krz0011

Model po sidoluxie ma być błyszczący. Zrób porządne zdjęcia, nie poruszone i na jednolitym tle.

Wygląda rzeczywiście na świetny model, może jak skończę to co mam aktualnie na warsztacie to się zaopatrzę, czekam na malowanie. Dobrze wyglądają te ruchome gąsienice. I bardzo dobrze, konkurencja im się przyda, a i rynek będzie bogatszy na pewno.

Od strony malarskiej rzeczywiście wygląda to fajnie, jednak gąsienice praktycznie nie miały prawa tak pordzewieć. Był gdzieś fajny temat do poczytania w którym była dyskusja na temat ilości rdzy itp i ogólne wnioski były takie, że taka ilość rdzy nie może wystąpić na pojeździe.

Poza tym mam wrażenie że Vallejo Vallejo nie równe, mam 3 kolory właśnie do tego kamuflażu i o ile dwa z nich są z takimi samymi opisami na etykietce, to trzeci ma jakieś dodatkowe oznakowania, wyprodukowany w Hiszpanii (na pozostałych brak kraju produkcji) i farba wydaje się gęściejsza. Ale może to tylko moje odczucie? Wszystkie z serii Model Color.

Około 1,4 bar, teraz ustawiłem na 1 i zobaczę jak to pójdzie. Skoro piszecie że przy rozcieńczaniu sidoluxem problem znika, to muszę spróbować, bo szczerze mówiąc to nieciekawie się pracowało z Vallejo.

Używałem farb Vallejo, nad techniką pracuję, inna sprawa że kompresor w pewnym momencie gdy robiłem poprawki dał wodę mimo że ma zamontowany filtr, będę musiał zamontować dodatkowy. Lufę nawiercę.

Zabrałem się za malowanie: Na początku myślałem nad kamuflażem typu ambush, jednak po malowaniu góry zastanawiam się nad pozostawieniem tego tak jak jest. Następnym krokiem będzie malowanie wanny kadłuba. Męczę się strasznie z moją Piwatą, po każdym kolorze obowiązkowe rozkładanie, zatyka się w czasie malowania, myślę nad czymś lepszym.

Myślę, że chodziło raczej o to, że czasami gdy model jest jeszcze na warsztacie nikt nie zgłasza żadnych błędów, a gdy trafia do galerii nagle pojawiają się głosy że jednak coś jest jednak nie tak. A wtedy na poprawki jest już za późno, chyba że ktoś będzie bardzo zdeterminowany. Jednak zawsze błędy lepiej wytknąć przed malowaniem czy chociaż wstawieniem galerii, bo roboty na pewno będzie mniej, niż gdy pojazd jest już skończony Malowanie świetne!

Model Academy "musiałem" zamówić, musiałem wykorzystać bon w sklepie który niekoniecznie modelami się zajmuje i wyboru szerokiego nie mają. Stwierdziłem więc że będzie to dobry poligon do nauczenia się klejenia czy lutowania blach. Temat traktowania modelarstwa w sposób mniej czy bardziej poważny bywa niebezpieczny, więc nie chcę takiej dyskusji zaczynać Jedni sklejają prosto z pudła, inni wyposażają model we wszystkie dodatki lub samemu je dorabiają aby osiągnąć "ekstremalny" realizm. Z jednej strony więc ktoś skleja czysto dla relaksu, lecz tak jak piszesz, głównym celem będzie przyjemność. Z drugiej postawienie na maksymalną zgodność z oryginałem, oczywiście dbanie o każdy detal również może być źródłem satysfakcji. Ustalenie kto ma rację raczej leży poza moimi, a sądzę że nie tylko moimi możliwościami (o ile ktokolwiek ma w tej sprawie rację) więc może na tym zakończę.

Blaszki dedykowane do Italeri, Eduard zrobił też dedykowane do modelu Tamiya które powinienem wybrać ze względu na to że to przepak, jednak zupełnie o tym nie pomyślałem. Jestem świadomy że blachy nie wiele tutaj pomogą, jednak pierwszy raz dokupiłem blaszki do modelu więc chciałem się nauczyć na czymś czego nie będzie szkoda, gdy jakiś uchwyt nie wyjdzie do końca tak jak powinien z braku doświadczenia. Niepochlebne recenzje wynikają raczej ze zgodności z oryginałem, która jest dość niska, nie ze składalności.

Powoli kończąc teciaka z osłonami zabrałem się za kolejny projekt: StuG IV. Model to znany produkt Academy, wzbogacony blachami Eduarda. Miały być osłony schurzen, jednak przy zamawianiu zapomniałem że to przepak Tamiya i zamówiłem zestaw uzupełniający i schurzeny do StuG'a Italeri. Spróbuję jeszcze coś z tym zrobić. Aktualny stan prac: Na zdjęciach dopiero zobaczyłem pył od szlifowania, mogą być widoczne ślady po kleju CA od uchwytów które demontowałem. Na razie blachy kleję, zaopatrzyłem się też w pastę do lutowania i zobaczę jak to pójdzie. Będzie też metalowa lufa Jordi Rubio, rewelacyjna nie jest, ale lepsza na pewno od zestawowej.

Świetna modulacja kolorów, a to co się stało potem to już bajka

Bardzo podoba mi się malowanie, fajnie wycieniowany. Jakiej farby używałeś jako bazowego zielonego?

Ponownie po przerwie, tym razem zabrałem się za wnętrze wieży, pomalowana na razie na biało, niedługo będę brudził i obijał, wtedy będą zdjęcia. Mam natomiast wątpliwości co do koloru działa: W rzeczywistości nawet lekko ciemniejsze... Wiem, że w zasadzie malowano wszystkim co można podciągnąć pod "zielony", ale nie podoba mi się to. Malowane jakimś Humbrolem, niby po numerach pasuje, ale to też jakiś zamiennik chyba jest. Przy okazji: można gdzieś w Poznaniu dostać farby Vallejo?

Niesamowita robota. Współczesna pancerka to nie moje klimaty, ale ten warsztat oglądam z przyjemnością, waloryzacje też robią wrażenie. Mógłbyś zdradzić, czy malowanie munduru to jakaś specjalna technika czy po prostu najmniejszy pędzel i cierpliwość?

Wygląda świetnie, z ew. pogrubianiem bym się jednak wstrzymał do momentu jak namalujesz czarne linie, wtedy zobaczysz jak będzie się prezentował.

Myślałeś o tym, żeby pomóc sobie tzw krzywikami? Przynajmniej od jednej strony mógłbyś wyznaczyć sobie kształt linii, ale nie wiem czy to dobre rozwiązanie. Niezależnie od tego i tak myślę że pędzlem najlepiej.

Brudzenie to głównie mocno rozcieńczona farba olejna, kolor dobrany "na oko". Benzyna ekstrakcyjna paruje szybko, więc od razu widzę gdzie zrobić poprawkę. Pigmentów niestety nie mam, zastosowałem metodę alternatywną własnego pomysłu Ale patrząc na efekty użycia pigmentów będę się musiał w nie zaopatrzyć.

Aktualizacja po dłuższej przerwie. Pomalowałem wnętrze i zabrałem się za brudzenie. Część kabli jeszcze nie pomalowana lub nie uzupełniona. Na pierwszym zdjęciu widać kawałek silnika, lepszych zdjęć nie udało się uzyskać, aparat przestał łapać ostrość. W planach mam dokończyć wnętrze wanny kadłuba w tym przedział silnikowy i zabrać się za wieżę.

Czy teciaki z końca wojny (okres walk o Berlin) zawsze miały bandaże gumowe na wszystkich kołach? Znalazłem trochę zdjęć bez bandaży, ale to wersja /76, co do /85 nie mam rozeznania. W między czasie pomalowałem wstępnie silnik, skleiłem mechanizm działa i przekładnię oraz kilka innych elementów, zdjęcia postaram się umieścić w najbliższych dniach.

Witam w moim pierwszym warsztacie na forum! Ten model stanowi mój pierwszy poważniejszy projekt, zaopatrzyłem się w aerograf z kompresorem i większość potrzebnych akcesoriów. Malowanie potrenowałem już na Sturer Emilu w tej samej skali który stanowi poligon doświadczalny, tutaj postaram się spróbować cieniowania, postshadingu, biedronki itd. Zestaw był już prezentowany na forum więc postaram się unikać błędów poprzedników. Sklejanie rozpocząłem od zawieszenia i wnętrza, skleiłem też większość elementów silnika i uzupełniłem część kabli. Wypychacze szpachlowane kropelką więc mogą sprawiać wrażenie nieruszonych. Płyta dzieląca przedziały jeszcze nieuzupełniona i nie wklejona na stałe, dążę do pomalowania wnętrza na biało. Tempo prac raczej wolne, ale temat na forum powinien mnie zmotywować do postępów. Zestaw uzupełnię siatkowymi osłonami firmy ABER z ofensywy berlińskiej. Liczę na wsparcie i sugestie.

AT-ST świetny, bardzo przyjemne cieniowanie i podstawka. Czy w którymś z polskich sklepów można dostać modele AMT lub ew. FM? Większość oferuje niestety tylko Revell'a, a ściąganie zza granicy nie bardzo mnie interesuje.