marek d

...to tak jak ja. Dzięki Mike

Odgrzeję kotleta. Mając trochę czasu i ładną pogodę, zabrałem modelik na spacer. Miłego oglądania.

RAV - zacytowałeś mnie w sposób który Tobie pasował. Dobrze wiesz że chodziło mi o użycie masek zamiast kalkomanii. W błędy które popełnił Timi nie wnikałem.

Malowane oznaczenia zawsze wyglądają lepiej niż najlepsze kalkomanie, nawet te trochę źle rozmieszczone. Fajny spit.

Banny- jeszcze raz browar. kornik_69 i jarek38- miło czytać takie opinie, ale przesadzacie. Dziękuję.

A które mają sens? ...P-47 Thunderbolt ...modelik powstał pod wpływem ,,chwili" i pytań pewnego kolegi.WWS nie leżą w kręgu moich zainteresowań, choć nie wykluczam budowy kolejnego modelu .Ospreya nie posiadam. Dziękuję za przybliżenie postaci pilota. Dziękuję za wszystkie opinie. Mało ich, ale tak już jest jak się nie buduje hitlerwynalazków.

Witam. Po długiej przerwie skończyłem tytułowy model. Zrobiony prosto z pudła+ trochę ZPR w kabinie. Malowanie i kalkomanie(to był błąd) zestawowe. Wg. instrukcji maszyna Georgija Bajewskiego. Miłego oglądania. Wszelkie uwagi jak zawsze mile widziane. Nie bić zbyt mocno.

Amen.

Maluję tylko emaliami humbrol i model master. Rozcieńczam Firmowym MM do aerografów lub Mr.Color 110 - ten bez opóźniacza. Zero problemów. Nie wiem czym się różni ten MM do aero od innych, ale działa dobrze. Uważam że lepiej wydać parę PLN więcej niż skrobać model.

Ja mogę Ci polecić aerograf Mr. Procon Boy. Wersja platinum ma teflonowe uszczelki - info na stronie sklepu. Kompresor ten sam co kolega tassadar. Z jedną uwagą - na Allegro kupisz go taniej.

Linie - dziś za standard uchodzą wklęsłe. Tablice i pasy robiłem z blaszki; mały zoom Eduarda. Tak wyglądało, bez rewelacji ale myślę że do przyjęcia.

...miało być dalej w tonacji brązów i zieleni. Rozgrzebałem P-400 i............dalej nic nie będzie. Nie wiem na jak długo. Dziękuję Wszystkim za poświęcony mi czas.

Dziękuję, ale...........jak będę w 100% zadowolony z modelu; to będzie znaczyło że utraciłem zdolność samo-oceny.

...odpowiem, jeżeli dobrze zrozumiałem pytanie 70 rocznica Bitwy o Wielką Brytanię, a poza tym ładny samolot.

Dziękuję kolegom za łagodny wyrok. Jarek - tu trochę przesadziłem z rozjaśnieniami, a moje kiepskie fotki jeszcze to uwydatniły. Cieszę się że go skończyłem, bo miałem z nim mały horor i był bliski kosza

Witam. Jak wszyscy, to ja też RF-J Dostarczony 7 września 1940 r. jako uzupełnienie strat z poprzedniego dnia prosto z fabryki Glostera via MU. Latali na nim m.in. F/Lt Kent, F/O Arsen Cebrzyński, Witold Urbanowicz i inni. Odniesiono na nim kilka zwycięstw. 27 września został na nim zestrzelony Sgt. Tadeusz Andruszków. Czerwony pas na kadłubie miała tylko maszyna A i J. Jego historię można znaleźć w Polskich Skrzydłach nr 4. Malowany emaliami Model Master i Humbrol. Wszystkie oznaczenia malowane przy pomocy masek Montexu i własnych. Kalkomanie to godło dywizjonu, serial i napisy inspekcyjne. Taki sobie modelik na półkę, zadowolony jestem tylko ze ,,spotkania" z Montexem. Jak zawsze wszelkie uwagi mile widziane.

...możesz to zrobić patyczkiem higienicznym, jest w środku pusty więc iglica się nie uszkodzi. Przy odrobinie uwagi; to działa.

Wyjaśnienia przyjęte.

...no co, mam pisać że działka krzywo, jak mówisz że są na sucho Nie podobają mi się popychacze tych klapo-lotek. jakoś krzywo wyglądają, tak ma być?

...nareszcie. Już myślałem że umarło.

....walcz dalej, bo pięknie Ci to wychodzi i przy okazji ciesz nasze zmysły.

Masz rękę do tych maluchów.....i dobre oczy. Dla mnie mistrzostwo.

...myślę że to dobry pomysł. Temat jest tak szeroki, że spokojnie mieszczą się w nim też historyczne maszyny bez szachownicy, na których latali nasi lotnicy. P.S. Założyciel tematu mógłby zadbać o swoje fotki.

Model pewnie fajny, ale.....dwie fotki wielkości znaczka pocztowego, trudno coś zobaczyć.

...oj dramatyzujesz. Popraw tą lufę i gitara.