cooper69

IZOPROPANOL - rodzaj alkoholu najlepszy jest 99% - na przykład taki (sam używam)

Ja też jestem ciekaw jak wyjdzie

Superancki

A tu jeszcze szybkie zdjęcie z książki.

Tak wygląda po malunkach oryginał

Dziękuję. Każda uwaga cenna. Model pomalowany tą techniką przez Michael Rinaldi - http://www.fototime.com/ftweb/bin/ft.dll/detailfs?userid={F9F3E062-FE3B-4434-9898-193F749A47C4}&AlbumId={01C263C2-2923-4BBB-B038-D75D9948459E}&GroupId=&vs=800&ndx=1&albumid={01C263C2-2923-4BBB-B038-D75D9948459E}&groupid=

Nie. Leveling Thinner Mr. Hobby

No to sie chyba za bardzo zapatrzyłem w pierwowzór - czyli wersję wyścigową. Pomyliłem się. Ale sprawdź ramę przestrzenną bo chyba była w komercyjnych egzemplarzach aluminiowa. Bo to co tutaj pordzewiałe jest to wersja dla grubego klienta z równie grubym portfelem. Bo historię z kierownicą oczywiście znasz

Zapomnij więc o rdzy w większości przypadków. Brud, łuszcząca się farba, ptasie odchody, szczurze kupy, utlenione aluminium i te klimaty

Kolego podejmujesz się bardzo fajnego tematu ale ten wóz za bardzo rdzawy być NIE MOŻE 300 SL znaczy S-port (to chyba wiadomo) L-eicht (lekki) W tym aucie rdzewiejący metal był w zdecydowanej mniejszości! One były konstruowane z duraluminium, aluminium i magnezu. SL do sprzedaży wywodzi się w prostej lini z wyścigówki dlatego ma ramę przestrzenną i blachy grubości "papierka od cukierka" Broń boże Cię nie zniechęcam. Do inspiracji szukaj raczej takich obrazków

To jest tzw. gradacja - grubość ziarna. Do podkładu polecany jest 1200

Super wyglądający i wykonany "wynalazek".

No to masz - przed chwilą skończyłem Zdjęcia oczywiście na roboczo.

Weź pod uwagę, że nie bawię się w preshading. Na zdjęciach w książce jest moim zdaniem ok. No i weź pod uwagę że hamerykański Sherman w Olive Drab to troszku inny kolor niż brytyjski SCC 15 - podobny ale inny.

Caro Amato było najbardziej klimatyczne. Temu graficiarzowi też niewiele brakuje do WOW. PS. Sam sobie poziom wyznaczyłeś

No właśnie jak to kolega Atlis napisał gwiazda zachodnich forów czyli podkład Badger Stynylrez nie śmierdoli.

Choróbsko już odpuszcza i wczoraj odrobiłem najbardziej śmierdzącą część pracy przy modelu czyli Surfacer 1200 i Leveling Thinner Jeszcze na 2-3 modele Surfacera zostało. Potem się przestawię na podkład Badgera tylko muszę go zdobyć bo u nas niedostępny. Może już dziś zacznę malowanki z użyciem zestawu kolorów według Tank Art 2 czyli etap pierwszy - cały model Tamiya XF-61 Dark Green drugi - rozjaśnienia Tamiya XF-62 Olive Drab trzeci - finalne rozjaśnienia mieszanka Tamiya XF-62, XF-21, XF-13

Trafione w punkt! Ale czasami chcemy przeczytać to co chcemy :(

Uratować się da bo popękało na łączeniach - jedynie jeden wspornik od dużego pływaka poszedł w połowie. Innymi słowy należny go umyć i posklejać od nowa. Może jak mi przejdzie a właściwie wróci zapał do niego to w następnym tygodniu wrzucę go do kreta starannie umyje i zacznę praktycznie po raz 4 od nowa... ehhh ręce opadają. Hmm no widzisz ja go też malowałem w całości Valejo... Może tu jest kruczek Tu na pewno jest kruczek... Kup zestaw IJN Gunze H lub kolory na sztuki i pomaluj jeszcze raz. Życie pewnie stanie się piękniejsze Kolego. Nie ma opcji żebyś tego "grubaska" nie skończył! Uwielbiam japońskie samoloty z silnikiem gwiazdowym - fascynacja z lat 80-tych. Do dziś mam pudełka od Zer Hasegawy, które wtedy kupiłem za horrendalne pieniądze na Jarmarku Dominikańskim w Gdańsku.

Kupujesz strzykawki 2 i 5 ml + igły 1.2 i jedziesz wg skali precyzyjnie dawkując kolory według recept z internetu - to nie jest inżynieria rakietowa Gwarantuję Ci, że przećwiczenie pomysłu z talkiem kosztowało by Cię stanowczo dużo więcej nerwów. W modelmanii mają puste słoiczki Tamiya (chyba, że nie odnowili magazynu po moich zakupach). Jak będziesz używał więcej danej mieszanki przygotowujesz mix raz i używasz do wyczerpania. Co do zgodności kolorów to według mnie ludzie się za bardzo spinają Szczególnie jak wykorzystują później wszystkie fluidy, łosie i inne oleje. Po pierwsze tylko w nowoczesnych samolotach, czołgach i innych pojazdach farba będzie przez dłuższy czas zgodna ze wzorcem ale z czasem i tak zmieni odcień. Co do prawie całego 20-tego wieku farby w zależności od okresu były bardzo różnej jakości (niedobory komponentów w czasie wojny) i w zależności od panujących warunków zmieniały szybko odcień. Druga sprawa (dalej moim zdaniem). Powołując się na FS czy RAL mówimy o farbach na NOWY fabrycznie produkt. Zrób tutaj albo na innym forum np. samolot prosto z fabryki to zaraz Cię zjedzą, że zabawka, nie umiesz zrobić śladów eksploatacji to dorabiasz filozofię itd. itp. No i trzecia. Kto Ci zagwarantuje, że producent powołując się na FS lub RAL wytwarza dokładnie taki sam odcień - dla mnie to marketing. Żeby to sprawdzić musiałbyś zamówić wzornik kolorów bezpośrednio w instytucji certyfikującej. A pracując kiedyś w reklamie wiem, że podstawowy wzornik RAL kosztuje więcej niż niejeden firmowy aerograf...

Cytując klasyka - łatwiej kijek pocienkować niż go później pogrubasić Z matu zrobisz we wskazany sposób łatwo i dobrze satynę. Z błysku żeby zrobić mat, a nie paćkę do robienia np. tekstury musiałbyś wyposażyć się w dodatki o podobnych parametrach co w fabryce i wierz mi talk to przy nich ma gradację kamyczków. Moim skromnym zdaniem za bardzo nie kombinuj i jak to mawia mój Tata "z G twarogu nie ukręcisz"

Dosłownie. Talku to się do Wilbry sypało w latach 80-tych żeby zrobić mat.

Biorę Tamiye z prostego powodu - jest dostępna w modelmanii, a gunze nie. Mogę sobie wszystko odebrać po pracy jeszcze tego samego dnia. Poza tym, jak pisał Atlis, i tak trzeba pod kalki położyć błyszczący lakier. Tylko kolory, które będziesz częściej używał polecam kupować w słoiczkach 23 ml zamiast 10 ml.

Z tego co pamiętam czytając różne fora to dodaje się do Tamki parę kropel ichniego Clear i jest satyna.

LT wali rozpuszczalnikiem jak nic. Jest podobnie agresywny węchowo jak nitro. Tak się składa, że wąchałem go 2 godziny temu zamknięty z otwartym oknem w kuchni i odpalonym wyciągiem w kabinie lakierniczej. Może dla Ciebie to bez różnicy ale tak jak już pisałem wcześniej mojej żonie robi się niedobrze od takich zapachów dlatego rozumiem Atlisa i obawy luckyLUKE. Powtarzam jeszcze raz chociaż wiem, że byt kształtuje świadomość. Nie każdy ma osobny pokój na modelarstwo gdzie do woli może się nawąchać co mu pasuje. Pomimo wszystkich zalet Leveling Thinnera i Surfacera jak tylko się skończy będę starał się przesiąść na inny podkład. Najprawdopodobniej Badgera.