tommyk

Zasadniczo bryła jest.

Z takim sobie warsztatem ruszyłem aby odpocząć od skomplikowanych projektów. Buduję zasadniczo prosto z pudła. Dodałem tylko pasy pilota, otwory pod linki do wciągania podwozia, wymienię lufy km-ów. Poza tym idę prosto z pudła. Będzie Fin. Przyjemny w budowie ale trzeba trochę szpachlować.

Wszystko co malowane w SEA zawsze jest super. Bardzo mi się podoba. Kiedyś się skuszę ale raczej w 72. Warsztat w 72 śledzę i jest conajmniej inspirujacy :)

Wyszło bardzo naturalnie - w punkt. Gratulacje. Podoba się tym bardziej, że lubię te powojenne malowania Luftwaffe i Bundesmarine :).

To z czego jestem zadowolony pokazuję na konkursach i czasem wstawiam na wystawę do znajomego sklepu modelarskiego :). Nie chcę wyjść na malkontenta, ale wytłumaczę się krótko. Za dużo wziąłem chyba na raz jeżeli chodzi o wpasowywanie żywic (wnęki podwozia, hamulec aero, koła, kokpit i pylony). Pylony i wnęki pasowały średnio. Jak weszły wnęki to kokpit już się nie mieścił i wykorzystałem częściowo. Wymyśliłem wymianę kół, a okazało się, że przednia goleń w Hase jest zespolona z kołem i wycinałem je tak aby nie uszkodzić widelca, musiałem montować oś koła itd. Oczywiście wymiana wnęk urodziła problem z montażem goleni tak aby utrzymać geometrię zewnętrzne golenie wymagały przedłużania. Poza tym Harrier ma skomplikowaną bryłę i przy malowaniu trzeba mocno zastanawiać się do przodu. Pozytywne wrażenia to kalki do kokpitu od Quinta i chińskie kalki od FAB Scale. ALE MAM SWOJEGO HARRIERA!

Udało się dojechać do końca. Mimo dużego nakładu pracy (jak na mnie) efekt końcowy to raczej półkownik. No ale mam swojego Harriera :).

Coraz bliżej :).

Ogon prawie w całości zmalowany. Idziemy dalej.

Zaczyna "nabierać rumieńców".

Nie jest tak, że umarło. Po prostu idzie powoli .

Daję, ale szybciej nie potrafię :). Kadłub zasadniczo zamknięty, wnęki podwozia zamontowane. Coś tam będzie jeszcze do poprawy ale idziemy do przodu. Wiem, że mogłem te wnęki odpuścić bo Harriery często na postoju mają zamknięte klapy podwozia ale taki byłby bidny z tym wszystkim zamkniętym.

To ja też się chyba uśmiechnę w sprawie ... :).

Skoro Harpoony się nie nadają będą Mavericki :). Kokpit to kalki Quinta. Kleiłem na Microscale Liquid Tape. Szybko i sprawnie i jak w większości tego typu produktów - zgodność z kolorem oryginału to tylko sugestia :).

Podoba się. U mnie ten sam w magazynie czeka na swój czas. Najgorsze, że ta głowica od ResKita już chyba nie do kupienia.

Lantrin to nie problem - mamy (albo Litening - bo nie wiem czy mi się nie pomyliło :). Widziałem też zdjęcia ze Sniperem, ale to chyba Gr.9. Jak zobaczyłem w Reskicie te Harpoony z napisem, że też do Harierra to już widziałem oczyma wyobraźni ten zestaw a teraz to może mi się przyda do F-18 jak kiedyś się zdecyduję.

Im głębiej grzebię to pojawiają się problemy. Rzeczywiście można znaleźć info, że Włosi i Hiszpanie wnosili o taką integrację pod koniec wieku i tam było jakieś zamieszanie. US miało twierdzić, że im wystarczają Mavericki. Znalazłem coś takiego jeszcze (oczywiście oprócz Wiki) https://www.airforce-technology.com/projects/harrier/?cf-view i tu jest niby info o zdolności przenoszenia Harpoonów. Jeszcze jest trochę czasu i w ostateczności będę wieszał Mavericki choć z Harpoonami wyglądałby, że ... :).

No właśnie myślałem o tym :). Doczytałem w internetach, że AV-8B może przenosić Harpoony. Nawet mi gdzieś jakieś zdjęcie mignęło ale nie mogę go teraz znaleźć - w układzie: zbiorniki, Harpoony, Sidewindery. Ale jak coś nie tak to dawaj bo jak widać jeszcze jest czas na zmiany :).

No właśnie ja też. Ostatni raz to GR.3 z oryginalnego ESCI-ERTL jak ta firma była w bieżącej dystrybucji !.

Wróciłem do współczesnej tematyki. Zawsze miałem słabość do Harierra. Chciałbym jeszcze zrobić GR.3 i AV-8A. Na razie działam z AV-8B PLUS. Zestaw to stara, dosyć prosta Hasegawa. Mam trochę różnych żywić i zobaczymy co uda mi się wpasować. Jednocześnie działam z podwieszeniami aby nie zostawiać tego na sam koniec, bo czasem wtedy brakuje już cierpliwości.

A ja rodzinę śmiglaków UH-60 i ich wariacji choć też wiem, że też nie ma szans

Elegancki! Jakbym się w czasie cofnął !

Tak - to prawda są takie galerie, że jeszcze zanim klikniesz to wiesz, że będzie ciekawie :). Bardzo mi się podoba! Gratulacje. Merytorycznie się nie wypowiem, ale z opisu wynika, że podbudowa była solidna. Nie mam jeszcze w składzie Mk. V ani od Edka ani od IBG ale już widzę, że nie ma się co zastanawiać.

Cieszę się, że się podoba i dodatkowo można jeszcze coś przydatnego dla siebie znaleźć. Dziękuję za uznanie. Pozdrawiam Tomek

Rewelacja! Czy to kamo to kalki Edka czy malowane od szablonu bo efekt mega wyszedł.

Lubię ten samolot. Zawsze mi się podobał. Mam nadzieję, że kiedyś mi się uda zbudować w 72. Pamiętam jeszcze wersję od KP.