PiotrPilot

Już zamówienie złożone do koszyka. Chodź czekam jeszcze na inne wersję typu Bis Pozdrawiam

Dokładnie tak można to nawet zobaczyć w filmiku na YouTube pt: "FIGHTERZY Z F-16" A wieszaki mają zrobione w Łasku w domku pilota z nadajników kątów natarcia DUA-3. I mają powieszoną osłonę działka Gsz-23 itp. Dużo fajnych gadżetów kolekcjonerskich tam się znalazło. Pozdrawiam.

Dobry wieczór O to dość ciekawy schemat z instrukcji działka z Miga-21 Gsz-23Ł . Posiadam wersję oryginalną z Zegrza Pom 113 str. Oraz wersję elektroniczną jeżeli ktoś będzie chętny.

HMM nie mam się czego bać Bo sprzęt który posiadam jest legalny Nawet pochodzenie z Malborka I to z Miga-21M 1910 - Babcia131 z twojego obsługiwanego samolotu. Hehehe a w razie czego myślałem,że pomożecie mi Hehe Pozdrawiam.

Jeżeli chodzi o posiadanie sprzętu np. przyrządów pokładowych itp. To czasami różnie to bywa. Dobrze mieć jakiś dokument od tego. Sam w swoich kolekcjach mam trochę części od Miga-21 , TS-11 i Miga-15 .

No w sumie też racja. Ale tak naprawdę instytucja państwowa według mnie dobrze o tym wie ,że rozprowadzenie takich wiadomości w naszym kraju już jest od dawna znane. To jeśli będziesz już po rozmowie z prawniczką Łukaszu to podasz nam odpowiedź na to pytanie.

Myślę ,że jeżeli chodzi o dokumenty które były "TAJNE" w swoich czasach to teraz już wojsko które pozbyło się tych statków powietrznych kilka lat temu już raczej się nie miesza w te sprawy. Bo to tylko instrukcja użytkowania itp. Lecz gdyby to były np. informacje z tajnych misji lub wylotów specjalnych to można by pewnie się nabawić nieprzyjemności. W tych czasach jednym z większych źródeł informacji o tym SP jest w samym internecie od groma. Ale myślę ,że i tak najlepszymi gadżetami są oryginalne instrukcje itp. Nawet w wersji pdf.

Bardzo cieszy ten fakt ,że ludzie mający takie gadżety w domu wreszcie zaczęli udostępniać nam te swoje skarby.

Pewnie dlatego ,że były tak nafaszerowane AWIONIKĄ

Według mnie nie jest to masa wywarzająca stateczniki poziome. Lecz tak jak pisał babcia ,że jest to dziób zbiornika pod kadłubowego 490l. Zdjęcia są naprawdę super Prosimy o więcej.

Model bardzo ładnie się prezentuje. Jak na pierwszy "NA POWAŻNIE" To dość ciekawie wygląda. Miło ,że próbujesz zastosować różnego rodzaju chemię a także techniki. Chodź według mnie troszkę razi w oczy chropowatość powierzchni malowanej aerografem. A także mało przejrzysty wiatrochron. Pozdrawiam i trzymam kciuki za kolejny model.

Gratuluję tak ładnego malowania. Z tego co dostrzegłem to widzę tam imitację munduru wojskowego. Cienie i imitacja załamania przy kieszeni i guzikach wyszły naprawdę z wielką precyzją. Pozdrawiam i życzę sukcesów w dalszej budowie .

To jeżeli będzie czas to prosimy o zdjęcia w galerii

Witam. Przepraszam za tak długą nieobecność w warsztacie bisa. Ale chciałbym poinformować ,że od jutro ruszam dalej z projektem i to z pełną parą. I mam nadzieję ,że tak długi okres oczekiwania na dalsze efekty zrekompensuję wam wszystkim tym co mam zamiar zaprezentować. Pozdrawiam Serdecznie.

Witam jak tam pracę przy Szparce?

Wiecie gdzie będzie można nabyć Antonova ?

Bardzo ładny kocur. Choć znawcą i miłośnikiem tej maszyny nie jestem. Ale podoba mi się cieniowanie linii podziału blach ,a także to piękne malowanie które według mnie było jednym z lepszych jakie widziałem na czternastkach. Gratuluje tak pięknej pracy. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.

No i bardzo dobrze. Wracając do tematu twojej tablicy przyrządów pokładowych polecam przeczytać kilka postów u mnie na warsztacie z Migiem-21. Bo tłumaczyłem tam bardzo prosty sposób wykonania takiej tablicy.

Według mnie z tego co widać na zdjęciach które ukazałeś to boczne panele wyglądają dość realnie. Bo w prawdziwym kokpicie naszego Herkiego występują po prawej stronie bezpieczniki itp. dużo tam tego i te elementy u ciebie wyglądają podobnie. Ale jeżeli chodzi o tablice przyrządów pokładowych to nie powinny tam znajdować się elementy z płytek elektronicznych lecz imitacje przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych itp. Ale jestem zdania ,że od czegoś trzeba zacząć dorabianie we własnym zakresie. Każdy z nas od czegoś podobnego zaczynał.

Dlaczego tak uważasz figosadowski ? Przecież modelarstwo nie składa się tylko z elementów waloryzujących łatwo dostępnych w różych sklepach modelarskich. Według mnie nie powinieneś być takiego zdania tylko brać się za robienie elementów od podstaw które kształcą umiejętności manualne oraz technologiczne. Dla mnie wielkim przykładem tej tezy jest Pan Andrzej Ziober z swoimi pracami. Nie powinieneś zwracać uwagi na to ,że kogoś stać na takie żywiczne elementy tylko starać się dorównać lub nawet lepiej wykonać po przez wykonanie od podstaw. Nie można odstawiać tak pięknej pasji w kąt bo kogoś stać a mnie np. nie. Sam jestem osobą która ani raz w życiu nie korzystała z takich gotowych elementów waloryzujących. A osoby i koledzy widząc moje prace np. Model Miga-21bis w sakli 1/72 są pełni zachwytu. Pozdrawiam i życzę wytrwałości.

Witam gratuluję naprawdę bardzo ładnego modelu Miga. Wygląda bardzo realistycznie , lecz zwróciłem uwagę na zapasową rurkę pitota. I według mnie jest trochę za bardzo pochylona w dół. Jeszcze raz gratuluje !!!

Gratuluje kolejnego ołówka w kolekcji. A przede wszystkim dlatego ,że jest w naszych "Polskich Barwach". Bardzo mi się podoba jak na model sklejony prosto z pudła. Jest wykonany naprawdę starannie co się chwali. Choć według mnie jako wielkiego miłośnika tej maszyny tak na szybko razi kilka błędów. Takich jak np. brak przy osłonie przedniego podwozia z lewej strony czujnika PT-5. oraz ,źle spasowany garb z łączeniem przednich połówek kadłuba. Ale za to są plusy takie jak bardzo ładnie dobrany kolor dural-aluminium oraz kolor stożka wlotowego. Jeśli możesz podać numery i firmę farb to będę wdzięczny. Pozdrawiam i życzę kolejnych sukcesów podczas budowy kolejnego modelu.

Filmik pierwsza klasa. Aż przypominają się chwilę gdy latały te żelazka nad głowami. Szkoda tylko ,że to ostatni lot. To dopiero musi być przeżycie dla takiego pilota .

Fiński Mig-21 F-13 z zasobnikiem podwieszonym pod skrzydłem a także wypuszczonym spadochronem. Widoczny jest zwój lin który jest nisko nad ziemią.

Sam muszę taty za pytać bo miał praktyki jeszcze będąc w SCh w Zamościu na F-13. Więc może uda się wyciągnąć jakąś nową informacje.