Moses

patzre na kalki i na zdjecia ktore wkleiles, przeciez to sa dwa rozne samoloty.

tru,tru,tru

Nooo! Nooo! Fajnie zobaczyc czasami skayhawka w innym niż szare malowanie. Fujimi mimo swoich lat i drobnych wpadek nadal jest najlepszym modelem Scootera na rynku.

komunistyczny hiszpanski syf i hiszpanskie bloto!

co Ci sie z czym pogryzło?

Bojowa, w sensie że wyposażona w zaawansowany autonomiczny system celowniczo-zwalniajacym uzbrojenie?

Mam rozwiazanie tego problemu. Dajcie koledze Drugafala na najblizszych zawodach jakas nagrodę. albo chociaz fotke tygodnia na forum. bo mam wrazenie ze czuje sie niedoceniony.....

I dobrze ze kalkomanii n8e użyłeś na nosie. Model by dużo stracił.

Poszperawszy w pismach zakonnych, wycofuje się z poprzedniego wpisu.

Żeby stwierdzać ze sędziowie zrobili źle swą robote, trzeba by było wiedzieć jakie były kryteria oceny modeli, jeżeli tego nie ma i ocena w dużej mierze polega na subiektywnej ocenie sędziego, ciężko powiedzieć że źle wykonał swą prace

Eskadra jest poprawnym zwrotem w terminologii wojskowej w odniesieniu do struktury USAF

Nie, bo będziemy wiedzieli z w tam to jest ;). Inny case, jesteś pewien że kalka zasłoni tego bubla? Wiesz że w czasie kiedy nad tym dyskutujemy już było by to poprawione? Przecież to tylko szlifierka farby, nałożenie CA, szlifierka, podkład i srebro. Komfortowa sytuacja

o Perunie, dopiero teraz tego paszczura zobaczylem.

O widzisz i tu uderzamy w to o czym wczesniej napisalem. Mozliwe (oceniam to tylko po tej Twojej wypowiedzi, nie widzac Twoich modeli) ze jestes wlasnie osobą dla której dobry model to jest taki na którym jest uzyta kazda mozliwa technika, przez co artystycznie moze i wyglada ładnie, ale jest nienaturalny. I spotkalismy sie tu juz na forum z komentarzami do modelarzy ktorzy robią ładne modele i zdobywają nimi nagrody - ze ich modele są słabe i nagród pewnie nie dostają, bo mają delitany wash, i realistyczny brudzing. Niestety (stety?) modelarstwo moze byc teraz i redukcyjne (realistyczne przedstawienie obiektu) i artystyczne (mnogość technik i ciekawe wizualne przedstawienie modelu) i musimy wziac to na garb, ze zawsze ktoras strona bedzie poszkodowana, w zaleznosci od tego co subiektywnie lubi sędzia.

i dlatego modele z winetkami, nie powinny byc w tej samej kategorii co model bez niej, bo mam wrazenie ze tylko o to kruszysz kopie. Po drugie, ciezko nam jest ocenic po zdjeciach, w szczegolnosci ze wrzucasz zdjecia jednych modeli zrobione z bliska, a wyrozniony model do ktorego masz pretensje ciezko po zdjeciu ocenic. A konczac, widac sedziowie zobaczyli w tym modelu cos czego na zdjeciach nie widac co urzeklo ich. Ciezko nam to stwierdzic co to było, bo nie jestemy nimi. A jak wiadomo jeden rabin powie tak, a drugi tak. Jeden bedzie lubił realistyczne oddanie modelu, a drugi kontratową artystyczną szkołe hiszpańską.

Kuzwa, czemu zawsze musi to byc w weekend kiedy mam zajete......

ale dlaczego na przyszlosc? jestes na etapie gdzie jest to do naprawienia, jedynie co stoi na przeszkodzie to niechcemisiezm.

Podoba się, mimo że gdzieniegdzie albo skończył się muzikantowi gwóźdź, albo się linie zatarły i nie odtworzyłes ich,

Obstawiam Italeri Ale, https://www.scalemates.com/kits/mistercraft-f-274-raf-mustangmkiva-silver-p-51k--1777084

A mi się MMami dobrze malowało, może dlatego że miałem (i mam nadal) ich sealera do metalizerow - którego nadal używam do metalizerow innych firm

Nalezy przejsc na Gunze SM Scieranie sie było głównym powodem czemu zrezygnowałem z tych farb.

Przepiękny, nie ma co gadać.

Wziąłem się za jednostki napędowe. Po lewej F4F-4 po prawej F4F-3.

Mam juz model, kalki, blahy i zywiczny dach do tej wersji także wkrotce, w najblizszym czasie, latach, dont know

Tak jakby półmetek za mną Przez ostatni tydzień kleiłem, szpachlowałem, szlifowałem Zacznijmy od F-3 Po sklejeniu kadłuba poszła szpachla Tamiya, oraz klej CA przed kokpitem, bo tam po szlifowaniu wychodziła linia duch. Montaż skrzydła nie przyniósł problemów. Tak połówki jak i gotowy element ładnie spasowany. Dissolved pusty na łączeniu poszedł jako proforma. Następnie odtworzenie linii i leci na stojączek (jednak fajny gadżet, nie niezbędny, ale przydatny Więcej roboty było w przypadku F-4. O ile połączenie kadłuba odbyło się bezproblemowo, o tyle sporo pracy wymagało dopasowanie wnęk uzbrojenia w skrzydło. Przede wszystkim okazało się że rysunek linii na skrzydle pasuje do wnęk, problemem są zestawowe klapy które są mniejsze. Także po docięciu otworów, rozpocząłem podcienia nie skrzydła aby wpakować żywice. Rozpocząłem przy pomocy skalpela i pilnika, po kilkunastu minutach uświadomiłem sobie bezsens tego rozwiązania, i zamówiłem frezarkę do paznokci, w sklepach modelarskich szumnie zwana wiertarką modelarska (oczywiście 2x droższa ). Dzięki niej po godzinie obydwie komory były wpasowane w skrzydła. Następnie przy pomocy kleju Extra Thin wkleiłem komory w skrzydła a po odparowaniu z plastiku, wzmocniłem łączenie klejem CA. Następnie skrzydła do kadłuba i płatowiec gotowy.