marek d

....szczerze; nie bardzo widać ten biały.

Mogę tylko dołączyć do zachwytów i dolać swoje wiaderko wazeliny.

...taki jest urok pracy z aero. Godzina maskowania - 3 min malowania. Nie narzekaj tylko maluj.

Proszę Cię-- daj lepsze fotki, bo nie widać tego "gięcia".

...sądząc po nitach, to stary model przygotowany pod wszystkie wersje. W zależności od wersji w pudle były odpowiednie skrzydła. Na ramce masz osłony do wszystkich typów Zero. Tych nowszych modeli, chyba Lukasz robi takiego- nie znam.

...także na farbę. A tu istnieje możliwość uszkodzenia pomalowanych ramek.

...do tego celu świetnie nadaje się płyn do przemywania szkieł okularów.

To może zainwestujesz w rolkę najcieńszej żyłki wędkarskiej, starczy na dużo modeli. Modelik spoko.

Bravo, bravo! Chapeau bas Monsieur! Jak zawsze u Ciebie kawał porządnej roboty. Pozwolę sobie mieć inne zdanie. Kolorystyka francuskich samolotów z tego okresu jest ciekawa i różnorodna, a taki model stanowi fajne urozmaicenie w kolekcji.

Pamiętających jest więcej niż myślisz. A grubas mi się podoba.

Dziękuję za komentarze. Miło mi że się podoba, ale teraz będę bał się pokazać coś nowego.Mogę nie sprostać oczekiwaniom. Artur - proszę kończ i pokazuj paszczaka. kornik_69 - podobają mi się Twoje komentarze. Przepraszam: podstawki nie będzie. MikeP - jeszcze raz dziękuję za pomoc i prace z dokumentacją.

Ostach dzięki Jasiek ..już zapomniałeś? W konkursie robiłem Mustanga dzięki

Panowie nie ma tu żadnych tajemnych sztuczek. Malowanie w kilku etapach mocno rozcieńczoną i dobrze wybełtaną farbą. Tu DG raz żółtą i drugi białą DE tylko białą ...granice plam przemalowałem rozcieńczalnikiem z dodatkiem brązu i czerni. ...po nałożeniu kalek jeszcze raz prysnąłem kolorami podstawowymi rozjaśnionymi białą. Efekt można dowolnie stopniować, zależy jaki chcemy uzyskać. Nie należy bać się eksperymentów. Jak wyjdzie to jak nie

METYS ..zacieki to mocno rozcieńczony ciemnoszary akryl. Nakładany aż uznałem że jest dobrze. Utrwalony błyszczącym lakierem. Timi dzięki.

Witam. Przedstawiam mój ostatni ulepek, ma przedstawiać P-40 E maj.Edwarda F. Rectora z 76th FS, 23rd FG, Chiny 1942r. Myślę że taka zębata peczterdziecha powinna być w każdej kolekcji. Miłego oglądania. Wszelkie uwagi jak zawsze mile widziane.

.... szkoda, mogłeś od łapki, bez maskowania.

Ale masz tempo. Bardziej niż moją opinią, sugerował bym się informacjami ze strony którą Ci podałem. Jest opisana kolorystyka kabin wczesnych i późnych wersji. Daj więcej fotek.

Ja malowałem jasno-szarym. Może znasz, a jak nie to się przyda.

Koledzy wymienili uwagi techniczne, wolał bym więcej o moim ulepku. Co do pokryw - miałem dylemat; zamknięte = piękna nie zakłócona sylwetka czy poprawność z opuszczonymi pokrywami. Wybrałem to drugie.

Piękny pokaz modelarstwa, przez duże M

Witam w klubie "drapaczy" Na fotkach nie widzę, ale myślę że przeryłeś te kilka wypukłych linii. Co do malowania; ja bym się oparł na fotkach. Ja jeszcze nie wybrałem malowania, ale skłaniam się ku popularnemu z błyskawicami. Powodzenia.

Dla mnie to oczywiste. Gdybym chciał samych pochwał to urządził bym sesje piwną ze szwagrem. Do mk III mam kokpit i komorę podwozia Airesa, ale to dalsza przyszłość.

Witam. kornik_69 - dziękuję za fajną recenzję. Odniosę się do kilku uwag: ..moje fotki nie są najlepsze więc: kolor nie jest granatowy, to czysty Humbrol 14. Jeżeli znasz tą farbę to już wiesz. uznałem że dobra. ..opony - są matowe, gwarantuję. MM 2015 nie pozwoli by coś się błyszczało. ..zacieki - no cóż są jakie są. Nie jestem doskonały, ale się staram. ..wybór malowania uzasadniłem na początku tematu ..jeszcze jeden Mustang - na pewno. Mam w kolejce mk III, kiedy....? Jeszcze raz dziękuję za rzeczową recenzję.

Piotr_P - cała wnęka jest do poprawy, jest za płytka. Nic nie poprawiam, bo musiał bym zacząć od kabiny: cała prawa burta do roboty. Celem budowy jest gięcie poszycia. Ostach- nie ma się co łamać skalpel w rękę i jazda. Znając Ciebie; będzie dobrze. Artur D. - marek d napisał

Puk, puk jest tu ktoś? Jasiek wracaj do modelu.