skikut87

Mały update, blaszki przyszły kilka nawet już skleiłem niestety nie należę do grona cierpiących na nadmiar czasu stąd też całość idzie wolno A największą walkę stoczyłem z tą obudową dźwigni ( co z zresztą widać po oparach CA) - nie mogłem jakoś prawidłowo wygiąć tego łuku i zagiąć końca, aż w końcu całość się urwała

Widziałem tego zacnego Ementalera i między innymi zdjęcia fotek z iksami to po ich obejrzeniu naszła mnie refleksja. Natomias dziś stwierdziłem że pójdę trochę na skróty i zamówiłem do swojego E4 blaszki edka dedykowane do E3 trembacza ; http://www.mojehobby.pl/products/Bf-109E-3-interior-S.-A.-TRU.html - może w ten sposób uda mi się coś łatwiej wyrzeźbić bo zasadniczo to raczej w środku nie było różnicy miedzy tymi modelami

Witam, Po długiej nieobecności postanowiłem zacząć od nowa tym razem w innym dziale ( pancerka idzie na razie w odstawkę) natomiast w podobnej skali. Moją ofiarą stała się jak w temacie sto-dziewiątka, niestety jak to w życiu bywa pierw się kupuje potem myśli... Ba nawet dokupiłem zestaw luf oraz panel Yahu models. Po otwarciu pudełka pełen entuzjazm, po obejrzeniu kilku zdjęć oryginałów i modeli... Pomyślałem to w końcu kilka detali silnika i kokpitu. Obecnie zakończyłem prace nad silnikiem - upodobniając go trochę do oryginału: A teraz czas na pytanie laika w tym dziale; jak,lub co zrobić aby upodobnić kokpit który dał producent ( jak mniemam z wersji G ) do wersji E4. Niestety przeszukując internet już po prostu zgłupiałem co muszę przerobić. Na pewno muszę poprawić - podnieść podłogę. Baniak na powietrze oraz rurkę od niego, wajchę nad nim i na tym moja wiedza się kończy więc tu też proszę o fachową pomoc kolegów biegłych w tematach powietrznych za którą z góry dziękuję

Masz jakieś zdjęcia? bo ja jedynie widziałem z tymi filtrami które zamierzałem zrobić, a nie chciał bym popełnić gafy

Będę obserwował bo sam teraz kleję L4500 maultiera z flakiem, a na półce leży jeszcze zwykły L4500. Kilka uwag z mojego dotychczasowego rozpoznania tematu: Masz nie pełne okablowanie bloku silnika ( a przynajmniej to widoczne) mianowicie zrobiłeś tylko kable podajże masy powinny być jeszcze kable z świecami - nad tymi które ty masz. Dalej filtry powietrza zvezda też uprościła - ja akurat wczoraj spędziłem 2 godziny tocząc je z plastiku - tu masz zaznaczone na czerwono jak one wyglądały: generalnie tu masz dość dobry warsztat z tym modelem na którym ja się opieram: http://www.militarymodelling.com/forums/postings.asp?th=52397

Mam pytanie bo się nie znam na japońcach, czy oby wizjery na ,,przedłużce,, wierzy/ szybki nie są wklejone na odwrót ??

podgrzej trochę nad zapalniczką i pamiętaj że żywica podgrzewana ugnie się zawsze w górę a nie w dół. Lub spróbuj wsadzić go do gorącej wody i użyj siły palców

mam tą armatę w swojej kolekcji dokładnie w tym malowaniu które Ty wybrałeś z tym że ja na wstępie obawiałem się za dużego rozprysku farby wiec żółte i brązowe plamy naniosłem pędzlem. Po washach i innych zabiegach nie widać wcale że było to malowane pędzlem sorki za foto ale nie dysponuję teraz innym

Dzięki za miłe słowa:) bożo - nie do końca wczoraj skleiłem kadłub i niestety na dole trza było go zaszpachlować przy sterze różnica połówek wyniosła około 1 mm Natomiast inna sprawa co do biber i w sumie foki, życie nauczyło mnie aby zawsze szpachlować wypukłe kształty na łączeniu bo lubią tam wychodzić ( niestety po nałożeniu farby ) pewne wklęśnięcia

Witam, ostatnio modelarstwo idzie u mnie z prędkością ślimaka. Więcej kupuję niż kleję, i tak o to naszło mnie na spróbowanie sił w tym dziale. W pierwszej kolejności padło na Bibera Italerii - co do samego modelu no cóż Italerii to italerii szału nie ma ale za to jest rozsądna cena. Z własnej kreatywności w tym modelu; wykonanie spawów na kadłubie ( italerowskie poszły w zapomnienie przy szlifowaniu) oraz wykonanie (chyba) rury wydechowej tej rurki za kioskiem - oryginalna była po prostu kwadratowa Malowanie zaczerpnięte z jednego z dostępnych schematów w instrukcji. Model od początku do końca malowany vallejo ( tu wkradł się akcent z pancerki - próba delikatnej modulacji ) do tego dane oleje i chyba koniec rewelacji. Proszę o łagodny wymiar kary bo na warsztacie czeka jeszcze foka z bronco

dzięki Panowie miło to słyszeć Bazylms - zacieki są delikatne co do kurzu nie lubię ucioranych modeli nigdy tak owych nie robiłem i nie będę bo po co się starać z malowaniem kamo obić ect jeśli potem się wszystko zabrudzi. Jedyne kurzenie jakie uznaję to to naturalne powstałe zazwyczaj po roku stania w gablocie

Tak by się przypomnieć że żyję ;) Model to połączenie modelu Tamiya i Mirage plus własny wkład. Malowany Vallejo Mam nadzieje że za bardzo od dzisiejszych standardów nie odstaje bo na warsztacie mam jeszcze dwa inne modele tyle, że ich odsłony będą w innych działach

sam model fajny - szczególnie ten piach na pazurku mnie urzekł Natomiast figurki no cóż nie jest to twoja mocna strona

mi się tam bardziej podobał bez błotnika

dorób z hipsu lub blaszki po piwie. przetłoczenia wyryjesz długopisem i po sprawie. Ba nawet sobie możesz wtedy je poniszczyć jak chcesz

da się go podciągnąć i zrobić bardzo fajny wrak http://www.panzerpunkt.info/artykuly/destroy_tanks/jagdtiger_3.jpg http://www.thirdreichruins.com/spjabt653.htm wiec nie siadaj na laurach tylko działaj

Pierwszy raz widzę kolego aby tłumik szedł od filtra a nie wychodził z kolektora... Jak dla nazwany przez Ciebie tłumik to po protu filtr np powietrza

jak dla mnie koła na ,,bieżniku,, powinny być bardziej obdrapane lub wręcz powinien to być czysty metal a tylko w zagłębieniach powinna być farba

darował byś sobie wykreślną i płaszczyzny na zdjęciach tak to to maluj maluj bo sam jestem ciekaw co z tego wyjdzie

Ciekawy model przyznam się że sam się nad nim zastanawiałem ale jakoś na tym się skończyło ... Bardzo czysto sklejony więc teraz czekam na jakąś fantazję z malowaniem w Twoim wydaniu;)

Fajnie to wygląda gratuluję Co do skrzynek to taka mała sugestia z tegoco widzę to większość z nich jest niemiecka:)

nie, średni dość sztywny pędzel i ,,strzelałem,, z ręki - odginając włosie i puszczając pod danym kątem. Minus jest taki, że ma się potem strasznie brudnego palca jeśli się nie używa rękawiczek :P

Błocenie wstępnie zakończone Niestety podczas klejenia kół i ich błocenia superglu wyszedł na wierzch dając białą smugę :( Pierwszy raz mi się to zdarzyło,chyba musiałem za szybko chlapać błotkiem... no nic będę musiał to wyskrobać cyrklem podmalować i obłocić.

Moja rada: 1. Fotografuj na białych kartkach - ja biorę 3 kartki a4 układam je: jedna na dole druga z tyłu trzecia z boku 2. Ustaw dwa źródła światłą - ponownie, ja ustawiam jedną lampkę na dole ( na wysokości kół) a druga daje światło od góry reszta to kwestia paru zdjęć wyboru najlepszego i ewentualnym jego obrobieniu

Mieszanką farb vallejo ale nie pamiętam dokładnie kolorów wyjąłem je z szuflady na oko ( na pewno była w nich yellow ochre) a potem wash. Niestety tak i będzie jeszcze gorzej w miarę postępu robót a jeszcze rok ma trwać ten wariacki projekt