kopernik

No ... a jeszcze model opłaca się zrobić Odnoszę wrażenie, że na świecie to formy za grosze robią ...

Jeśli znajdę taką informację oczywiście podzielę się nią.

Nieźle Ci poszło z t. VII to może i ten zrecenzujesz Ja pewnie kupię ... prawo serii

Tego się spodziewałem. Stratus w natarciu, uzupełnienie tomu VI PKL.

Informacja handlowa ze Skrzydlatej Polski ( 23/1975 ). Wystarczyło kilka lat i się zes...

To już wiemy, skąd Arma wzięła tablicę

Recenzja książki.

Jak się dowiedziałem, teraz popularne są modele "what if" , więc już chyba nie ma mowy o niszowości ! Wystarczy wymyśleć jakieś malowanie, dodać kalki z oznaczeniami jakiegokolwiek państwa i sprzedawać tam. Mam nadzieję, że producenci skuszeni popularnością " what if" ruszą teraz z wyczekiwanymi tematami

Dzięki za uświadomienie. To na początek okleję sobie Hayate szachownicami i może jeszcze B-52, no bo czemu nie ? A poważnie, powinienem napisać " dla mnie beznadziejne ". Po prostu Czech zauważył, że nasz rynek modelarski łaknie modeli z szachownicą i opłaca się dodać takie (nawet wymyślone) malowanie. Dziwię się, że nie pokusił się o malowanie ze znakami luftwaffe ( podobno wszystko się sprzedaje i to na całym świecie).

Beznadziejne !

Opakowanie wersja dla ubogich , a co w środku ?

Łezka się kręci w oku . Przeminęło z wiatrem

Były jeszcze Iryda; Orliki; Wilga. Szkoda, że w przypadku tych vacu nie zadziałała ewolucja . A Broplan coś tam próbuje (próbował ?) wtryskiwać, słabe, ale za to drogie ( i w zasadzie niedostępne )

Rynek modelarski w 1989r. SP nr 19 z 1989r.

Rozdział najbliższy sercu.

Taka dyskusja toczyła się na fejsie Answera. Szkoda, że takie informacje są wyciągane a nie oficjalnie komunikowane.

DH 9a to nie nasza wersja ( to ta sama którą zapowiada KP) Ja pomarzyłem o 9. Swoją drogą,, na ile realne są plany, w obliczu najazdu ruskich na Ukrainę ?

KP zmieniło zdjęcie tytułowe, to zwykle zapowiedź nowego modelu. Niestety, to nie 9 , ale może i ją zrobią

Koniec dygresji, wracam do Klubu 1:72. Tempest z Matchboxa był bohaterem odcinka zamieszczonego w nr 21 z 25.05.1975r. Dla przypomnienia doklejam zdjęcia modelu o którym pisze p. A. Jońca.

Stratusowi ostatnio chyba słabo wyszła analiza zdjęć ... dodatek Malowania PKL VII. Kolega Grzes wskazał min takie błędy, jest ich więcej ... A stan wiedzy aktualny i wcale nie dotyczy maszyn z odległych czasów, zdjęcia do analizy kolorowe. Stąd moja złośliwość w stosunku do Stratusa ( a książkę i tak kupiłem ).

100 lat ! Napisz, czy po 60 też trzeba ukradkiem, przed żoną, kupować modele czy można już na legalu

Oj, żeby tylko Stratus nie podchwycił tematu, bo wyda dodatki "Malowania" do wszystkich tomów PKL

SPAD 510 - na bank zainteresuje zbieraczy miniaturek maszyn na których walczyli lub latali nasi piloci. Za http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/501/126/Bleriot-SPAD-S-510C1 " W Polsce. W I połowie 1940 r. na samolotach Blériot SPAD S-510 latali również Polacy, piloci Polskich Sił Powietrznych we Francji. Używane były do lotów szkolnych i bojowych w: - ośrodku szkoleniowym St. Etienne, - ośrodku szkoleniowym Lyon Mions, - ośrodku szkoleniowym Tours, - Centrum Wyszkolenia Lotnictwa w Lyon-Bron, - kluczu obrony lotniska Bussac (ok. 50 km na północny wschód od Bordeaux), posiadał na wyposażeniu 4 samoloty Dewoitine D-501 i 4 samoloty Spad-510 (wg [1], natomiast wg [3]- klucz posiadał na wyposażeniu samoloty Dewoitine D-500/D-510). Piloci z grupy por. Wolańskiego EAA 301 Châteaudun, którzy zajmowali się transportem samolotów na lotniska przyfrontowe, latali również samolotami Blériot SPAD S-510. 17.05.1940 r. cztery samoloty SPAD S-510, pilotowane przez polskich pilotów, zostały rozbite podczas dyslokacji z Romilly do Rennes. Jedną z przyczyn wypadków mogło być zwiększone zużycie paliwa i zbyt mały jego zapas w samolotach. "

Klub 1:72 z 1975r. SP nr 17 z 24.04.1975r. Trochę zaangażowanej historii i plany.

https://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/bezzalogowy-an-2-chiny/ 16 października 2018r w Baotou w północnej części Chińskiej Republiki Ludowej wzniósł się w powietrze prototyp maszyny FH-98, będącej bezpilotową wersją samolotu transportowego Y-5B, który z kolei jest lokalną wersją Ana-2.