Skocz do zawartości

Moses

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    7 046
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    50

Zawartość dodana przez Moses

  1. Przyjemność po mojej stronie
  2. Czy ktoś używał Varnishów Microscale? Niestety lakiery bezbarwne Humbrola doprowadzają mnie do szewskiej pasji, i potrzebuję coś co będzie naprawdę matem i półmatem ;)
  3. Moses

    F-4J 1/32 tamiya

    A dlaczego Sparrowy są sygnowane USAF? Przecież USAF i USN/USMC podlegają różnym departamentom.
  4. Plan był taki, wrócę z roboty i kompletna laba z książką Griffina, bez rozkładania warsztatu modelarskiego. Ale jak zwykle plany idą w łeb. Zamiast książki wylądował mi w rękach laptop, a że jeszcze pojechane mi zostało w innym temacie po ambicji, wyciągnąłem warsztat. Koniec końcem w Phantomie zrobiłem jedną komorę podwozia
  5. Piter jeżeli nie upierasz się że muszą być metalowe !tutaj! masz ładny żywiczny zestaw za 16,5 zł
  6. W sensie że od F4U-1? Może znajdzie się jakaś vacu do kupienia [Edit] Nie ma bólu FALCON produkuję Vacu do F4U-1 Dzięki za czujność
  7. Najgorsze że już model polakierowany, a i miejsca do zeszlifowania i zamalowania blisko kalek. Raczej niestety zostanie już jak jest :(
  8. No to bez bólu się poprawi
  9. A jeszcze wracając do kabiny, ścianka tylna też powinna być czarna czy zostać w IG a poprawić tylko panele boczne?
  10. Znalazłem taka informację Niestety zdjęć brak :( Trochę też mnie zastanawia informacja o goleniach podwozia - Aluminiowe lub Jasno szarę Nie znajduję ona potwierdzenia na tych zdjęciach, natomiast tak pomalowane golenie posiadają samoloty odrestaurowane.
  11. Próbowałem to zrobić na jednej stronie, zostaje ślad, wyjdzie gorzej niż jest :(
  12. Niebieski jasny bo lampa błyskowa na niego wali, aczkolwiek to nie do końca to co by należało by być. Lakier to model Master, numerka nie podam bo nie chcę mi się wyjmować całego mandżura ;)
  13. Dzięi Greatgonzo za info, jutro po patrze na inne fotki i poprawię co trzeba
  14. Jakiś czas temu zacząłem dłubać przy tej maszynie. Zestaw MPM to typowy stary czeski shortrun. Mało detali, nadlewki. O samym Phantomie FH-1 był pierwszym pokładowym myśliwcem odrzutowym, używanym przez USN/USMC. Dziewiczy lot prototypu odbył się 26.01.1945 roku, natomiast pierwsze lądowanie oraz start z lotniskowca odbył się 25.08.1946 roku na lotniskowcu USS Franklin D. Roosevelt. Ostatni FH-1 zszedł z linii produkcyjnej w maju 1948 roku po wyprodukowaniu 62 samolotów. W tym samym roku do produkcji wszedł następca Phantoma F2H-1 Banshee Maszyna którą ma zamiar wykonać będzie przedstawiać FH-1 z dywizjonu VMF-122 stacjonującego w MCAS Cherry Point, North Carolina ok roku 1950. Model robię jako przerywnik w innych projektach więc aktualizację będą rzadkie ;) Póki co wziąłem się za wykonanie wnęk podwozia których w modelu kompletnie brak, i złożyłem skąpą kabinę. Fotel wzbogaciłem fototrawionymi paskami firmy AML
  15. Niestety uszkodzenie aparatu spowodowało że sporego etapu prac nie udało się udokumentować. Dragonfly wygląda teraz tak Niestety jak to mówi stare polskie przysłowie, "jak coś może się spi$#%^&*, to się spi$#%^&*" I tak pierwsze primo Obicia mi kompletnie nie wyszły, próbowałem je zrobić na lakier plus sól, przy usuwaniu soli odchodziła razem ze srebrną farbą do podkładu. Trzeba było poprawiać ręcznie przez to wygląda z bliska kiepsko. Niestety o usuwaniu farby nie było mowy, za dużo szpachli w modelu Drugie primo ;) Maskowanie szyb, wyszło strasznie nie równo Trzecie primo kalki, cholerstwa bardzo ciężkie do nakładania, delikatne, rwące się przy próbie ułożenia na modelu, podwijające się.
  16. Jeżeli potrzeba inną wersję służę materiałami
  17. Z oszkleniem niestety była taka historia, że model otrzymałem z połamanym oszkleniem, osoba od której kupiłem zestaw wykonała mi je ponownie jako Vacu. A że kształt nie jest zaciekawy do wycinania wyszło jak wyszło :( Co do washa, przeglądając zdjęcia zielonych maszyn stacjonujących w tej bazie, występował właśnie osad tego koloru
  18. Mam taką prośbę - jako noga w corsarzach i amerykanach w ogóle mógłbyś napisać co to za uzyte kolory:)? Swój pomalowałem szarym H147, ścianka Interior Greenem Vallejo Air, cylindry H56
  19. Moses

    Cessna OE-1 Bird Dog - 1/48

    Zapraszam do galerii
  20. OE-1 jest korpusowym oznaczeniem obserwacyjnej maszyny O-1/L-19 powstałym pod koniec lat 40tych, jako następca samolotu Piper L-4 Cub. Początkowo maszyny te wykorzystywano jako samoloty obserwacyjne, korygujące ogień artyleryjski, wspomagające komunikacje frontową oraz w szczególnych wypadkach mogły ewakuować rannych. Podczas konfliktu wietnamskiego maszyny te zaczęły pełnić rolę maszyn FAC (Forward Air Control). Uzbrojone w rakiety z ładunkiem fosforowym, oznaczały cele dla lotnictwa wspierającego siły lądowe, oraz wspomagały oddziały na ziemi informuąc ich o ruchach wojsk NPLa. Bird Dogi na początku lat 70stych zostały być zastępowane przez samoloty O-2 Skymaster w USAF oraz OV-10 Bronco w USMC. Z ciekawostek można dodać że Bird Dog ma na swoim koncie udane lądowanie na lotniskowcu. Dokonał tego południowo wietnamski pilot mjr Boung, który wraz z żoną i piątką swoich dzieci uciekł z wyspy Con Son, po upadku Sajgonu. Skierował się w ciemno, z zapasem paliwa na 4ry godziny nad morze południowo chińskie z nadzieją na natrafienie na jeden z trzech lotniskowców, które wspomagały operacje ewakuacji Sajgonu. Po kilku godzinach lotu natrafił na lotniskowiec USS Midway na którym szczęśliwie udało mu się wylądować. Maszynę którą wykonałem przedstawia maszynę z dywizjonu obserwacyjnego Korpusu Piechoty Morskiej VMO-1 z połowy lat 60tych, stacjonujący w MCAS New River. Jako powstawał model można obejżeć tu Z modelu jestem w miarę zadowolony, osobiście oceniam go na mocną 4. Kilka rzeczy nie wyszło (przednia owiewka, wash nie do końca wyszedł jak bym chciał. Zapraszam do oglądania i wyżywania się
  21. Silnik jest pomalowany wg zdjęcia z Sguadron Signal In Detail & Scale.
  22. No to pora na mnie aby coś zaprezentować Silnik Elementy kokpitu Kokpit na sucho złożony I całość na sucho Części są jeszcze przed washem
  23. Włącz w aparacie Makro, jak Ci nie łapie ostrości to oddal aparat od obiektu. Pamiętaj aby było oświetlone (rób na parapecie lub na stole przy oknie etc.)
  24. Bartek pierwsze primo, na drugim zdjęciu nic nie widać z kabinki oprócz kadłuba. Drugie primo, czemu się spieszysz? Bo już mi się wydaję że w kabinie jest kilka baboli, ale to potwierdzę jak zobaczymy zdjęcia porządne
  25. Moses

    Huges 500MD Academy 1:48

    מסוק יפה
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.