mathiss

taka mała? mam tego Henschla i tam lufa Bk 7,5 sporo wystaje. To musi być jakieś Rustsatzen z wersji B-2 (działko 40mm?)

jachud3 zawsze możesz lufę tej armaty odchylić w dół (tak chyba jest w Hs-129 B-3 - tylko, że tam jest konkretna armata a nie taka pukawka ). Wtedy to i synchronizator niepotrzebny bo taka armatka zawsze może być tylko jednym z wariantów podwieszenia. Albo dorobić drugą i obie podwiesić pod skrzydłami zamiast jednej pary rakiet.

Witam z klubie podglądaczy i tak się zastanawiam - czy to podkadłubowe działko będzie tak umieszczone by strzelało poza tarczą śmigła? Bo inaczej parę strzałów i mamy śmigło krótsze No chyba, że twórca przewidział synchronizator

Wrzucam zdjęcia zestawu i prosiłbym by wypowiedział się ktoś kto ma BV-155 Special Hobby. Czym się te modele różnią? Podczas kupna nie miałem okazji by porównać ale "podobno" Art Model lepszy. pudełko, instrukcja, kalki ramki i takie "coś" chyba z żywicy

Przejrzałem forum ale takiego in-boxa nie znalazłem Messerschmitt Me-264 był jedną z prób zbudowania "Amerikanbombera" czyli samolotu zdolnego do pokonania Atlantyku, zbombardowania wschodniego wybrzeża USA i powrotu do Europy. Prototyp V1 został zbudowany w 1942 i zniszczony w bombardowaniu zakładów Messerschmitta w czerwcu 1944. W międzyczasie przegrał w konkursie na samolot dalekiego zasięgu ze względu na niewystarczający zasięg. Model przedstawia pierwszą wersję tego samolotu wyposażoną w silniki Jumo 211. Należy wspomnieć, że Special Hobby wpuściło też "późnego" Me-264 V1 z silnikami BMW 801. Dość gadania czas na fotki pudełko, instrukcja, kalki ramki, zbliżenia na elementy, części żywiczne i przezroczyste PS. Z cyklu "szukam" - czy ktoś słyszał o jakimś wtryskowym modelu samolotu Me-261? Znalazłem tylko vacu Airmodel.

To ja się spytam - jakich farbek używałeś? Kolory nie wyglądają mi na zestaw RLM 70/71/65 używany we wrześniu 39 (tak na oko to 71/25/76 albo 78 - ale to może być przekłamanie aparatu)

Jak już robisz "Karasia" na pływakach i z torpedą... to co powiesz na coś takiego? A tu rys historyczny.

A jaki kolor pójdzie na dół? Bo według mnie ten szary powinien być na dole a góra ciemniejsza. Ale możliwe że to aparat przekłamuje.

Ponieważ dorwałem wreszcie w miarę porządny aparat (Fuji S5700) więc wstawię parę fotek moich stodziewiątek. Na zdjęciach widnieją: 1) Bf-109F-4/trop firmy Intech. Malowanie na podstawie monografii "Malowanie i oznakowanie Luftwaffe 1939-1945". Krzyże i swastyki z Techmodu, numer boczny z jakiegoś Mastercrafta 2) Me-109T firmy RPM. Malowanie na podstawie znalezionych w sieci zdjęć modelu Tamiyi (chyba) w skali 1:48. 3) Me-109G-10 Revell'a. Malowanie według instrukcji. Wszystkie modele malowane pędzelkami z wykorzystaniem farb Pactra i Agama. Szpachli nie używałem (chyba że rzeczywiście jakaś szpara strasznie gryzła w oczy). Proszę o łagodny wymiar kary Po wrzuceniu fotek na zdjęciach wyszło jakie modele są zakurzone...

Kolejny in-boksik na życzenie Zestaw zawiera dwie wtryskowe ramki z szarego plastiku, dwie sztuki osłony kabiny z wacuformy, kilka elementów żywicznych (elementy kabiny, koła), blaszkę z kolejną drobnicą i kliszę z zegarami tablicy przyrządów. No i oczywiście instrukcję i kalkomanię. Czas na zdjęcia:

Masz rację. Na razie leży toto głęboko pod innymi pudełkami

Skoro nie narzekają to widocznie nie za "latającego chodaka". U mnie taki (ale z Supermodelu) czeka na swą kolej

Na prośbę kolegi ZIO BY NAITT zamieszczam in-box tego rzadkiego samolotu. Zestaw to typowy short-run. Zawiera dwie wtryskowe ramki z jasnoszarego plastyku z widocznymi nadlewkami. Linie podziału są tak delikatne, że trzeba dokładnie przyjrzeć się elementom w ramkach żeby je zobaczyć. Zestaw zawiera też dwie owiewki kabiny wykonane w wakuformie. Nie umiem pisać in-boxów więc od razu wrzucam zdjęcia pudełko, instrukcja i kalkomania ramka nr1 i parę szczegółów ramka nr 2 owiewka kabiny (w zestawie są dwie)

W monografii Ar-234 napisane jest że góra to kolory RLM 81/82 a dół RLM 76

Jak bedziesz go malował to nie patrz na kolory w instrukcji. Dół według niej jest szary a powinien być niebieskoszary (RLM 65). Różnicę widać gdy obok postawi się inny model w kolorach RLM 70/71/65 a to są standardowe kolory niemieckich bombowców. Obok Heinkla stoi Ju-88

"Red Bull" uciekł z osłony silnika U mnie też taki "dzbanuszek" na półce stoi. Gdzieś w galerii są fotki jak testowałem na nim srebrną Agamę

Witam. Widzę że znowu ktoś zabrał się za "byczka" Mój to już dawno gdzieś wisi w galerii. A w poczekalni czeka Academy z tej samej jednostki z takim fajnym indianinem. Kiedyś go zrobię.... Na razie życzę powodzenia

hadzi na tym zdjęciu od dołu gryzą w oczy niedomalowane opony kół. Więcej nie widzę bo mi się zdjęcie nie chce otworzyć (fotosik... ). Nie za bardzo znam się na japońszczyźnie ale czy czasem białe pasy albo powinny być na wszystkich hinomaru albo nie powinno ich być wogóle? PS. na oryginalnym zdjęciu widać że Hien był chyba przemalowywany bo na kadłubie przebija spod farby coś białego

To jeszcze coś z mojej półki - wiekowy Morane Ms 406 bodajże firmy Intech. Maszyna por. Kazimierza Bursztyna z GC III/1. Malowanie na podstawie książki... tytułu już nie pamiętam ("Lotnictwo polskie w Francji" czy jakoś tak). W poczekalni czeka drugi Morane i kalkomanie Techmodu do niego. Model naprawdę wiekowy i trochę zakurzony więc nie bijcie

Też doradzam H11. Ewentualnie srebrną Agamą. Gdzieś w galerii jest zdjęcie mojego egzemplarza tego modelu.

To coś ode mnie (świeżo z półki ) Hurricane Mk.I chyba Airfix (dyw. 306 Toruński) Hurricane Mk. IIC Academy (dyw. 309 Ziemi Czerwieńskiej)

Chyba jedyny model niedoszłego konkurenta Me-262 w skali 1:72. Zestaw składa się 59 elementów w dwóch ramkach z jasnoszarego plastyku i będącej luzem przezroczystej osłony kabiny. Zestaw pozwala na wykonanie jednego z ośmiu prototypów samolotu. Parę zdjęć Pudełko instrukcja kalkomanie (brak swastyk) ramki z elementami

Właśnie wróciłem spalony słońcem i pomyślałem, że wrzucę parę zdjęć Catalina Dakota Spitfire (ciekawie wygląda prawe skrzydło na trzecim zdjęciu ) L-410

Trafiłem go w Martoli (89 zl - to już nowy Lancaster Revella jest tańszy). Na razie tylko obejrzałem instrukcję, bo nie chciałem rozrywać opakowania z ramkami. Tej żywicy jest strasznie dużo - raptem dwie sztuki chwytów powietrza do chłodnic w Merlinach

Majek To takie brązowe to nie jest tłumik tylko osłona która chroniła nogę pasażera przed poparzeniem. Zobacz na http://www.boxer-motor.com/index.php?option=com_content&task=view&id=33&Itemid=55 trzecie zdjęcie od góry.