czsochaj

Mikołaj,chyba nie będziesz miał mi za złe że tak się do Ciebie zwracam, prowadzenie relacji baaardzo mi się podoba. Jest przejrzyste i opisane logicznie. Dlatego też cenię tak wysoko Twoją pracę. Mnie syn próbował parokrotnie nauczyć wklejanie zdjęć, jednak jeśli do dzieci trzeba mieć anielską cierpliwość, to jaką trzeba mieć do własnych tępych rodziców? Dlatego zawsze o to proszę syna, tak jest łatwiej, a jak coś skopie to mam na podorędziu kogoś do opieprzenia.

Do tej relacji często zaglądałem. Śledzę ją od początku i jestem pod wrażeniem pomysłowości i kunsztu modelarskiego. A nie chcieli Ci uwierzyć na słowo Mikołaj75.

W temacie farbek. Otóż ze swojego doświadczenia i porównań różnych odcieni na ,,pustynne" kamo Spitów i Hurricanów stosuję Testorsy Autentyki. Nie tylko moim zdaniem mają najbardziej zbliżony odcień do oryginałów. Poza tym jakość tych farbek jest nieporównywalnie lepsza od ,,kultowego Humbrolla". Dobre zdanie mam też o lakierach Revella, połysk ma równą i delikatną fakturę, natomiast mat nie jest trupioblady, nie trzeba go ,,łamać" połyskiem.

Artur, lepiej żeby ,,Złośnica" o porzuceniu nawet chwilowym się nie dowiedziała. Oj żeby to nie zakończyło się ,,Poskromieniem Złośnicy II".

Idąc tym tokiem rozumowania, to po cholerę dłubać i poprawiać Plastyka vel Master Crafta vel Mister Crafta i tym podobnym maszkaronam Robercie? Szkoda pary i czasu, od razu lepiej kupić MiGa-21 Fijimi, Zwezdy, Revella, łatwiej dostępne niż Su-22 Bilka ( Italirii). To jest konkurs akurat tego nie innego producenta, więc wybór jest dowolny, a i czy open czy standard to już jest dobra wola modelarza. Oba modele są tylko modelopodobne do oryginału. Niech autor robi z modelem co chce i z czego chce, czyli z tego na co pozwala regulamin konkursu i nie klasyfikujmy od razu na ,,gnioty i ciut lepsze". Oceniajmy efekt końcowy, nie wypowiadajmy się o projekcie zanim nie zostanie skończony. Jakaś dziwna maniera zapanowała na forum, poklepywanie co niektórych po plecach, wyśmiewanie innych, bo nie potrafili wrzucić zdjęć na forum( ja proszę o to swojego syna) a jak już ten ktoś dał foty, to co niektórym szczęka opadła. I jak tu nie zgodzić się w opiniach z Marcinem?

Hasegawa jest trzykrotnie droższa od tego zestawu, natomiast Tamka dziewiątkę wypuściła w 1|32. Za niewiele większe pieniądze można dostać Revella (przepak Hasegawy). Ten zestaw wcale nie jest taki byle jaki, można z niego zrobić naprawdę niezły model, wystarczy trochę pracy nad zestawem (np. model Maćka Żywczyka przedstawiający samolot z ,,Cyrku Skalskiego). Gdybyś chciał jeszcze raz zrobić z tego zestawu model, to popraw wszystkie linie, wyszpachluj miejsca jam skurczowych, kup maski Montexu lub dobre kalki(niekoniecznie Techmodu), nanieś prawidłowo kamuflaż, a przekonasz się że można z niego zrobić godny model. Nie traktuj mojego wpisu jak jakieś złośliwości czy mądrzenie, bo każdy z nas popełniał większe lub mniejsze błędy(niektórzy nadal je popełniają). Ja np. bardzo sobie cenię modele ICMu, bo za te pieniądze można dostać naprawdę niezły materiał wyjściowy. Mam wrażenie że jako modelarz, zapowiadasz się dobrze i rokujesz dobrze na przyszłość. Siadaj do następnego modelu.

Pasy mogły być zamalowane. Tak robiono po pewnym czasie. A co do zestawów, to fakt dostarczono ich wiele do jednostek i wymieniano stare na nowe. Tak mogło być właśnie na tym samolocie które przedstawia to zdjęcie. Ilość swastyk na burcie samolotu, wskazuje na jakiś późniejszy okres wojny.Ale wszystko to jest tylko gdybanie, bardzo wiarygodnych kwitów na to nie ma.Niemniej jednak jak na ten zestaw, to model naprawdę dobrze zrobiony.

Moim zdaniem akurat w tym modelu powinien być Malcolm. A na potwierdzenie swoich racji te oto trzy link odnoszący się do Mustanga Petersona (podobnie rzecz się miała z Old Crown) http://www.littlefriends.co.uk/gallery. ... &Temp=3286 Jest tam wiele malowań P-51, więc trochę trzeba poszukać. Kiepskie zdjęcie, bo kiepskie, ale widać że ten akurat samolot nie ma osłony starego typu.

Polak potrafi,oj potrafi. Śliczności wielkiej model, a i zdjęcia mają swoją aurę. Po prostu chciałoby się oglądać go co chwila.

Timi, a czy ten Spit nie powinien mieć mały chwyt powietrza do gaźnika? Sprawdź dobrze, bo wydaję mi się że miał jeszcze z,,piątki". Malowanie dość przesadzone, zbyt poszalałeś z przebarwieniami, a maski, no cóż nie zawsze lepiej wyglądają, szczególnie jeśli są błędne lub niechlujnie namalowane. Model rozczarowuje, tym bardziej że poprzednio byłem pod wrażeniem Twojego ,,Antka". Moim zdaniem to po prostu w tym wypadku sprawdziło się przysłowie ,,co za dużo to niezdrowo".

Dokładnie tak było, che, che. Chciałem upiększyć post i dodać trochę mocniejszych wrażeń, a wyszedł post pod postem. Dlatego na p.w. prosiłem PKD4GA o usunięcie jednego postu, tego wyżej. Bez odzewu widać, a nie mogę sam usunąć swojego postu. Mimo to jestem pod wrażeniem ogromnym tego modelu, moim zdaniem jest to jeden z ładniejszych modeli jakie ostatnio oglądałem. Szacun Timi.

Timi, to jest model, jaki robi wrażenie na każdym . Świetna i profesjonalna robota, od Ciebie należy się uczyć jak sklejać modele, brawo!

Timi, to jest model, jaki robi wrażenie na każdym . Świetna i profesjonalna robota, od Ciebie należy się uczyć jak sklejać modele, brawo!

Moja mała sugestia, jako że Mustangów z ICMa mam sklejonych cztery i niejakie doświadczenie z tym zestawem, to lepiej jest zrobić niemalże cały model bez klap. Klapy przyklejam na samym niemalże końcu. Modelem bez przyklejonych klap łatwiej się operuje. W klapach należy też zaszpachlować wgłębienie tuż przy styku z kadłubem. Żeby pomalować kamo i pasy inwazyjne na klapach, wystarczy je podkleić od spody na taśmę maskującą w pozycji ,,klapy zamknięte". Trzymam kciuki mocno, bo jest to jeden z moich ulubionych tematów . Powodzenia.

W tej wersji Mustanga nie było drewnianej podłogi. Pozostawiano ją w naturalnej barwie metalu. Drewniana podłoga to następne wersje tego samolotu, podobno malowano wówczas antypoślizgową farbą w kolorze kokpitu. Tyle wiem na ten temat, ale mogę się mocno mylić, co jakiś czas zmieniają się ,,pewniki" na pewne tematy.

Reszta kokpitu(oprócz fotela i tablicy przyrządów) to jak najbardziej ten sam kolor co ścianki wnętrza i wręgi(Interior green). Na starych modelach Airfixu jako ciemną zieleń producent podawał Humbrolla 30. Ja osobiście skłaniałbym się do Humbrolla 149. 116 Humbrolla natomiast bardziej pasuje mi na Amerykańskie samoloty,moim zdaniem zbyt ciemny odcień. To co podaje Airfix można zastosować na modelu, będzie ok.

Miło mi że mój model wzbudził niemałe zainteresowanie. Airfix ponoć nadal w tej skali dobrze leży w planach, cena około 45 zeta to też plus tego zestawu. Ten to taka próba co można było z nim zdziałać, dokupując dodatki Airesa można moim zdaniem wzbogacić kokpit a zestawami fototrawionymi uplastycznić całość. Artur, twój Hurri zacnie się prezentuje, w 1|24 detal robi wrażenie. Messery i Foki to piękne i groźne samoloty, a i mają ciekawe malowania.

Marku, jesteś bardzo skromny, pisząc że model taki sobie. Model jest moim zdaniem bardzo dobrze wykonany, praktycznie nie ma się czego czepiać. Podoba mi się, szczególnie oddanie wypłowienia i wyblaknięcia farby na kamuflażu. Świetna riposta wuwumaster, lepiej przyczepić się do jakiegoś modelu niż gadać pierdoły.

Z zasady nie robię linek, doklejam tylko wtedy, gdy model ma iść na konkurs. Na domowe potrzeby uważam że jest zbędna, bo to żona meble odkurza, a to przypadkiem ,,sama się urwie''.

Ja myślę, że nie tylko będziecie oglądać ale i coś napiszecie na temat modelu. Jest to stary Airfix, cztery ósemka, linie podziału blach są cięte przeze mnie oraz zrobione nity. Malowany aerografem, Pactrami, Humbrolami, Model Masterami. Kalki Techmodu ( dobrze by było żeby poprawili jakość kalek bo postanowiłem przerzucić się na maski).

Dobrze że nie poddałeś się mimo kilku przeciwieństw i różnych gremlinów modelarskich, model wyszedł super. P.S. Miałem podobne przejścia z M.M. jak malowałem pędzlami. Teraz jak maluję aero, to jest to moja ulubiona farbka.

Świetny model i chyba wiem na kim się wzorowałeś. Moim zdaniem to najlepszy model tego czołgu w tym malowaniu i na tym forum. Fantastyczna sprawa to błoto i malowanie. Gratuluję !

Błąd początkującego, zbyt gęsta farbka, szkło pomalowane na czarno(?), trochę niedopracowane łączenia, widać miejsca klejone. świecące kalki. Ale wiesz co? znam modelarzy którzy zrobili już swój enty model i wcale lepiej od Ciebie go nie zrobili, co gorsza nie rozwijają się. Twój Spitek jak na pierwszy model wypada nieźle, dobrze dobrane kolory kamo, w miarę poprawny rysunek plam kamo, schludnie położona kalkomania. To jest dobry model jak na początek przygody z modelarstwem.

Klapa Marku na pewno nie była otwierana. Zasugerowałem się zrobionymi modelami a nie oryginałami. Nie będę teraz odłamywał, chyba że sama odpadnie i wtedy będzie sobie leżała na skrzydle w należnym jej miejscu. Duuużo lepsi ode mnie popełnili ten sam błąd.

W tej sytuacji to tylko ICM. Ma on swoje wady, ale odpowiednią ilością szpachli, poprawieniem linii podziału i waloryzacją kokpitu, można zrobić naprawdę wierną replikę Spita MkIX. Na forum jest gdzieś mój Spitek z ICMu, w barwach Cyrku Skalskiego ZXo6. Revell-Hasegawa to model który można zrobić w wersji MkIXC-późny, ale też MkXVIE wczesną wersję. Jest on ciut krótszy od ICMu(0,5 cm.)ale za to jakość wyprasek przebija tego z ICMu. Tak się akurat składa, że mam oba sklejone, tego z Revella dosłownie trzy dni temu skończyłem, więc mam skalę porównawczą. Reasumując kup ICMa, do tego kalki Techmodu i żywicę w kokpit a będziesz miał świetny model.