milczacy

Owszem - coś się zmieniło. Od dłuższego czasu umieszczam zdjęcia tu na forum z Google Photos i właśnie jakoś miesiąc temu generowany link jest baaardzo długi. Poprzedni bezpośredni adres zdjęcia był wyraźnie krótszy.

No wreszcie coś w 1:144 się dzieje

Dziś udało mi się wkleić koła oraz nałożyć kilka kalkomanii, zakończenie prac coraz bliżej

Kadłub już pomalowany, wczoraj poszła kalkomania na silniki

Pewnie ten - nietrudno znaleźć http://www.castorama.pl/produkty/wykonczenie/malowanie/rozpuszczalniki-i-zmywacze/plyn-do-czyszczenia-pedzli-0-5-l.html#product

To trzymam kciuki za to, aby znalazł się czas na modelowanie. Twoje dłubanie przy tym Benku zainspirowało niejednego. Mnie na pewno

Na razie żmudne szpachlowanie i szlifowanie, a z racji wielkości modelu jest sporo tej pracy. Testuję też różne opcje podkładu. Na pierwszy ogień poszła olejna emalia Revell'a w docelowym kolorze kadłuba, ale bardzo słabo kryje zaszpachlowanie miejsca. Szary Mr.Surfacer z kolei za mocno zaciemnił kolor docelowy. Zamówiłem wobec tego Mr.Base White i mam nadzieję, że "do 3 razy sztuka" i będzie już OK.

Dobra lokalizacja, cieszę się, że jednak są widoki na to, aby warsztaty ruszyły

Wejścia są z kalkomanii, która sprawiła mi sporo problemu. Była bardzo delikatna i te długie poziome niebieskie paski z drzwiami po położeniu nie dały mi już wielu możliwości manewru. Rwały się, co zresztą widać na prawym boku przy ogonie

Przedstawiam mój 'ulepek'. Wykonany tak dobrze, jak umiałem. Ponieważ skończyłem go już kilka tygodni temu, to sam widzę wiele błędów i niedociągnięć. Ale jak to w moim podpisie - wciąż się uczę A oto i on: Sam model przyjemny w wykonaniu - niestety silniki dość mocno odbiegają od oryginału i kalkomania ma błędy w nazwie. Widzę też teraz, że poza doskonaleniem warsztatu modelarskiego, warsztat foto też mam do dopracowania

Długo się nic z moim 747-8F nie działo. A to remont w pomieszczeniu modelarni w wakacje, a to konieczność dokończenia 2 innych modeli (A333 i B738). Wreszcie jednak mogę wznowić prace. I niestety musiałem zacząć od naprawy przewodu zasilającego lewe światło pozycyjne oraz nadłamanej końcówki skrzydła. Usterka wygląda nieciekawie: Na szczęście "operacja chirurgiczna" powiodła się. Teraz tylko pozostało zaszycie rany i wzięcie się ostro do roboty

Dlatego lepiej stosować na okienka szpachlę epoksydową. Teraz nie pozostaje ci nic innego jak doszpachlować ubytki ... aż do skutku

Jako mieszkaniec Poznania byłbym zainteresowany wzięciem udziału w takich warsztatach. Ponieważ modelarsko jestem dość mocno 'monotematyczny' (lotnictwo cywilne 1:144) czy byłaby możliwość udziału z własnym modelem? Pomysł jest naprawdę świetny

Ja to miejsce oliwię oliwą do maszyn do szycia. Bardzo delikatnie.

Jak tam Twój Boing? Powstał :-)

Wydaje mi się, że nie ma takiej potrzeby gdyż w tym zestawie jest całkiem przyzwoita kalkomania na przednią szybę pilotów. Ta ciemna wersja z ciemno szarymi oknami. Wystarczy tylko ładnie równo przygotować pod nią podłoże.

Ja szpachluję od środka - szpachlą epoksydową (Novol Bumper Fix) o tak Przednią szybę wklejam a potem szpachluję od zewnątrz. Natomiast obciążenie dziobu robię ciężarkami karpiowymi - w tym modelu dokładnie 20gram - kosztują grosze na allegro.

Ja w ramach farb dla leniwych używam Revell Aqua. Wystarczy rozcieńczyć wodą mniej więcej 50/50 i gotowe. Drobne elementy malowałem w ten sposób nawet bez podkładu i byłem zdziwiony jak dobrze się farba trzyma. Jako podkład znajdziesz w markecie budowlanym tzw Primer - to jest podkład, a 'dobry' podkład to Mr Surfacer (preferuję w sprayu). Generalnie - sklejaj model, ucz się i znajduj własne metody (i dużo czytaj). Tego się nie da "obejść"

Biały błyszczący dostaniesz wszędzie, szary zapewne też. A skoro masz aerograf to kupuj śmiało 'Lufthansa Blue' Revella i pomaluj nim. Jeśli myślisz nad innym malowaniem to zacznij od rozeznania jakie kalkomanie masz do dyspozycji I jeszcze jedno - skrzydła i ich spasowanie z kadłubem w tym modelu wymagają uwagi i szpachlowania. Polecam serwisy typu airliners.net czy planespotters.net czy jetphotos.com gdzie znajdziesz wiele zdjęć samolotów.

Witaj swego czasu wykonałem ten sam model, mogę więc co nieco opisać. Choć mój malowałem akrylami aerografem, kolory nieco odbiegają od oryginału Dowolny biały błyszczący będzie OK. Jak zechce Ci się poszukać na forum to nawet znajdziesz opis najpopularniejszych białych w sprayu - jak nie znajdziesz dasz znać i wygrzebię to ze swoich zakładek ;-) Ja najpierw położyłem kalkę ale efekt był kiepski więc pomalowałem. Niestety niebieski Lufy jest dość charakterystyczny więc użyłem dedykowanej farby Revella' Nie znam żadnego 'sprayowego' odpowiednika. Wydaje mi się, że powinieneś użyć właśnie szarego błyszczącego. Ja wprawdzie dałem mat - ale na koniec model dostał na całość lakier błyszczący. Okienka zaszpachlować. To niemal standard w pasażerach Ja szpachluję od wewnątrz, inni - od zewnątrz. Wybór należy do Ciebie. Linie podziału staraj się zachować. Po pierwsze są one przecież na prawdziwym samolocie a po drugie - wg nich będziesz nakładał kalkomanie okienek :-) Powodzenia w boju

Tak.

Proszę: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=40&t=48105 http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=40&t=50304

A większe powierzchnie traktujesz bezpośrednio sprayem czy również 'via' aerograf?

Ja kupuję w OBI szary Primer - ale to zwykły podkład bez właściwości szpachlujących.

Szmatka to zbyt proste rozwiązanie jak na forum modelarskie Dzięki Marak