pomalowaniu?

Proszę o podpowiedź, jaki producent robi zestawy pasów bezpieczeństwa mogących "pasować" do tego modelu?

Moses, skąd masz zamieszczone wyżej zdjęcie? Mam jakieś napisy eksploatacyjne, nakleiłbym je tu i ówdzie, nie mogę odczytać też numeru maszyny.

Fajnie, że wrzuciłeś rysunek z instrukcji; tak nawiasem mówiąc bardzo bardzo podobne do tego schronu w Bielsku Białej, o którym wspominałem. Ładna diorama.

Napisz prosze na PW, co cię interesuje z tego zestawu kalek. Link do martoli: https://www.martola.com.pl/pl1563/produkty49504/bell_uh_1_huey Na zamówienie, niestety.