Hubert Kendziorek

Tak, cóż - mam świadomość tego faktu i najpewniej skończy się to na wydłubaniu tablicy i próbie reanimacji. Dosyć szczęśliwie, że jest ona jedynie mocowana do podłogi, więc nie powinno być z tym problemu. Dzięki za komentarze i motywację.

Czołem, Dzięki za komentarz. Tablica rozdzielcza wyszła słabo (suchy pędzel wykonany jasnoszarym z palety Vallejo jej zdecydowanie zaszkodził, teraz jestem mądrzejszy o to doświadczenie) - zamierzam ją podratować przed zamknięciem kabiny, ale szału nie będzie. Kabina docelowo będzie zamknięta. Niestety nie mam na dysku lepszego zdjęcia. Co do farb, będę na nim testować Vallejo na bazie alkoholu, jako podstawy oraz użyję farb metalicznych z serii Model Air do wybranych paneli. Reszta będzie z palety Gunze H. Mam nadzieję, że się nie pogryzą, wcześniej to sprawdzę. Zamierzam zróżnicować odcienie wybranych paneli: na pewno pod wydechami i coś jeszcze, posiłkując się zdjęciami podobnie malowanych maszyn, bo zdjęcia oryginału dostępne w Sieci niewiele w tym zakresie pokazują (poza panelami w okolicach wydechów).

Potraktowałem go dosyć jasnym washem, którego celem było subtelne wycieniowanie całości - raczej na zasadzie poprawy głębi koloru podstawowego, a nie z myślą o wydobyciu detali, które rzeczywiście warto podkręcić malarsko. To nie jest zatem ostatnie słowo, w planie jest ciemniejszy pin-wash. Dzięki za komentarz i podpowiedzi.

Witam wszystkich ponownie Panhard otrzymał kalkomanie (dosłownie sztuk 6, wymagały nieco perswazji za pomocą środków chemicznych) i trochę cienia brązowym olejnym washem. Jeszcze brakuje zróżnicowania powierzchni. Dzisiaj doszły zamówione migowe pigmenty w europejskich odcieniach, może uda się w weekend złapać wolną chwilę i podziałać z ich pomocą. Wszelkie sugestie, uwagi - mile widziane. Dziękuję. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 W galeriach: M3A1 Stuart | Academy 1:35, P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48 ŁaGG-3 | ICM 1:48 Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Witam wszystkich, Po poprawkach kamuflażu i kalkomaniach. Jeszcze do poprawek dół i można będzie myśleć o wykończeniu: cieniowanie, wash, eksploatacja. Wszelkie komentarze i sugestie mile widziane.

Bardzo dziękuję za miłe komentarze - cieszę się, że maluch się podoba Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 W galeriach: M3A1 Stuart | Academy 1:35, P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48 ŁaGG-3 | ICM 1:48 Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Witam serdecznie wszystkich, W październiku zacząłem kolejny nowy projekt (prowadzenie kilku na raz sprawia, że niemal każda wolna chwila daje okazję aby coś podłubać, bez ryzyka utknięcia z jednym zestawem w miejscu wymagającym jednorazowo więcej czasu, a wiadomo jak jest z posiadaniem nienormowanego życia rodzinnego, zawodowego i godzeniem tego wszystkiego z hobby). Po zrobieniu i włożeniu do pudła zestawu ICM postanowiłem zepsuć oryginał i na matę do cięcia powędrował zestaw Tamiya 61040 1:48. Dodatki: - Aires: kokpit, wnęki i klapy podwozia - Quickboost rury wydechowe, - Master M2 lufy - kalkomanie Print Scale 48-039 + maski Montex Zestaw fabrycznie moim zdaniem jest jednym z najlepszych na rynku. Poprawy wymagają jednak wnęki podwozia przedniego, które nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością. Wpasowanie kokpitu, w porównaniu z wnękami podwozia, nie dołożyło zbyt wiele nowego pyłu do ogólnego zapylenia warsztatu. Za to prawdopodobnie rozepchnęło nieco kadłub, albowiem połączenie przedniej części płata i kadłuba wymagało korekt. Skrzydła lekko potraktowane płynną szpachlą Mr. Hobby. Wybrany już schemat malowania: Plamy DG, czarny panel, biało czarno biały nos. Ponieważ podobno jedno zdjęcie mówi więcej niż tysiąc słów, poniżej zdjęciowa relacja z trwającego miesiąc warsztatu. Wszelkie komentarze i sugestie mile widziane. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 W galeriach: M3A1 Stuart | Academy 1:35, P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48 ŁaGG-3 | ICM 1:48 Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Witam Dosyć zaawansowany już warsztat, który jakoś nie może doczekać się finału. Mam nadzieję, że rozpoczęcie wątku na forum zmotywuje mnie, żeby to zakończyć. Drugi mój model w skali 1:32 - i na pewno nie ostatni. Wybrany do wykonania egzemplarz to samolot latający w barwach 70 Squadriglia 23 Gruppo 3 Stormo Regia Aeronautica, lato 1943. Malowane przy pomocy masek Montex dedykowanych modelowi Hasegawy, kolory z palety Gunze Seria H. Będą jeszcze poprawki. Z dodatków: żywiczne wydechy, gondole z działkami pod skrzydła, koła, metalowe golenie z żywicznymi klapami podwozia - wszystko od Eduarda, dodatkowo filtr od Airesa i akcesoryjne lufy w kadłubie, wszystko doskonale dopasowane. Za zgodność historyczną niestety ręczyć nie mogę Wszelkie uwagi i sugestie mile widziane. Dzięki Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 89%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 60%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 85%

Witam wszystkich, Imitacje śrub doklejone - wyszło, jak wyszło - ale jestem zadowolony biorąc pod uwagę, że to takie drobinki i wzrok już nie ten... Ostatnie zdjęcia przed malowaniem: ... i już pierwsze malowanie Panhard ma za sobą. Aby przygotować podkład pod brudzenie, zwłaszcza przestrzeni za kołami i ogólnie podwozia, dół pryśnięty mocno rozcieńczonym kolorem podstawowym zmieszanym z ciemnym brązem. Fotografie warsztatowe nie oddają niestety do końca efektu utrwalonego zabrudzenia, jaki chcę osiągnąć. Teraz czas na porządne obeschnięcie, Sido, kalkomanie i wykończenie, z brudzeniem - jak to u mnie, nie nadmiernym (pewnie nieco mocniejszym w przypadku kół, aby nieco przykryć nadlewki). Wszelkie sugestie i komentarze mile widziane. Dzięki. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 89%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 60%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 85%

No cóż, tym się nie przejmuję, porządnie nie da się chyba tego zrobić, próbowałem z tymi od wewnętrznej strony, ale efekt był... no, mocno niezadowalający. Żeby całkiem nie popsuć - odpuściłem. Tym bardziej bieżnik, wolę nie ryzykować - nie jestem zwolennikiem mocnego "zabłacania" modeli w celu ukrycia wpadek. Za to na pewno dokleję pozostałe śruby i nity z blaszki. Jednak brakowałoby ich. Może w weekend znajdę dla niego, niezbędną w tym wypadku, dłuższą chwilę. Dzięki za komentarze. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Zrobienie porządnego zdjęcia to dla mnie nadal wyzwanie, problem jest zwłaszcza z ustawieniem głębi ostrości. Jeszcze nie trafiłem w ustawienia, robię zdjęcia dosyć zaawansowanym aparatem z funkcjami smartfona i bardzo zaawansowanym smartfonem z funkcjami aparatu (jak na smartfona). Wynik porównania fotografii nie zawsze jest oczywisty, ale tu zwycięzcą jest aparat. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Jestem tego samego zdania - nie ma to wiele wspólnego z oryginałem, a nie ułatwia niczego. Wręcz przeciwnie - trzeba je pomalować na barwy kamuflażu, a wiadomo co się dzieje, gdy pokryjemy elastyczną powierzchnię nieelastyczną powłoką. Zobaczymy, jak to wyjdzie "w praniu", będę uważać. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Dzięki piękne za przychylne opinie Pozdrawiam Hubert

Witam ponownie Podkład (Mr. Finishing Surfacer 1500) pryśnięty. Lufa się przekrzywiła, ale nie jest wklejona, więc to nie problem. Nie wiem, co z tymi śrubami mocującymi błotniki, w sumie te doklejone widać i na pewno z nimi model byłby bardziej efektowny, zwłaszcza gdy się wie, że trzeba było je jedną po drugiej dokleić. Chyba trzeba będzie zebrać siły i cierpliwość - jak myślicie? Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Witam wszystkich, Prezentuję wykonany jako odskocznia od "produkcji podstawowej" model czołgu M3A1 Stuart. Pojazd z okresu walk na Froncie Stalingradzkim, późne lato 1942 roku, przydzielony do 241 Brygady Czołgów, działającej w składzie 24 Armii. Wykonany prosto z pudła, bardzo przyjemny i dosyć dobrze spasowany model, z wnętrzem przedziału bojowego i koszem wieży. Na minus zaliczyłbym gumowe gąsienice oraz fatalne kalkomanie, wymagające naprawdę specjalnego traktowania. Brudzenie i cieniowanie: washe MIG, AK Interactive, kredki Tamiya - Mud & Sand. Galeria: Z innego aparatu: A tak wyglądał oryginał (niestety, na fotografię natrafiłem już po wykonaniu modelu poszukując informacji o tym egzemplarzu, jak widać nie wszystko co Academy zaproponowało jest zgodne z pierwowzorem): http://www.o5m6.de/m3a1_InCombat.html Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Czołem wszystkim. Co przewidział producent - wycięte, złożone, sklejone... z wyjątkiem fototrawionych imitacji śrub mocujących błotniki do kadłuba i kilku innych równie mikrych elementów z blaszki, na próbę dokleiłem kilka i odpuściłem. Rozmiar poniżej 1 mm x 1 mm, jak to czysto przykleić? 40 sztuk... Zobaczę, jak będą wyglądać po położeniu podkładu i zdecyduję, co z nimi dalej. Narzędzia wskoczą na swoje miejsca po pomalowaniu. Podsumowując dotychczasowe prace: dosyć dobre spasowanie części, wyjątek stanowią włazy kierowcy i wieża (szczęśliwie imitacja brezentowego zabezpieczenia maskuje problemy). Nie użyłem grama szpachli. Elementy fototrawione (z wyjątkiem tych nieszczęsnych "śrubek") dołączone w standardzie moim zdaniem rzeczywiście dodają nieco detalu, ale prawdę mówiąc, 90% tych szczegółów mogłoby być zrobione w plastiku. Z dokumentacyjnego obowiązku, kilka zdjęć - i do malarni z nim. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 35%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 65%

Witam wszystkich ponownie. Udało się złapać dosłownie kilka wolnych chwil w weekend. Poniżej efekty, powoli do przodu. Jak na razie praca z tworzywem nie zrodziła żadnych problemów, dopasowanie na wysokim poziomie. Czysta przyjemność. A propos opon - zwróciła moją uwagę prawidłowo odtworzona firma producenta - ostatnio niektórzy producenci modeli i akcesoriów oferują nam te elementy z "błędami" w nazwie producentów, co ma najpewniej związek z przesadną ochroną znaków towarowych lub brakiem poczucia humoru wśród wielkich koncernów. Czyżby francuski wiodący producent opon pozytywnie się wyróżniał, czy też to tylko taka szczególna właściwość chińskiego systemu prawnego? Sugestie, podpowiedzi, mobilizacja, konstruktywna krytyka - mile widziane. Dzięki. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 30%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 15%

Dzięki za komentarz. Wykorzystałem przepak modelu Dragona w pudle Revell 04824 TA 154 Mistel & Focke Wulf Fw 190. Pudełko o ogromnych rozmiarach zawiera wszystko, czego potrzeba do zrobienia wersji myśliwskich Ta-154. Zestaw określiłbym, jako średnio trudny. Sklejalność, dopasowanie - moim zdaniem bardzo dobre (choć widziałem na kilku forach nieprzychylne wypowiedzi w tym zakresie - moim zdaniem wystarczy zasada: przymierzyć trzy razy i kleić). Praktycznie poza łączeniem połówek kadłuba nie użyłem szpachli. Najwięcej gimnastyki było z dopasowaniem oszklenia i to trochę widać. Trzeba natomiast pamiętać o tym, że praktycznie każde wolne miejsce w kadłubie i przednich częściach gondoli silnikowych należy wykorzystać na obciążenie, inaczej model będzie opadać na ogon. Świadomie zostawiłem fabryczne golenie, pomimo że nie oddają prawidłowo "ciężkiej na ogon" sylwetki zaparkowanego na płycie postojowej samolotu - zdecydowała obawa, że nie podołam warsztatowo. To chyba największy widoczny mankament zestawu. Ogólnie zestaw wart polecenia. A poza tym to moim zdaniem jeden z ładniejszych samolotów w swojej klasie. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 5%

Witam ponownie. Poprawiłem fotografie: Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 5%

Dzięki. Wash był, dosyć delikatny, lepiej widać go na dolnych powierzchniach płatów i usterzenia. W 1:72 Wdowa będzie mniejsza i lżejsza - w 1:48 dociążenie przodu waży tyle, że podwozie ledwo daje radę. Powodzenia Poprawiłem (mam nadzieję) choć nieco fotografie. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 5%

Witam, Przedstawiam Ta 154 A-1/R1 (W.Nr. 320003) lotnisko Lechfeld, 1945. Samolot służył w III./EJG 2, jako ćwiczebny. Malowanie RLM 74/75/76, Vallejo. Ponieważ na dostępnych zdjęciach górnych powierzchni prawie nie widać, choć wygląda że są tam i drobne plamki i większe plamy - malowanie górnych powierzchni trzeba traktować, jako czysto hipotetyczne. Model zbudowany jakiś czas temu, jeden z moich pierwszych malowanych aerografem. Zapraszam do galerii. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 5%

Witam, Przedstawiam P-61A-10-NO Black Widow, model produkcji Hobby Boss 1:48. "Double Trouble", 42-5565, Lipiec 1944, 422 NFS, Pilot Lt. R. Bolinder, Operator Radaru F/O R. Graham, C.C. E.W. McLain. Załoga tego samolotu uzyskała na nim cztery zestrzelenia. Samolot spisany na straty na skutek uszkodzenia przy lądowaniu w Liege (Belgia) w kwietniu 1945. Z dodatków i ciekawostek: 1) dodałem w kokpicie blachy Eduarda do modelu GWH; ponieważ zawsze chciałem mieć Czarną Wdowę, a nie chciałem czekać na zestaw dedykowany... Cóż, GWH i HB chyba oglądały zupełnie inne samoloty, poza tablicą przyrządów pasowało niewiele, 2) w zestawie jest wieża, ale nie dość że otwór na nią trzeba by wyciąć samodzielnie, to i tak nie będzie pasować - góra kadłuba jest wyoblona, a wersja z wieżą powinna być w tym miejscu płaska; chyba coś w produkcji poszło nie tak, wg pudła ma być bez wieży, ale malowania - dotyczą wersji z wieżą; to zdeterminowało wybór malowania, zresztą kalkomanie HB były trudne we współpracy, zatem użyłem Eagle Cals #148 (świetne). 3) broń strzelecka z zestawu nie nadaje się do niczego, trzeba zastąpić toczonymi albo żywicznymi. Działka kadłubowe zastąpiłem żywicami z Airesa. 4) łączenie połówek kadłuba i belek oraz przejście kadłub / skrzydła / belki wymaga odrobiny szpachli i szlifu. W ogóle sklejenie kadłuba z wszystkimi wnętrznościami wymaga siły i pracy etapami, zwłaszcza przód po wklejeniu metalowych obciążeń, swoją drogą za te dociążenie brawo dla HB, to powinien być standard, jak sobie przypomnę Ta-154 Moskito Dragona... 5) silniki: żywica Airesa do starego modelu Revell/Monogram pasują, oczywiście nie bez kombinacji, ale jest OK. Ponieważ i tak ich nie widać, dodałem jedynie popychacze z drucików Plastruct. Fotografie - jak to u mnie, słabe. Zapraszam do galerii: Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 5%

Czołem, Ostatnio tylko samoloty na warsztacie, a przecież potrzeba czasem odmiany. A skoro odmiana, to nie Tygrys ani Pantera, nie kolejny Teciak ani Sherman. Coś z zupełnie innej beczki. Kilka zdań z Wikipedii: "Po zakończeniu II wojny światowej armia francuska zgłosiła pilne zapotrzebowania na ciężki samochód rozpoznawczy. Jedną z ofert zgłosiła francuska wytwórnia Panhard z Paryża i oznaczona jako Pannhard EBR (8x8). Konstrukcja pierwszego modelu bazowała na transporterze AMR 201 i została ukończona w 1946 roku. W 1948 roku opracowano dwa prototypy, które po badaniach i udoskonaleniach zyskały uznanie dowództwa armii francuskiej. W 1950 roku rozpoczęto produkcję seryjną samochodu rozpoznawczego Panhard EBR. Produkowano go w następujących wersjach: - z wieżą typu FL 11 wyposażoną w działo SA 49 kal. 75 mm oraz 3 karabinami maszynowymi kal. 7,5 mm (produkowany od 1950 roku) - z wieżą FL 10 wyposażoną w działo SA 50 kal. 75 mm oraz 3 karabiny maszynowe kal. 7,5 mm (produkowany od 1954 roku) - bez wieży jako transporter opancerzony z 3 karabinami maszynowymi kal. 7,5 mm oraz przedziałem dla 12 żołnierzy (produkowany w 1956 roku dla Portugalii) - z wieżę FL 11 z działem Mle F 2 kal. 90 mm oraz 3 karabinami maszynowymi kal. 7,5 mm (produkowany od 1963 roku)." Na początek rzut oka na to, co jeszcze w pudle, złożona wanna i kilka klamotów w zawieszeniu. Pierwsze wrażenia przyjemne, spasowanie części bardzo dobre. Niektóre drobne elementy, na przykład sprężyny zawieszenia, wymagają uważnego przygotowania ze względu na nadlewki w miejscach łączenia form. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, P-61A Black Widow Hobby Boss 1:48 95%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 5%

Gratulacje, świetny Szerszeń i pomysł na przedstawienie wraz z wykonaniem. Jedna rzecz zwróciła moją uwagę, zdaję się "wisienka na torcie": mianowicie drugi pilot / NFO wyciąga rękę jakby w geście "OK", a przecież nie wcelowali w pokład i są już za jego krawędzią... chyba że pokazuje: w górę, błagam, w górę... Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, P-61A Black Widow Hobby Boss 1:48 95%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 0%

To nie wiek. Jest delikatny, poza tym słaba jakość zdjęć. Widać go jednak na przykład na skrzynce narzędziowej, lewy błotnik. Nie chciałem przesadzić. Moim dzieciom zawsze mówię, że "nieźle" to gorzej niż źle ;). Przyznaję, że czuję się bardzo zmotywowany do zrobienia czegoś lądowego i z pancerzem, choć niekoniecznie pełzającego na gąsienicach. Dzięki raz jeszcze. Pozdrawiam Hubert Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, P-61A Black Widow Hobby Boss 1:48 95%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 75%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 15%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 0%