czsochaj

Kolejny raz skleiłem mój ulubiony zestaw z serii Mustangi. Czemu nie Academy lub Mastercraft? Ano pierwszy chodź dobry ma kiepskie kalki, drugi nie ma ani dobrych kalek, ani nie jest nawet mustangopodobny, pozostaje w niewielkiej cenie tylko Revell. Model w pełni zasłużenie usmotruchany, strzelał, latał, był naprawiany. Nie strzelał z podwieszonymi zbiornikami, bo w pełni zatankowany Mustang zataczał się po niebie, jak to wspominają piloci latający na tym samolocie, celowanie było praktycznie wtedy niemożliwe. Natomiast start odbywał się na zbiornikach głównych i z zabezpieczonymi kaemami. Dopiero po pewnym czasie pilot przełączał na zbiorniki dodatkowe, a przed walką je odrzucał i odbezpieczał k.m. Takiej procedury wymagał regulamin USAAF. Anderson raz zapomniał o tym małym punkciku regulaminu i miał szczęście że nie doszło do walki, bo wypalił paliwo z głównych i wracał na dodatkowych zbiornikach. Takie ciekawostki bywają nie tylko na internecie, ale na programie Planet, pt. ,,Samoloty USAAF''. A teraz humorystycznie przejdźmy do samego modelu. O to on sam.

Po przygodach z farbką, model jest naprawdę porządnie wykonany. Nie pisz więcej, że jesteś d...nie modelarz, bo z tym się nie zgodzę. Mnie Twoje modele bardzo się podobają.

01 to końcówka numeru samolotu, ten sposób nałożenia kalek podaje instrukcja, dlatego są tak naklejone. Model można zrobić tylko z rozłożonymi skrzydłami. Ze sklejalnością i szczegółami jest całkiem dobrze, trudno wymagać jakości Tamyi od modelu za 46 zł.

Tak jak obiecał Majek, wziął sprzęt foto i zrobił zdjęcia do galerii. Tak, moje nijak się mają do tego co, potrafi zrobić Bartek. Ja niestety tak nie umiem. Dużo lepiej model prezentuje się na zdjęciach niż w realu. Aha, podczas sesji rakiety powykrzywiały się, a to dlatego, że przyklejone są na wikol. Można je poprawiać nie urywając ich. Model jest w połysku, zarówno farbka jak i lakier to Revelle.

Szlifowanie papierem wodnym 1500, 2000, potem filc, potem pasta polerska, na koniec flanelka. Nie, to jest 1\72. Dzięki wszystkim za ocenę mojego modelu, szczególnie za zwrócenie uwagi na błędy. Pozdrawiam.

Jestem pod wrażeniem Twojego modelu. Super wykonanie, stuprocentowy realizm. Gratuluję.

No Bartek masz rację, ale cholera łatwiej zrobić model niż dobre zdjęcie. Obie rzeczy to jednak wyższa szkoła jazdy dla mnie. Przepraszam wszystkich za niezbyt udane zdjęcia.

Naprawdę fajny model i trzeba przyznać, że jestem pod dużym wrażeniem. Następne modele na pewno będą lepsze. Wiem to na pewno, tak trzymaj.

Ten Szakal powstał prosto z pudełka. Nikt mi nie powie, że Mastercfat wydał model oraz kalkomanie. Jedynym minusem tego zestawu jest szkoło, nad którym trzeba najbardziej popracować. Kalki to bajka, mało szpachli, nie wiele papieru ściernego, polecam ten zestaw dla początkujących modelarzy. Co zrobiłem jak zrobiłem oceńcie sami, wszystkie za i przeciw mile widziane.

Hmmmm, zbyt wcześnie położyłem maskowanie, farbka do końca nie wyschła i tak wyszło. Maskowałem masą samoprzylepną. To prześwituje Mr.Surfacer. Pod kalki używam Seta, na kalki Sola i wgniatam zmiękczoną kalkę wacikiem higienicznym.

Już zmieniona. Po prostu nie nacisnąłem kropki.

Model z zestawu Revella, skala 1\72, standard. Po raz pierwszy postanowiłem nie malować z wolnej ręki, tylko pobawiłem się w maskowanie. Kto robił ten zestaw wie, że ma on swoje nieznaczne mankamenty. Ogólnie przyjemny w robocie, świetne kalki,[bez porównania lepsze od kalek Mastercrafta], cena rozsądna[15.00zł.] Brudzenie było wzorowane z monografii Spitfire mkI-V Petera Caygilla. A oto moje wypociny.

Model malowany aero, był wash, a farby to humbrol nr.1 spód, góra to model master oliwe drabe, wnęki podwozia hymbrol nr.81 zink chromate, kokpit pactra 34151. Całość pociągnięta lakierem model master. Pod kalki połysk, wash i na to mat. Ot i wszystko.

Od czegoś trzeba zacząć, ale nie od Mastercrafta. Na początek polecam Academy, Revelle, Hellery. Są dokładniej wykonane, sklejalne. Zobacz jak wyszedł z Revella mój Hurry Home Honey.

Całkiem fajne Huragany. Bardzo dobrze dajesz sobie radę z modelami. Ten w polskich barwach powinien być moim zdaniem spód pomalowany w SKY, a nie w szaroniebieski, no i raczej były to MkIA, a nie MkIIC Trop. Lecz nie zmienia to faktu, że podobają mi się. Dobra robota.

Mimo tylko dwóch zdjęć, model ogląda się bardzo przyjemnie. Świetna robota!

Wszelkie okopcenia robię suchymi pastelami. Czasami idzie w ruch sproszkowany ołówek.

Nie bawiłem się w maskowanie, ten model to była odskocznia i wypoczynek od bardziej ambitnego modelu, pojechałem kamo z wolnej ręki.

Modele tej firmy, to mustangopodobne gnioty. Kalki się rwią, części za grube, zbyt toporne i mnóstwo jamek niedolanych. Czeka Cię prawdziwa droga przez mękę. Jedyne co za nimi przemawia, to cena i mnogość malowań. Kup REVELLA i sklej go w tym malowaniu, ja tak właśnie zrobiłem. Dużo lepszy efekt.

Na Mikołaja w markecie pojawiło się mnóstwo modeli tej firmy. Tego modelu nie miałem w swojej kolekcji, należało go zakupić i zrobić. Tak też zrobiłem. Prosto z pudła, bez czterech kaemów . Zgodnie z instrukcją. Model rekreacyjny.To wszystko co nim miałem napisać.

Po prawym skrzydle Majku chodzili mechanicy. A to nalać paliwka, a to uzupełnić amunicji. Tak schatłane spity są na zdjęciach u Peter`a Caygill`a LEGENDY SPITFIRA Mk.I-V. Pozdro. Zapowiada się interesujący model. Podoba mi się Twoja praca z modelem. Czekam na finisz.

Pactra A10.

Ostatni raz pokusiłem się na kalki techmodu. Moim zdaniem to jest syf. Twarde, kruche i nie te kolory. Odradzam. Sprawiły mi wiele niemiłych niespodzianek. Mimo seta i sola, błyszczyków i sidoluxu. Na wstępie napisałem zresztą,że kalki o mało nie popsuły efektu mojej pracy. Ze wszystkimi negatywnymi opiniami się zgadzam. Poprzez własne błędy, do doskonałości, he, he, he.

dark green. 116 humbrola, 34079fs. Moim zdaniem to nie jest ten kolor. Facet Cię wprowadził w błąd.

I tu masz rację Stary. Poprawię się przy następnym modelu. Przynajmniej będę próbował.