martinello

Dzięki Robert. antenki przypilnuję o ile zamontuję. Z pudełka jestem bardzo zadowolony - nieco ponad 40 zł i tyle szczęścia. Jeden Kolega (pozdrawiam Rafał) namawia mnie na cieniowanie, wykorzystam więc zestaw od Miga ( https://www.mojehobby.pl/products/A.MIG-7003-Olive-Drab-Modulation-Set.html ) Tyle, że ten migowy OD jest jakiś za bardzo brązowy. Zobaczymy jak wyjdzie, ? będę musiał filtrować i wash'ować zielonym.

Miniart w swoich nowych modelach idzie w stronę absurdu - po wyjęciu ramek z pudła nie można ich z powrotem włożyć Ale spokojnie - tak jak pisałem jest wiele części którymi można zwaloryzować model LEE - np. Zbiorniki paliwa, skrzynki na błotnikach czy prawie kompletna "ruska" płyta nad silnikiem. Bo jak widzę ten Lee to prościutki model z zerowym szczegółem...

Pomalowałem na wyszczuplającą czerń i sprężarka odmówiła mi posłuszeństwa - mam nadzieję, że to tylko przegrzanie ? Tak jak pisałem chcę go w niewielkim stopniu wybrudzić. Co polecacie - dawno nie malowałem to chętnie posłucham doświadczonych kolegów? Planuję : 1. białym wycieniować co trzeba 2. pomalować transparentną bazę z OD 3. Jak trzeba będzie - to porozjaśniać 4. Filtr 5. lakier i wash 6.Lekka biedronka lub złamanie koloru olejami 7. Malowanie szczegółów 8. Lekki kurz. Bez obić, rdzy i błota !!! Acha - teraz model ma już wszystko doklejone - lufy k-emów, światła z osłonami. Ciagle myślę czy robić maszty antenowe...

Dziś doszła "stajenka" dla T6. Zmieści się nawet z kolegą.

Tylko te "włosy" wyglądają na wiotkie - da się tym precyzyjnie sterować po modelu ? Od kolegi dostałem patent z ułamaną igłą krawiecką - przetestuję !

Dzięki, spróbuję. O ile wiem są jeszcze jakieś blaszane aplikatory do CA (np: https://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=MG-MTS-034 ) - ma to sens ? U mnie rozlało się makabrycznie - prawdopodobnie dlatego że klej "poszedł" na szlifowaną powierzchnię. no cóż - debonder i do pracy. Dzisiaj chyba sklejam w całość , bo zostały światła przód / tył i sklejenie kadłuba -> i zaczynam malowanki. T6 był prototypem, nie miał okazji się "uciurać" - więc chyba będzie tylko cieniowanie i lekkie kurzenie od spodu.

Co on taki raz w masce, raz bez ?

Tył kadłuba prawie (tylne światła ! ) na gotowo - tylko pousuwać nadmiary kleju CA i "dopieścić": Przy okazji - czym można najbardziej precyzyjnie aplikować klej CA ? - bo mój "klasyczny drucik miedziany 0,5 mm" pozostawia kleksy ...

Acha ? - reklamować !!!

Nikt nie wie jakim malować T-72 - w każdej armii pewnie był w innym kolorze . Ale TS-2 jest naprawdę bardzo ciemna... ...chyba że zastosować jako bazę i rozjaśniać.

Mam tę farbę. Matowa - ale nie za ciemna do T-72 ?

A o co chodzi z tym poszyciem ?

Tak naprawdę Miniart robi dwa rodzaje gąsienic do T-55 -> OMSh - takie jak w obu modelach i RMSh - późniejsze. Prawdę mówiąc, te późne trafiały na T-55 więc tragedii nie będzie, poza niezgodnością ze zdjęciem referencyjnym

A późne gąski to do którego ? Fajnie, bo w Miniarcie masz trochę nadmiarowych części które (być może) przydadzą się w tym Lee.

Brytyjskie kamuflaże to najbardziej zawiły temat w modelarstwie ; ale są też i Autorytety -> https://www.mafva.org/british-vehicle-camouflage-1939-45/?v=9b7d173b068d Masz tam miksy Humbroli i Tamiya. Nie patrz na inne opracowania - nie warto...

Naklej gdziekolwiek kawałek bez chemii - zobacz co jest winne - kalka czy wamod

poszło PW

Czy hol z takiego zestawu się nada ? -> https://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/legend/lf1105.htm bo mam dwa komplety żywic... A narzędzia mogę znaleźć (nie wiem czy wszystkie) których potrzebujesz od shermana ?

a mogą być inne ? - DS dragona, paski tasca/asuka lub Modelkasteny ?

Tabela z prawdopodobnymi kolorkami - patrz na 1942 rok :

Pogubiłem się - to w jakim będzie malowaniu ?

Dzięki za komentarze... Etap, którego nie lubię najbardziej - gąski. T6 jeździł na rzadkich dla Shermana (ale popularnych w Lee/Grancie) gąsienicach T41. Ciężko dostać takie jako osobny zestaw *) - ja mam trzy do wyboru: DS Dragona które wchodziły w skład niedostępnego już zestawu nr 3870 "M4 VVSS Suspension (early) + T41 DS Track", paski gumowe Taska/Asuka oraz paski i ogniwa plastikowe z modelu M3A1 CDL Takoma. Zdecydowałem się na ostatnią opcję, dlatego, że stosunkowo trudno byłoby uzyskać przy gumowych gąsienicach charakterystyczne ugięcie pomiędzy kołem napędowym a pierwszym wózkiem. Doskonałym ułatwieniem jest to, że podwozie Taska / Asuka ma regulowane (tak jak w oryginalnym czołgu) koło napinające, co pozwoli odpowiednio naciągnąć gąsienice. Tak przy okazji - normalnym zakresem położenia napinacza w shermanowatych jest od pionowo w dół do 45 stopni do tyłu (zakres regulacji 45 stopni) *) pojawił się ostatnio zestaw T41 Miniarta - ale mam do ich gąsienic umiarkowane zaufanie...

To proste - większość producentów robi wspólne wypraski dla rodziny modeli. Co się przyda w jednym jest niepotrzebne w drugim. Przoduje w tym dragon, przynajmniej jeśli chodzi o shermany.

odpuść sobie metalowe gąsienice, poszukaj bronco.

Pojazd na zdjęciu to Firefly Vc - da się więc zrobić ze wskazanego przez Ciebie modelu Tasca / Asuka. Problemem są gąsienice - na kołach nałożone są taśmy T-54E1, ale z duckbill'ami. Na dopancerzeniu widać głownie te same gąsienice T-54E1, a przynajmniej ja nie widzę innych. Powinieneś więc kupić ze dwa pudełka gąsienic -> ( https://www.mojehobby.pl/products/Sherman-T54E1-Workable-Track-Link-Set.html ) i jedno pudełko duckbill'i -> ( https://www.mojehobby.pl/products/DUCKBILLS-For-US-M4-Sherman-Tank-T48-T51-T54E1-Track-Link.html ) gdyż w modelu tasca sągumowe taśmy o worze T62, do których raczej nie da się dokleić duckbill'i Gdybyś szukał innych rozwiązań - np jakichś gotowych taśm z duckbillami (np dragona DS), to pamiętaj, że Firefly Vc zbudowany na dłuższym kadłubie wersji M4A4 a więc miał dłuższe gąsienice o jakieś 4 ogniwa i takie z "krótkich" shermanów nie będą dobre...