Moses

Czarne krawędzie na skrzydłach i usterzeniach Gdyby nie to było by fajnie ;)

Wyobrażam sobie że nie masz świadomości po pierwsze jak wygląda i działa ten system w B-17 po drugie, niechce mi się odpowiadać na taką bzdurę.......

Jak się guma zapewniająca bezpieczeństwo w locie (system przeciw oblodzeniowy) mogła się zużyć? Nie wypisujcie bzdur.

No dobra, co robią metalowe obicia na gumowych elementach?

Hehe raczej fotek maszyn Korpusowych z okresu, bo egzemplarzy które dotrwały do naszych czasów wujek google dał mnogo ;)

Cieszyć się można jak się dostanie zestaw, bo trochę ciężko z dostępnością go u nas

Nietrzymające się kalki nakładaj na sidolux. Podobno daje radę

Szary - pretendent do tegorocznej złotej łopatki, w tym wypadku to nawet i kilofka ;)

Dokładnie tak, wypraski są brandowane marką Skybow, więc chyba AFV tylko pakuje.

Pora powrócić na forum z relacjami ;) Na pierwszy rzut w tym roku leci taki oto Jeepek Jeep będzie w barwach 2giej dywizji Piechoty Morskiej, walczącej w 1968 roku w Wietnamie Podwozie zakończone, biorę się na nadwozie

Wydaje mi się że to osłony mające chronić silnik i resztę podzespołów podczas jazdy w terenie. Podobne kity, na mniejszą skalę, bo osłaniające silnik, montuje sie w samochodach offroadowych

Kubisz czy ktoś czy już mówił że swymi Hummwv miażdzysz system ? Kolejna piękna robota

Tak zakończone urządzenie wylotowe ma niwelować podrzut broni kierując gazy wylotowe w górę. Takie urządzenie zostało zastosowane w AK oraz AKM. Oczywiście można było gwizdek odkręcić, jednakże ciężko się tym strzela, w szczególności seriami. Co do samej roboty, idzie fajnie, ale zwracaj większą uwagę co do malowania, nie sugeruj się instrukcja bo często wprowadza w błąd. Tutaj twoja wizja silnika i jak powinien być pomalowany taka mała podpowiedź na przyszłość

Model wykonany z zestawu firmy MPM w skali 1/72 przedstawia maszynę z dywizjony VMF-122 latającego w ramach zespołu akrobacyjnego “Flying Leatherneks” MCAS Cherry Point, Północna Karolina 1949. Model wykonany prawie półtora roku temu, jako pierwszy miał przetrasowywane linie

Tak, niestety kalkomania była za wąska oraz za krótka

Chyba udało mi się ujarzmić aparat na tyle że można na nowo zaprezentować ten model ;)

Ten odcinek obok prawego zawiasu, to faktycznie odrobinka SG. w realu tego nie widać. Po lewej to już nity

ke? ;-) Jezeli chodzi Ci o t kropeczki na wewnetrznych srtonach pokryw podwozia glownego (osttnie zdjecie) to w ren sposob producent zinterpretowal nitowanie ;-)

Porobiłem w wolnej chwili kilka nowych zdjęć przy świetle naturalnym, chyba są lepsze od poprzednich ;)

Nabijamy sobie posty... Zwiększamy poziom doświadczenia ;)

Leszek ma racje, każdy ma inne podejście do modeli. Jeden będzie 2 lata robił model maksymalnie zdetalowany, z duża ilością scratchu, inny będzie kleił z pudła mając na uwagę efektowne malowanie, wraz z efektownymi śladami eksploatacji. Każde podejście jest dobre. Malowanie tego Horneta jest zrobione w dechę. To jak powinno byc to zrobione to już subiektywna ocena. To że oryginał powinien być czystszy to już inna para kaloszy, widać efektem nie miało być odwzorowanie maszyny a powalający na kolana efekt który się Robertowi udał. Pamiętajmy jeszcze że Galeria nie jest od tego aby tylko piać z zachwytu, tu też jest miejsce aby wytknąć jakieś błędy merytoryczne, po pierwsze dla potomności po wtóre, aby w przyszłości nie popełnić podobnych błędów

Ale nie prvowow tylko publicznie

Robercie bardzo ładny model, jak zawsze. Bardzo ładne ślady eksploatacyjne, tylko jak na mayszyne prototypową/demonstracyjną trochę za mocne.

Zauważyłeś może że masz nie równo przyklejone stateczniki pionowe w ogonowej części?

Może równie dobrze celować używając obydwu oczu ;)