hadzi

WOW.........................................

No to poszlo na PW

Zazdroszcze Wedla, ja juz pol roku czekam na zamowiona kalke i nie wiadomo kiedy ja dostane. Gratuluje Ci, piekne te RWD-y zrobiles.

czeka na druk opakowania, pozostale elementy gotowe. Pewnie niebawem bedzie.

Wojtku zgadzam sie z Toba. A Twoj Limek bardzo mi sie podoba.

Bardzo ladny! Gratuluje, moje nadal na tym samym etapie od poczatku roku :-(

Dlatego moj lerzy juz 10 rok nieskonczony. Ale ten tu zapowiada sie bardzo ciekawie.

Seweryn, ja znam Atille osobiscie to swietny modelarz, sam mi pokazuje bledy i nieczystosci swoich modeli i nie wmowisz mi ze nie widziales baboli w modelu wegierskiego kolegi. Z bliska czystoscia wykonania powala model Irka. Malowanie jak pisano, kazdy lubi co innego. Irek zrobil bardziej szczegolowy model. Jako ze MiG Atilli nie startowal w Moson (jakos nie pamietam) to jest szansa, jezeli namowi sie Irka na porownanie tam obu modeli w przyszlym roku.

Jurku nie znam tego modelu. Czy możesz mi przesłać jakieś zdjęcia? Irku niestety model widzialem w Koprivnive a nie mialem aparatu, na forach nie znalazle zdjec tego modelu - niestety.

ma niewiele linii i zdecydowanie lepiej nawet wypukly bedzie wygladal w porownaniu z HB

Smer choc wypukly.

bardzo fajna robota!

W Etiopi latal tez co najmniej jeden ze znakami czerwonego krzyza na burtach - bylo by nice takie kalki moc kupic.

Piekna Conny. Moja czeka juz kilka lat na malowanie bo przy przeprowadzce, spakowalem kilka detali gdzie popadlo i przepadlo.

Co tu duzo gadac - bardzo fajny! Mikolaj75 ma chyba racje.

nobody is perfect. RWD-4 sie robi z tego co wiem. A opis bedzie w aktualnie skladanym numerze, mysle ze ukaze sie na przelomie czerwca i lipca.

Wszystko ladnie, ale sa rozne rodzaje farb metalicznych nawet u Vallejo. Ta wyglada na jakas srebrzanke z grubymi ziarnami pigmentu. Chlopak sie meczy z nia to niech bierze cos co dziala bez kombinacji. A maluje sie zawsze z cisnieniami w ok. 1bara a nie 3.

mozesz rozcienczac terpentyna a lepiej benzyna ekstrakcyjna czy do zapalniczek a najlepiej rozcienczalnikiem do farb olejnych - producent raczej nie ma znaczenia. Tak ten numer HB to to chyba ze myle teraz polished z matt jeden ma 27002 a drugi 27001. Moze byc tez revell, ale efekt slabszy troche. Najlepszy moim zdaniem to HB polished lub Metalizery Model Master. Ich rozcienczac nie musisz ale smrod jak.... Sa nieodporne na maskowanie i dotyk - potrzebny oryginalny werniks. Daja sie polerowac wata lub mieka szmatka po kilkunastu minutach od nalozenia. HB najlepiej po 24h.

Wywal ten metalizer (pfff, to g.. srebrzanka jest) kup olejny Humbrol polished alluminium lub metalizer model master, efekt bedzie bardzo dobry a nie takie dziadostwo, nawet kaloryfer w PRLu byl bardziej srebrny niz to cos.

Trwalo dluzej niz planowalem, ale sa w koncu mam nadzieje lepsze fotki. Opis budowy oraz informacje historyczne ukaza sie w najblizszym - wakacyjnym numerze "Lotnictwa z szachownica" - zapraszam do lektury

Wyciąłem odpowiednie maski (krzywe) z taśmy Tamiya. Najpierw poszedł czerwony (w 2008) a potem matt aluminium HB (w 2012)

ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, jeszcze bedzie wash na tych blachach i chlodnicy, ale nie mow nikomu

Zgadzam się z Mikołajem. Model ładny. Mam go ale mam obiecany też model w 1/72 to zobaczę jeszcze, który trafi na warsztat. Pewnie 72 bedzie z 36 SPLT a 1/144 może bedzie właśnie PLL LOT - zobaczymy.

Kilka fotek ostatniego modelu. Stareńki Revell bez przerabiania i dodatków (nie chciało mi się, miało być szybko i bezboleśnie i w zasadzie było). Kalki Blue Rider. Fokker D.VII Kowno - Litwa 1920/21. Stanie obok D.501 oraz planowanych lub w budowie LVG C.VI, Fokker D.VII, ANBO IV

Niestety model ukończyłem dopiero dzisiaj. Galeria jeszcze powstanie przy okazji sesji do artykułu dla LzSz.