Hubert Kendziorek

Dzięki. Jest jeszcze sporo do zrobienia, efekt końcowy będzie mniej sterylny. Opony potraktowałem specyfikiem AK-Interactive -2031 Landing Gear Dust Effect. Pierwszy raz to zastosowałem, raczej jako test działania pod modele z działu lotnictwo (działa!), bo po pigmentach nie spodziewam się, że cokolwiek z tego efektu zostanie. Na pewno mogę polecić. Wart wydanych 17 zł, choć pewnie dałoby się coś takiego przyrządzić we własnym zakresie.

Pojazd ciekawy, ale czy aż taki paskudny? W moich gustach mieści się, ja lubię takie dziwolągi . Inny, niż inne. Dzięki za komentarz.

Plandeka fabryczna i faktycznie słaba. Zobaczymy, jeżeli finalnie całość wyjdzie przyzwoicie, zwinę nową z chusteczki do nosa. Kolor wyszedł dosyć ciemny po washach, masz rację - trzeba będzie trochę rozjaśnić. Dzięki za komentarz.

Witam, Pod pozytywnym wpływem BT-7 Zlevikka, postanowiłem wygrzebać z szafy zaczęty kilka lat temu i porzucony BT-7 produkcji Zvezdy. Trochę wcześniejsza wersja, model technologicznie lata świetlne za produktem Tamiyi - ale to pewnie dlatego, że przedstawia egzemplarz z wcześniejszej serii produkcyjnej ;). Bitwa o Moskwę, 1. Brygada Pancerna Gwardii (wg producenta). Co mogę powiedzieć o modelu? Okropne spasowanie, fatalne w obróbce tworzywo, beznadziejne kalkomanie. Maszyna jednak na swój sposób ciekawa i odmienna, w zamyśle uroczo absurdalna (nawet zakładając, że projektowany był przez miłujących pokój ludzi radzieckich w oparciu o imperialistyczny wzorzec i na niemieckie autostrady, to jakoś do nich musiałby przez Polskę i nasze błoto dojechać) - a to dla mnie cechy kluczowe przy wyborze tematu. Do wykończenia planuję jeszcze pigmenty, kurz, obicia i matowy bezbarwny. Ze względu na słabe wykonanie modelu, traktuję go jako poligon doświadczalny. Wszelkie podpowiedzi mile widziane. Niestety, w pomroce dziejów zaginęły szkła do reflektorów. Może ktoś poratuje? Wypełniłem na razie białym klejem, jeżeli nie znajdę odpowiednich szkieł - pewnie tak już zostanie.

Witam wszystkich, W tym tygodniu i w trakcie weekendu niewiele było czasu na hobby. Coś niecoś się jednak udało pokątnie wykonać w nielicznych, wolnych od obowiązków chwilach. Zatem - najprawdopodobniej ostatnia aktualizacja warsztatu przed posłaniem Panharda do Galerii i na półkę. Z zabiegów kosmetycznych do wykonania zostały jeszcze pigmenty (ale bez przesady, raczej kurz, niż tona błota), może jakieś lekkie obicia i odrapania (pojazdy raczej wyglądały na zadbane), ostateczne poprawki i werniks. Sugestie, uwagi, komentarze – mile widziane.

Witam wszystkich ponownie. Płaty jeszcze raz zaszpachlowane i tym razem zamiast LT szlif papierem ściernym i polerką do paznokci - przed myciem i ponownym położeniem podkładu użyję jeszcze ściereczek ściernych, aż do wysokiego połysku i zniwelowania zarysowań. Przygotowałem też otwory pod uzbrojenie. Poza tym, na skutek trafnych sugestii Radka Greatgonzo na privie (dzięki raz jeszcze, jak mogłem sam tego nie dostrzec?), nastąpiła zmiana schematu malowania. Wybrane pierwotnie dotyczy innej wersji płatowca (między innymi brak płetwy przed usterzeniem pionowym), a tak daleko idących przeróbek nie planowałem.

Witam ponownie, Niewielki postęp. Panhard dostał nieco ciemniejszego olejnego washa - myślę, że jak chodzi o cieniowanie, jest już moim zdaniem do przyjęcia. Pora na rozjaśnienia w miejscach w naturze lepiej oświetlonych, ale to już nie dziś. Przymierzyłem też koła pomocnicze - pojazd nabiera kształtu. Nadlewek na kołach po nałożeniu zabrudzeń chyba nie będzie widać ale tak, jak się obawiałem - powłoka malarska na dosyć elastycznej gumie trzyma się na słowie honoru, mimo podkładu.

Tak, po wytarciu z płatów nadmiaru szpachlówki za pomocą LT, faktycznie trochę za dużo pozostało z linii podziału. Zajmę się tym. Dzięki za komentarz.

Model bardzo przyjemny w budowie, aczkolwiek w skomplikowany sposób podzielony technologicznie. Ma swoje mankamenty w zakresie zgodności z oryginałem, dające się jednak pokonać, jeżeli jest taka wola. Z dziwnych rzeczy - jak dla mnie: - pasy na fotelu, w tej skali dziwna sprawa, że odlane z fotelem, - podzielona górna pokrywa silnika, trzeba szpachlować połączenie, - podzielone górne części płata, u mnie się nie zeszły idealnie, być może kwestia niedokładności w moim montażu. Mimo tych zastrzeżeń, moim zdaniem zdecydowanie zaczynać, tym bardziej że w 1:48 idealnego modelu też nie ma. Nie ukrywam zresztą, że po jego rozgrzebaniu w moim składziku pojawiła się G-10 z Revella oraz G-4 z Hasegawy i czekają na swoją kolej. W tej skali maszyna robi świetne wrażenie. Równolegle pracuję w średniej skali nad K-4 z Fujimi i G-6 z Eduarda i nawet przerośnięty Eduard wygląda przy 1:32 jakoś tak ... skromnie.

Tak, cóż - mam świadomość tego faktu i najpewniej skończy się to na wydłubaniu tablicy i próbie reanimacji. Dosyć szczęśliwie, że jest ona jedynie mocowana do podłogi, więc nie powinno być z tym problemu. Dzięki za komentarze i motywację.

Czołem, Dzięki za komentarz. Tablica rozdzielcza wyszła słabo (suchy pędzel wykonany jasnoszarym z palety Vallejo jej zdecydowanie zaszkodził, teraz jestem mądrzejszy o to doświadczenie) - zamierzam ją podratować przed zamknięciem kabiny, ale szału nie będzie. Kabina docelowo będzie zamknięta. Niestety nie mam na dysku lepszego zdjęcia. Co do farb, będę na nim testować Vallejo na bazie alkoholu, jako podstawy oraz użyję farb metalicznych z serii Model Air do wybranych paneli. Reszta będzie z palety Gunze H. Mam nadzieję, że się nie pogryzą, wcześniej to sprawdzę. Zamierzam zróżnicować odcienie wybranych paneli: na pewno pod wydechami i coś jeszcze, posiłkując się zdjęciami podobnie malowanych maszyn, bo zdjęcia oryginału dostępne w Sieci niewiele w tym zakresie pokazują (poza panelami w okolicach wydechów).

Potraktowałem go dosyć jasnym washem, którego celem było subtelne wycieniowanie całości - raczej na zasadzie poprawy głębi koloru podstawowego, a nie z myślą o wydobyciu detali, które rzeczywiście warto podkręcić malarsko. To nie jest zatem ostatnie słowo, w planie jest ciemniejszy pin-wash. Dzięki za komentarz i podpowiedzi.

Witam wszystkich ponownie Panhard otrzymał kalkomanie (dosłownie sztuk 6, wymagały nieco perswazji za pomocą środków chemicznych) i trochę cienia brązowym olejnym washem. Jeszcze brakuje zróżnicowania powierzchni. Dzisiaj doszły zamówione migowe pigmenty w europejskich odcieniach, może uda się w weekend złapać wolną chwilę i podziałać z ich pomocą. Wszelkie sugestie, uwagi - mile widziane. Dziękuję. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 W galeriach: M3A1 Stuart | Academy 1:35, P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48 ŁaGG-3 | ICM 1:48 Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Witam wszystkich, Po poprawkach kamuflażu i kalkomaniach. Jeszcze do poprawek dół i można będzie myśleć o wykończeniu: cieniowanie, wash, eksploatacja. Wszelkie komentarze i sugestie mile widziane.

Bardzo dziękuję za miłe komentarze - cieszę się, że maluch się podoba Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 W galeriach: M3A1 Stuart | Academy 1:35, P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48 ŁaGG-3 | ICM 1:48 Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Witam serdecznie wszystkich, W październiku zacząłem kolejny nowy projekt (prowadzenie kilku na raz sprawia, że niemal każda wolna chwila daje okazję aby coś podłubać, bez ryzyka utknięcia z jednym zestawem w miejscu wymagającym jednorazowo więcej czasu, a wiadomo jak jest z posiadaniem nienormowanego życia rodzinnego, zawodowego i godzeniem tego wszystkiego z hobby). Po zrobieniu i włożeniu do pudła zestawu ICM postanowiłem zepsuć oryginał i na matę do cięcia powędrował zestaw Tamiya 61040 1:48. Dodatki: - Aires: kokpit, wnęki i klapy podwozia - Quickboost rury wydechowe, - Master M2 lufy - kalkomanie Print Scale 48-039 + maski Montex Zestaw fabrycznie moim zdaniem jest jednym z najlepszych na rynku. Poprawy wymagają jednak wnęki podwozia przedniego, które nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością. Wpasowanie kokpitu, w porównaniu z wnękami podwozia, nie dołożyło zbyt wiele nowego pyłu do ogólnego zapylenia warsztatu. Za to prawdopodobnie rozepchnęło nieco kadłub, albowiem połączenie przedniej części płata i kadłuba wymagało korekt. Skrzydła lekko potraktowane płynną szpachlą Mr. Hobby. Wybrany już schemat malowania: Plamy DG, czarny panel, biało czarno biały nos. Ponieważ podobno jedno zdjęcie mówi więcej niż tysiąc słów, poniżej zdjęciowa relacja z trwającego miesiąc warsztatu. Wszelkie komentarze i sugestie mile widziane. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 W galeriach: M3A1 Stuart | Academy 1:35, P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48 ŁaGG-3 | ICM 1:48 Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Witam Dosyć zaawansowany już warsztat, który jakoś nie może doczekać się finału. Mam nadzieję, że rozpoczęcie wątku na forum zmotywuje mnie, żeby to zakończyć. Drugi mój model w skali 1:32 - i na pewno nie ostatni. Wybrany do wykonania egzemplarz to samolot latający w barwach 70 Squadriglia 23 Gruppo 3 Stormo Regia Aeronautica, lato 1943. Malowane przy pomocy masek Montex dedykowanych modelowi Hasegawy, kolory z palety Gunze Seria H. Będą jeszcze poprawki. Z dodatków: żywiczne wydechy, gondole z działkami pod skrzydła, koła, metalowe golenie z żywicznymi klapami podwozia - wszystko od Eduarda, dodatkowo filtr od Airesa i akcesoryjne lufy w kadłubie, wszystko doskonale dopasowane. Za zgodność historyczną niestety ręczyć nie mogę Wszelkie uwagi i sugestie mile widziane. Dzięki Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 89%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 60%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 85%

Witam wszystkich, Imitacje śrub doklejone - wyszło, jak wyszło - ale jestem zadowolony biorąc pod uwagę, że to takie drobinki i wzrok już nie ten... Ostatnie zdjęcia przed malowaniem: ... i już pierwsze malowanie Panhard ma za sobą. Aby przygotować podkład pod brudzenie, zwłaszcza przestrzeni za kołami i ogólnie podwozia, dół pryśnięty mocno rozcieńczonym kolorem podstawowym zmieszanym z ciemnym brązem. Fotografie warsztatowe nie oddają niestety do końca efektu utrwalonego zabrudzenia, jaki chcę osiągnąć. Teraz czas na porządne obeschnięcie, Sido, kalkomanie i wykończenie, z brudzeniem - jak to u mnie, nie nadmiernym (pewnie nieco mocniejszym w przypadku kół, aby nieco przykryć nadlewki). Wszelkie sugestie i komentarze mile widziane. Dzięki. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 89%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 60%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 85%

No cóż, tym się nie przejmuję, porządnie nie da się chyba tego zrobić, próbowałem z tymi od wewnętrznej strony, ale efekt był... no, mocno niezadowalający. Żeby całkiem nie popsuć - odpuściłem. Tym bardziej bieżnik, wolę nie ryzykować - nie jestem zwolennikiem mocnego "zabłacania" modeli w celu ukrycia wpadek. Za to na pewno dokleję pozostałe śruby i nity z blaszki. Jednak brakowałoby ich. Może w weekend znajdę dla niego, niezbędną w tym wypadku, dłuższą chwilę. Dzięki za komentarze. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Zrobienie porządnego zdjęcia to dla mnie nadal wyzwanie, problem jest zwłaszcza z ustawieniem głębi ostrości. Jeszcze nie trafiłem w ustawienia, robię zdjęcia dosyć zaawansowanym aparatem z funkcjami smartfona i bardzo zaawansowanym smartfonem z funkcjami aparatu (jak na smartfona). Wynik porównania fotografii nie zawsze jest oczywisty, ale tu zwycięzcą jest aparat. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Jestem tego samego zdania - nie ma to wiele wspólnego z oryginałem, a nie ułatwia niczego. Wręcz przeciwnie - trzeba je pomalować na barwy kamuflażu, a wiadomo co się dzieje, gdy pokryjemy elastyczną powierzchnię nieelastyczną powłoką. Zobaczymy, jak to wyjdzie "w praniu", będę uważać. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Dzięki piękne za przychylne opinie Pozdrawiam Hubert

Witam ponownie Podkład (Mr. Finishing Surfacer 1500) pryśnięty. Lufa się przekrzywiła, ale nie jest wklejona, więc to nie problem. Nie wiem, co z tymi śrubami mocującymi błotniki, w sumie te doklejone widać i na pewno z nimi model byłby bardziej efektowny, zwłaszcza gdy się wie, że trzeba było je jedną po drugiej dokleić. Chyba trzeba będzie zebrać siły i cierpliwość - jak myślicie? Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Witam wszystkich, Prezentuję wykonany jako odskocznia od "produkcji podstawowej" model czołgu M3A1 Stuart. Pojazd z okresu walk na Froncie Stalingradzkim, późne lato 1942 roku, przydzielony do 241 Brygady Czołgów, działającej w składzie 24 Armii. Wykonany prosto z pudła, bardzo przyjemny i dosyć dobrze spasowany model, z wnętrzem przedziału bojowego i koszem wieży. Na minus zaliczyłbym gumowe gąsienice oraz fatalne kalkomanie, wymagające naprawdę specjalnego traktowania. Brudzenie i cieniowanie: washe MIG, AK Interactive, kredki Tamiya - Mud & Sand. Galeria: Z innego aparatu: A tak wyglądał oryginał (niestety, na fotografię natrafiłem już po wykonaniu modelu poszukując informacji o tym egzemplarzu, jak widać nie wszystko co Academy zaproponowało jest zgodne z pierwowzorem): http://www.o5m6.de/m3a1_InCombat.html Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Czołem wszystkim. Co przewidział producent - wycięte, złożone, sklejone... z wyjątkiem fototrawionych imitacji śrub mocujących błotniki do kadłuba i kilku innych równie mikrych elementów z blaszki, na próbę dokleiłem kilka i odpuściłem. Rozmiar poniżej 1 mm x 1 mm, jak to czysto przykleić? 40 sztuk... Zobaczę, jak będą wyglądać po położeniu podkładu i zdecyduję, co z nimi dalej. Narzędzia wskoczą na swoje miejsca po pomalowaniu. Podsumowując dotychczasowe prace: dosyć dobre spasowanie części, wyjątek stanowią włazy kierowcy i wieża (szczęśliwie imitacja brezentowego zabezpieczenia maskuje problemy). Nie użyłem grama szpachli. Elementy fototrawione (z wyjątkiem tych nieszczęsnych "śrubek") dołączone w standardzie moim zdaniem rzeczywiście dodają nieco detalu, ale prawdę mówiąc, 90% tych szczegółów mogłoby być zrobione w plastiku. Z dokumentacyjnego obowiązku, kilka zdjęć - i do malarni z nim. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 35%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 65%