Jarekk

W-39? Oczywiście Projekt "Wrzesień 1939"

Aby utrzymać się w temacie przedstawiam postępy w budowie: i na koniec materiał na przednie koła i rury wydechowe. Nie znalazłem plastiku o odpowiedniej średnicy i musiałem polutować z blachy. Jak pisałem wcześniej utknąłem z zawieszeniem pierwszej pary kół nośnych i ... PS. kalejna mała przerwa w budowie do 18.01.

W takim razie Widd, gratuluję. Miałbym bardziej ochotę na oryginalnego De Dion Bouton-a (było ich więcej i są plany), ale musiałbym mieć koła. Nie zdecyduję się na ich robienie od podstaw Co słychać w sprawie projektu W-39? Będzie mało czasu.

Obie w moim posiadaniu

Jendrass, czytasz w moich myślach, nie dobrzeeee Literatura o 75 mm autocanon De Dion Bouton już zakupiona i idzie z Francji Co do zdjęć, to po za znanymi, ostatnio pojawiły się dwa z rozbitymi wozami dobrej jakości. Mało kto je zidentyfikował jako PF 621.

Prace trwają, jednak zostały podzielone sprawiedliwie pomiędzy TKS-D (tak mało mu brakuje do finału) i 10TP. Za dwa tygodnie mały urlop to fabryka będzie szła pełną parą. Kadłub praktycznie cały ukończony (brak włazu). Jednak merytorycznie utknąłem na pierwszej parze pół nośnych (skrętnych). Nie mam koncepcji ich mechanizmu skrętu. Pozostanie mi jeszcze obnitowanie wieży i ...... mnóstwo śrub na tarczach kół. Błotniki zrobię chyba z blachy. Gąski to modyfikacja tych z BT przez doklejenie boków i ... finał. PS. W związku z tegoroczną rocznicą (1939) dam sobie tylko polską tematykę. Rozpoczną TK-D, C2P i ....no właśnie co można zbudować jeszcze opierając się na elementach S-model-owych, a co jeszcze pozostało „dziewicze”? Ja już wiem i zbieram materiały – zgadujesz co?

Mam uwagę do reflektora na środku przedniej płyty. W 7TP w tym miejscu jest "coś" do montowania przenośnego „szperacza” z bardzo charakterystycznym trzonkiem z tyłu, którego u Ciebie nie widzę (no i oczywiście z kablem wystającym z włazu kierowcy).

Wygląd osłony silnika w TKS-ie. Na pierwszym zdjęciu widać u góry ramię kierowcy. Zdjęcia via internet.

Z materiałów jakie są dostępne i odrestaurowanego TKS-a wynika, że silnik miał tylko osłonę z góry i z lewej strony (od strony kierowcy). Przód, tył i prawy bok był niestety odsłonięte. Silnik można uzyskać z modeli S-Model. Ja skopiowałem sobie (odlałem) z C4P.

Bardzo duży wybór farb w Wa-wie masz w salonie Tora-Tora.

Wielkie dzięki, o ten przekrój mi chodziło.

Skala, musisz zdecydować się jaki model chcesz zbudować. Jeśli to Twój pierwszy model 1:35 to nie szalej. Poprawiony in-box i nic więcej. Jeżeli chcesz poprawiać model mocniej, to niestety gromadzenie literatury Cię nie ominie. Komentarze i podpowiedzi to co innego niż wykładanie wszystkich materiałów i planów "na stół". Będę trzymał kciuki

Niestety chyba ręcznie Czyli 2 osobowa obsługa + ładowniczy?

Jendrass. czy ja dobrze rozumuję, planujesz elektryczny napęd wieży? Obawiam się, że pod koniec lat trzydziestych, a w szczególności w Polsce, to całkowite SF

Model coraz bardziej zbliża się wyglądem do pierwowzoru Na tylnej płycie brakuje jeszcze 3 uchwytów i wyjścia rur wydechowych. Z górną płytą nadal jestem w rozterce, co widać w postaci zaszpachlowanych rowków. Może ktoś posiada kolorowy przekrój (cały) 10TP w "Przekrojów" p. Magnuskiego i wrzuci do wątku? Z posiadanych planów wynika, że klapa z dostępem do silnika jest tylko w połowie pod silnikiem! A przód czeka na wklejenie góry.

Prace powoli, ale posuwają się do przodu/końca? Postawiłem wreszcie wóz na kołach. Nie jestem do końca przekonany, czy na ostatniej parze kół był bandaż gumowy? Obecnie będę skupiał się na wykończeniu wnętrza.

Co do koloru fabrycznego, to nigdzie jeszcze w literaturze nie podano go. Jeżeli był "skojarzony" z kolorem sprzętu wojskowego to sugeruję "coś koło" H155 lub trochę ciemniejszy.

Czy jeszcze ktoś pamięta firmę która rozpoczęła produkcję modelu 7TP? Łódzkie Zakłady Zabawkarskie, Spółdzielnia Pracy "Spójnia", rok 19??, CENA już chyba późniejsza - 3750 zł Panowie to wieża z "pierwszego tłoczenia"

Jendrass, wygląda bomba Zanim zaczniesz go malować, polecam trening na jakimś „pudle” farby podkładowej. Wcześniej tego nie testowałem, jednak w przypadku samodzielnej budowy uważam ją za niezbędną. Farba uwidoczni Ci wszystkie szczeliny i rysy. Malując pistoletem, będziesz kładł bardzo cienką warstwę farby. Nie pokryje ona rys i szczelin. Podkład, podkład, podkład PS. Nie zapomniej o detalach, to one dodają smaku modelowi. PS2. Reflektory do reklamacji. Wyglądają nienaturalnie.

Czy z rozpędu przy wymienianiu "rasowych" - Mobelwagena i Wirbelwinda nie zapomniałeś o wcześniejszym Flakpanzer I, opracowano go dopiero w 1941 roku! Flakpanzer I był pierwszym typem niemieckiego samobieżnego działa przeciwlotniczego.

Wygląda ciekawie. Tylko ilu osobowa to jest wieża? jedno- czy dwu- osobowa? taśmy zamieniasz na magazynki? Co jeszcze chcesz dopancerzyć. Wieża jest już chyba lekko opancerzona.

Wydaje mi się, że twoje rozwiązanie jest "zbyt piękny aby był prawdziwy". Twój tok myślenia jest prawidłowy tylko, że jest obarczony balastem doświadczeń z drugiej wojny światowej! Nasi inżynierowie nie mieli żadnego doświadczenia w tym kierunku a i nie było kogo podpatrywać. Docelowo model ok. 1942 pewnie mógł tak wyglądał. Czy szukałeś w opracowaniach o T-26 jak próbowali rozwiązać to Rosjanie. Czy do jakiegoś SAU na podwoziu T-26 udał im się zmieścić 4 osoby?

Czy mógłbyś wstawić foty poskładanego wnętrza modelu? Łatwiej wtedy "gdybać"

Stawiam na włoski „ślad”. Wygląda bardzo ciekawie, podwozie jest podobne rozmiarowo.

Tak wygląda szafa na amunicję w Su-57. Poszedłbym tym rozwiązaniem. Kwestią do wyboru jest czy w szafce będą pociski, czy skrzynki. A może i to i to? Według moich szacunków skrzynka amunicyjna w 1:35 ma 5x5x11mm. Ile skrzynek zmieści Ci się poziomo z tyłu? Siedzenie ładowniczego zostawiłbym jak na planiku. Nurtuje mnie przesunięcie tego wału. Według opisu armata miała być nisko położona, chyba dzięki temu, że wał był obok. Jak to pogodzić bez pasowania w modelu nie wiem.