PiotrPilot

Witam Udało mi się zrobić wnęke przedniego hamulca aerodynamicznego po obu stronach wyprasek . A także zrobiłem przymiarki kokpitu do całości płatowca. Powiem wam ,że jestem w sumie można powiedzieć zadowolony ,ale czeka mnie naprawdę bardzo dużo pracy z połączeniami kokpitu z całością modelu . Chodź za nim do tego dojdzie to najpierw muszę jeszcze zrobić od podstaw wnękę przedniego podwozia ,a także cały silnik R-25-300 . I dopiero wtedy można kombinować nad połączeniami dwóch części modelu. Zdjęcia które tu przedstawię to Kokpit podczas przymiarki a także hamulec aerodynamiczny w którym jeszcze brakuje sporo elementów . Chodź nie ma tu za bardzo co podziwiać. Jest to w sumie monotonna praca przy której tylko się szlifuje i dopasowuje element . Ale takie jest modelarstwo redukcyjne. I chciałbym powiedzieć ,że elementy które tu są pokazane są jeszcze nie szlifowane itp. wiec to ,że widać jeszcze klej itp. to zostanie usunięte podczas szlifowania. URL=http://img201.imageshack.us/i/hamulec.jpg/][/url] Pozdrawiam Piotr Wawer - wracam do pracy

Witam ponownie . Nadszedł właśnie czas na budowę modelu. I teraz każdy dzień spędzał będę przy nim . Tak o to wygląda moje biureczko podczas pracy. Nawet znajdują się tam elementy takie jak głowica celownika ASP-PF-21 która się przydała podczas robienia malutkiego elementu tego urządzenia do modelu. Tak o to pracuję się . Komputer potzrebny do spoglądania podczas pracy na zdjęcia monografii itp. Chodź nie ma się czym chwalić pewnie każdego z modelarzy tak wygląda stanowisko podczas pracy . Chodź powiem ,że marzy się MODELARNIA w piwnicy . Ale to w najbliższej przyszłości. Pozdrawiam

Tak to to jak już wcześniej pisałem posiadam nawet książkę z której śp.Baca korzystał Pozdrawiam

Tak zdjęcie znalazłem na tamtej stronce. Ale jesli chodzi o godełko Vikinga na 9809 to jak dobrze pamiętam także zostało zrobione na wzór z samolotów US. NAVY ,a do tego były malowane HUMBROLAMI modelraskimi. Więc nie ma się co dziwić . Ale dla mnie wszystko co związane z Zegrzem to coś więcej niż tylko ciekawostka i zdjęcie. A w sczzególnosci z śp. Bacą i technikami pracującymi z tatą . Pozdrawiam

Pięknie to wygląda. Zazdroszcze talentu a także tej "MODELARNI" . Życzę dalszych sukcesów podczas budowy , i czekam z niecierpliwością na dalsze efekty budowy. Pozdrawiam Piotr Wawer

Witam znalazłem zdjęcie Miga-21 bis z 9plm z Vikingiem na stateczniku pionowym . Starałem się odtworzyć to godełko w prostym programie paint. Więc sorki za jakość ,ale zawsze to dodatek do swoich zbiorów. Od czasu gdy się dowiedziałęm ,że istniało takie godełko szukałem . Aż tu nagle wczorajszego wieczorku wpadło mi to w ręce. Z czego jestem bardzo dumny. Pozdrawiam

Bardzo dziękuje Ale tylko jednego zdjęcia nie posiadam z tej serii Ale miło pamietać i wiedzieć o tym ,że można ufać i polegać tutaj na miłośnikach lotnictwa. POZDRAWIAM

Witam serdecznie wszystkich. Chciałbym poinformować a także przeprosić za to ,że jak narazie nie jest kontunuowany wątek mojej pracy nad modelem. Spowodowane jest to tym ,że przez ostatni czas brak było czasu na sklejanie i budowę modelu . Ponieważ byłem na badaniach w WIML-u . No i do tego teraz matura. Model czeka i napewno po maturach będę go kontunuował i to z wielkim zapałem. POZDRAWIAM SERDECZNIE i proszę i wyrozumiałość

Jest to całkiem możliwe ,że to Modlin. Bo według mnie Zegrze , Krzesiny itp. lotniska wojskowe odpadają . Bo w tle zdjęcia widać dość duży obszar zalesiony. Ale to tylko moje zdanie Pozdrawiam

Niezły widok Fajnie trafć na takie lotnisko , a szczeglnie podczas "Dni Lotnych". I duże wrażenie na mnie robi tak duża płyta CPPS.

Cudowny model . Gratulacje Patyk , na prawdę odwaliłeś kawał dobrej roboty. Tylko tak na uwadze sorki ,że się czepiam ale mógłbyś poprawić według mnie tylko zamki znajdujące się na owiewce kabiny. Bo według mnie są troszkę za duże do skali. Ale tak to CUDOWNY MODELIK. Jeszcze raz Gratuluje ukończenia.

Dobry wieczór Na dzień dzisiejszy starczy już pracy przy modelu. Chciałbym ukazać tu już prawie całą wyposażoną w instalację i przewody wnękę podwozia głównego znajdującą się w kadłubie jak i wnętrze wnęki goleni podwozia w skrzydle. Zapraszam do oglądania Mam nadzieję ,że nikt się nie nudzi oglądając te zdjęcia które są ciągle bardzo podobne do siebie. Choć tak o to wygląda etap doposażenia wnętrz wnęk . Pozdrawiam Dobranoc .

Bardzo dziękuje . I jasne ,że się przyda . Każde zdjęcie związane z Migiem się przyda. A jeśli posiadasz zdjęcia wnęk podwozia itp. To może mógłbym cię prosić o podesłanie tutaj lub na e-maila ? Pozdrawiam

Możliwe ,że ten sposób który Jacku mi podpowiadasz byłby bardziej efektowny. Ale wtedy musiałbym je malować. A mi zależało na tym by ich nie malować. Tylko zrobić z niebieskiego plastyku. Możliwe także ,że są troszkę nie równe ale to i tak bardzo mało będzie widać pod tą imitacją blachy. I do tego przyjdą jeszcze przewody od instalacji co troszkę ukryję nierówności tych butli. Pozdrawiam

Witam ponownie . Chciałbym się po chwalić nowym dorobionym elementem do modelu. I jest nim wnęka goleni podwozia głównego w obydwu skrzydłach. Jak i wyposażenie jej w butle koloru niebieskiego tlenowe i butle koloru czarnego z powietrzem. A na to wszystko przyjdzie zrobiona z plastyku imitacja blachy duraluminiowej w którym zostały zrobione reflektory do lądowania. Lecz na razie zostało to tylko wklejone ale nie doposażone w przewody i rurki . Na początek chciałbym pokazać prawdziwe zdjęcie tego elementu A teraz mój element z modelu Życzę miłego oglądania . A ja wracam do dalszej pracy

A dziękuje . No w jakiś sposób staram się wykonywać to co sobie zamierzyłem. Martwi tylko to ,że toczy się to bardzo po malutku. Ale jak to mówił i pisał pan Andrzej Ziober ,że w modelarstwie redukcyjnym liczy się cierpliwość a nie czas. Ponieważ w modelarstwie uczymy się nie tylko umiejętności technologicznych ale także doskonalenie samego siebie. Zdjęcia z dzisiejszych prac które trwają do chwili obecnej postaram się wstawić dziś wieczorkiem. Pozdrawiam

Nie wątpię w to ,że ciężko było z tym wyciągnięciem silnika z części ogonowej modelu. Ale nie ma co się łamać . Ja także podczas pracy przy migu napotkałem ostatnio dość dużo problemów począwszy od zgubienia pedałów orczyka a kończąc na utracie urządzenia fotokarabinu PAU-473. Także troszkę się wkurzyłem ponieważ były to bardzo maluteńkie elementy z którymi troszkę walczyłem by je wykonać w takim kształcie przypominające oryginał. Wierzę w Ciebie i twój Model który na pewno niedługo stanie na podwoziu bez żadnych pochyleń. Pozdrawiam.

Witam serdecznie wszystkich. Przepraszam za tak długą nieobecność .Choć każdy z was wie ile człowiek w tych czasach ma czasu na przyjemności ,a szczególnie gdy w tym roku matura itp. Ale wracając do modelu to chciałbym się po chwalić ,że udało mi się troszkę czasu znaleźć i kilka elementów wykonałem. Elementami które wykonałem są: - Miejsce pod wnękę przedniego hamulca aerodynamicznego - Doposażenie wnęk podwozia głównego w instalacje paliwową i hydrauliczną -Wnęka goleni podwozia w skrzydle - Doposażenie wnęki skrzydła w butle tlenowe - Miejsce pod małe reflektory do lądowania. Podczas doposażania wnęk podwozia głównego napotkałem kilka problemów. Między innymi z tym ,że trzeba było je przerobić ponieważ nie odpowiadały prawdziwemu wyglądowi ,oraz szlifować całe wnętrze by odpowiadało grubości prawdziwej blachy duraluminiowej.Ale najgorszym problemem było znalezienie informacji co do koloru wnętrza wnęki podwozia głównego Miga-21 "9703". I po dość długim szukaniu i przeglądaniu zdjęć tego samolotu nadal nic mi to nie pomagało. Bo napotykałem ciągle zdjęcia robione w takim ujęciu gdzie sama wnęka była w cieniu . Ale po konsultacji z tatą który dał mi numer do kolegi z pracy który był technikiem tego samolotu z tym o to numerem. Dowiedziałem się wszystkiego co chciałem. I można było ruszyć do pracy. Jako ciekawostkę mogę dodać ,że nawet sama wnęka podwozia zmieniła kolor po przebazowaniu z Zegrza Pom. do Poznania.Oraz to ,że co technik miał pod ręką tym malował. Ale tak naprawdę dość dużo jeszcze pracy przy samych wnękach bo muszę je doposażyć jeszcze w wiele instalacji hydraulicznych itp. Ale dzisiejszy dzień przeznaczę na o to ten etap budowy. O to zdjęcia z pracy jaką wykonałem : Mile widziane są komentarze. Pozdrawiam Serdecznie i życzę miłego oglądania.

Fajnie Przepraszam posiada ktoś może zdjęcia Mig-21bis 9703 . Potrzebuje do modelu. A posiadam w swoich prywatnych zbiorach tylko te z Galerii Rosnowskiej strony. Oraz dwa tylko z czasów służby Taty w Jednostce.

Rozumiem . Myślałem ,że jest transportowany do schronohangaru na czas gdy nie ma wystawy na Lotnisku:) Pozdrawiam.

Fajnie ,że Miguś został odremontowany ,ale według mnie brakuje mu na części ogonowej "Białego Pasu" i kolor trochę za ciemny. Ale ważne ,że chociaż wygląda tak i nie niszczeje pod gołym niebem.

Witam przepraszam ,że tak długo nic nie wklejam.I nie kontynuując wątku , ale szkoła robi swoje ,że człowiek czasu nie ma. Ale dziś i cały WEEKEND postanowiłem dłubać przy Migu. Pozdrawiam.

Witam . Chciałbym poinformować ,iż zakończyły się ferie co zwiastuje początek szkoły i nie co zwolnione tempo mojej pracy nad modelem. Lecz nie oznacza to poprzestania dalszej budowy MIGUŚIA. Choć mimo tak krótkiego czasu udało mi się co nie co wykonać do modelu. A wiec chciałbym pokazać wykonane od podstaw : klapki startowego dopływu powietrza oraz zacząłem doposażać wnętrze wnęk podwozia głównego i okleiłem osłonę kabiny taśmą Tamya. Ponieważ będę chciał do niej wykonać kilka elementów. Wnęka podwozia głównego Pozdrawiam Serdecznie wszystkich forumowiczów i fanatyków tej maszyny.

Wiem wiem ,że ładniej wyglądałoby to gdyby było pomalowane aerografem. Ale tak naprawdę to zdjęcia są po prostu tak mocno powiększone ,że już widać na nich ślady kleju itp. Ale gdy patrzy się gołym okiem to naprawdę trzeba się bardzo mocno wpatrzyć w elementy by to dojrzeć. Cała tablica nie ma nawet całego 1 cm. Ogólnie celownik chcę tylko psiknąć aero jeśli chodzi o kokpit . Ponieważ celownik jest naprawdę bardzo mały i ma dość dużo szczegółów więc szkoda zasłonić je pędzlem.

Heh dziękuje za miłe słowa. A więc pozwolę sobie odpowiedzieć na twoje pytania . Więc całe wnętrze kabiny pilota zostało pomalowane farbą zgodną z oryginałem. Ponieważ posiadam kilka elementów z tego samolotu na którym jest farba i po stanowiłem przez jakiś dłuższy czas szukać identycznego koloru. No i jak widać Udało się i jest to farba kupiona w sklepie plastycznym . Farba Akrylowa firmy "Polycolor" Nr 356 Emerald Green. A jeśli chodzi o malowanie zegarów jest to według mnie najlepszy i najbardziej efektywny sposób. Wygląda to tak , że najpierw wiercimy otworki małym wiertłem w elemencie z którego powstanie tablica przyrządów. Następnie po wyszlifowaniu i małej obróbce podklejamy od spodu cieniutki kawałek polistyrenu. Najlepiej koloru białego. A dlaczego to za chwilkę napisze. A więc po wyschnięciu kleju mieszamy farbkę w tym wypadku koloru czarnego bo takie ma tarcze Miguś. I bierzemy się do malowania np. kawałkiem drucika, wyciągniętego plastyku lub igiełką . No i wszystkie zegary malujemy kolorem czarnym. Po około 5-10min. po malowaniu bierzemy do ręki igiełkę która jest naprawdę cieniutka jak włos i wydrapujemy tam to co chcemy mieć. Czyli np. (sztuczny horyzont) trzeba to robić ostrożnie i po woli by nie zadrapać i nie zebrać ze sobą za dużo farbki która jest jeszcze świeża. No i po np. 24 godzinach od uzyskanego efektu po wszystkim można zrobić Clear fixem szkiełka by wypełnić zegary. Pozdrawiam. I jakby co zachęcam do pytań.