Hamilkar

Witaj. Też mnie nęci, cena trochę zaporowa. Ciekawi mnie jak model wygląda merytorycznie - czy trzyma wymiary kadłuba i skrzydeł. Za tę cenę chciałbym model bez konieczności skracania/przedłużania kadłuba i skrzydeł. Pozdrawiam Paweł

Witajcie. bazylms - co do figurek, to jest dobrze. Zrób tylko chopakom oczy. Wystarczy delikatnie w tych czarnych obwódkach zaznaczyć białe gały oczne. Delikatne pociągnięcia pędzelkiem "000", prawie suchym, żeby nie wyszły takie : Pozdrawiam Paweł

A wiesz, bardzo ciekawa jest cyna w drucikach. W/g mnie jest bardziej plastyczne niż miedź. Hmmm..Paweł ( czyli ja ) zlepia i mazia już 30 lat, a dopiero w zeszłym roku znalazłem w sklepie elektronicznym bardzo cienki drucik z cyny. Nie przypuszczałem, że może być tak cieniutki. Jednak będę odkrywał swoje hobby do końca życia . Drucik cynowy highly polecam. Pozdrawiam Paweł

Oj, Solo kabina w modelu samolotu to jak lufa w czołgu. Można zamknąć hamulce aerodynamiczne czy nie robić wychylonych powierzchni sterowych, ale kabina pilota i wnęki podwozia to dla mnie najważniejsze elementy modelu i musza być dopracowane i domalowane w najdrobniejszych szczegółach. Kabiny nie wolno zamykać osłoną. Ma być otwarta, to serce maszyny ! Wojtek - cieniuj, was:bip: i maluj. To ma wyglądać jak używana kabina Pozdrawiam Paweł

Witajcie. Czyli przeprosiny dla Edka. To mnie należy się za szkalowanie czeskich Kolegów. Ciekawe to zdjątko. Musi być nowo znalezione. Pozdrawiam. Paweł

To co napisałeś to nie jest tak do końca prawda... JR 1965 zostali wysłani na pół roku do Wietnamu... Malowanie w Eduardzie to właśnie z 65' i jest poprawne bo ta maszyna jako jedna z kilku miała "późnego" typu oznakowanie jednostki. Jeśli pamięć mnie nie myli to ten samolot został zestrzelony przez wietnamską OPL. EDIT:Sorry MODEX 200 oberwał ten z modelu to 206 jednak oznakowanie jest OK Czołem Piotrku. Czy mógłbyś znaleźć mi zdjęcie F-4B z 1965 roku, z takim malowaniem statecznika, z lat 70tych ? Ja nie znalazłem Wybacz, ale tego zdania nie rozumiem : "Sorry MODEX 200 oberwał ten z modelu to 206 jednak oznakowanie jest OK" Pozdrawiam Paweł

F-4B to była wersja czysto pokładowa dla USMC i NAVY a F-4C to już USAF. (Poprawcie, jeżeli się mylę) Witajcie. Tak BOMI21 - "B", to wersja dla USN. Jak by ktoś chciał robić "Czaszkowca", to mam smutną wiadomość : w tym modelu jest błąd w malowaniu statecznika pionowego ! Dla F4-B ( lata 60-te ) powinna ona wyglądać tak : a tak malowane stateczniki ( model "Da Nanag" ) : posiadały Phantomy z VF-84, jak najbardziej, ale "J", w początku lat 70-tych. Eduard ! Lekcja nie odrobiona - należne ! ale i tak zakupię Pozdrawiam Paweł

Witajcie. Piękna maszyna, zasiadam z ciekawością. Do dzieła Wojtku Pozdrawiam Paweł

Czołem Waszmościom. Adrian - ohoho, ciekawy temat. Zasiadam z herbatką i pilnie śledzę. Pozdrawiam Paweł

Ooo i to może dobry pomysł. Bazylms możesz rzucić fotkę jak wyglądały ? Pozdrawiam Paweł

Pędzel dobry, ale robi się to samym czubkiem pędzla i jak chcesz robić obicia, na środku, to powinny być to cieniutkie kreseczki, dopiero od nich wychodzą malutkie plamki i nie od wszystkich. Pozdrawiam Paweł

Teraz gęsi do miszungu - Domestos + Ocet ! Pozdrawiam Paweł

Czołem Waszmościom. Robertto - niestety znów mina, nie oglądałeś filmu Jimeneza ? ! Te obicia powinny być bardzo delikatne i małe ( u Ciebie są za duże ) i nie wyglądać jak placki farby. Ja robię bardzo ciemnym brązem - "German Chocolate Brown " z Model Mastera. Pędzel to maximum "Trzy Zera - 000", nie grubszy ! Pozdrawiam Paweł

Witajcie. Też się dokładam do ohów i ahów, nad Thinem Tamki, choć używam też Fallera Super Expert z igłą. Pozdrawiam Paweł

Na zabawki spoza UE ( przynajmniej w Polsce ), nie ma cła, jest VAT 23%. Pozdrawiam Paweł

Czołem Waszmościom. bazylms - nie za dużo tych warstw lakierów i sido, nie zalewa Ci to detali np. na Dragonach delikatne główki śrub, czy nity ? Ja spróbuję na KW-220, po filtrze i cieniowaniu, dam warstwę matu akrylowego Model Master. Pozdrawiam Paweł

Robertto jest dużo lepiej, szczególnie na bokach wieży. Tę bym zostawił i zrobił na niej tylko obicia. Polecam Ci do tego ( jesli masz do Nich dostęp ) Model Master Acrylic "German Chocolate Brown". Jest taki sam jak specjalna farba AK -"Chipping Efect". Pozdrawiam Paweł

Czołem Waszmościom. Robert może nie zmywaj, ale pościeraj. Pędzel, którym ścierasz powinien być wilgotny od White Sprit, a nie ociekający nim. Sam mam dylemat, czy Sido jest dobrym pomysłem na warstwę rozdzielającą, może lepiej Mat Varnish Vallejo, a może nie dawać żadnej warstwy, tylko Wash itd, bezpośrednio na farbę. Bazylms co sądzisz ? Ja do teraz kładłem na farbę, bez żadnej warstwy rozdzielającej. Niekiedy zdarzało mi się, wash za bardzo wsiąkał w farbę. Pozdrawiam Paweł

Witajcie. Mam taki dylemat : czy Ju-88 Werk Numer : 751088 o kodzie "D5+AA", na której latał i zginął, as nocnych myśliwców Helmut Lent, to wersja G-6, czy R-2 ? W oficjalnych opisach jego śmierci i nie tylko widnieje, że "D5+AA" to Ju-88 G-6, ale w trakcie poszukiwań trafiłem na taka dyskusję : http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=12411 wynika z niej, że Werk Numer 751088 to wersja R-2. Czy ktoś z Was posiada może jakieś dokładniejsze informacje, bądź zdjęcia tej maszyny. Różnice między tymi wersjami, są spore, więc chciałbym w miarę możliwości, dokładnie ustalić jaką wersją był W.nr 751088 "D5+AA" ? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam. Paweł

Witam Waszmościów. Banny - chodziło mi właśnie o technikę "brudzingu". Radzio-f - popraw fakturę farby, ma być błysk ! To co napisał Banny : leanlux- bardzo dobry do owiewki ! Możesz tez użyć "Clearfix" Humbrola, ale jego po wyschnięciu wypada wypolerować. Pozdrawiam Paweł

Witaj. Piękna robota ! Są tylko dwie rzeczy, które bym poprawił : otarcia na brzegach łopat śmigła. Nie miały z czego powstać. Efekt fajnie Ci wyszedł, ale nie pasuje do rzeczywistości. Drugi temat to faktura i kolor farby - ten kolor był błyszczący jak "psu kulki" i ciemno - granatowy - Gunze H54. U Ciebie jest półmatowy i za jasny : Mimo to modelik zacny. Bardzo dobrze zrobiony "brudzing". Pozdrawiam Paweł

Robert w opisie musi być - "aerograf dwufunkcyjny" Nie ryzykowałbym zakupu takiego bez tego wpisu. Pozdrawiam Paweł

Tak, to aerograf dwu funkcyjny, czyli mam możliwość ustalenia stałego odciągu igły i to jest ważne. Potem tylko dozujesz powietrze. Pamiętaj Roberto - musisz sam dopracować siebie do aero i aero do siebie. W/g mnie ten sprzęt dzieli się na dobre i gorsze, ale nie ma super, czyli takich, które malują same Kolega kupił aero za 700 złociszy i co..........wystarczy źle rozrobiona farba i pluje, albo rozlewa plamy na modelu. Uczyć się, uczyć się i jeszcze raz uczyć się...... NIE ZNIECHĘCAJ SIĘ, PO PIERWSZYCH NIEPOWODZENIACH ! Polecam dokupienie firmowego wężyka ciśnieniowego ( Paasche, Iwata ) ze skraplaczem wody wewnątrz wężyka. Jeszcze jedno - sprężarka tylko ze zbiornikiem wyrównawczym ! Wiem, że te bez są tańsze, ale zbiornik jest koniecznością. Pozdrawiam Paweł

Czołem. To jest lepsze - wyraźnie i przystępnie pokazuje różnice miedzy różnymi seriami produkcyjnymi. Pozdrawiam Paweł

Witajcie. Tomek wysyłam Ci na e-maila, bardzo fajna "rzeczułkę" o Elefancie. Szczególnie strony od 45 do 51. Pozdrawiam Paweł