PabloA

Hmm.. tylko, że zgodnie z instrukcją to ta uszczelka powinna być pomiędzy korpusem a tą mosiężną tulejką w której jest wyżłobienie na śrubokręt a ja tej tulejki nie odkręcałem... jak ją włożę za nią to ta uszczelka będzie pracowała razem z iglicą bo nic jej nie trzyma.

Wydaje mi się że raczej nie ponieważ uszczelka ta była całkowicie czysta a wlot do kanału trochę pobrudzony farbą. Kilka razy wyciągałem iglicę do tyło aero i powinna być ubrudzona od farby :/ Byłbym wdzięczny gdyby ktoś sprawdził w swojej Ultrze gdzie jest umiejscowiona.

Witam serdecznie, Mam pytanko dotyczące aerografu H&S Ultra. Podczas jego czyszczenia po odkręceniu jego tylnej części i wyjęciu spustu, w komorze gdzie znajduje się spust znalazłem taką oto uszczelkę: Czy ktoś mógłby mi wskazać gdzie ta uszczelka powinna się znaleźć?? Czy ma być pod spustem na przycisku zaworu? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Byłbym niezmiernie wdzięczny, już wysłałem Ci wiadomość w tej sprawie na priv. Co do tych pasów to chyba faktycznie lepiej samemu je wymalować, wydaje mi się, że efekt byłby lepszy. Choć nauczyłem się przy okazji, że należy również dopasowywać kalki przed przyklejaniem różnych rzeczy

Witam ponownie Po położeniu dwóch warstw Sidoluxu przyszedł czas na kalki, myślałem, że tak jak w przypadku Tomcata będzie to najprzyjemniejszy etap budowy, jednak trochę się pomyliłem... pomimo tego, że jest ich niewiele to przysporzyły mi trochę kłopotów. Najwięcej kombinowania było i jeszcze będzie na wierzchu kadłuba, gdzie kalki imitują chyba powierzchnie antypoślizgowe. Jakoś nie przyszło mi do głowy, żeby przed przyklejeniem anten i innej drobnicy sprawdzić czy nie będą przeszkadzały przy nakładaniu kalek i jak się okazało przeszkadzały Po nałożeniu długiego pasa okazało się że przestrzeń pomiędzy garbem na wierzchu a antenami jest zbyt wąska i na szybko musiałem nacinać kalkę w trakcie nakładania żeby się zmieściła. Jeszcze gorzej było gdy próbowałem nałożyć kalkę, która również miała imitować ą powierzchnię za turbinami. Była ona dość długa i trzeba było ją przewlec pod elementem łączącym turbinę z kadłubem. W trakcie tej gimnastyki niestety się porwała i wylądowała w koszu :/ Zostanie mi jedynie namalować ją aerografem, ale to pod koniec, najpierw położę lakier matowy. Z resztą kalkomanii poradziłem sobie w miarę szybko: Teraz zostało mi psiknąć jeszcze jedną lub dwie warstwy sido i przystąpię do washowania. Pozdrowionka;)

Zdaje się to zdjęcie jest przyczyną całego zamieszania: Właśnie wydawało mi się, że gdzieś kiedyś widziałem to zdjęcie, chyba w jakimś numerze Nowej Techniki Wojskowej - historii. Tak czy owak będzie ciekawie bo i zakres przeróbek jest znaczny.

Widać, że czeka Cię sporo przeróbek więc zapowiada się ciekawie Czy powstał jakiś płatowiec przeznaczony do zabudowy silnika odrzutowego czy pozostał tylko w fazie projektu? Pozdrawiam i życzę powodzenia

Witam wszystkich w Nowym Roku Naszły mnie w końcu chęci i udało mi się pociągnąć z robotą trochę. Najpierw zrobiłem wszystkie poprawki malarskie na kadłubie, szczególnie w rejonie tylnej rampy. Chinook nie jest już bezbronny ponieważ z fabryki dotarły miniguny oraz boczny zasobnik chyba z jakimś radarem czy cuś Zadrapania robiłem twardym ołówkiem, następnie lekko przygasiłem je gumką. W zasadzie do przyklejenia na kadłubie zostały tylko wyrzutnie celów pozornych oraz dysze turbin, jednak zostawię to na sam koniec po kalkach i wash-u. Jak czas pozwoli to jutro prysnę pierwszą warstwę sidoluxu. A tak prezentuje się całość: Do następnego razu ;)

Raczej powinny być wypełnione. Nawet gdy w realu jest tam linia podziału to jest zbyt głęboka w stosunku do innych. Gdy nie jesteś czegoś pewien to najlepiej poszukać zdjęcia maszyny z interesującym Cię fragmentem i będzie jasne ;) Pozdrawiam

Maluję farbami Tamiya oprócz wirników, które pomalowałem Gunze tire black. Bierz się do roboty, bierz bo chętnie zobaczymy coś nowego ;) Mi z końcem roku chodzą po głowie szalone pomysły... http://www.mojehobby.pl/products/MIL-MI-26-SOVIET-HEAVY-HELICOPTER-laquo-HALO-raquo.html

Witam po świętach, Niby człowiek powinien być wypoczęty i pełen werwy a tu jakoś chęci na nic nie ma... Przez te ostatnie kilka dni udało mi się uklepać oba wirniki: Całość malowana Gunze Tire Black, na ten sam kolor przemalowałem też tarcze u podstawy wirników. Zgodnie z instrukcją niektóre części środkowej części wirnika powinny być pomalowane gunmetalem jednak zostawię je całe czarne tak jak widać to na tym zdjęciu: żródło: http://www.aviationspectator.com/more-aviation-photos?page=279 Jeśli znajdę jakieś niepotrzebne kalki to postaram się dorobić widoczne na nim żółte paski. Teraz muszę wykonać kilka poprawek w rejonie tylnej rampy, zrobić zadrapania i można kłaść sidolux pod kalki Pozdrawiam i do następnego razu!

Szybko Ci z nim poszło ;) Bardzo fajnie styrany, efekt bardzo mi się podoba

Wygląda super, kawał dobrej roboty

Polecam Gunze nr 77 Tire Black ;) Podwozie jak i cała reszta pierwsza klasa Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt!

Wygląda to świetnie . Czy musiałeś modyfikować lub dorobić samemu elementy wirników w porównaniu z zestawowymi? Pozdrawiam

Dziękuję Grzegorzu, starałem się ;)

Witam, Miało już nie być żadnej aktualizacji w ty roku ale zostałem zmuszony przez życie aby posiedzieć trochę w domu dlatego też złapałem za aerograf i Chinook zyskał kolor Nie robiłem zdjęć z poszczególnych etapów malowania bo też wielkiej filozofii nie było: Na początek pocieniowałem linie podziału i środki niektórych paneli czarnym matem, na to poszły dwie warstwy Tamiyi XF-62 Olive Drab a na koniec rozjaśniłem nieco wnętrze poszczególnych paneli. W niektórych miejscach trzeba będzie zrobić poprawki ale jeśli chodzi o mnie to jestem nawet zadowolony ale byłbym wdzięczny za opinie bardziej a kolegów:) Oto co mi wyszło: Tutaj zrobiłem zadrapania na pokrywach ale wydaje mi się, że ą zbyt agresywne i chyba je zamaluję Po poprawkach będzie sidolux, kalki, znów sidolux i dark wash. Trzeba będzie zrobić też okopcenia i może jakieś zacieki ale tym będę martwił się później Pozdrowionka

Udało mi się dziś uporać z wszelkimi poprawkami i drugą warstwą podkładu. Bardzo się cieszę, że mam już ten etap za sobą Jeszcze przed drugą warstwą przykleiłem na swoje miejsce sondę do tankowania w powietrzu: Gdy podkład wyschnął cały kadłub przeszlifowałem na sucho papierem ściernym 2000 i na spodzie jak i grzbiecie kadłuba wylądowały anteny, antenki i cała inna drobnica Co do malowania to raczej odpuszczę sobie kolor czarny, gdyby kalki werners wings były dostępne bezpośrednio w Polsce to może bym się na nie skusił. Pozostanę przy kolorze Olive drab, ewentualnie przyciemnię go co nieco gdyby si okazało, że jest za jasny. Zresztą na tym zdjęciu maszyna jest chyba właśnie w takim malowaniu, raczej to nie jest kolor czarny To by było tyle ode mnie przed świętami a i chyba w tym roku tak więc życzę wszystkim podglądającym ten temat zdrowych i wesołych Świąt oraz wszelkiej pomyślności w nadchodzącym nowym roku, trzeba odrobinę odpocząć od modeli i zabrać się za lepienie ciastek świątecznych... ;) Pozdrowionka!

Witam No i Chinook dziś posiwiał poszła pierwsza warstwa finishing surfacera 1500. Tragedii nie ma, myślałem, że w niektórych miejscach będzie gorzej. Pozostało trochę rys do poprawy, które powstały podczas trasowania linii gdy straciłem chwilowo panowanie nad nożem Surfacer 500 powinien załatwić sprawę W kilku miejscach trzeba będzie trochę więcej zeszlifować. Największa szpara była na połączeniu górnej części oszklenia kokpitu, tu wyszło nawet całkiem dobrze i poprawki będą kosmetyczne. Po tych wszystkich poprawkach całość przeszlifuję na mokro a na to pójdzie jeszcze jedna warstwa surfacera i mam nadzieję, że po tym będę mógł już przejść do preshadingu

Dzięki za foto Krzychu Myślę, że nadawało by się to bardzo dobrze ponieważ nie mam zamiaru robić podstawki z piaskiem Sahary, który jest drobny jak pył. Jeśli nie znajdę tańszej alternatywy to może kupię tą pastę.

Niezły patent, można by to wykorzystać to wielu innych elementów a nie tylko bomb jak sugeruje autor

Halo halo, już miesiąc minął a tu ciągle cisza

o, właśnie miałem Ci pisać czy coś działasz przy swoim wiatraku

Byłbym bardzo wdzięczny ;) Dziś odzyskałem brakujące linie podziału i dokleiłem resztę drobnicy, która nie będzie przeszkadzała w czasie malowania. Zdecydowałem, że turbiny przykleję dopiero po skończeniu pracy z podkładem, będę też musiał je przed przyklejeniem pomalować od strony wewnętrznej bo inaczej ciężko będzie tam dojść z aero. Jak czas pozwoli to jutro wieczorem psiknę pierwszą warstwę surfacera. Pozdrawiam

;) Ciekawa sprawa chodziło mi po głowie coś podobnego ale może jak kiedyś zrobię Black Hawk'a to wtedy pokuszę się o tego typu dioramkę. Szukałem nawet załogi śmigłowca ale nic nie umiałem znaleźć w tej skali Teraz będzie to zwykła podstawka z wygrawerowaną tabliczką i fragmentem pustyni. Czy mógłbyś nieco rozwinąć temat tej pasty??