LimaOscar

Zakładam, że masz na myśli Magic Sculpt ;). Mam, używam. Ale nie do wszystkiego się nadaje. Niemniej dobra rzecz. Tego Novol Finish trzeba będzie 'obczaić' w sklepach motoryzacyjnych. To rzecz dwuskładnikowa?

A jaka to? Samochodowa? Jak kupowałem Tamiyę poliestrową (dwuskładnikową) to też zapewniano mnie, że się nie zapadnie - zapadała się i to jak cholera; co zresztą zdziwiło mnie niepomiernie, bowiem teoretycznie nie powinna. Użyłem trzech szpachli 'samochodowych' i dwie z nich też się zapadały. Jedna nie. Ale skleroza dała o sobie znać i zapomniałem, która to była ;))). Teraz musiałbym znowu testować kilka, więc machnąłem ręką.

No nie powiem, nieźle to wygląda. Jak na razie . Piszę 'jak na razie', bo prawdziwy bal zacznie się, jak to wszystko zacznie 'siadać'. Znaczy się jak szpachlówka i implanty zaczną siadać. A że zaczną - nie ma wątpliwości. Nie chcę być złym prorokiem, ale... Mi ostatnio w B727-100 'zaklęsło' miejsce szpachlowania drzwi. I to tak mniej więcej po połowie roku się uwidoczniło dopiero (a było kilka warstw szpachlówki). Z tego też powodu teraz do wypełniania takich rzeczy używam jeno szarego poxipolu. Wcześniej stosowałem poliestrową szpachlówkę Tamiyi, ale też cholerstwo miało mocny skurcz i 'zaklęsało'. Gdzie? Jeśli rzecz jasna, w 'owym miejscu' jest ich więcej ;)

A czy te revellowskie Mi-24 są w ogóle w ofercie w chwili obecnej? Gdzie to można kupić? Bo szczerze mówiąc, tak na szybko przejrzałem kilka sklepów, dwa portale aukcyjne - i lipa ;)

No proszę! Nawet Sikorsky S-38 się pojawił - prawdziwa ozdoba tego zlotu ;). Wprawdzie upieprzony reklamami, ale takie teraz czasy ;). Poza tym P-40F oraz D. Do tego jeszcze dwa Staggerwingi i Dragon. Czego chcieć więcej!? No... więcej DC-3 może tylko ;) Piękne zdjęcia. Dzięki.

Tak, An-24 to przepak EE. Co do ceny - nie liczyłbym na jakąś drastyczną różnicę. W Hannantsie kosztuje dokładnie tyle samo co EE (19 funciaków). Podobnie na eBay - czasem nawet drożej niż EE - zależy od sprzedawcy. Amodel o tyle jest uboższy, że w kalkomaniach nie daje 'oszklenia'. Co czasem bywa irytujące, szczególnie dla kogoś, kto nie lubi robić przezroczystych szyb (tak jak ja). Eastern zawsze dodaje w swoich kalkomaniach te elementy.

Ten mój Mi-8 to rosyjska żywica. Można kupić na eBay. Ja to wziąłem, bo nie wiedziałem, że EE planuje swojego (tzn. wtedy jeszcze nie planował). Znośny, choć wolę poczekać na EE, który jak wiadomo zaraz po wakacjach ma się ukazać (wraz z Mi-26). Jak się do niego dokopię to pstryknę inboxa. Choć tutaj raczej 'inbaga', bo części są w woreczku, bez pudełka. Tylko żywica i kalka. Instrukcją też producent nie uraczył. Druga sprawa, to widziałem też te modele w edycji 'de luxe' - z pudełkiem i instrukcją, oraz wersję 'combo' - w jednym pudełku cztery wiatraki - Mi-2, Mi-4, rzeczony Mi-8 oraz Mi-10. Tylko, że cena też była 'combo' (a raczej 'jumbo' ). No dobra - wróćmy do tematu głównego - w jakim malowanku będzie ten Twój Mi-24? Zakładam, że polski. Cały zielony?

Czołem Darku Widzę, że obróbka termiczna nie przyniosła spodziewanego efektu ;). Czym Ty to podgrzewałeś? Zapalniczką, palnikiem? Niezły pasztet wyszedł. Jeśli chcesz znać moją opinię - ja bym to wyrzucił i kupił następnego ;). Wiem, że szkoda pieniędzy, ale.... Też się przymierzam do kilku wiatraków w 1/144. Tak mniej więcej od roku i jakoś nie mogę zacząć.... Mam jakieś Revelle, Dragony a nawet Mi-8, niemniej trudno mi się za nie zabrać. Co chwila jakiś ERJ lub 737 wskakuje na warsztat )) Będę kibicował Twoim zmaganiom z materią.

Tak gdzieś czytałem, że Hobbycraft chwalił się, że ten model jest klasy nowej Hasy czy Tamki. Zobaczymy gdy pojawi się w sklepach. Tylko jak znam życie i Hobbycrafta będzie patologicznie drogi. Ich ostatnie produkty (te faktycznie nowe, a nie 'nowe') są wykonane, owszem, na bardzo wysokim poziomie jakościowym, ale również i cenowym, niestety.

Kurcze, kawał poważnej, dobrej roboty tu odwalasz. Godne szacunku. Niecierpliwie czekam na każdą aktualizację.

Polecam książkę pt. 'Shadows - Air War over Biafra and Nigeria' wydawnictwa Hikoki Publications. Tam jest sporo zdjęć biafrańskich, zumbachowych A-26 i C-47 . Kolorowych i czarno-białych. Jak również wszystkie A-26 (dwa lub trzy - nie pamiętam, dawno nie zaglądałem) są rozrysowane. Do tego naprawdę świetny tekst. No a poza tym wszystko inne co latało podczas wojny domowej po po obu stronach oraz w ramach mostu powietrznego z pomocą humanitarną. Świetna publikacja. Jeśli nie masz do niej dostępu, to napisz mi na maila lub priva co dokładnie potrzebujesz - zeskanuję.

No przecież malowanie z pierwszej pielgrzymki jest na arkuszu. Z drugiej też, więc o co chodzi ;). A ten PapaStar (DeAgostini) to jest właśnie pierwsza pielgrzymka chyba (poprawcie jeśli się mylę) )) A co do nowych kalkomanii, to teraz czas na Milkę i Jak-40. Dużo Jaków - dwa zestawy - osiem malowań ;)

Taki jest zamysł właśnie. Jak wspominałem - dwa zestawy planuję - wczesne i późniejsze malowania. A w zasadzie to trzy, bo jeszcze jeden będzie - wojskowo-cywilny, ale już nie LOTowski ;)

Samolot, szczególnie duży, zawsze inaczej wygląda w realu, a inaczej na fotkach . Ja bym się odcieniem tak bardzo nie przejmował. http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=Edelweiss&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www.airliners.net%2F&ref= Wg mnie kalka jest taka jak zdjęcia z linku. Swoją drogą miałem kiedyś niezłą jazdę usiłując dobrać kolor do Fokkera 100 w malowaniu Helvetica (też szwajcarski, nomen omen). Na każdej fotce ten kolor wyglądał inaczej. W końcu machnąłem ręką i kupiłem farbkę Xtracolora ;). I wilk syty i owca cała (a sumienie czyste - próbowałem)

Się robią ;) Będą zarówno w skali 1/144 jak i 1/72. Może w 1/48 też, ale to już jako Techmod. Póki co usiłuję zgromadzić dokumentację do imion własnych malowanych pod kabiną (chcę je dać wszystkie w zestawie) we wczesnym okresie użytkowania. Zestawy będą dwa - wczesne oraz późne malowania.

Przepraszam, ale czy potraktowanie matowym bezbarwnym spowoduje, że kolor stanie się ciemniejszy ? Też widziałem na żywo ten samolot (w Bazylei). Wg mnie kolor jest dobry. Zwróćcie uwagę, że to model, więc jeśli jest nieco jaśniejszy, tylko wyjdzie mu na dobre ;). A w ogóle to jak prace nad modelem? Zostanie ukończony?

No bajka po prostu Connie zawsze pięknie wygląda. A w wariancie bez radaru pogodowego wygląda najładniej. No i malowanie - miód . Faktycznie, szybko się z nim uwinąłeś - tylko pogratulować. Cieszy wieść, że kalki dobrze 'operują', tym bardziej, że również czeka mnie to malowanie. Tyle, że ja zrobię czarne lub ciemnoszare 'szkło'. Czekałem na ten model w Twoim wykonaniu i nie zawiodłem się. Gratuluję.

Albo mój monitor przekłamuje (w co wątpię), albo coś nie tak jest z fotkami. Szczególnie na pierwszych zdjęciach to widać - są rozciągnięte w pionie. Bo to raczej nie wina perspektywy lub tym bardziej modelu ;). Majstrowaliście coś w PS, przyznać się ! A co do samego wykonania modeli (mam na myśli również niebieskie 'żelazko' z bliźniaczego wątku) - przedmówcy już wszystko powiedzieli - pierwsza klasa. Gratuluję.

Heh, no Bell raczej się w tym zestawie nie zmieści ;). Z przyczyn prozaicznych - to będą malowania do 1989 roku )) Nie wykluczam rzecz jasna drugiego zestawu, z późniejszymi malowaniami, ale to... później ;) Tak w ogóle, to jeśli ktoś ma ochotę pobawić się w projekty kalek do naszych (i nie tylko) 'wiatraków' to zapraszam. Mogę to przecież wydać. Ja się po prostu na tym za bardzo nie znam i potem wychodzą 'kwiatki' różne, że np. zapomnę o jakimś napisie, albo cuś )) Druga sprawa, to czas - nie jestem w stanie wszystkiego zrobić, a z mojego punktu widzenia priorytet mają 'pasażery' w skali 1/144, stąd śmigłowce i w ogóle skala 1/72 to niejako 'efekt uboczny' innych projektów. Ale mogę te rzeczy wydawać - nie ma problemu.

No tak, to widzę, że jeszcze dwa zestawy na Mi-8/17 trzeba będzie wydać zamiast jednego ;). Tak, te UNowskie to fajna sprawa. Mogę to wydać, czemu nie. Tylko będę potrzebował więcej materiałów. Co do Mi-8 i Mi-2 ze 103 PL, to spokojnie - będzie osobny, spory zestaw, nad którym już pracujemy od jakiegoś czasu )).

No toś mi teraz zabił klina WEA poleci na pewno, bo polskie i niewielkie 'powierzchniowo'. Poza tym pewnie jeszcze coś wybiorę, może UTAir - coś tam z kalek sprzedaję za wschodnią granicę, więc niech będzie uśmiech w ich stronę. Całkiem możliwe, że trzy malowania w zestawie zrobię tak jak jest w kalkach do Jak-40 - są po trzy w każdym. Jeszcze odnośnie WEA - widziałem kiedyś na allegro taką małą kaleczkę do Mi-8 w malowaniu WEA. Ale jakoś mi umknęła nim zdążyłem kupić (znaczy się pewnie sam zaspałem). Ktoś to widać już zrobił, ale nie pamiętam, czy było to takie samo malowanie czy inne i nie wiem jakiej była firmy. Nic to, najwyżej będą dwie kalki na rynku

Czołem ;) Nie mam pewności co do B-17, ale przypuszczam, że były analogiczne. Wszak gumy używano raczej tej samej w samolotach pasażerskich czy transportowych oraz bojowych. No i właśnie - kwestia tej gumy. Fajnie, że postanowiłeś zróżnicować fakturę deicerów, tyle, że teraz wyglądają jak starta guma. Tzn tak, jakby odlazła . A ona się nie złuszczała. Deicery to były takie gumowe 'rękawy', które pracowały, gdy pompowano weń ciepłe powietrze. Wtedy się lekko nadymały krusząc warstwę lodu, która gromadziła się w tych miejscach. Myślę, że lepiej by było to po prostu teraz przetrzeć 'suchym pędzlem' w kolorze ciemnoszarym. Tym bardziej, że nie trzeba maskować. Ogólnie to nie mogę się już doczekać efektu końcowego Twojej pracy. pozdrawiam LimaOscar

Raczej nie - LimaOscar ma inny profil - "cywilno-pasażersko-transportowy", że się tak wyrażę. Bojowe to nie moja działka ;) Przynajmniej na razie.

W sumie to nie jest takie głupie. Można by machnąć, tylko coś jeszcze bym musiał do zestawu dorzucić, coby podnieść sprzedawalność za granicą. Jakieś cywilne malowanie niekoniecznie polskie.

Ale mnie nakręciliście tym warsztatem i wszystkimi komentarzami . Przez to wczoraj wyciągnąłem ze sterty revellowskiego 737-800 (czytaj: zacząłem kolejny model, chyba dziewiąty)