smialus

Jak wrócę z pracy, to postaram się napisać Ci odpowiednie kolory. Spód mam nadzieję, że to podkład?? A słuchać się sprzedawcy w sklepie - nie polecam

hmm nie za ciemne te kolory??

A nie powinien być wypłowiały?? Na zdjęciu które zaprezentowałeś jest jaśniejszy, właśnie tak jakby wypłowiały??

Darku a czy nie powinny być wnęki koloru Olive Drab??

Jestem ciekaw końcowego efektu.

Ja odniosłem się do wyrobów w 1/48, 1/32 jeszcze nie miałem w rękach więc nic nie powiem na ich temat.

To już muzealny eksponat i stoi w Malborku. Miło, że z koniem na stateczniku . I taniskoka ciekawostka, pierwsze lotnisko było w Świdwinie -> Powidz -> Świdwin. To był ostatni samolot który opuścił Powidzkie lotnisko.

Czy się opłaca w Edka pakować tyle kasy?? Marne są element. Lepiej zakupić Academy i osobno żywcie. Takie moje jest zdanie.

A wiadomo jakie malowanie będzie??

Cześć, co do tłoczenia to chyba nie wchodzi w grę ponieważ nie mam pojęcia jak to zrobić. Kupię zestaw Plastyka i już. Co do osłony wydechu to chodzi o dyszę ?. Jak najbardziej.

To zostaje Ci tłoczenie. Akurat w suce nie ma jakiegoś wielkiego problemu, nie ma skomplikowanych kształtów. Osłona wydechu ma dwie części, możesz to jeszcze poprawić.

I ja również się przyłączam do życzeń, wszystkiego dobrego!!

To czekam na pierwsze barwy.

Zapadanie się szpachli, najgorsze co może być. Jakoś przegapiłem jeden post. Takie szpary najlepiej uzupełniać HIPS'em i zalewać CA niż szpachlować. Ale dałeś rade, jedna jeszcze warstwa i będzie gicior

Jeden się nadaje i to ten który jest praktycznie na całym samolocie, chodzi o ten jasno niebieski. Ciemniejszy niebieski mieszałem to samo z szarym. Szary mieszałem z FS36375 dodając w dużych ilościach białej. Po czym szlif złamał te kolory. Nie wiem jak to się ma do Gunze. Zobaczymy jak to wyjdzie.

Proponowałbym Model Mastery, są najbardziej zbliżone do kolorystyki.

Szybka była zalana całkowicie CA. Powodem zalania była szpara wielkości takiej, że to się nie nadawało do szpachlowania. Nadmiar zeszlifowany i wypolerowany. Wygląda jak fabryczna bez przebarwień i jakichś rys. Paprochy są wewnątrz ale to wiadomo szlifowanie itd, w Twoim przypadku to nie będzie przeszkadzać.

Wiesz z doświadczenia wiem, że na plastiku i na szpachli inaczej siada farba. I metalizer to ukazywał najczęściej. Mimo stosowanego podkładu i tak uwidaczniały się miejsca szpachlowania. Co do CA czy da się wypolerować?? Oczywiście, że się da. Całe szybki zalewałem SG i szlifowałem polerowałem i wyglądają jak oryginalne. Używam tego najzwyklejszego z gwiazdką. Jeśli chodzi o malowanie z nim nie ma problemów. Faktem jest, że jest cięższy w obróbce, ale daje jednolitą powierzchnię która jest jednolita.

Szpary są spore, nie lepiej powklejać paski HIPS'u albo zalać CA?? Przy trasowaniu linii szpachla potrafi robić różne niemiłe niespodzianki.

A Twoje malowanie nie jest czasami z 689 GvIAP z Kaliningradu??

W gunshipie łady ale european kamo wymiata na orzełku. Ale ogólnie się podoba. A powiedz mi światła szyku malowałeś czy to kalki? I mam takie pytanie do miga czy w realu brud wszędzie wchodzi jednolicie??

Kółko rewelacja. Osadź je na igle lekarskiej. Celownika sam bym takiego nie wydłubał. A mam takie pytanie aluminium okleiłeś, a nie uszkodzi taśma powłoki??

Czerwone były owszem lecz na prototypach Su-27,na35 się niespotkałem. Jeśli o kolor chodzi to szary,niema tutaj jakiegoś konkretnegokoloru. Pomaluj LGG 36375 i będziegicio. Osłony tylko naczerwono.

Pęsety, pilniki różnego rodzaju, warsztat kompletuje się praktycznie cały czas. A co do zdjęć owszem coś tam się robi od czasu do czasu.

No nie tylko klej i farby. Jeśli chcesz coś dobrze zrobić potrzebna będzie szpachla, papiery ścierne (wodne) i kilka innych drobiazgów.