Marudek

Ciekawy wiatrak. Airwoolf'owe malowanie Malowales pedzlem? I dlaczego pilot jest zolty?

Na Twoim miejscu podarowalbym sobie tego Humbrola. Lepiej kup bialy akryl...

Bajka! Bardzo dobrze dobrales kolor kokpitu. Czekam na wiecej...

Nie ma takiej opcji Mam juz dodatki do samolotu, wiec musze go zdobyc. Zreszta moj projekt zaklada, ze katapulta to tylko efektowna podstawka dla udanego samolotu. Bez niego to tylko podstawka... Zgadzam sie z tym, ze konkurs jest na bardzo wysokim poziomie. Nie wystarczy juz wypakowac modelu zywica i blachami. Wielu zdecydowalo sie na waloryzacje scratch'em i za to Wszystkim nalezy sie wielkie

Czyzby Feng Szuj? Clakiem fajnie to wyglada, ale mnie tez sie wydaje, ze stoliki powinny miec inne podstawy. Moze trzy nozki wytoczone w wiertarce z kawalka ramki... No i klepki w parkiecie troche duze sa. Chyba lepiej by wygladaly ulozone jako panele. Ale to tylko takie tam moje Marudzenie Dawaj dalej - dobrze Ci idzie!

Hej! Teraz robi sie ciekawie. Z siatki od telewizora wycialem podesty i katapulta nabiera ksztaltow. Nie jestem do konca pewien z jakiego materialu byly one wykonane w oryginale. Mogla to byc blacha ryflowana, ale rownie dobrze moglo to byc cos w rodzaju dziurkowanej blachy, albo nawet siatki. Podesty obramowalem paskami styrenu i dodalem ozebrowanie “dla wzmocnienia”. Po lewej stronie katapulty – na podescie z okraglym wystepem bedzie cos w rodzaju panelu sterowania (widac to na rysunku w moim drugim poscie). Tak wygladaly kolejne etapy prac: Bardzo mi zalezalo na tym efekcie:

Wczesniej nie widzialem tych linii podzialu wzdluz kadluba. Czy on byl zbudowany z desek - tak jak lodz? Myslalem, ze kadlub ma metalowy, a skrzydla drewniane, okryte plutnem. Ciekawe jak pobrudzisz silniki...

I szczotka? Kurcze ale to male - widac dopiero na zdjeciu z farbkami... Wymiataj tak dalej

No tak, taki rodzynek ma swoja cene. Ale przy odrobinie cierpliwosci mozna troche zaoszczedzic. Wystarczy tylko szukac na wszystkich ebayach - no moze wiekszosci: ebay.com; .uk; .de; .it; .jp . Wpisujesz Aoshima Knight Rider i szukasz najtanszego. Ja wydrapalem w ten sposob pare fajnych rodzynkow (opcja szukaj na calym swiecie, nie znajduje wszystkiego). Zreszta jest tez tanszy zamiennik: AMT/ERTL Knight Rider (chyba 1:25) Taki skaner mozna tez kupic w 1:1. Po wpisaniu w ebay frazy Knight Rider kit - wyskoczylo cos takiego. Wyobrazacie sobie kaszlaka z takim bajerem?

Witam! Udalo mi sie wzmocnic nieco glowna bryle, dokleic gorna scianke i zaszpachlowac. Dolna czesc szpachlowalem Milliputem, ale jest duzo twardszy niz plastik z ktorego wycialem scianki. Na gornej czesci uzylem czegos nowego. Juz jakis czas temu wyprobowalem puder akrylowy do przedluzania paznokci jako szpachlowke. Na katapulcie sprawdzil sie swietnie. Bardzo latwo sie go naklada i szlifuje. Na pewno (ku niezadowoleniu mojej lepszej polowy) znajdzie szersze zastosowanie w moim hobby. Nastepnie calosc prysnalem szarym sprayem, zeby zniwelowac ewentualne babole. Potem z przycietych paskow cienkiego styrenu wykonalem detal na dolnej krawedzi bryly:

Hej! Tak na szybko: AMT/ERTL The A-TEAM GMC 1:25 Aoshima Knight Rider K.I.T.T. 1:24

Dzieki za cynk Partyznat. Na ebayu jest tego kilka sztuk. Maja tez jeden w Jadar Hobby. Kupie go dopiero po przeprowadzce.

Witam! Prace powoli ida naprzod. udalo mi sie powycinac otwory w bocznych scianach katapulty i skleic conieco. Mysle, ze powklejam w srodek jeszcze kilka scianek zanim zamkne calosc. Zalezy mi na tym, zeby usztywnic bryle, zeby sie nie wyginala przy szpachlowaniu/szlifowaniu. Na razie tyle:

Witam, Nie spodziewalem sie, ze przyciagne Wasza uwage tak marnym wstepem. Wlasciwie powinienem zaczac od wyjasnienia co mi po glowie biega. Otoz wiele razy podziwialem modele samolotow pokladowych wyeksponowanych na katapultach. Nietety byly to w wiekszosci Jankeskie produkcje - raz tylko widzialem Arado 196 na katapulcie Bismarka. Tak zrodzil sie pomysl, by zbudowac model rosyjskiej konstrukcji - Beriev KOR-1 na katapulcie. Ponizej ogolna koncepcja malowania i calosci modelu z katapulta. Nie wiem jeszcze, czy zrobic model ze zlozonymi skrzydlami, czy w gotowosci bojowej. Wczoraj wycialem tylko czesci najwiekszej bryly i podstawy. Z kubka od sprayu wycialem sciane podstawy. Wzmocnie ja tymi kolkami wycietymi ze styrenu. Na krawedzi bedzie zebatka (taka jak ta wskazana na zdjeciu)zrobiona z paska zatrzaskowego. Musze znalezc jakis cienszy - ten na zdjeciu jest za szeroki. Zdjecie katapulty: Moze nie wyrazilem sie precyzyjnie. Chodzi mi o siatke wewnatrz telewizora (niekoniecznie jest to czesc kineskopu). Mozna z niej zrobic lufy Kmow - ja zrobilem taka w swoim zeszlorocznym modelu konkursowym BMW R75 w 1/72. Tym razem siatka posluzy mi do zrobienia podestow po bokach katapulty.

Ja ostatnio eksperymentowalem z akrylami do paznokci. To calkiem niezle, tylko moja lepsza polowa sie zestresowala, ze jej wszystko "wypapram"

Beriev KOR-1 Amodel, Neomega, MicroWorld i katapulta od podstaw 1/72 (Pelen tytul nie zmiescil sie w naglowku.) Witam! Juz od dawna patrze na swietne modele, ktore powstaja w tej edycji Zimowego Konkursu Modelwork. Podziwiam i zazdroszcze wszystkim, ktorzy juz wystartowali. Ja sam czekalem az dotad ze startem, bo chcialem zaczac od porzadnego in-boxu. Ale niestety wciaz nie mam modelu konkursowego (na ebayu zrobili mnie w balona). Minie troche czasu zanim kupie nastepny (szykuje sie powazna przeprowadzka w stylu: "zegnaj Nibylandio"). Czas jednak najwyzszy zebym zaczal cos robic, bo nie zdaze do konca konkursu. Dlatego pozwolcie, ze zaczne od katapulty budowanej od podstaw, a potem wstawie in-box modelu i dodatkow do niego. Dzieki pomocy Okonka i Jedrka mam swietne zdjecia i rysunki rosyjskich katapult, lsobota dal mi skan japonskiej (z ktorej skopiuje niektore elementy - np. wozek) - za co jeszcze raz Wam dziekuje. Torche pogooglalem i znalazlem plany samego Berieva z podzialka. Na tej podstawie obliczylem rozmiary samolotu, potem obliczylem skale w jakiej jest rysunek tegoz razem z katapulta. Majac zwymiarowany rysunek moge zabrac sie za budowe. Na zdjeciu troche materialow: styren roznej grubosci, siatka od kineskopu itd. Wszystkim uczestnikom konkursu zycze milej zabawy. Zapraszam do sledzenia i komentowania mojej relacji.

Model juz teraz ladnie sie prezentuje. Dobrze, ze nie boisz sie robic od podstaw - projekt duzo dzieki temu zyskuje. Ten Latham na zdjeciu to sie chyba troche podtopil? Ciekaw jestem z czego bedziesz robil wode. Jakis pomost/brzeg tez bedzie?

Hmmm, a czy ten zasobnik nalezycie wyeksponuje pamiatki/konczyny? A moze by powiesic pare lapek w 1/35 na jakims sznurku i przywiazac do tego masztu? Bedzie STRASZNIE i MAKABRYCZNIE

Zgadzam sie z widd'em. Ale pokusilbym sie o prysniecie jasniejszego podkladu ponizej linii wodnej (z reki, bez maskowania). Nastepnie prysnalbym po wszystkim kolorem wlasciwym. Moznaby dzieki temu uzyskac podobny efekt do tego co widac na drugim zdjeciu.

Swietny model! Ladnie zapuszczone linie podzialu blach i ciekawe malowanie. Teraz czekam na katapulte - na niej bedzie wygladal jeszcze lepiej

Hej Marwaw! Podoba mi sie Twoje podejscie do tematu. Twoja ambicja siega poza pudelkowe malowanie - i slusznie. Nie jestem znawca tematu, ale chcialbym Ci pomoc. Zgadzam sie, ze numery na dziobie sa niemalze tego samego koloru co biale pola na szachownicach. Ale nie wydaje mi sie zeby samolot byl malowany na jasniejszy kolor od kilu do linii wodnej. Gdyby tak bylo, to nawet na tak starej fotografii widac by bylo wyrazny podzial. Mysle, ze roznice w odcieniach spowodowalo raczej dlugotrwale przebywanie w wodzie (woda i powietrze roznie oddzialywaly na farbe - stad roznica ponizej i powyzej linii wodnej)...

W Styczniowym numerze Model Aircraft Monthly: Przepraszam, ze wybieglem przed orkiestre i napisalem recenzje do czasopisma, ktora tradycyjnie pisze Nexus. Prosze wiec, by ewentualnie uzupelnic moje wywody. W nowym roku postanowilem przejzec inne czasopisma zanim zdecyduje o zakupie Scale Aviation Modeller. Ku mojej wielkiej radosci Styczniowy numer MAM zawiera swietna relacje z budowy Sunderlanda Mk V. Jako ze jestem milosnikiem takich latadel – nie moglem go zostawic na polce. Mysle, ze nie bez powodu artykul ten pojawil sie akurat w grudniowym numerze. MAM oferuje bowiem jeden z trzech modeli do wyboru (m.in. model Sunderland Mk III) jako prezent do rocznej prenumeraty tego magazynu. Pierwszy artykul, ktory przykul moja uwage to Corsair Country, a w nim A-7 Corsair w sluzbie Greckich sil powietrznych. Sporo kolorowych zdjec i jeden ciekawy schemat malowania - profil autorstwa G. Psarras. Kolejny interesujacy artykul to Saint-Exupery’s F-5b – Tony Grand opisuje ostatni lot Antoine Saint-Exupery i buduje model jego samolotu w 1/32. Mamy tu ciekawa relacje z budowy wzbogacona rysem historycznym. Na warsztat poszedl leciwy (ok 1970r.) model Revella – wzbogacony dodatkami takimi jak kokpit firmy Waldron oraz detalami budowanymi od podstaw. Efekt koncowy jest imponujacy – odkryte silniki i otwarty przedzial z aparatami. Nastepny artykul to SEPECAT’s Sea Cat – Andy Evans opisuje proby zastosowania Jaguara M do operacji z lotniskowca. I w reszcie to o czym wspominalem na wstepie: Queen o’the Boats czyli Krolowa Lodzi. Artykul opisuje budowe i waloryzacje wspanialego modelu. Autor z pewnoscia poswiecil wiele godzin na budowe calego wnetrza od podstaw. Mysle, ze mamy tu do czynienia z arcydzielem – nie tylko kokpit wzbogacony jest o ciekawe detale. W telegraficznym skrocie model posiada jeszcze: przedzial radiooperatora, mese, przedzial na ladunki glebinowe, toalete, warsztat i inne. Wszystko to byloby zupelnie niewidoczne, gdyby Len Thomson nie otworzyl wszystkiego co sie da – drzwi, luki, drzwi w bokach kadluba przeznaczone do zrzutu ladunkow glebinowych (nie wiem czy mozna je nazwac drzwiami bombowymi), nawet niektore bulaje sa otwarte. Z pewnoscia sporo pracy wymagalo zmodyfikowanie modelu tak by przednia wiezyczka byla cofnieta (tak jak to bywalo przy cumowaniu). Zestaw Umozliwia taka opcje, ale trzeba bylo calkowicie usunac toporne (ja je nazywam zabawkowe) elementy. Na zewnatrz modelowi poswiecono rownie wiele pracy. Autor wyryl nowe linie podzialu blach, a ponizej linni wodnej odtworzyl poszycie z plytek cietych z polistyrenu. Jeden z silnikow jest czesciowo otwarty, a pod nim podwieszona jest platforma inspekcyjna. Gotowy model stoi na zbudowanym od podstaw doczepianym podwoziu (beaching gear). Brudzing jest bardzo efektowny, choc zaciek na linii wodnej nie przypomina tego co mozna bylo zobaczyc na oryginale. Mam nadzieje, ze kiedys na Modelworku pojawi sie podobna relacja z budowy – tyle, ze w moim wykonaniu… Nastepnie Airfile czesc 9 poswiecona Sunderlandowi Mk III. Paul Lucas opisuje tu schematy malowania i oznaczenia Sunderlandow nalezacych do Coastal Command podczas II wojny swiatowej. W artykule znajdziemy zdjecia przedstawiajace samolot w powietrzu, na wodzie i ladzie. Nastepnie kilkustronnicowa relacja z budowy Bristol F.2b firmy Eduard w 1/48. Duzo tekstu, a malo zdjec. Jest za to plan w skali 1/32. Potem The Condors of KG 40 – Ian Day buduje Fw 200 z Trumpetera bodajze w 1/48. Wbrew naglowkowi pod tytulem zdjecia przedstawiaja gotowy model. Jest za to sporo historii, opis zestawow dostepnych na rynku z odrobina krytyki wzgledem tytulowego modelu Trumpetera. Jedna strone zajmuje przewodnik po podtypach Condora – pokazujacy roznice miedzy kolejnymi wersjami maszyny – przydatna rzecz. Jest tez kilka sylwetek z roznymi schematami malowania. Kolejny dzial – Scaled Up – czyli cos w rodzaju naszego 1:1, a w nim Tornado F.3. Jest sporo zdjec przedstawiajacych maszyne z pewnej odleglosci, dlatego nie nazwalbym tego walkaroundem… Nastepnie sprostowanie/uzupelnienie Grudniowego artykulu z serii Airfile. A w nim Buccaneer Blunder – kilka zdjec i dwa schematy malowania. Potem listy od czytelnikow i wreszcie Ksiazkowe Nowosci: - Chinese Aircraft China’s Aviation Industry - Warpaint 69 Martin B-26 Marauder - Warpaint 68 Bristol Brigand - Air Force – An Illustrated History - Yakovlev Yak-23 The First Yakovlev Jet Fighters - Polish Wings 8 Poland’s Captured Luftwaffe Warprizes - Aviation History Colourig Book 65 RAAF Colour Schemes & Markings Pt 1 - Iliushyn Il-10 Colour and Markings - Combat Codes (A Full Explanation and Listing of British Commonwealth and Allied Air Force Unit Codes Since 1938) - American Nightfighter Aces of World War 2 - Submarine Hounter (Fairey Gannet ASW.1 in service with the Royal Australian Navy Fleet Air Arm) - US Experimental & Prototype Aircraft Projects: Fighters 1939-1945 - American Secret Pusher Fighters of WW II - Potez 63 Family

A juz sie zastanawialem dlaczego relacja z Short Crusader'em zamarla. Fajny model wybrales na "w miedzyczasie". Mam sentyment do Hummera bo kiedys skleilem jednego z GPMu. No i ambitnie planujesz zrobic model z tego ugniotka Italeri. Nie sluchaj Rafala ani Erni'ego i dawaj fotki wszystkiego . Z malowaniem nie ma sie co spieszyc bo mozna spiepszyc (wiem, bo spiepszylem ). Chce zobaczyc Twoj model krok po kroku: zderzak od podstaw i wszystko inne czego moglbym sie od Ciebie nauczyc. Pozdrawiam i milej zabawy

Hej Avi! Bajerancki modelik! Gdzie Ty widzisz jakies babole? Malowanie po prostu idealne (nawet nie myslalem, ze mozna wypedzlowac taki efekt). A pamietasz moze z czgo zrobiles linki naciagow? Sa ciankie jak pajeczyna.

Hej Lucas HS! Swietnie Ci wyszedl ten kamuflaz. Wiem, ze im wiekszy model - tym trudniejszy, bo wszystko na nim widac. No i detali musi byc w nim wiecej. Szkoda troche tych kalek, trzymam kciuki zeby udalo Ci sie go odratowac.