PiotrPilot

Tak właśnie miałem być nabywcą tego UM-a ale wyprzedził mnie kolega z forum . A brakowało kilka minut bo logowałem się na swoje konto. Ale co zrobić . Chciałem zrobić 9307

Tak to prawda ,że na tamtym forum także dużo informacji można uzyskać a przede wszystkim na temat sytuacji zachowania samolotu podczas lotu. Ale według mnie tutaj na tym forum panuje lepsza atmosfera. Czy ktoś wie gdzie dostanę model Miga-21UM 1/32 Trumpetera ?

Ja mimo tego wszystkiego co się stało i tak uwielbiam wracać w takie czarodziejskie i tajemnicze miejsca.Tak samo jak wy. Bo zawsze coś nowego się odkryje.Teraz właśnie mam zamiar zwiedzić niedługo lotnisko w Zegrzu pomorskim i zrobić dobrą fotorelację. Ale najpierw trzeba będzie wykonać kilka telefonów w kilka miejsc by np. załatwić wejście na wieżę kontroli lotów, oraz np. do KTS-u w którym się u taty siedziało. A teraz pytanie o Miga-21 kierowane do techników . W jakiej kolejności były opróżniane zbiorniki w Migu-21bis ?

Oj ciężko powiedzieć ponieważ na oryginalnym zdjęciu nie ma nawet śladu po zakładzie fotograficznym który zazwyczaj jakąś tam datę posiadał. A taty aktualnie w domu nie ma więc nie mam kogo pod pytać. Pozdrawiam

Jedyne moje zdjęcie Miga-21bis 9307 za czasów swojej służby w Zegrzu pomorskim jakie posiadam to ,z kolekcji prywatnej ,gdy samolot stał na parze dyżurnej w schronohangarze wyposażony w pociski R-60M . Pozdrawiam Piotr Wawer.

Tak pierwsze zdjęcie 9308 UM jest zrobione na lotnisku w Krzesinach . Reszta podczas służby w Zegrzu pomorskim . Co do bisa 9307 postaram się coś znaleźć. Pozdrawiam

Witam co do numeru 9308 na samolocie Mig-21bis to nie przypominam sobie by w naszym kraju był bisek z tym numerem burtowym . Wiem , oraz posiadam zdjęcia z Zegrza Pomorskiego ale UM-a z tym numerem burtowym .A w Zegrzu pomorskim występował bis 9307 który został sprzedany do Ugandy. O to zdjęcia z zbiorów prywatnych : Pozdrawiam

Czasami tak bywa CPPS Babich Dołów wygląda troszkę inaczej ma przede wszystkim po numerowane miejsca postojowe pomalowane kolorem żółtym. Wcześniej kolorem białym co pod spodem widać . Oraz pasy do kołowania także tego samego koloru O to zdjęcia z zbiorów prywatnych : Z białymi liniami i numerami : Z żółtymi numerami i pasami do kołowania : Pozdrawiam

Z tego co pamiętam wstawiałem już tutaj na forum zdjęcia z zlotu Dowódców na Krzesinach . I jak dobrze pamiętam to zdjęcie także z tej okazji zostało zrobione. I według mnie charakterystyczne dla Krzesin jest malowanie w kamuflaż płyt przy CPPS-ie. Pozdrawiam

A pozwolę sobie wstawić jeszcze dwa zdjęcia Kochanego Ołóweczka z prywatnej kolekcji . Z lotniska Babie Doły Pozdrawiam i życzę miłego oglądania

To jest bardzo ciekawy pomysł by wybrać się na lotnisko które kiedyś tętniło życiem. Tylko gdy pilnują tam strażnicy jakiś firm ochroniarskich . To z nimi ciężko załatwić sprawę by wpuścili na teren. Już to przerabiałem z wejściem na teren Zegrza pomorskiego. Ale warto próbować. A co do zdjęć to posiada się ich bardzo dużo. Tylko brak czasu na kopiowanie z oryginałów. Albo posiada się je od osoby która zabroniła pokazywać na światło dzienne ponieważ zdjęcia np. pochodzą z Dowództwa Sił Powietrznych z Warszawy robione przez specjalistów z magazynu "WIRAŻ" A zdjęcia te nigdy nie były nigdzie publikowane. I czasami mi aż smutno i żal ,że człowiek posiada takie zdjęcia a nie może pokazać. Ale tak to już bywa Jedynie zapraszam do oglądania na miejscu:) Na zachętę zdjęcie z mojego kochanego ZEGRZA Mig-21UM - 9307 - mojego taty Mig-21bis na CPPS lotniska Krzesiny POZDRAWIAM - Piotr Wawer

Trzeba sobie pomagać

Tak właśnie gdy było się małym brzdącem który próbował wszystkiego by dostać się na teren Jednostki co było zabronione . To i tak człowiek się nie bał. Chodź pewnie każdy z nas miał do czynienia z oficerem dyżurnym lub innym żołnierzem podczas tzw "MISJI". A bardziej bałem się tego ,że Oficer straszył mnie tym ,że za wiezie mnie do rodziców , lub im wszystko przekażę. A ,że tato mój pracował w KTS-ie gdzie mieścił się SZTAB to czasami człowiek się bał by tacie nie narobić kłopotów. Ale każdy taki wypad był wcześniej omawiany z kolegami itp. I pozostał w pamięci jako jedne z lepszych chwil w życiu. A czasami trzeba było nawet uciekać po lesie. Gdy się coś słyszało. A siły na ucieczkę to nie wiem skąd się wzięły. O to kilka widoków z Zegrza Pomorskiego - Zbiory prywatne Mig-21bis 9483 Szparka 9344 Kołująca Szparka 9308 na Kontrolę Przedstartową Pozdrawiam Piotr Wawer

Zgadzam się z waszymi odpowiedziami. Brakuje tego lotnictwa które było wcześniej . Zupełnie inna atmosfera , więcej w powietrzu. Chodź bywały czasy kiedy o wstępie na lotnisko wojskowe mowy nie było tylko marzenia pozostawały. Ale jakoś nikomu według mnie to nie przeszkadzało bo można było zadowolić się tym ,że nad głowami wykonywali loty w strefie itp. a nawet starczał sam ryk silnika. Czasami nie starczało i szło się nad podejście . O to zdjęcia z Babich Dołów - Zbiory prywatne A tego najbardziej brakuje Gdy na niebie czasami można było zauważyć TAKIE CUDEŃKA wyprawiane przez naszych PILOTÓW POZDRAWIAM - Piotr Wawer

Bardzo ładny model. Kolejny Mig-21 na forum. I to mi się podoba ,że ten samolot ma wciąż swoich wielbicieli. Ja niedługo zamierzam kontynuować swoją pracę przy 21 ale bisku. A co do zdjęcia wyżej to osłonę kabiny jednoczęściową wraz z częścią pancerną miał Mig-21 F ,PF, PF (SPS), PFS Pozdrawiam Piotr Wawer

Tak jest obiecujemy poprawę. Bo nie chciałbym by moje lub znajomych zdjęcia zostały usuwane . Ale rozumiem to regulamin. Pozdrawiam

Dzień dobry wszystkim forumowiczom i fanatykom 21-go. Po raz kolejny chciałbym ukazać dwa zdjęcia ,z Zegrza Pomorskiego ,z własnych zbiorów . Po zostało cieszyć nasze oczy tylko zdjęciami ,oraz wymiana informacjami ,lub dokumentacjami ,z innymi osobami lub fanatykami. Pozdrawiam - Piotr Wawer Tu znajdowaly sie zdjecia o nieregulaminowych wymiarach

Witam Serdecznie po bardzo długiej przerwie Mam do wstawienia kilka zdjęć z prywatnych zbiorów . Z czasów istnienia Jednostki i Pułku w Zegrzu Pomorskim . Tak o to technicy spędzali wolny czas podczas służby . Sami powiedzcie czy to nie robi większego wrażenia niż TOP-GUN ? Dobranoc - Pozdrawiam Piotr Wawer

Witam Model jak widzę całkiem fajnie nabiera wyglądu i krztałtu. Tylko jeśli możesz to popraw w kokpicie umiejscowienie drążków sterowych , a przede wszystkim gdy drążęk w pierwszej kabinie jest lekko przechylony w prawą stronę to drążek znajdujący się w tylnej kabinie powinien być w tym samym położeniu co ten z przedniej kabiny . A co do blaszek nie myślałeś nigdy nad zrobieniem od podstaw wielu elementów ? . Gdy te z gotowych zestawów nie pasują . Pozdrawiam Piotr Wawer

Tak o to wygląda praca budowy od podstaw wnętrza wnęki podwozia przedniego narazie ,są elementy takie jak wręgi w których znajdują się otwory na insatalcje , i przednia sciana boczna . W miejscach gdzie są wolne przestrzenie będzie scianka boczna na której będą znajdowały się rozmaite urządzenia i instalacje. Według mnie jest to jak narazie jeden z trudniejszych etapów budowy. Ponieważ są to bardzo małe i cieniutkie elementy które naparwde cięzko się obrabia skalpelem i różnymi innym narzędziami modelarskimi. Pozdrawiam . A ja wracam do przeglądania monografi i rozrysowywania sobie planów co jak rozmieścić.

Witam . Dzień kończę dziś zrobieniem od podstaw wnęki przedniego podwozia. Jak narazie mam do pokazania podłogę wraz ,z kilkoma elementami W miescach gdzie są otwory biegły będą przewody , i instalacje hydrauliczne itp. Dobranoc

A więc tutaj zdjęcie klpy zamykającej komore podwozia z 9703 za czasów służenia w 26PLM - 9PLM Chodź zdjęcie nie jest dobrej jakości i nie odzwierciedla dokładnego koloru. I wzorowałem się na zdjęciach z Miga-21bis 9524 a także 9763 itp. Tak właśnie będzię to wyglądało. Pozdrawiam

Witam Leszku. A więc jeśli chodzi o kolor wnętrza wnęk podwozia jest to już kolor docelowy . Który trzeba prysnąć aerografem kolorem bezbarwnym . Chodż możę ciebie to dziwić ale , w realu wygląda lepiej a tu poprostu zmienia barwę aparat bo to już jest max zoom i 3 lampki z biurka by dobrze wyszło zdjęcie, a do tego jeszcze flash. Kolor ogólnie jest taki sam jak w wnękach które są w skrzydłach. Czyli taki oliwokowo -żółtawy z lekkim połyskiem zgniłej zieleni . Ogólnie to w sumie wszytsko zależało od tego co technik miał pod ręką . Bis 9703 miał taki kolor ,ale po przebazowaniu na Krzesiny zostały przemalowane na taki sam kolor jak płatwiec. A ogólnie wnętrze wszystkich luków itp. To w Migu-21 miały taki sam kolor. A ja mieszam aż 4 farbi by uzyskać ten kolor POZDRAWIAM

Witam ponownie następnego dnia. Dzisiejszy czas spędziłem nad doposażeniem wnęki głównego podwozia w resztę instalacji ,i przwodów. Chodź dużej zmiany nie widać . A to przez aparat bo jest to już jego maksimum możliwości. Więc zapraszam tylko ,do obejrzenia na żywo. Do końca wyposażenia wnęki brakują dwa przewody które zostaną dopiero wklejone ,gdy wnęka zostane już na swoim miejscu w płatowcu. Tak o to wyglądają zdjęcia. A więc wracam do dalszej pracy przy modelu. Gdzie mam zamiar po mału wklejać ,ją na miejsce i doposażyć ,w resztę elementów . I zaczynać od podstaw budowę całej wnęki podwozia przedniego. Czego tak naprawdę nie mogę się doczekać POZDRAWIAM

Dla Migusiów 21 znajdę czas zawszę ponieważ podczas pracy przy modelu wkładam do niego całe SERCE i miłość do tego samolotu. Chodż nigdy nie miałem przyjemnośći pracować na tym samolocie bo jestem za młody. Ale mam nadzieję ,żę w swoim życiu jeszczę ŻELAZKO stanie w moim ogródku. I wtedy nie będzie to tylko praca przy modelu. A co do gorącego czasu na szczęscie ten okres się już skończył i maturka za sobą więc czas na relaks przy modelu także się znalazł. A co do celownika zgadza się bo mam go z MALBORKA Teraz tylko przygotowania do egzaminów wstępnych WSOSP. A teraz na zachęte i dobry sen pokażę zdjęcia Prawej wnęki podwozia głównego w której znajduje się już kilka instalacji ale reszta drobiazgów na warsztacie Dobranoc Jutro ciąg dalszy