Skocz do zawartości

temir 2

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    914
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez temir 2

  1. Używano. Jest jedno zdjęcie takiego teta. Numer burtowy 067 Witam! Chodzi zapewne o ten pojazd: i jeszcze taki jeden (nie jestem tylko pewny czy to taki sam): zdjęcia z książki J.Magnuskiego "Wozy bojowe LWP". Pozdrawiam!
  2. Witam! Polecam drobną modyfikację - zamiast nitro szpachlówka w płynie Tamiji reszta bez zmian . Efekt sprawdzony w boju : viewtopic.php?t=5991 Pozdrawiam!
  3. Witam! Gratuluję cierpca . Popodglądam czasem . Ale jeśli już tak bardzo się poprzykładałeś to koniecznie zmień celownik w działku - ten orginalny to tragiczna pomyłka . Wypada też trochę podrzeźbić plandekę - jest trochę zbyt mało wyrazista . Pozdrawiam!
  4. Witam! Raczej na pewno. Dodałbym jeszcze że właz na nadbudowie w kolorze kamuflażu. Po za tym malowanie pojazdu chyba nie koniecznie fikcyjne . Reszta . Pozdrawiam!
  5. Witam! Prześledź poniższy wątek: http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=19732&highlight=t34+122 Jest tam trochę informacji nt. interesującego cię pojazdu. Pozdrawiam!
  6. temir 2

    KW-1S PST 1/72

    Witam! Po uporaniu się z podwoziem i gąsienicami przyszła kolej na wieżę. Producent zadbał o zaznaczenie linii spawów lecz tradycyjnie brak było faktury odlewu. Tę wykonałem z wykorzystaniem szpachlówki w płynie Tamiji. Następnie zaznaczyłem spawy. Dalsze modernizacje to zastąpienie plastikowej lufy armaty aluminiową z ARMO, lufę km. zrobiłem z cieńkiej igły lekarskiej, właz wykonałem z blaszki PARTa i plastikowego pręcika, poprawiłem osłony peryskopów wykorzystując skrawki blaszki, uchwyty są z cieńkiego drutu miedzianego. Zdecydowałem że wykonam pojazd z wczesnej serii produkcyjnej, z "uboższą " ilością uchwytów na wieży. Teraz nadchodzi czas na górną część kadłuba - tu przypadnie największa ilość przeróbek z wykorzystaniem elementów fototrawionych. Pozdrawiam!
  7. Witam! Widział i podziwiał ! Witam na tutejszym forum. Nareszcie Pozdrawiam!
  8. Witam! No a chińczyk musi . Oni tam wyrzeczenia we krwi mają . A swoje paluchy z różnych względów (modelarskich) już nieraz chciałem poddać amputacji Poważniej: to Stuga już łyknołem, z KW zainwestowałem lata temu w produkty PST -wtedy bezalternatywne-(na szcęście jedynie dwie sztuki, wyrobi się z czasem )i teraz katuję jednego konkursowo . Czaję się na ich KW-2. Emil podobnie jak wszelkiej maści prototypy i inne "very limited edition" programowo odpada - mało czasu a modeli sporo a wciąż pojawiają się nowe . Pozdrawiam!
  9. temir 2

    Su-85 M - Dragon 1/72

    Witam! I bardzo dobrze ! A co to szkodzi niech ludziska wiedzą że nie tylko hitlersyny się buduje . Podpatruję dyskretnie postępy budowy. Model zapowiada się atrakcyjnie. Bardzo dobrze udało ci się zaadoptować blaszki . Jeśli można coś zasugerować to kalki zrób zanim zaczniesz brudzenia. W końcu w realu pojazd najpierw był śliczniutki a dopiero z czasem popadał w demolkę . Pozdrawiam!
  10. Witam! Tak sobie myślę że prawda jest bardziej prozaiczna: Modele Trumpetera przeznaczone do sklejania są dla niego produktem ubocznym- podstawa to gotowce sprzedawane w tzw."cywilizowanym świecie" jako "full hands made product". W Szanghaju czy innym mieście-fabryce,żółci bracia siedząc w ziemiance przy świetle kaganka klecą klusiatymi paluszkami takie cacuszka setkami,po szesnaście godzin na dobę za miskę ryżu . Stąd wszelkie uproszczenia-jakby się dało to model składałby się z góra pięciu części . Jakiś czas temu przyglądałem się ichniejszemu Brumbarowi. Chłopaki poszli na całość . Monolit gdzie się tylko da . Ale gdyby wszystko było O.K to co by nam zostało a tak to mamy pole do gimnastycznych popisów zadając kłam powiedzeniu że z gó...a pomarańczy nie zrobisz . Pozdrawiam!
  11. temir 2

    KW-1S PST 1/72

    Witam! Dołożę starań! !!! I słusznie,bo to tylko taka złudna fascynacja rozmiarami! Pozdrawiam!
  12. temir 2

    KW-1S PST 1/72

    Witam! Dzięki ! Każde wsparcie mile widziane ! Pozdrawiam!
  13. temir 2

    KW-1S PST 1/72

    Witam! Tak przedstawia się plon łikendowych prac: , Montaż kół nie sprawił żadnego problemu,dalej jednak czekały "rewelacyjne" gąsienice . Sklejenie i wyprofilowanie gąsienic do porządanego kształtu wystawiło mą cierpliwość na próbę zanim udało mi się uzyskać zadowalający efekt. Docelowo ma to mieć taki wygląd: Góra kadłuba na razie tylko przymierzona "na sucho". Pozdrawiam!
  14. Witam! Postanowiłem przystąpić do konkursu Modelworka z modelem KW-1S z PST w skali 1/72. Na początek obowiązkowy "in box": Elementy pojazdu rozmieszczone są na pięciu wypraskach z szarego plastiku,z tego tylko część do wykorzystania przy budowie wersji "S". Model będzie wzbogacony blaszkami PARTa (zestaw co prawda do KW-85/122 ale sporzytkować można sporo części), lufą z ARMO i linami EUREKA XXL. Producent przewidział aż 11 wersji oznakowań czołgów w dwu odmianach malowań : zielonym i zimowym białym. Jeszcze się na żadne nie zdecydowałem ,choć skłaniam się ku zimowemu. Model pod względem odwzorowania detali prezentuje się nie najgorzej miejscami jest jednak "gróboskórny" Gąsienice zostały pomyślane jako ogniwkowe,ale ich odwzorowanie niestety pozostaje dalekie od orginału : Będę musiał coś wydumać by przymaskować ten mankament,jest na to jeszcze czas ,ale świta mi już pewna idea . Prace nad modelem rozpocząłem od sklejenia wanny kadłuba (bez góry) i wywiercenia otworów ulgowych w kołach nośnych: Na tym dzisiaj na razie poprzestałem. Deficyt czasu . Jeśli ktoś z forumowiczów miał okazję zmierzyć się z tym modelem lub innym z rodziny KW made in PST i zechciałby podzielić się swoimi doświadzczeniami to wszelkie uwagi i spostrzeżenia będą mile widziane (czywiście każde inne też ). Pozdrawiam!
  15. Witam! Powoli z nicości wyłania się elegancki StuG . Jakich farb używasz . Przewidujesz coś zmieniać lub dodawać w modelu czy zadowolisz się tym co w pudle Ponieważ sam jestem posiadaczem w.w. zestawu i dojrzewam by się z nim zmierzyć mam pytanie o tą szczelinę: Pozdrawiam!
  16. temir 2

    [MSZ] Hetzer

    Witam! W rzeczy samej! Jakby z innego filmu . Reszta już została powiedziana- . Pozdrawiam! P.S. Pojazd w barwach jakiejś konkretnej jednostki Pzdr.2
  17. temir 2

    Łasica

    Witam! Nie żebym się czepiał ale bardziej chodziło mi o te miejsca: Uważam że bez problemu można to nadrobić. A po za tym O.K . Pozdrawiam!
  18. temir 2

    Łasica

    Witam! Bardzo rzadka i ciekawa okruszyna . Model w interesującym malowaniu. Wypadało by jednak trochę poprzecierać krawędzie - widać to dobrze na załączonym zdjęciu orginału,no i ugnojić trochę z wierzchu i wewnątrz bo przecież stoi na rozjechanym błocku a butów to załoganci raczej nie sciągali . Pozdrawiam!
  19. Witam! Zdjęcie słabe ale spieszę dodać :pojazd posiada zimmerit tak więc seria póżniejsza,po Kursku. Wstawiam parę zdjęć wraz z orginalnym opisem bo mógłbym coś pokręcić: Zdjęcia pochodzą z wyd. sqadron-armor "StugIII in action" i sqadron armor walk around "StuG III G". Na pierwszym zdjęciu jest pojazd w barwach i malowaniu które jest dołączone do modelu. Reszta przedstawia wg. opisu maszyny wczesnych serii. i jeszcze zdjęcie i planik linii rozwojowej z wyd.Militaria nr.6 "Sturmgeschuitz III": Wygląda wg. w.w. wydawnictwa że "płaskie" i "duże" hamulce są późniejsze, ale ja się nie upieram. Osobiście nie buduję pełnej redukcji to też nie przykładam aptekarskiej wagi )) do detali jeśli drastycznie nie odbiegają od orginału- a chyba akurat w tym przypadku to ma miejsce. A i tak w końcu najważniejsza jest frajda płynąca z modelowania i to liczy się najbardziej! Pozdrawiam!
  20. Witam! Nadal obstawiam wersję że wszyszystko się zgadza. Zamieszczam parę zdjęć pojazdów z różnych okresów produkcji. (zdjęcia z sieci.) Oprócz pojazdu zdobycznego amerykańskiego to wersje starsze. Wyjątek to pojazd fiński i z zimmeritem. Uważam że różnice w hamulcach brały się stąd że pojazdy pochodziły z różnych wytwórni. Wydaje się że wielkość hamulca "rosła" jakby z czasem (ale mogę się mylić). Natomiast wygląd i proporcje lufy w modelu osobiście oceniam jako prawidłowe. Pozdrawiam!
  21. Witam! Nie chciał bym się wymądrzać ale wydaje mi się że wszystko jest w porządku. Model przedstawia pojazd początkowych serii produkcyjnych. Z czasem modyfikacji i zmianom ulegały poszczególne elementy konstrukcji. Dotyczy to również hamulca wylotowego- w pojazdach montowano armaty (też z czasem poddawane modyfikacjom) pochodzące z różnych wytwórni. Aby rozwiać wątpliwości najlepiej poszukać fotek pojazdu z interującego cię okresu. StuG III G jest mocno obfotografowany i nie powinno być z tym problemu. Pozdrawiam!
  22. Witam! Nareszcie skończony . O samym modelu i sklejalności tutaj: viewtopic.php?t=5803 Pojazd malowany w całości akrylami Valelejo,obicia itp.Humbrol,brudzenia pigmenty i Tamiya weatherig set A i B. Czołg w barwach dywizji Ariet z okresu walk na Pustyni Zachodniej w 1942. Zapraszam do oglądania i komentowania! Pozdrawiam!
  23. Witam! Rzeczywiście,cała lufa okazała się być za krótka o ok. 2mm. Mój błąd polegał na tym że w ciemno wymieniłem samą końcówkę pochodzącą z zestawu i mającą imitować końcowe zgrubienie lufy ( b.paskudna ) na element własnego wyrobu tej samej długości tylko nieco cieńszy - nie sprawdziwszy uprzednio czy lufa tak wzbogacona ma prawidłową długość . Ale nie ma tego złego itd...- obecie dzięki wstawce, skróceniu i zeszlifowaniu zgrubienia końcówki lufa wygląda zdecydowanie lepiej. Lenistwo rzecz straszliwa - a wystarczyło w trakcie prac częściej sięgać po sqadron-armor "Italian medium tank in action" a tam śliczniutki planik,zdjęcia... . Pozdrawiam! PS.:Fotki miały być z pieniążkiem ale jakoś mi umkło...Po za tym nie jest znowu taki karzeł .
  24. Witam! Fakt że imponujący to on nie jest! Spróbuję za dnia, może nawet jutro! Pozdrawiam!
  25. Witam! Fakt. Nie jest to dokładnie M 13/40 ale M 15/42 podobny do poprzednika z którego bezpośrednio się wywodził : http://www.modelltrans.de/artikel/index.php?action=image_html&artnr=MT%2072303 Proponuję bliższe oględziny trakcji sprzedawanej jako osobny artykuł: http://www.modelltrans.de/artikel/index.php?action=image_html&artnr=MT%2072300 niestety w.w błędy nadal są ,wyeliminowano jedynie dziury po wypychaczach . Przy niemal 30 letnim modelu za ok.23 PLN babole specjalnie nie powinny dziwić ale przy cenie 25 EUR lub ok.120 PLN (do niedawna w ofercie Jadaru) za model lub 9 EUR za samą trakcję - co u nas stanowi równowartość modelu Italeri - można oczekiwać nieco więcej Oczywiście lufa do sprawdzenia i wrazie potrzeby do wypierdziałki. Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.