Psar77

Wywołany do tablicy stawiam się i ja :-) Może jak relacja będzie podwójna to i postępy również ... Jak już Wit wspomniał wcześniej ja zdecydowałem się na model wydany przez Zvedę - z tego co wiem niedostępny poza Rosją a pozyskany przeze mnie metodami operacyjnymi. Plusem tego zestawu są naprawdę bogate kalki zawierające moc napisów eksploatacyjnych i kilka innych elementów (np imitację wyrzutnika flar czy metalowe elementy osłony działka), minusem natomiast słabej (wg mnie oczywiście) jakości plastik, który się rozwarstwia jak się w nim ryje linie ... Tak się prezentują obie maszyny w hangarze: Jak widać ja zdecydowałem się na nieco większą ingerencję w płatowiec i oddzieliłem klapy skrzydłowe oraz stateczniki poziome. Postanowiłem wykonać je jako wychylone, bo tak przeważnie ustawione są na zdjęciach maszyn na lotniskach, poza tym bardzo mi się to podoba. Stateczniki pionowe podobnie jak u Witka zostały pocięte, skrócone i posklejane na nowo - stery wklejane oddzielnie, dodatkowo zrobiłem od nowa popychacze sterów wysokości... Ponieważ model generalnie jest dosyć mocno uproszczony więc nie zawiera (o czym jeszcze Witek nie wspominał) żadnych elementów dodatkowych w kanałach dolotowych powietrza do silników. Sam kanał po macoszemu bardzo potraktowany, sprężarek też nie ma. Wybrałem opcję z osłonami i dorobiłem je we własnym zakresie :-) Tyle może w pierwszym poście - prace trwają w miarę możliwości, a tych oczywiście wiecznie za mało ...

Coś do przodu ?

Podepnę się pod temat. Piszecie, ze baza do polskiego MiGa jest GWH 4814 czyli 9.12 early type. A czy 9.12 late type jakoś bardzo się rożni ? Pytam bo wersja Late pojawia się na alle a Early tylko w sklepach za ponad 3 paczki ....

Dzięki ! Wiadomo, że sam pójdę albo utartą ścieżką, albo wytyczę nową, ale chodziło mi o pokazanie, w którym kierunku ma ta ścieżka iść :-) I to wam się udało - dzięki !!!

Witajcie. Lepię sobie aktualnie Su-34 ze Zvezdy. Samolot w jednolitym malowaniu góra ciemnoszara dół niebieski. I teraz pytanie. Jak uzyskać taki wypłowiały kolor jak na fotce poniżej ? Chciałbym uzyskać taki efekt na modelu bo uważam, że będzie zdecydowanie ciekawiej wyglądał niż jak nówka prosto z fabryki ... Czy położyć jako bazę ten podstawowy ciemnoszary kolor a potem, nie wiem, jasnym washem ? Albo aero jasnym szarym ? Pewnie będę próbował na jakimś złomie ale chciałbym, żebyście mnie trochę pokierowali :-) Pozdro !

no to niezły bigos ... W sumie to wkleiłem je na grzbiecie bo ... tak miałem w poprzednim MiGu sklejonym 100 lat temu - z tego nie mam nawet instrukcji bo gdzieś przepadła... No nic - może jeszcze coś z tym zrobię :-P

Aaa - to o to chodzi :-) nie załapałam w pierwszej chwili. Wkleiłem bo były w instrukcji - jakoś nie zauważyłem że nie ma ich w naszych (a może i wszystkich) maszynach. Trudno. Jest jeszcze kilka niezgodności z oryginałem ale nie będę już tego zmieniał. Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Za co konkretnie są odpowiedzialne, to nie mam pojęcia, ale były w blaszkach od parta i na prawdziwym samolocie też są więc nie widzę problemu :-) Pytanie raczej do Witolda Sokoła :-)

Piękna trójca !!!!! Gratulacje :-)

Został już tylko wash w okolicy działka, dajniki ciśnienia i mat na wszystko. Roll-out planowany przed świętami :-)

Ciąg dalszy. Na dzień dzisiejszy model pomalowany, potem złoszowany, potem potraktowany sido a następnie lekko przybrudzony tu i ówdzie by nieco chociaż zbliżyć się do chyba najbrudniejszego samolotu naszych SP w tamtym okresie :-) Jak widać na załączonych niżej obrazkach świeże podmalunki na krawędziach natarcia czy wlotach powietrza jeszcze nie zrobione, ale oczywiście będą :-)

Odświeżę wątek, który zaginął w czeluściach forum :-) Praca powoli Ale trwają. W sumie ostatnio nabrały nawet tempa bo po położeniu surfacera i zrobieniu preshaedingu nabrałem wielkiej ochoty na najlepsze - czyli malowanie. Kilka fotek: Na razie tyle. Walczę dalej :-) Z własnymi słabościami głównie bo to pierwszy model od nastu lat. Ale teraz najlepsze więc frajda straszna :-) Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Coś tam ruszyłem do przodu z MiGiem. Walka dosyć nieregularna ale tak to już jest jak się ma na karku rodzinę i trochę dodatkowych obowiązków :-) Kadłub sklejony - czas na szpachlowanie bo tu i uwdzie dziury jak cholera :-) wykorzystałem blachy Parta, fotel i kokpit Pavli i osłonę radaru. Z kokpitu doktoryzować się nie będę - nie czas i nie skala w której umiałbym to efektownie zrobić. Tak to wygląda na dzień dzisiejszy :-) :

Świetna sprawa - dołączam do grona studentów :-D

Pytanie do speców od 29tych :-) (Jako że pogoda się skończyła i czas zamienić rower na modelarnię :-) ) Czy na ziemi, w stanie spoczynku, jest możliwa konfiguracja wlotów w pozycji zamknięte zarówno górnych jak i dolnych ? Czy będzie to błąd jeśli tak zrobię w modelu...

Ehhhh ... Nie mogę niestety edytować swojego postu. Więc wrzucam drugi raz, a poprzedni post admin najwyżej usunie: Doszedł do mnie kokpit żywiczny Pavli, który jak już pisałem wcześniej zawiódł mnie nieco. Nie tyle pod względem pasowania, bo jak czytam forum jeszcze się taka żywica nie trafiła, która by z marszu pasowała do wyprasek, ale z racji wyrazistości detali, że się tak wyrażę ... Wygląda on mianowicie tak: Pod zagłówkiem fotela jakieś farfocle, dodatkowo jest jakby zwichrowany. No ale to od biedy jeszcze mogę spróbować podrzeźbić. Gorzej z burtami. Detale na nich są ledwo widoczne... Porównałem do blaszek Parta i są zdecydowanie wyraźniejsze, ale czy mają coś wspólnego z rzeczywistością ? ... Tak wyglądają razem. I teraz nie wiem ... Czy zostawić tak: Czy też może zmiksować: Jak myślicie ? :-) Ewentualnie burty żywicznego kokpitu zeszlifować i dać boczne blaszki ... ale musiałbym mocno szlifować, bo fotel wchodzi na styk, po drugie boję się trochę, że uszkodzę żywicę - już przez nieostrożność oderwałem fragment fotela Kolejne pytanko - mam taki fragment między gondolami i blaszkę do niego: Macie jakiś sposób na wybranie plastiku pod tą blaszkę by zrobić to precyzyjnie ? Nie wiem ... Dremelkiem na niskich obrotach ? Albo jakiś inny patent ? Pozdrawiam i szlifuję dalej gondole ... Toyo - dzięki za wyjaśnienie kwestii malowania osobistego samolotu - a co ze wspomnieniami przelanymi na papier ?? ;-) Coś długo każesz na nie czekać - chyba, że jakoś mi umknęło ich wydanie ...

Model świetny i fajnie wygląda wśród "szybkich" :-) Brawo !

Piękny!

Powitać ! Mój pierwszy post więc kilka słów wstępu :-) Jak pewnie wielu z tutaj obecnych wróciłem do modelarstwa po latach przerwy. Kleiło się trochę w szkole potem wiadomo - dziewczyny, żona, dzieci praca ... Jakoś trzy lata temu odgrzebałem pudło z modelami poczytałem PWM i ruszyłem z MiGiem. Potem jednak znów nie było czasu i energię trzeba było na coś innego spożytkować. Od jakiegoś czasu jednak miłość do modeli znów odżyła i w miarę możliwości (ograniczonych strasznie) siedzę i dłubię coś wieczorami dopingowany przez mojego starego kumpla, który dłubie kilka postów niżej przy izraelskim Kfirku :-) Namówił mnie również do założenia relacji, żebyście mogli oceniać, podpowiadać i pomagać albo śmiać się jak wam przyjdzie ochota :-) Modelu przedstawiać nie trzeba - przemaglowany na wszystkie sposoby, zresztą trwa właśnie relacja jednego z kolegów, który muszę przyznać ambitnie podszedł do tematu :-) Ja za cel postawiłem sobie przede wszystkim ... skończenie modelu :-) Bo zacząć to każdy potrafi - gorzej z doprowadzeniem projektu do końca, ale zawsze w kupie raźniej więc może teraz się uda i MiG wyjedzie gotowy z hangaru :-) Jeśli chodzi o dodatki to x lat temu kiedy nabyłem model nabyłem również dwa zestawy blaszek Parta więc wykorzystam je w modelu. Pierwsze koty za płoty wyglądają tak ... (fotki wyprasek sobie daruję, bo wszyscy znają je chyba na pamięć) Po psiknięciu aero pierwszym lepszym szarakiem widać, że muszę sobie przypomnieć co nieco na temat obróbki plastiku papierem ściernym Złożyłem też do kupy kabinę wykorzystując blaszki ... Wpasowałem wstępnie do kadłuba ... I stwierdziłem, że tak sobie to wygląda szczególnie K-36, który wygląda jak pluszowy fotel dziadka z wysokim oparciem. Zatem w przypływie szaleństwa zamówiłem żywiczny kokpit od Pavli, fotel K-36 również od nich i dzióbek o prawidłowym kształcie, bo ten z wypraski to porażka. W następnej odsłonie pokażę pewnie moje zmagania z żywicznym kokpitem, który nawiasem mówiąc nie jest wart kasy na niego wydanej. Przyżyłowałem na Airesa i dostałem badziew. No ale o tym w następnej odsłonie. Co do malowania : lubię oglądać fotki naszych MiGów na Siaulai na Litwie i pomyślałem sobie, że fajnie byłoby zrobić smokera w okolicznościowym oznakowaniu z misji Orlik. Dlatego zaopatrzyłem się w taki secik: No to na razie chyba tyle :-) Aha - darujcie jakość fotek - poprawię się.

Nie odpuszczaj !!! Miło się ogląda :-)

Piękny będzie, oj piękny "szybki" :-)

Fotki z malowania "złotego" to prawdziwe perełki. A Twoje modelowanie BOM21 to miód dla oczu :-)

Ćwiczenia Orli Szpon w 97 roku :-)

Wielkie dzięki Mikele i smk_szkwal :-)

Jako, że to mój pierwszy post witam wszystkich serdecznie. Aktualnie zabieram się właśnie za Mi-2 tyle, że kartonowy. Niniejszy wątek, to prawdziwa skarbnica wiedzy i na pewno pomoże w budowie. Jednak brakuje mi jednej bardzo ważnej informacji, której nie znalazłem mimo szukania na forum i nie tylko tutaj. Mianowicie jaki jest symbol FS (ewentualnie już jego odpowiednik w farbach modelarskich) koloru ciemnozielonego stosowanego w jednolitym malowaniu wszystkich naszych śmigłowców (Mi-2, Mi-8/17, Mi-24). Szukam od dwóch dni w najróżniejszych miejscach i nie mogę. Może któryś z kolegów się orientuje ? Z góry dzięki :-)