LimaOscar

! Robi wrażenie. Zaiste - rewelacja. A jeszcze niedawno sugerowałem Ci wyrzucenie modelu do śmieci ;).

Tak, w zestawie 'sparciałym' jest rama kabiny. Trzeba ją uformować i podkleić przezroczystym 'czymś' - najlepiej elastycznym, ale nie za twardym, coby nie rozepchało ramy. Kiedyś się z tym zmagałem (w innym modelu), wyszło tak sobie - masa roboty a efekt wcale nie powala na kolana, nawet jeśli się zrobi dobrze i dokładnie tak jak Part przykazał ;). Wg mnie 'sztuka dla sztuki', tak jak robienie drążków sterowych w innej blaszce Parta w 1/48 - sklejanie go z coraz mniejszych profili, gdy prościej (i rozsądniej) zrobić go z plastikowego pręcika. Part czasem przegina. Ja na Twoim miejscu zrobiłbym tak jak poradził Banny - mix zestawowego i wydmuszki.

No i gitara ;). Hardcore w zasadzie. Aż wstyd będzie pokazać teraz swoje 737-800 Entera i Air Italy, które dłubię ;))). Za to w 737-100 dyszy nie widać, więc model będzie można zaprezentować bez obawy o popadnięcie w kompleksy ;).

Jak ją przetniesz, to będziesz mógł policzyć słoje ;-) Heh, no niezupełnie. Wybrałem prostszą i zdecydowanie mniej skomplikowaną metodę - zapytałem producenta ;) Tak, jak najbardziej. Z tym, że jeszcze nie 'pochodzą' bo dopiero się robią ;). Ale będą, już niebawem. Niemniej nie liczyłbym na to, że 'wyjdą' zanim zdążysz skończyć model. Póki co 'na tapecie' jest drugi zestaw do naszych Jastrzębi ;)

Witam. Zasięgnąłem informacji o tej kalkomanii u źródła ;). Kalka, tak jak przewidywałem, jest wiekowa. Ma grubo ponad 15 lat, a dodruku od tego czasu nie było. Powinna się położyć (bo mimo wszystko była już drukowana na dobrym papierze przy użyciu dobrych farb), acz może być (chociażby z racji na wiek, ale nie tylko) twardsza niż inne. Zalecane mocniejsze płyny zmiękczające ;). Tak w ogóle to nie ma jej już w ofercie. Obecnie opracowywana jest zupełnie nowa, z tymi samymi malowaniami, ale skorygowanymi i poprawionymi pod względem merytorycznym. pozdrawiam Lima

Nie wiem ile w tym prawdy (nie moja 'działka'), ale już kilka osób mi mówiło, że to najlepszy model wczesnego Mesera jeśli chodzi o wymiary, geometrię i ogólnie 'merytorykę bryły'. Co do jakości wyprasek i tzw. 'detalu', to wygląda tak jak większość polskich modeli w skali 1/72 ;) Tzw. 'średniak'. Choć widziałem sklejonego i ładnie pomalowanego - wyglądał dobrze.

W którymś z ostatnich numerów Airfix Model World było info, że przygotowują nowego Gladiatora. A ten powyższyw ich katalogu figuruje jako 'Classic kit', więc w zasadzie wiadomo co możemy zastać w środku ;). W ogóle Airfix systematycznie wymienia swoją ofertę staroci na nowe rzeczy. Ale wiadomo - nie da się od razu wszystkiego zrobić, szczególnie jeśli ma się tak bogatą ofertę.

No i tutaj napotykamy na poważny problem. W Europie nigdzie go nie ma, na eBay też raczej nie (bywa baaardzo sporadycznie). Jest w Stanach w niektórych sklepach - makabrycznie (!!!) drogi. Jedyne sensowne wyjście to kupić tutaj (chyba): http://www.militaryhobbies.ca/product.cfm?ProductID=9176 albo tutaj: http://www.aviationworld.net/default/gifts/new-arrivals/cf105-avro-arrow-1-72-scale-plastic-kit.html Choć tanio też nie jest, szczególnie jeśli doliczyć shipping. Ostatecznie można próbować kupić w sklepie Hobbycrafta, ale tam .... heheh, generalnie 'impreza' dla wytrwałych

Witam No dokładnie - tak jak Mojżesz napisał - w ogóle nie 'znać' skali . A zatem wszystko przemawia za tym, żeby uznać owego mikrusa za naprawdę ładnie i elegancko wykonanego. Co też niniejszym czynię - Gratulacje. Świetny model!

No a myślisz, że z jakiego powodu się pytałem ;))). W tym wypadku to chyba połączę na jednym arkuszu malowania wojskowe i cywilne ;)

Spokojnie, bez paniki ;) Dowiem się )). Poza tym Techmod, nawet stary, zazwyczaj nie żółknie ;). Jeśli kalka jest błyszcząca, to jest to w miarę nowa kalka. Jeśli jest mocno matowa, to stara edycja.

Tak, to kalka Techmodu. Ale z góry uprzedzam - jest 'starsza od węgla'. Techmod kiedyś zrobił ją do jakiegoś modelu (nie pamiętam producenta) w olbrzymiej ilości. To produkt jeszcze z pierwszej połowy lat 90tych ubiegłego stulecia. Stąd taka archaiczna instrukcja 'retro' i kolory podane wg 'systemu' Humbrol. Nie wiem natomiast, czy sam arkusik to druk sprzed lat, który ostał się w magazynie, czy też reedycja (ale się dowiem ). Jeśli to pierwsze - może być problem, jeśli drugie - pójdzie jak po maśle.

A czy ten model Mi-6 zapowiedziany przez EE to wersja, której w Polsce używano (LWP, Instal)? Czy też jakaś inna? Bo w 1/72 chyba dwa lub trzy zrobili.

No i gitara . Mój trzeci model wyglądał znacznie gorzej. Tylko ten kolor - wygląda trochę jak malowany farbką kupioną w Rossmannie ;). Ale ogólnie jest OK.

Dokładnie. Model przeszedł praktycznie bez echa, a to bardzo ciekawa, najwcześniejsza wersja DC-6 z krótkim kadłubem. W sumie to zdziwiłem się, że Roden ją zrobił, bo stosunkowo niewiele ich wyprodukowali - dość szybko przez DC-6B zostały zastąpione w liniach, a głównym użytkownikiem było wojsko. Pewnie DC-6B też wydadzą; w każdym razie zdziwiłbym się, gdyby tego nie zrobili ;)

No tak, może mam problem z rozróżnieniem Mi-8 od Mi-17. Ok. Ale za to potrafię od razu po spojrzeniu na fotkę powiedzieć, czy DC-6 na nim to wersja A, B czy C - dla mnie to rzecz oczywista, tak jak dla Ciebie różnice pomiędzy w/w śmiglakami. Podobnie z 737, 747 i innymi 'psasażerami'. Bo akurat na tym się znam dobrze. I nie robię problemu gdy ktoś mnie pyta czy moje kalki na 737-500 pasują do 737 Airfixa, tylko cierpliwie i w miarę dokładnie tłumaczę. Bo ma prawo ten ktoś nie wiedzieć. Tak jak ja mam prawo nie znać się na niuansach sowieckich wiatraków (do niedawna Mi-8 i Mi-17 różniły się dla mnie tylko ilustracją na pudełku, a Mi-2 od Kani w ogóle nie odróżniałem - nie było pudełek a co za tym idzie boxartów ).

No wyda, wyda, to właśnie miałem na mysli pisząc o 'dopasowaniu' ;). Nie tylko przednie oszklenie.

tylko że to jest Mi-17 To nie ma żadnego znaczenia. Potrzebuję 'oszklenie' z modelu, żeby móc kalkę dopasować, oraz kadłub, żeby sprawdzić czy pasuje, a jak nie, to żeby wprowadzić jakieś poprawki. Rozmawiałem wczoraj z Michałem EE i pytałem, czy w Mi-8T będą identyczne wypraski przezroczyste. Powiedział, że tak. A o to głównie mi chodzi. Zresztą najpewniej w ogóle we wszystkich wersjach będą te same wypraski ;)

No i gitara . Znaczy się trza go zaraz kupić (mowa o Mi-8), przeskalować kalkę na 1/144, dorobić 'szkło' i słać do druku ))

Jestem pod wrażeniem. Nie przypuszczałem, że ten kadłub wyprowadzisz 'na prostą' ;) A jednak.

Też miałem z nim do czynienia. Obecnie służy do gruntowania różnych rzeczy niekoniecznie związanych z modelarstwem. Jak większość produktów Vallejo, także i ten jest dziadowski ;) Chyba tylko do figurek farby im wyszły. Reszta jest milczeniem.

Tego CF-105 to chyba nawet 'zanabędę' - mam słabość do tego samolotu. No a impulsem niewątpliwie jest pojawienie się nowego modelu ;) CF-100 to kiedyś miałem z HC. Taka kupa trochę, wypukłe linie, geometria pralki Frania. Generalnie był to model kupiony jeszcze w Składnicy Harcerskiej chyba w 1988 lub 89 roku. Już w tamtych zamierzchłych czasach wyglądał mocno 'oldschoolowo'. Wypraski zrobione u zarania Hobbycraftu chyba. A zapowiedzieli nowego? Byłoby fajnie.

nie, magic sculp. magic sculpt nigdy nie miałem, wiec nie wiem jaki jest No tak, bo to dwie różne rzeczy. Magic Sculp to jest to, czego się używa do rzeźbienia figurek? A to nie jest to samo? Myślałem, że różnica jest tylko w nazwie i producencie, a właściwości niemal identyczne.

Dzięki za linka. Wygląda na to, że model faktycznie jest niezły i ma niewiele wspólnego ze starym produktem HC. I chwała bogu ;)

I jak? Dobre to, tak jak reklamowali? Czy raczej niższa półka?