FLECZER

Dzięki. To kwestia wprawy. O ile ze scratchem daję radę to malowanie jeszcze muszę dopracować

Mam na myśli swój skarbczyk. Muszę coś dopasować To wzór z exclusive posłużył mi do budowy Drugi Dorchester jeszcze w budowie ale oba chcę mieć z trójką. Wersja HP będzie w polskiej służbie.

Jako tako do przodu. Teraz muszę poszukać odpowiednich kalkomanii.

Przejrzałem pozycję ale we wspomnianym tomiku niestety takiej fotki nie ma a schematy malowania nie pokazują śmigłowca od spodu

i drugi. Mam wrażenie że najtrudniejsze za mną

Przepraszam za paluchy. Jednego załoganta skończyłem. Lepiej na razie nie potrafię.

Tu na razie jest tylko baza. Dodatki nie są pomalowane na docelowy kolor. Cała płyta silnika będzie zasłonięta plandeką.

W porannym słońcu wygląda tak:

Światło bym rzekł ch...owe ale nie wykluczam dalszego rozjaśniania. Na razie jest też sporo czarnego koloru (gąsienice, plandeki hełmy) który zniknie a teraz mocno rzutuje na odbiór koloru. Nie zamierzam bawić się w mocne olejowanie więc zabiegów które spowodują dalsze ciemnienie też nie będzie. Zobaczymy Do galerii jeszcze droga daleka.

Dorwałem się do aerografu. Na pierwszy ogień poszedł nieco przerobiony airfixowy cromwell por.Skibińskiego. Zacząłem od niego bo sporo z malowania bryły jest zasłonięte dodatkami. Jutro mam zamiar kontynuować malunki. Załoganci oczywiście też będą.

Niczym spektakularnym. Zwykle używam rzadkiego Bonda a tym razem pod ręką miałem coś takiego:

I dobrze. Czasem trzeba zrobić sobie przerwę a potem z nowym, świeżym spojrzeniem działać dalej. Ja mam model bergetigera do którego podchodziłem już 5 razy i zawsze coś mi się w dźwigu spierdzieli...ale się nie poddam...chyba

Pierwszy z Dorchesterów okulkowany. Kulki BGA 0,25. Teraz czeka na podkład i ewentualne poprawki kulek. Przewiduję malowanie brytyjskie pustynne.

Crusader będzie jednym z elementów kolekcji brytyjskiej. Kolejnymi" w drodze" będą Dorchestery, Cromwelle a później zobaczymy co się jeszcze urodzi. Modele drożeją, a covid przynajmniej w moim przypadku ograniczał przychody delikatnie zwiększając ilość czasu wolnego więc pojawia się więcej scratchy. Dorchester z bagażnikiem dachowym wymaga nitowania i bambetli. Drugi potrzebuje nieco więcej pracy. Cromwell CS jest jednym z trzech które aktualnie buduję (pozostałe to Airfix i Revell). Mam nadzieję skończyć też Beaverette.

U mnie nie jest połamany tylko dopiero na fotkach zauważyłem że jest tam jakiś ubytek plastiku. Możliwe że dlatego w tym miejscu ma tendencje do pękania. Akurat taki układ części nie jest zły tylko ten paskudny w obróbce plastik utrudnia zabawę.

No to będzie na mnie w razie czego Mnie też czekają przeboje z takim modelem bo jeszcze jeden Blitz czeka sobie w magazynku.

3xNIE

Ci paskudni modelarze to by tylko doskonałe modele za pół darmo chcieli. Nic tylko narzekania. A wystarczy w tym modelu przecież tylko poszerzyć kadłub, wymienić wieżę i całe zawieszenie i mamy całkiem poprawny model shermana To wszystko otrzymujemy za raptem 70zł + koszty dawców + przyjemność rzeźbienia Jak za darmo. Podejrzewam że Revell ma u mnie ukrytą kamerę bo ja już zacząłem budowę modelu dostosowanego do ich kalkomanii tak że dwa lata temu ale jak na razie poległem... A tak serio to cały ten model obojętnie jakiego by pudełka nie miał to merytoryczna tragedia. Głównym problemem są wymiary. Masterkrafta zdarzyło mi się kupić w markecie dla samych kalkomanii ale przy cenie revella takiej szansy nie widzę.

Dla porównania fotki mojej kabiny. Co prawda bez blach ale tu chodzi o spasowanie plastiku.

Blachy blachami ale mam wrażenie że coś niedobrego się dzieje na lewym słupku

I kolejny w kolejce do podkładu. Jest notek więc będzie to niemiecki pojazd policyjny.

To nie gąbka do kwiatów. To rodzaj plastiku. Ze starych materiałów reklamowych jakie miałem w sklepie. Jak wrzucam fotki na czarnym tle to tym tłem właśnie są płytki z tego materiału. Mają ok 4mm grubosci. Z zewnątrz gładki i twardy a wewnątrz bardziej zbity niż gąbka ale miękki. Płytek używam jak maty do cięcia, maluję na nich a od jakiegoś czasu używam go do siedzeń Kierownica masz rację ale pozwól że zacytuję ,,Grubego" z komedii Vinci: ,,Innej nie było" PS. Tak na szybko fotka kół już z właściwymi deklami.

Pojawiają się detale. Już z górki.

Ford/DAF 91Y

Blaszkowe wykończenie kabiny to drzwi jak rozumiem otworzysz? Spróbuj w takim razie zrobić jakąś fakturę, pomarszczenie materiału na kanapie.