makinen

Klocosilnik jest, ale nic to nie wnosi do tematu. Jak ktoś chce z otwarta maska, to CMK żywica, elementy z Bronco i przerabianie maski od wewnątrz.

Dawno humvee nie było, a ze gorący temat na rynku, to kupiłem dwa egzemplarze. Dla kogoś, kto nigdy humvee nie budował, a chce go mieć w kolekcji, to wybór może i trafny. Dla mnie, który oczekuje więcej, to już tak wybitnie nie jest. Plusy zestawu: - największy z nich, to fakt, ze się ten model pojawił w takiej wersji. Dotychczasowe cargo produkowane przez Italeri nadawało się do wykorzystania miękkich drzwi i plandeki celem przeszczepu do Tamiya. Dostępny wersję M1097 w wariancie A2 (fajnie) - jest zderzak z poprawnym mocowaniem - fajnie odwzorowana deska rozdzielcza i osłona silnika - są przetłoczenia na nadkolach od strony części ładunkowej - Tamiya tego nie miała - jest płyta oddzielająca przedział bagażowy od kierowcy i pasażera - nieźle odwzorowany pałąk B minusy zestawu - dostajemy kompletnego golasa- w cargo przydałyby się chociaż ławki barierki (te właśnie można również podebrać ze wspomnianego Italeri) - opony bez napisów na boku- do wymiany na żywice, lub Bronco - brak stolika i radia - fotele zbliżone do prawidlowych - kalkomanie- słabe bardzo. Te na deskę rozdzielcza, to kolorowe paski bez widocznego nadruku. Do wymiany - największym mankamentem jest jednak konstrukcja całości- Tamiya, Academy w M1151 i Bronco zrobiły cała wannę. W ICM mamy luzem burty, podłogę, elementy tylnich nadkoli. Zobaczymy, jak to wyjdzie. - tylny zderzak- fajnie, ze jest, ale oryginalny jest pusty w środku. W zestawie mamy pełen odlew. Szkoda. Co można z tego zbudować poza pudełkowym jakotakim cargo. 1. dołożyć barierki, ławki, ewentualnie pokusić się o dach nad kabiną i ewentualnie drzwi - twarde z Tamiya, miękkie z Italeri. 2. dobra baza pod Polka wersję Tumak 4- potrzebna plandeka, przednia osłona (kangur), trzeba zbudować od podstaw stelaż pod kanistry i uchwyt montażu koła zapasowego na tylnym zderzaku. Oczywiście pozostaje jeszcze zabawa z klatką UPK na podwoziu, ale to element każdej wersji polskiej. w ramach rozpoznania bojem zabrałem się za tę nowość. Na dziś tyle.

No i bęc. Zamykam zabawę. Takiego g...a dawno nie miałem w rękach. Może przyzwyczajenie do form modeli, które do tej pory budowałem spowodowało, że się odzwyczaiłem. ale nie mam cierpliwości do tego badziewia. Masa rozdrobionych części. karoseria i wnętrza nadkoli do pierdyliard elementów, które jak LEGO nie pasują, a kazdy odchył powoduje zachwianiem całej konstrukcji. Mam w szafie 15 innych pewniaków jakościowych, więc pass. Bobardiera nie będzie.

3 grosze ode mnie. Jestem ostatni do zachęconia obijania współczesnych pojazdów, ale na błotnikach coś bym jeszcze podrapał.

Tu masz np dwa monitory. I klops…

Masz ty kilka zdjęć BFT i jedno skrzynek DUKE wraz z kontrolerem. Jakiś kompromis bliższy, lub dalszy od prawdy musisz zastosować. Jest jeszcze PLGR (DAGR) do GPS, a tego w tym zestawie nie widzę. Może zastąpiono go czymś innym, niż w humvee. Skrzynka DUKE w HMMWV była w bagażniku. W M-ATV na tylnej ścianę na zewnątrz, choć mogła to być już inna wersja. Więcej chyba nie pomogę. W przypadku DUKE ten najmniejszy element był montowany w pojeździe- to sygnalizator zagrożenia w postaci IED.

Elegancko

Trzymam kciuki- z wielu powodów.

Taki oto dziwak trafia na warsztat. O ile sam pojazd jest dość dziwaczny, to jeszcze go "znormalizuję" do wersji używanej przez Kanadyjczyków wyposażonej w wyrzutnię TOW. Pudełko malutkie, pojazd też. Na zdjęciach pudełko () i pojazd docelowy. Wyrzutnię wykorzystam z Humvee. Problematyczne na ten moment wydaje mi się radio. Zdjęć referencyjnych mam dużo, więc mam nadzieję, że wyjdę z twarzą.

Chyba trafiłeś w sedno z tym brakiem pomysłu - całkowicie rozumiem i znając Twoje możliwości czekam na pomysły

W temacie siatki- też kiedys kupilem AVF. Moja się nie rozsypała, ale praca z tym bardzo upierdliwa i efekt mizerny. Produkt AK- używałem na dwóch Toyotach- chwalić będę. Dobrze się układa, można malować, szarpac itd. Sam model- ciekawy temat, ale szczerze...po warsztacie spodziewałem się bardziej spektakularnego efektu. Może to styranie błotem, sniegiem itd spodowały, że mój odbiór jest z mieszanymi uczuciami. Może kwestia niezbyt udanych zdjęć- tu ja jestem liderem marnych fotek, ale cos gdzies jest na rzeczy.

Ostatni raz miałem ten model na etapie rozgrzebania, zniechęcenia i rozczarowania w styczniu 2022. Przeleżał w szafie 2,5 roku. Ponieważ postanowiłem dokończyć tematy leżące w szufladzie, to padło na Czecha. Model żywiczny- fanem nie jestem. W kolejności przyjemności ustawiłbym na równi 3D i dobry plastik, a żywica daleko dalej. Znów na pomoc przyszły siatki maskujące. Dwa lata temu zgubiłem wysoki wlot powietrza i po 3 próbach dorobienia giętej rury z profilu odpuściłem, bo pewnie Toyota trafiłaby na wieczność do magazynu.

@Kalor- moje pytanie brzmi (patrząc na Twoją świetną robotę)- jaki współczesny pojazd czterokołowy trafi jako kolejny na warsztat?

Już naprawione- dzięki za czujność.

Ciekawostka taka- model Toyoty znany jako VPS 2 używany przez francuskich żołnierzy w ramach Takuba Task Force w Mali. Producent to Black Snake Model- wchodząca na rynek firma z wydrukami 3D. Choroby wieku dziecięcego widoczne. Model jeszcze niedopracowany, ale...kolega z Kit Maker nabył. Jakość pozostawiała dużo do zyczenia, więc odesłał i dostał dużo lepszy jakościowo wydruk. Chwała producentowi za słuchanie kupujących i reakcję. Na szcżęście z pomocą przyszli mi Francuzi obwieszając swój pojazd szmatami. Generalnie- temat ciekawy, ale na półkę i zapomnieć.

W galerii pojazd do tej pory przez nikogo nie był prezentowany. Tym razem padło (zgodnie z fiksacją na siły specjalne) na wersję Mercedesa G. Pojazd raczej bojowo poza granicami Niemiec nie był używany- raczej testowany i pokazywany na targach. Do modelu dostawiłem dwóch operatorów KSK Kommando Spezialkräfte produkcji Airborne Miniatures. Sam pojazd to Mad Modellbau.

Jak w temacie.

PRIV

Nadal poziom wysoki. Bardzo fajna robota.

No i sztos!

Dawaj dawaj ze STARuchem

Wnętrze, którego nawet mimo otwartych drzwi niewiele będzie widać.

Tytaniczna dobra robota.

To ja mam pytanie o washa i filtry. Jaka kolejność i na jakie powierzchnie? Rozumiem, ze filtr na farbę bez żadnego podkładu. Później bezbarwny połysk i wash? Twój pojazd jest już lekko matowy/satynowy. Inna kolejność, czy jeszcze coś dołożyłeś?

ENOK jest na bazie Mercedesa. Nic nie dokładałem- jadę z pudła na ten moment.