Skocz do zawartości

Moses

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    7 047
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    50

Zawartość dodana przez Moses

  1. pudełkowy Carl (trzeci na forum), chyba że znajdę kalki Smitha lub Swett'a
  2. Model znany więc nie będę się rozpisywał Ostatnio prezentował go Zdravko, Green z tego co pamiętam nadal pracuje. U mnie pewnie będzie podobnie Model będzie prosto z pudła.
  3. Robert w nagrodę że tak dobrze idzie
  4. Moses

    PWS 10 1:48

    I co znowu mamy chwalić? Nudne to się robi ;)
  5. O właśnie zapomniałem dodać. Smoking kill's. Rzućcie palenie
  6. Dzięki. Niestety na póki co koniec z oryginalnymi, rzadkimi modelami, mam ochotę posklejać coś bezproblemowego (chodź oczywiście w swoim masochizmie wziąłem się za coś odwrotnego) Co do opon, niestety mam jakieś problemy z pomalowaniem ich z ręki bez masek.
  7. W latach 30tych w USA w przejętej przez firmę Stinson fabryce Vultee powstał lekki samolot oznaczony jako Model 105 Voyager. Po wybuchu wojny samolot został przekonstruowany i trafił do wojska pod oznaczeniem L-5 (OY-2 w USN i USMC), jako samolot łącznikowy. Latali na nim obserwatorzy artylerii, pełnił także rolę latającej sanitarki. Samoloty te miały zmodernizowane kadłuby mogące zmieścić jedną parę noszy. W okresie od października 1942r do września 1945r wyprodukowano 3896 tych nieuzbrojonych maszyn, co czyni ją drugim najczęściej używanym lekkim samolotem obserwacyjnym podczas 2 wojny światowej w siłach USA. Samolot otrzymał od żołnierzy przezwisko „Latający Jeep”. Konstrukcja L-5 oparta była na rurach stalowych oraz sklejkach, pokryte płótnem z domieszką bawełny. 1 Kwietnia 1945 r na Okinawie na lotnisko Yomitan.przybył obserwacyjny dywizjon piechoty morskiej VMO-6. Dywizjon wykonywał misje łącznikowe, naprowadzania ognia artylerii, rozpoznania fotograficznego, oraz ewakuacji medycznej. W lipcu 1945 roku, dywizjon został przebazowany do bazy Agana, na Guamie, gdzie pozostał do końca wojny. W październiku 1945 r., VMO-6 został wysłany do strefy okupacyjnej Tientsin w Chinach ze względu na wzrost w działalności komunistycznej . Dywizjon wykonywał misje łącznikowe, często niebezpieczne ze względu na bardzo intensywny ostrzał z ziemi ze strony sił komunistycznych. 3 stycznia 1947 r dywizjon opuścił Chiny i wrócił do MCB Pendleton. W sierpniu 1950 r. HMX-1 w MCAF Quantico w Wirginii dołączył do eskadry OY-2 z dywizjonu VMO-6 tworząc Marine Aircraft Gruop 33 w Jinhae, w Koreii. Dywizjon został rzucony od razu do walk o przyczółek Pusan, stając się pierwszym eskadrą śmigłowców w Marine Corps biorącą udział w operacjach bojowych. OY-1 latały jako eskorta konwojów, rozpoznanie, oraz zwiad fotograficzny dla 1 Marine Brigade. Sentinele tak dobrze radziły sobie w tych misjach że stałą procedurą stało się utrzymywanie w gotowości tych maszyn. W sierpniu 1950 r. eskadra, przeprowadziła swóją pierwszą misję medevac, stając się rutynowym, działaniem dywizjonu VMO-6. Model przedstawia samolot Stinson OY-2 Sentinel Nu.Bo.44 03929 z dywizjonu VMO-6 z okresu służby podczas wojny koreańskiej w bazie Hagaru.
  8. A jednak
  9. Ostatnio po kilku godzinach używania supergluta po klejeniu poszła mi dosyć mocno krew z nosa
  10. Moses

    Czata

    11 października napisałeś na innym forum "Pojazd zdobyty przez żołnierzy batalionu "Czata 49" w okolicach ulicy Franciszkańskiej w trakcie Powstania Warszawskiego." amnezja jakaś ?
  11. Oooo C-119 wydają Który to już raz 4-5?
  12. Moses

    Poszukuję zdjęć Shermana ;D

    To może zmień internet, albo google bo ja znalazłem kilka ciekawych.
  13. Fantastycznie pomalowana osłona
  14. Jak śmiglak to Irak x2
  15. Jest wersja z noszami. Wspominany wcześniej shortrun Pavli, niestety ciężko dostępny i strasznie toporny. InBox
  16. Kornik od czasu skończenia tego modelu dużo wody w Wiśle upłynęło i kolekcja w między czasie powiększyła się o 2,5 modela ;). Teraz wiele rzeczy bym zrobił inaczej, jednakże nie powiem aby czas który spędziłem nad tym modelem poszedł na marne. Dzięki niemu odszedłem od używania białego podkładu, właśnie ze względu na białe obramowania, a i kilka cennych doświadczeń innych nabyłem.
  17. Miałem nie pokazywać tego modelu, ale większe gnioty się pojawiały na forum. Co poszło nie tak, nie udane obicia, zły kolor maszyny. Najgorsze jednak że chcąc poprawić nieudane obicia na bokach po ponownym pomalowaniu okazało się że wyszedł inny odcień niebieskiego. Na żywo tego nie widać, zdjęcia jednak to uwydatniły.
  18. Korniku lepiej, ten (bo mam jeszcze Pavli który będzie koreańcem) będzie starowierny
  19. Kilka nowych zdjęć
  20. BA64B zdobyty podczas wojny koreańskiej przez armię amerykańską
  21. Na drzwiach ma, z tego co mi się wydaję, amerykańską korpusówkę kawalerii
  22. Hehe już jest maxim
  23. Robert TU masz samego Maxima. Może się link przyda
  24. Alu? Hehe dynks i surfacer przed malowaniem obowiązkowy, ale efekt jest wtedy wyśmienity.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.