Nużek

Co to za taśma niebieska? Używasz ją do maskowania czy tylko do tymczasowego klejenia elementów i do pasowania ich ze sobą?

Napiszę tylko tyle, że będę śledził ale raczej w niczym nie będę się mądrzył.

Silniki pomalowane. Szary się błyszczy ale to efekt świeżo pomalowanej powierzchni. Przejścia kolorów malowanie z ręki, bez maskowania. Jeszcze muszę łopatki wirnika pomalować i będzie koniec z silnikami.

Nooo bo miałem już interweniować! Tymczasem, lecę powalczyć z A-10.

Mikele: juz teraz malowalem z reki bez maskowania, bo niektorych miejsc juz nie chcialem spaskudzić i nie kleiłem masek a tam gdzie zamaskowalem to schodzila farba. Solo: te niedomalowania to miejsce na trzeci kolor, szaro-grafitowy. Beecker: to na pewno kwestia zlego odtluszczenia bo farba odchodzila tam gdzie moglem trzymac palcami. Czym odtluszczasz? Ja wódką. Nie mam patafixa tylko jakas inna białą plastelinę, tack-it chyba tak się nazywa. Jaki papier konkretnie uzywasz? Gradacja? Ja mam taki szary tamiya ale nie wiem czy jest wodny. Rozcienczam teraz rozcienczalnikiem tamiya, kiedys kupilem i tak zostal wiec chce go wykorzystac. Leveling thinner skonczyl mi sie. Gdzie te zacieki widzisz to bede wiedzial czego szukac. Chyba nastepny kolor pomaluje z reki bo nie chce aby zeszla.farba w kolejnych miejscachę.

Walka trwała 4 godziny, oto rezultaty. Preshading trochę w niektórych miejscach wyblakł ale nie dało się inaczej. W trakcie walki odpadły silniki :p ale sprawa do uratowania bez dużego nakładu pracy. Dzięki temu będzie mi łatwiej pomalować silniki i kadłub.

Tak, surfacer 1000. Ściągałem delikatnie i sam się dziwiłem że schodziła farba. Powalczę trochę z tymi miejscami i myślę że bedzie zadowalająco.

Nie mogłem wytrzymać i zerwałem kilka masek. Niestety jest kilka miejsc gdzie troche słabo farba pokryła. Z tym jeszcze dam rade ale jest poważniejszy problem. Jest kilka miejsc gdzie farba odeszła razem z maskami. Jaki jest powód? Słabo odtłuściłem powierzchnię? Postaram się papierkiem 1000 delikatnie wyrównać powierzchnię tak aby nie było schodów i poźniej pomalować ponownie. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Oby po zdjęciu maskowania nie było baboli, "schodków" i miejsc gdzie brakuje farby albo j. zielonej albo c. zielonej bo będzie trzeba jeszcze raz maskować i poprawiać.

Dokończyłem malowanie ciemnym zielonym. W moim mniemaniu już więcej nie trzeba malować, żeby nie zakryć preshadingu. Ciekawe jak po zdjęciu maskowania, czy nie będzie "mocnych" linii przejścia kolorów. Malowałem pod wieloma kątami, nie tylko prostopadle bo czasami nie dało rady inaczej, zwłaszcza że mam z boku zbiorniczek w aero. Zobaczymy jak dziś nasze orły zagrają, jak kiepsko to zdejmę maski a jak wygramy to będzie euforia i nie dam rady na spokojnie zając się modelem obstawiam 2:1

Jeśli dobrze cie zrozumiałem Solo, to dobry pomysł z tym docięciem pomalowanej taśmy. Jeśli w kilku kawałkach to łączyć tam gdzie najmniej widać. Zawsze to będzie lepiej wyglądać niż czerwony środek.

Koniecznie pomaluj owiewkę od środka, nie sądzę aby w środku była czerwona. To nies jest specjalnie trudne a efekt dużo lepszy.

Pierwsza warstwa poszła. Dosyć dobrze pokryła jak na rozcieńczenie 1:3. Malowanie zrobiłem na całym modelu ale ze względów bezpieczeństwa nie chciałem odwracać modelu na drugą stronę. Powinienem jeszcze zrobić drugą i trzecią warstwę przed batalią naszych orłów. Malowanie skończę pewnie jutro.

Ten zakamarek to między silnikiem a kadłubem/skrzydłem, jest tam dosyć ciasno, reszta ujdzie jakoś. Ten A-10 łaciaty jest po całości. Co do malowania od najjaśniejszego do najciemniejszego to tak zrobiłem. Najpierw jaśniejszy zielony i później ciemniejszy. Grafitowy zostawiłem na koniec bo jest go najmniej. Tylko cały dziób jest grafitowy a na skrzydłach i statecznikach są tylko małe plamki. Uważam że będę mial najłatwiej te plamki zamaskować i dlatego taka kolejności. Jeszcze co do zakamarków. Mam aerograf z podłączeniem bocznym więc nie zawsze mogę bez problemu manewrować. Zastanawiam się nad kupnem takiego ze zwykłym zbiorniczkiem u góry. Wtedy jest łatwiej w dziurę wsadzić aerograf.

Nie wiem tylko jak będzie z malowaniem zakamarków koło silników, skrzydeł i okolice, tam ciężko będzie manewrować aby dobrze kolor się położył. Jakieś rady? Może ustawić jeszcze niższe ciśnienie aby można było z bliska malować? Obecnie jest na 0,8 bar. Solo - pierwszy raz 1:48, wcześniej maskowałem Mustanga w 1:72.

Prace posuwają się do przodu Jak ja nie lubię maskować, choć efekt końcowy mnie zadowala. W środę malowanie, w czwartek pewnie dokończę malować i zabiorę się za trzeci kolor. Nie wiem czy jest różnica ale dałem nowe tło do zdjęć. Biały brystol. Niestety nie mam sprzętu żeby zrobić fotki bezcieniowe ale teraz lepiej mi złapać ostrość choć fotki tylko telefonem robione.

Panowie będę próbował, kombinował tak aby wyszło możliwie jak najlepiej. Wszak uczę się dopiero, 3 model malowany aero i pierwszy z preshadingiem.

Ciemniejszy, ciemno zielony. Ostatni będzie grafitowy. Jak nimi malować coraz większe rozcieńczenie robić?

Drugi kolor zrobię w proporcji 1:4.

Lubię to!

Jako, że jestem mało doświadczony to nie wypada mi ciebie nakłaniać do poprawek Zresztą nie jest to chyba aż tak istotne i jak ciebie to nie gryzie w oczy to mnie tym bardziej.

Przykładałeś ją w pozycji zamkniętej?

Teraz przerwa do niedzieli wieczór. Jutro imprezka, w sobote jeszcze grubsza impreza tak więc w niedzielę coś tam będę maskował.

Jaki stary temat, dobrze że powróciłeś do niego.

FS 34102 Gunze H303. Maluję według schematu który w jakimś tam czasopiśmie był i taki podali kolor, zresztą w instrukcji modelu też taki był.