piotr111

Tu masz piękną dziurę jak w Panterze . Wnętrza nie widać tylko pogięte blachy i dwie sprężyny .

Się powtórzę

Zwróćcie uwagę na gąsienicę . Jest taki sam efekt jak na kołach , a z tego co widać zdjęcie zostało zrobione po deszczu . Czy nie jest to ciemniejszy obszar bo jest mokry czyli że pierwsze koła są jasne .

Ładny model ale jak dla mnie kamuflaż jest za ostry . Ja bym poszedł raczej w coś w ten deseń .

Jak to się mówi , monopolista może wszystko , a ty nie masz wyboru .

Kiedyś już było pisane na ten temat , ale się powtórzę . Nie ma takiej opcji żeby lepiej robili modele w 1/16 ponieważ jest to zawsze kompromis między projektantem i księgowym gdzie niestety księgowy jest zawsze górą . Poza tym takich wariatów jak ja można by policzyć na palcach na całym świecie . Taką firmę interesuje sprzedaż , a 90 % ludzi takie modele robi prosto z pudła . Poza tym nie wszystko da się odlać w tworzywie . No i na koniec przykład Pantery . Kogo to obchodzi że wnętrze jest od Pantery A - 90 % ludzi sklejających to nie interesuje .

I z tym stwierdzeniem w pełni się zgadzam .

Jedziemy dalej z rzeżbą . Pierścień zrobiony i wpasowany na sucho w podstawę wieży . Dach wanny z góry . I od dołu . Po złożeniu podstawy wieży z dachem . I od dołu .

Żadne tam dzieło , staram się zrobić to co sobie wyśniłem jak najlepiej i tyle . Tu nie ma co kibicować tylko zakładać warsztat ze swoimi dziełami .

Ściany pogrubione , góra spasowana to strugamy dalej . Podstawa wizjera kierowcy . Tak to mniej więcej będzie po wklejeniu . Dach spasowany , pozostało zrobić tylko spaw ale to prawie na końcu . Odcięty pierscień zębaty .

Aktualnie walczę z pogrubianiem ścian i spasowaniem góry z dołem co nie jest wcale takie proste . Pantere będę dłubał równocześnie ponieważ to taki sam paszkwil jak KT , chociaż nawet lepszy bo s-f .

Firewall zestawowy i wyczyszczony ze zbędnych rzeczy . Wzmocnienia podłogi zestawowe i poprawione . I wsadzone na sucho do wanny .

Fajnie , tyle tylko że to jest podłoga od Pantery A , tak jak i całe wnętrze . Kolejny śmieszny model Trampka .

Mam pytanie odnośnie poniższego zdjęcia . Wedle mnie rury 1 i 2 idą do chłodzenia sprzęgieł , 3 i 4 to rury olejowe do ręcznej pompy na skrzyni i nie mam pewności co do rur 5 i 6 . Jeżeli ktoś dysponuje jakimiś zdjęciami lub schematami podłączeń owych rur byłbym bardzo wdzięczny .

Model - mistrzostwo świata , śrubki - totalna porażka .

Jeżeli chodzi o lampę nr. 6 to na płycie jest opcja 360 Panoramic Tours i tam widać gniazdo lampy .

Mała poprawka . Lamp jest 6 . Na zdjęciu jej nie widać bo jest wykręcona , ale jest identycznie jak 4 tylko po drugiej stronie pojemnika . Lampy są ponumerowane od 1 do 6 żeby było wiadomo która jest która z różnych ujęć . Zdjęcia pochodzą z płyty U-995 i są zamieszczone tylko w celach dyskusyjnych .

Było 5 lamp w przedziale torpedowym . Fotki postaram się wstawić póżniej .

Okazało się że przy stelażach będzie mnóstwo rzeżby . Po lewej przeróbki , po prawej oryginały . Dlatego postanowiłem najpierw spasować górę z wanną żeby póżniej nie wyszło że stelaże nie będą pasować . Jarzmo karabinu , pierwsze zdjęcie zestawowe reszta przerobione . Operacja oddzielenia górnej płyty się udała . Pacjent przeżył .

I oto element stelaża amunicyjnego . Po prawej oryginał AFV , po lewej przeszczep z elementami trumpka . Jeszcze takich 11 szt. i będzie git .

Do wyrobów AFV podchodzę już z rezerwą bo jak dotąd prawie wszystko co używałem musiałem poprawiać . Jestem w pełni świadomy tego że parę ton mięsa jeszcze wyprodukuję .

Wielgachne dzięki wszystkim za wspieranie moich wypocin bo momentów w których mam już dość jest mnóstwo . Nawet nie wiecie ile nerwów i k.....nia kosztowało mnie wyprofilowanie rurki na przewód łączący kierowcę i strzelca z wieżą , a żeby dwa motylki do mocowania pojemnika na granaty znalazły się na swoim miejscu , dziesięć poszło w otchłań podłogi . Po poprawkach postaram się zrobić mini galerię , ponieważ gdy dojdą zasobniki amunicyjne i burty to niemożliwe będzie już zrobienie zdjęć z boku i wnętrza . Jako że wanna poza zasobnikami amunicyjnymi jest zakończona , będę przechodził do silnika , mam prośbę , czy ktoś z oglądających nie posiada zdjęć silników do KT , Pantery lub póżnego Tigera . Chodzi mi o to żeby była widoczna instalacja przeciwpożarowa .

No problem .