voseba

Dokładnie tak jak piszesz! Bardzo podoba mi sie Twoj model.

Świetnie udało pobrudzić Ci silnik, ale rdza na kolektorach wylotowych wygląda kiepsko. Jest tu gdzieś scania 141 Piotrka Juźwiaka, tam jest genialnie zrobiona rdza, niestety nie wiem, jakimi sposobami ona była zrobiona.

Gratuluje ukończenia modelu! Wyglada rewelacyjnie, tak 3maj!

A moze jakiś okręt w 1:700?

Wg tego klik 6x6. Oczywiscie, że można, ale lepiej zostań przy polistyrenie...

Wstyd! Żadnego komentarza..... Dla mnie rewelacja, tak 3maj i nie obniżaj poziomu pracy!

Miło sie to czyta, ale to naprawde nie jest zbyt skomplikowane i bez problemu bys sobie poradzil.... tiaaaa....... jakos zlosliwosc do Ciebie nie pasuje...

Mi osobiście się bardzo podoba!

Możesz użyć tzw. wybijaków (do skóry), koszt około 3 zł w metalowcu, do wyboru różne średnice Dobrze piszesz. Albo cyrkla olfy. A jak nie masz ani tego ani tego to wywierc w plastiku otwor o takiej srednicy jak potrzebujesz tarcze zegara, nastepnie przyklej od spodu kawalek przezroczystego plastiku a nastepnie ostra igla smigaj po wewnetrznej kawedzi otworu, tak dlugo az wytniesz przezroczysty element.

Dziękować

Masz rację, rama nie jest zbyt skomplikowana a pochłonęła dużo czasu, co więcej mogę dodać? Heh, w sumie nigdy nie piłem tej kawy Przesadzasz z zachwytami, ale dziękują za miły komentarz

Powiem Ci Kolego, że deskę wyskrobałeś pierwsza klasa, fotel jest na tym samym poziomie. Dla mnie bomba. Gdybyś nie napisał, że tarczę zegara sam projektowałeś nigdy bym nie zauważył różnicy. Szkiełko zegara mogłeś zrobić z teczki albo z przeźroczystego opakowania. Tak trzymaj!

Bardzo mi się podoba Twoja praca, deska rozdzielcza wygląda bardzo przyjemnie. A i rama z silnikem też wyglądają nieźle

Kolejny mały update. Tym razem zabrałem się za przód ramy, poprawiłem przednią poprzeczkę i poskładałem wszystko w całość, wykonałem też wszystkie śruby. Między poprzeczkę a ceownik ramy wejdzie jeszcze mocowanie zderzaka, stad szczelina 0.5mm. Cała rama wygląda teraz tak:

Bujasz w chmurach. Popatrz sobie w relacjach z budowy ile tam jest ambitnych projektów, co to nie miało tam powstać i zobacz, na czym się skończyło. Sklej sobie model prosto z pudła, naucz się kleić. Chcesz zacząć taki ambitny projekt a zadajesz śmieszne pytania. Następne pytanie będzie w stylu: o ile przedłużyć ramę albo potrzebuję zdjęcia tylniego zawieszenia.

Beeeeee...... Tobie literówki się nie zdarzają…. Panowie, prawda jest taka, że nie ma modeli idealnych. Prawdą jest też to, że w tym modelu jest więcej błędów niż zauważyliście. Nie wiem czy jest to spowodowane skalą modelu, nie buduję w 1/72, kleje ciężarówki w 1:24. Wydaję się mi, że budowanie modelu w 1:72 jest trudniejsze, niż 1:24 więc szacun za podjęcie tematu i wybudowanie modelu. Co do ceny, jeżeli uważacie, że jest za drogo to nie kupujcie, tak by było najprościej napisać. Ale spróbujcie sobie policzyć koszty a zobaczycie, że nie jest to tani sport licząc same materiały potrzebne przy odlewaniu, a dochodzą jeszcze inne koszty i zysk producenta, nie jest przecież instytucją charytatywną. Tak więc reasumując, brawa dla autora modelu, jest rewelacyjnie! PS. Jakbyś planował jakiś upgrade modelu lub face-lifting to zwróć uwagę na ścianę czołową auta

Już o tym myślałem, ale wolałbym aby ktoś to odlewał zamnie, ja nie mam na to czasu. A o to CI chodzi. Masz rację, pod dziwnymi skosami to jest. Ogólnie to jest ciekawa konstrukcja, resor jest przymocowany tylko w jednym miejscu do ramy, przy drugim końcu luźno lata w mocowaniu, jest zabezpieczony tylko od dołu trzpieniem, aby całkowicie nie oddzielił się od ramy. A te skośne mocowania to chyba specjalnie tak są, wtedy chyba lepiej się rozkładają obciążenia z resorów przenoszone na ramę. Przynajmniej tak mi się wydaje Dziękuję za komentarze i zapraszam do dyskusji

Dziękuja za mile komentarze yyyyy, jakie wieszaki?

Witam!!! Patronem dzisiejszej aktualizacji jest liczba 58. Liczba nitów, które zostały włożone w ramę w celu poskładania ceowników, poprzeczek i elementów mocowania zawieszenia w jedną całość. Ale po kolei. Po pomalowaniu podkładem okazało się, że większość odlewów z żywicy, z których miałem poskładać zawieszenie jest kiepska z powodu przesunięcia form. Niestety musiałem odlać to wszystko jeszcze raz. Miesiąc kombinowałem, ale się udało, prosto z formy na ramę, bez żadnej obróbki. I w ten, że sposób doszedłem do tego: Jak zacząłem projektować mocowania resorów, po analizie zdjęć, doszedłem do wniosku, że nity mocujące elementy zawieszenia z jednej strony ramy, z drugiej strony mocują poprzeczki ramy. Stąd jeden nit przechodzi przez mocowanie resoru, ceownik ramy i łapy poprzeczki. Przy tylnim zawieszeniu było 58 takich nitów. Poniżej jak wygląda rama w tej chwili. Dodam tylko jeszcze, że przy tylnim zawieszeniu do ramy będzie jeszcze przyklejone mocowanie amortyzatora, ale to już jak będę miał resory i most napędowy poskładane razem z ramą. A tutaj foty z budowy: Pozdrawiam i zapraszam do komentowania/krytykowania/oceniania…

aj tam aj tam.... umiesz tylko sie nie chce a powaznie to pewnie zanim nie sprobujesz to sie nie dowiesz

Dla mnie rewelacja! Nie przejmuj sie tym lakierem,napewno po poprawkach nie bedize nic widac.

Ale czy to nie lepiej ze ten model bedzie taki biedny? Kazdy z Was bedzie mogl go udoskonalic we wlasnym zakresie, tak jak jest w oryginale

Igły są stalowe więc nie da się ich lutować - dlatego mosiężne są lepsze do takich prac. Pewnie masz racje.

Popatrz w aptekach za igłami do strzykawek, mają różne średnice. ps. Robota idzie Ci całkiem przyjemnie, chce się zaglądać do tego warsztatu.