rasheed

Ja też mam w planach rzucić pędzel w najbliższym czasie i zacząć psikać modele właśnie farbkami Gunze z serii H. W związku z tym mam kilka pytań. -Czy jest konieczność stosowania retardera? Widziałem retardery Gunze do serii C ale do H nie wiec wioskuje że nie trzeba. -Jako podkłady chciałbym stosować farby Model Mastera. Czy można je stosować na przeman tzn np podkład Model Master i na to bezpośrednio Gunze lub na odwrót? Czy nie gryzą się ze sobą? -Czy do mycia aerografu po nich wstarczy stosować zmywacz Wamodu i Cleanlux? -Czy lakiery bezbarwne z serii H mozna bezkarnie kłaść na farby tejże serii? -Czy metalizery Mr Metal Color można kłaść bezpośrednio na Gunze seria H lub Model Master? Wiem troche tego dużo ale byłbym niezmiernie wdzięczny za pomoc.

Mam jeszcze jedną wątpliwość. Chodzi mi o ten element zaznaczony na zdjęciu moniżej. Na wielu zdjęciach i opracowaniach ta wersja Mitchella go posiada natomiast w zestawie Revella/Hase go nie ma. Czy ktoś się orientuje dlaczego?

Chciałbym się podpiąć pod ten temat bo mam właśnie zamiar zamówić sobie takiego Mitchella ale razem z potrzebnymi farbami ale że instrukcjom revella nie do konca ufam to chciałbym się poradzić "kumatych". Przede wszystkim wnętrze, kopit, komora bombowa: czy Interior Green czy Zinc Chromate a może jeszcze co innego. Z zewnątrz to pewnie będzie Olive Drab 616/Neutral Gray 603 a więc Humbrole 155 i 126, ale jeśli sie myle to prosze mnie poprawić. I zastanawiają mnie jeszcze końcówki stateczników pionowych. Na pudełku są białe ale np w zestawie kalkomanii innej firmy również EMERGENCY STRIP ma żółte czyli w końcu jakie? Z góry dziękuję za pomoc.

32 zł + przesyłka. Sprowadzone na zamówienie. Sprawdź priv.

Zestaw do konwersji klasycznego Liberatora na wersję GR Mk.V. Przyznam że komupiłem go tylko dla wierzyczki Boulton-Paul która potrzebna jest mi do zbudowania Liberatora z 1586 ESP. Cóż na temat jakości wiele nie powiem bo sie nie znam . To mój pierwszy kontakt z żywicą i oszkleniem vacu ale chyba są w porządku, zwłaszcza oszklenie całkiem elegancko przezroczyste(chyba niezbyt poprawnie sformułowane wyrażenie)

Cześć. Nie wiem czy kojarzysz taką gazetke Raport WTO. W numerze wrześniowym 2007 był bardzo obszerny artukuł o Głuszcu. Jeśli jestes zainteresowany to moge Ci podesłac skany może będzie coś ciekawego.

A czy dobrym posunięciem byłby np wybór jakiegoś metalizera w sprayu np Tamiya? Chyba powinien wystarczyć na spód dzbaka?

Mam małe pytanko odnosnie metalizerów i nie chciałem zakładać nowego tematu. Zacząłem ostatnio p-47 w 1/72 w malowaniu W.Łanowskiego. Maluję pędzlem i nie wiem w jaki metalizer się zaopatrzyć zeby to wyszło znośnie i żeby nie raziło w oczy(bo pędzlem to tak czy inaczej pięknie nie wyjdzie). Z doświadczenia już wiem że Model Master na pędzel a tym bardziej duże powierzchnie się nie nadaje, no więc co polecicie?

Moje pierwsza galeria. Model z zestawu 1657 Academy. Jest to za razem mój drugi samolot wogóle i pierwszy model w którym wykorzystałem cokolwiek poza tym co znajduje się w pudełku (płyny do kalek, sidoluxy, farby artystyczne, lakiery i inne tym podobne sprawy). Przepraszam za jakość fotografii robionych telefonem. Model malowany Navy Blue Humbrola w rzeczywistości jest ciemno niebieski. Tutaj jakiś taki zielonkawy. Jak dostanę do ręki czarną pastelę to zrobie jeszcze okopcenia w okolicach karabinów. Proszę o rady, propozycje i oczywiście sprawiedliwą krytykę

A tak wogóle to fajnie że model jest już w sklepach cena około 73 zł wiec nie jest najgorzej

Jeśli chodzi o płyny do kalkomanii to kilka słówo płynach firmy Agama. Są pierwszymi których używam więc nie porównam ich z innymi, ja na nie nie nażekam, pracuje mi się z nimi dobrze(efekt na zdjęciu) Na pewno wileką zaletą jest cena- 10 zł za 3 buteleczki: *płyn pod kalkomanie *płyn do kalkomanii normalnych *płyn do kalkomanii grubych Wady to dosyć mała ilość (3ml w buteleczce) oraz słaba dostępność gdyż wyłączność na sprzedarz w Polsce ma tylko Jadarhobby.

Słyszałem że lakier matowy Pactry nie zostawia smug po pędzlu. To co lepiej kupić tą Pactre czy wymieszać mat z satynem Humbrola?

No to wróćmy jeszcze do lakierów. Za jakiś blizej nieokreślony czas mój ju-52 będzie sklejony pomalowany z kalkomaniami zaezpieczony sidoluxem. Bede chciał wtedy pokryc go lakierem bezbarwnym(matowym). Mam w domu lakier matowy Humbrola ale po kilku próbach na starych modelach stwierdziłem że ten mat jest zbyt matowy i nienaturalnie wygląda a w dodatku te smugi (maluję pędzlem). Z kolei satin choć nie zostawia takich smug jest zbyt błyszczący jak na junkersa. Co mam zrobić. Zmienić lakier na inny? Może maty innych firm są bardziej naturalne. A może spróbować zmieszać mat z satynem. Tylko w jakich proporcajch. Przejście na aerograf na razie nie wchodzi w grę. Co doradzicie?

http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=3044 Myśle że ten Globemaster może byc ciekwą pozycją choć to raczej nie mój typ samolotów i skala.

Heh no ja mam nadzieje że za 3 miechy to nie bedzie już trzeba po niego jeżdzić.

Na grudzień 2007 zapowiedziana była premiera nowego Lancastera Revella w 1/72. Wiele inboxów mozna znaleźć na zagranicznych stronkach. Zapowiada się niezwykle ciekawie , ale czy ktoś się orientuje kiedy ma być dostępny w Polsce? http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=3035 http://www.hyperscale.com/2007/reviews/kits/revell04300reviewbg_1.htm

Właśnie dotarłem do artykułu o 11 junkersach które lądowały na zamarzniętym jeziorze w poblirzu Narwiku 13 kwietbia 1940 z których chyba 9 poszło na dno. Jeśli dobrze rozszyfrowałem norweski to samolot DB+RC też zatonął. Pytanie jak było z tymi jego oknami A co do tej swastyki to oczywiście nie ma jej w zestawie kalkomanii. Może ktoś ma jakieś resztki do modeli 1/72 i mógłby je odstapić. W sumie mogłbym zainwestowac w arkusik swastyk techmodu ale kupowac go dla dwóch krzyżyków. Na allegro znalazłem jakieś swastyki firmy Propagteam ale nie wiem co to za firma. Także jeśli ktoś ma jakieś na zbyciu to jestem zainteresowany.

No właśnie ja znalazłem jakiś samolocik z kodem DB+RD z resztą odrestaurowany stoi gdzies w jakimś muzeum i nie wiem czy to właśnie o ten samolot chodzilo producentom modelu cz istniał samolot z kodem DB+RC ale nawet jeśli tak to chyba swastyka była w tym samym miejscu. Wielkie dzięki za zdjęcie. Nurtują mnie jeszcze tylko te zamalowane okna nie wiem czy w rzeczywistości też były.

Witam, wszedłem wczorajszego pięknego gwiazdkowego wieczoru w posiadanie modeliku Junkersa-52 firmy italeri numer 1265. Po dłuższym zastanowqienu się zdcydowałem się na wykonanie go w wersji E z instrukcji czyli KGZ.r.zb.V. 102, Norwegia 1941 jak na zdjęciu poniżej (lewy górny róg) sadze jednak że w rzexczywistości mógł on wyglądac troszkę inaczej, pozatym nie wiem gdzie dokładnie w orginale znajdowała się sastyka na stateczniku pionowym. Kod radiowy D9+RC też pudzi pewne zastrzezenia. Przejrzałem google solidnie po kilka razy ali na nic konkretnego nie wpałdem. Czy ktoś ma może jakies materiały które mogłyby mi pomóc, szczególnie zdjęcia.

Jeśli kotoś chciałby pobrać z Youtube to polecam http://keepvid.com/ Zapisuje na dysku w formacie flv. Potem można przekonwertować na dowolny format za pomocą http://media-convert.com/ .

Dzięki. Teraz zaczaiłem. Spytam jeszcze tylko czy producent i cana mają znaczenie, czy opłaca sie kupować taniochę czy lepiej zainwestować w coś lepszego.

Tak myślałem właśnie o specjalnych płynach ale wyczytałem ze są takie które kładzie się pod kalke i takie które na. Które sa lepsze, jakie kontretnie są godne polecenia.

Pytanie troszke inne od tematu bo nie dotyczy błyszczenia ale nie chciałem zakładac nowego bo może już coś takiego było. Otóż chodzi mi o to. Jeśli mam model na którym bardzo dobrze odwzorowana jest faktura tzn linie podzialu, nity itd. Wszystko wklęsłe. I chce nałożyć na to kalki o dość dużej powierzchni i bardzo zależy mi natym aby kalki dokładnie wypełniły wszystkie te wgłębienia aby puźniej można było zrobić ladny wash. Żeby weszły w linie podziału i te malutnie nito-otworki też. Czy są jakieś cudowne sposoby? Nie wiem rozpuszczanie kalkomanii kładzenia na mokry jeszcze lakier, cokolwiek.

A dlaczego nie, są modele dużych samolotów wykonane z duża dbałością o wnątrze: http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=1777 A tutaj KLIK można pobrać instrukcję i widać w niej z jaką dbałością o szczegóły wykonany jest model i to w skali 1/72 Przepraszam za lekki offtop

Szczeże to już sam zaczynam mieć wątpliwości ale to tajemnicze coś wydaje się być znacznie większe. Intrygujące jest to że samego IR J. nie widać. Może jest w środku w tej puszcze która stanowi dla niego osłonę albo coś w tym stylu. W końcu śmigłowiec jest wykorzystywany w ciężkich operacjach specjalnych. To tylko wyobraźnia ale może coś w tym jest co o tym myślicie...?