maslav

Ja też radziłbym zwrócić uwagę na oznaki przynależności państwowej, bo o ile mi wiadomo w czasie I wojny takie były kokardy amerykańskie.

fajny model, przyjemnie się skleja,

te same wypraski są też sprzedawane w pudełkach ZVEZDY

Moje pytanie może cię zdziwi ale jakiego koloru jest oszklenie? Mam ten model i owiewka jest żółtawa.

Sorki sorki, chodziło mi o 1:72. Gdybyś jednak szukał 21bis w 72-ce to naprawdę polecam.

nie wiem czy to jeszcze aktualne ale jeżeli chodzi o MIGa 21 to polecam wersję bis ZVEZDY, ma polskie malowanie i jest bardzo porządnie zrobiona, miło się tez skleja. Su-35 ZVEZDY nie polecam-nie nadaje sie do niczego a cena wysoka, jak cała seria ZVEZDY/ITALERI SU 27, 30, 33, 35, 37 i Mig29 jednomiejscowy (wersja UB to już zupenie nowy i całkiem porządny model).

Ja te same wypraski znalazłem w pudełku ZVEZDY, tylko ramka z uzbrojeniem była inna (wersja SU-24 bez literki) ale było baaaaaardzo bogate uzbrojenie bombowe. Model się skleja bardzo dobrze a po złozeniu jest po prostu piękny.

mam ten model ZVEZDY, żadna rewelacja, od 3 lat leży rozpoczęty i nie chce mi się dokończyć. Mało szczegółów, wypukłe linie. w skali od 1 do 10 dałbym mu... może 4 najwyżej 5. ten Jeffrey Leung musiał się nieźle napracować. Dopiero na zdjęciach z bliska byłoby widać braki modelu.

Fotki do podmiany dla admina, dzięki i pozdrawiam. Kolejność nie ważna.

ja te same wypraski znalazłem w pudełku ZVEZDY

Przedstawiam model SU-32FN ZVEZDY w skali 1:72, to o ile wiem ten sam model (wypraski) co SU-34 Italeri. SU-34 to zdaje się eksportowa wersja SU-32FN chociaż słyszałem już różne wytłumaczenia zmiany nazwy (np. wcześniej używano nazwy SU-34 potem SU-32FN) która jest prawdziwa to wiedzą zapewne tylko Rosjanie. Samolot podobno zakupiła Brazylia ale nigdzie nie znalazłem zdjęć brazylijskich SU-34. Pudełko prezentuje się dobrze, kartonowy spód zapewne ułatwi życie wszystkim wysyłającym go pocztą. Wierzch pudełka, jak to u ZVEZDY estetycznie wykonany z ładną ilustracją, niestety jak wszyscy wiemy to ładne pudełko ZVEZDY może zawierać... minę taką jak np. seria SU-27, 30, 33, 35, 37. więc otwieramy i w napięciu zaglądamy... W środku dwie ramki z elementami modelu, owiewka, kalkomania i instrukcja klejenia i malowania. Widzieliśmy toporne wypraski SU-27 ZVEZDY więc zacznijmy od najważniejszych rzeczy... ufff linie podziału wklęsłe i w miarę delikatne. Jedziemy dalej, kadłub ładnie oddany, linie podziału "na oko" pokrywają się z tymi na prawdziwej maszynie. Tworzywo dobrej jakości, nie porowate ale w niektórych miejscach widać chropowatość (niedopracowanie) formy, można będzie spokojnie dogłaskać drobnym papierem ściernym. Model nie skomplikowany więc taka oto instrukcja w zupełności wystarczy i schematy malowania... Górny to ta maszyna: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.russland-online.org/files/russia_airforce_su_34_45_616.jpg&imgrefurl=http://www.russland-online.org/thema-anzeigen---suchoi-34-t753.html&usg=__AtonLjssWL7k9oD-ee6taqH92rk=&h=315&w=639&sz=28&hl=pl&start=56&zoom=1&tbnid=206vtyWuEw5DWM:&tbnh=88&tbnw=179&ei=loFlTYCgJMWYOvz-4Y4G&prev=/images%3Fq%3Dsu34%2B45%26um%3D1%26hl%3Dpl%26sa%3DG%26biw%3D1440%26bih%3D710%26tbs%3Disch:10%2C1140&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=336&oei=goFlTaLkF4iSOv2oyM8F&page=3&ndsp=28&ved=1t:429,r:2,s:56&tx=63&ty=52&biw=1440&bih=710 Dolny natomiast w rzeczywistości wygląda tak: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://pvo.guns.ru/avia/images/su32fn43.jpg&imgrefurl=http://pvo.guns.ru/avia/photo.htm&usg=__xo2UuQxZASQb1soUP-_vI6GzK0E=&h=298&w=420&sz=13&hl=pl&start=0&zoom=1&tbnid=9rSJZ6-IlP9FpM:&tbnh=130&tbnw=173&ei=E4NlTazqOYWXOrjm_dIF&prev=/images%3Fq%3Dsu32%2B43%26um%3D1%26hl%3Dpl%26biw%3D1440%26bih%3D710%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=239&vpy=115&dur=7525&hovh=189&hovw=267&tx=138&ty=123&oei=E4NlTazqOYWXOrjm_dIF&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:1,s:0 Numerów farb ZVEZDY nie sprawdzałem bo tego nie używam, miałem kilka i zdecydowanie nie polecam. Można wyrzucić od razu po zakupie żeby nie dźwigać do domu. duże powierzchnie połówek kadłuba jak widać ładnie spasowane To co jest zazwyczaj największym problemem czyli pasowanie płatów do kadłuba też raczej bez zarzutu. Wpasowując kabinę nie będziemy musieli nawet nic piłować- pasuje idealnie. Drobniejsze elementy ładnie oddane ze szczegółami chociaż są nadlewki, jednak nie wymagajmy zbyt wiele w końcu to tylko ZVEZDA/ITALERI. Ładnie wykonany i w miarę bogaty zestaw uzbrojenia: Kalkomanie do dwóch schematów malowania. Z doświadczenia wiem że kalki ZVEZDY są dobrej/bardzo dobrej jakości. Nie rwą się, nie pękają, ładnie się nakładają, nie odpadają z czasem. Owiewka taka jakie lubię, czysta, przeźroczysta i zmatowiona w miejscach malowania. Wersji otwartej kabiny nie ma bo do samolotu wchodzi się od dołu. Generalnie modelik wygląda na łatwy, lekki i przyjemny, czy taki będzie w budowie... zobaczymy. Ja kupiłem go na Białorusi za równowartość 23 złotych i w tej cenie mogę go zdecydowanie polecić.

Piękna maszyna, widziałem dwa lecące na małej wysokości równolegle nad Białorusią niedaleko Baranowicz. Kto to zobaczy nie zapomni nigdy. Mam go w malowaniu rosyjskim. Polecam model ZVEZDY.

Wróg (Airfix) nie zna litości ale to będzie walka na śmierć i życie.To stary model więc jak skaszanię to nie kupię już drugiego, dlatego będę walczył do ostatniej kropli krwi. Zabawne, że do topornych wyprasek z równie topornymi wypukłymi liniami podziału (jak w SU-27 ZVEZDY), Airfix dołożył całkiem fajny, zupełnie nowy zestaw uzbrojenia z dobrego tworzywa z wklęsłymi, delikatnymi liniami podziału-to się nazywa MARKETING. Na zdjęciach nie widać linii podziału więc spokojnie można je zetrzeć-dla mnie wyznacznikiem jest podobieństwo gotowego modelu do oryginału, nie lubię "zbyt ładnych" modeli. Miga 23 ZVEZDY malowałem i ścierałem 4 razy-zobaczymy czy Jaguar pobije ten rekord. Trzymaj kciuki!

Niestety nie wiem, nie było informacji gdzie był użytkowany przedstawiany egzemplarz. Charakterystyczny dla Anglików kolor różowo-piaskowy wskazuje że gdzieś w Afryce (Bliski Wschód) ale konkretów podać nie mogę. Skupiałem się na zdjeciach szczegółów bo w najbliższym czasie będę psuł ten model Airfixa (brrrrrrrr) tylko w innym malowaniu (Norwegia lata 80-te), a jak wiadomo stary Airfix nadmiarem szczegółów i dokładnością nie grzeszy więc masę rzeczy trzeba bedzie przerobić, dorobić itp. Na zdjeciach te szczegóły (np. podwozie, hamulce) widać dość dobrze.

Przedstawiam fotki Jaguara z muzeum lotnictwa w North Berwick (niedaleko Edynburga) w Szkocji. Kolory samolotu dobrze oddane