Jarekk

Wracając do sprawy "lejka" w moim modelu T-26 wz 37 Mirage Hobby jest on na ramce B nr 14 (obok piły nr 13).

Z tym podnośnikiem to chyba przesadzasz, przecież to ma kształt zwykłego lejka! Dłubiesz nity a lejka nie potrafisz

Zaznaczone przez Ciebie elementy to tylne światło szlakowe i podnośnik (w kształcie lejka, często jest w ramce).

Jeżeli chcesz się napracować, to zwróć uwagę, że na bokach kadłuba są piękne nity i ... wypukłe linie podziału blach Z lufą możesz mieć problem, próbuję ją kupić osobiście w Jadarze od pół roku i .... ciągle jej brak Na forum przeczytałem kiedyś, że warto kupić T-26 Zwiezdy jako bazę dla części do 7TP. Chyba chodziło o wózki kół i na pewno mechanizm napinania tylnego koła.

Moskiewskie zdjęcia TKS-a są w monografii Rossagraph zdjęcia nr 40, 44, 62, 95, 98, 99, 100, 104

W zimowym kamo nie ma to oczywiście znaczenia. Warto jednak odkręcać na forum "legendę" o ruskim kolorze zielonym. Może się przyda:

"Toć to zwykła ruska zieleń. Pierwszy lepszy z brzegu odcień oliwkowego i będzie git." Nie wiem z kąt masz takie informacje. Poszukaj w Internecie informacji o farbie "4BO" opłaca się bo to "zwykła ruska zieleń” i w dodatku regulaminowa! http://matadormodels.co.uk/tank_museum/xcamo_ww2ussr.htm

Czy dla Ciebie kolor szary i szaropiaskowy to ten sam kolor? Może do czasów wprowadzenie cytowanej instrukcji wnętrza były i szare, ale po jej wprowadzeniu zdecydowanie piaskowe - w przypadku czołgów. Instrukcja nakazuje malowanie na szary sanitarek i samochodów o nadwoziu zamkniętym. PS. Malowanie TK-3 z B-B o niczym nie świadczy, jeśli nie znamy intencji budowniczych (podkład, wczesna wersja produkcyjna, istniejąca warstwa farby (przez kogo nałożona)). A w Moskwie nasza tankietka we wnętrzu ma kolor zielony

Jendrass, patrzę na twoje postępy z mieszanymi odczuciami. Bardzo mocna i merytorycznie zaangażowałeś się w to wnętrze, wygląda super ale.... co z tego będzie można później podziwiać/zobaczyć? Chyba, że resztę wozów będziesz chciał ciągnąć w takim wykonaniu a teraz to trening. Ta plot-ka to jednak wizja techniczna-modelarska i wnętrz będzie na drugim planie. Z doświadczenia wiem, że drugiego a daj Boże trzeciego wnętrza nie będziesz już budował z takim zapałem. Mam uwagę również do malowania wnętrza. Czy ma pozostać w takich kolorach? Jak się ma to do wielokrotnie cytowanej instrukcji? Całe wykończenie wnętrza ma być na piaskowo a nie goła minia i szary. Co Ty na to?

W przypadku samodzielnej budowy podkład jest niezbędny bo można zniwelować i poprawić rysy i nierówności. Mam jeszcze surface primer Tamiy oraz Mr Surfacer 1200 MR Hobby. Są to jednak opakowania w spreyu i nie można nad nimi zapanowac w pełni. Z dyszy wali farba, że hej. Chyba przejdę jutro (po testach) na podkład modelmastera do aerografu.

Chyba za dobrze szło z modelem, bo się s…o Zdobyłem kolejne negatywne doświadczenie z podkładem Valejo w spreju. Po malowaniu górna płyta wyglądała jakbym posypał ja mąką. Zniknęły wszystkie nity i podziały blach. Do 2 w nocy skrobałem wykałaczką ten kit. Żadem rozpuszczalnik ( w tym kret) nie rusza tego świństwa. Obie górne płyty do kapitalnego remontu. Dobrze, że nie pokryłem tym sprejem całego modelu tylko górne płyty. Już miałem czarne myśli aby wszystko wylądowało w .. koszu. 2-3 dni przy budowie mam w plecy. Tym razem zdjęć z porażki nie będzie.

Jeżeli widziałeś C2P to kolejne pytanko: - czy na pewno miał on stelaż na dwa akumulatory i w którym był miejscu (na zdjęciu widziałem go za folelem kierowcy???)

Zanim ustosunkuję się do publikacji o10 TP, mała dygresja. Ze zdjęć odzyskanego C2P wynika, że tylne koło miało jednak bandaż! A teraz już 10TP: Artykuł jest fajny, szczególnie raporty, zdjęcia dobrej jakości, chociaż nie wnoszą wiele do już posiadanej wiedzy o wozie. Górna płyta ponownie poszła do poprawki (jak w/g planów), jednak dostęp był słaby. Do rozwiązania mechanizm skrętu (brak pomysłu!) Benedyktyńska praca przy kołach (śruby!) I dalej to już z górki...

Jeżeli model miał być w zamierzeniu „polski” to niestety kamuflaż się nie zgadza. "Uszka myszki Miki" (plamy w kształcie okręgów) powinny być czarne jak również góra maski silnika. Jeśli wyszedł w końcu „jankes”, to skąd wzięły się na burtach oznaczenia typowe dla brytyjskich pułków artylerii? Takie błędy bardzo obniżają wartość modelu

Z powodów służbowych wystąpiło 2 tygodniowe opóźnienie w pracach. Do soboty planuję przyspieszenie i przedstawienie postępów prac.

Proponuję troszkę lakieru matt na pancerz i kurzu , szczególnie na koła i będzie bardzo fajny model

Rysunek w 3 rzutach Pana J. Jędryki pochodzi w wydawnictwa Militaria vol.3 no. 1/1997 !

Dzięki na informację. Wydawnictwo już namierzone i zakupione. Według mnie obecnie najlepsza publikacja o 10TP. Nowe, fajne zdjęcia. Jednak postęp w wiedzy o 10TP mały. Znalazłem jednak coś co mnie intryguje: „ Koło napinające, …… otwór na drąg do napinania gąsienicy?, ….tarcza kłowa do napinania gąsienicy?” Czy mechanizm napinania jest podobny do występującego w 7TP

Widd, czy jesteś przekonany, że kolor zielony ochronny i oliwkowa zieleń z kamo to ten sam kolor? Profesjonalni autorzy literatury mają wątpliwości ze wskazaniem na NIE. Zauważ, że ta oliwkowa zieleń jest stosunkowo jasna. Natomiast zieleń ochronna z prototypów czołgów jest ciemniejsza. Tak samo ciemniejsze są samochody (jeśli były malowane również zielenią ochronną).

Skala, odwiedzasz w Wa-wie niewłaściwe miejsca. Naprawdę nie wiesz, że literaturę (z całego świata) kupuje się w PELCIE na Świętokrzyskiej? Jendrass, zdjęcie silnika z TK-3 - dla mnie rewelacja. Wiesz, że w kolejce mam TK-D, może podrzucisz coś jeszcze (druga strona, tył). PLEASE!

Sprawa kierowcy po prawej stronie jest ewidentna, ale dla wątpiących: - w literaturze jest opisane, że takiej zmiany dokonano w stosunku do C2P. - na planiku kierownica jest narysowana! - na zdjęciu z pokazów widać wyraźnie tablicę ze wskaźnikami w prawym przednim rogu, - kierownica jest nisko umieszczona i na zdjęciach burka ją zdecydowanie zasłania.

Pojazdy kołowe (furgony, ciężarowe) pewnie tak ale sprzęt pancerny (w/g instrukcji) - podkład czerwony + zieleń ochronna + piaskowa .

Twoja zieleń wydaje mi się bardzo dobra W swoich modelach bedę używał takiego odcienia zieleni.

Wreszcie udało mi się zakończyć układ napędowy we wnętrzu wozu.

Kolory pancerki ogólnie wydają mi się akceptowalne na modele. Mam tylko małe wątpliwości do tej zieleni. Wydaje mi się, że kolor oliwkowo-zielony należy troszkę inaczej interpretować niż to robimy potocznie. Dojrzała oliwka nie jest tak mocno 'żółta". Na zdjęciach Jegera zieleń trawy przekłamuje się w stronę oliwkowego, jednak TKS i Ursus nadal mają w kamuflażu kolor bardziej zielony niż oliwkowy