Kiemlicz

Serio serio? Nie widzisz sprzeczności miedzy powyższym a tym Zwłaszcza że kleisz równolegle Tamiyę. Z całej oferty ZTS, Mistercrafta i całej reszty tych śmieciarzy, kupiłeś chyba najgorszego kasztana Spróbuj wybrać coś z oferty nowego Airfixa lub któregoś klik-klaka Hobbybossa, to proste ale bardzo ładne modele. Po co się mordować nadaremno. Co byś z tym glutem nie wyczyniał to i tak pozostanie tym czym jest... Odstaw też te humbrolki i spróbuj malować akrylami, są przyjaźniejsze dla pędzla. Dobre są Model Mastery akrylowe a w ostateczności nieszczęsna Pactra.

Na fotce autorstwa Spottera widać kawałek rzeczonego fotela Jak ten biedny lekarz na nim podróżował, to nie ma pojęcia

Dokładnie Fota czysto poglądowa zrobiona kartoflem przy lampie naftowej Efekt kilkunastu minut zabawy z wodnym szmerglem nr 800. I po wycieraczce. Został jeszcze dzyndzelek na dole, ale on wymaga już nieco więcej uwagi żeby nie zatrzeć ram oszklenia Teraz wygładzić, wypolerować i... dorobić nową Ażem nabrał smaka na tę dwójkę. Może już pora rozgrzebać kolejny model?

To nie do końca tak Tutaj po prostu, poza paroma "celebryckimi" wątkami mało kogo cokolwiek interesuje ostatnio. Takie odnoszę wrażenie bynajmniej A to zależy. Jeśli chcesz wykorzystać odcięte drzwi to czubkiem skalpela delikatnie pogłębiasz linię podziału między nimi a resztą elementu. Cierpliwie i ostrożnie żeby nie wyjechac poza linię aż pogłębisz na wylot Jeśli chcesz wstawić w to miejsce drzwi PART-ciane to nawiercasz gęsto cienkim wiertłem wzdłuż linii i zostawiając trochę naddatku do późniejszego wyrównania krawędzi otworu i rozcinając nożykiem od otworku do otworku usuwasz co zbędne. Niestety nie wiem ja drzwi z blaszki dedykowane do Intecha pasują do HB. Wycieraczka to szmergiel 600 albo lepiej 800 i jechane. Później 1200, 2000 i pasta polerska. Można okleić plastikową taśmą izolacyjną okolice wycieraczki żeby nie porysować więcej niż konieczne, Tamiya jest do tego celu nieco za delikatna

Idealnie to by było, gdyby wstawiający swoje prace, na wstępie, szczerze i jasno określali czego oczekują od komentujących. Nie było by spięć, zderzenia odmiennych filozofii i takich tam różnych... Na przykład Albo Może być też Lub I od razu wiadomo o co biega. Po co tworzyć niepotrzebne animozje

Tzw. walkaround http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=65&t=1816 Wnętrze http://static2.menstream.pl/i/galeria/201/29/46281.jpg Inne wnętrze http://i.imgur.com/ZwhtGUl.jpg Ogólnie pogrzeb też tutaj http://lotnictwo.net/rejestr.php Dużo fotek sanitarnych midwajów, może znajdziesz znajomego. Pod koniec lat 90-tych w bydgoskim ZLS stały dwójki o znakach: SP-ZXL,-SXH, -WXM i -ZXP. Było to jeszcze przed restrukturyzacją na LPR i modernizacją dwójek na "plusy". O tym co było później niech się bardziej oblatani wypowiedzą

W tym miejscu już nie wytrzymię i napiszę. Jeśli malując gunze "zapychała Ci się dysza", to zaryzykuję stwierdzenie, że nawet zakup "Iwaty Kustom" za 2K PLN nie rozwiąże Twojego problemu.

http://www.tigermoth.pl/uploads/6/6/8/8/6688715/5307765_orig.jpg Dlaczego

Dla potomności, gdybyś przypadkiem edytował

Przed remontem http://www.epwa.pl/photo.php?photo=18726 Po remoncie http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7901559&nseq=1 Jako żywo zainteresowany kalkami do G-AFVE, mam nadzieję że w finalnym produkcie wszystko będzie okej

Świetnie to wygląda. Konsekwentnie przelewasz swoją "wizję" modelu na dość trudną materię, bo nie ukrywajmy, model Italeri do najlepszych nie należy i posiada wiele błędów wymagających od modelarza sporych umiejętności i dobrej dokumentacji. Moim zdaniem, model jest zbilansowanym połączeniem postnuklearnej fantastyki z realizmem rzeczywistego obiektu, będącym przecież najważniejszym celem każdego modelarza. Brawa za subtelne i co najważniejsze realistyczne malowanie. Bez modnego ostatnio i nachalnie promowanego efekciarstwa, którym co poniektórzy rozpaczliwie usiłują zamaskować braki warsztatowe. Podobają mi się smaczki w postaci niechlujnie wklejonych elementów silnika, krzywego masztu wirnika głównego widocznych szwów i wypływów kleju. Tworzą one specyficzną, postnuklearną "atmosferę". Oczywiście, malkontenci zawsze będą usiłowali wepchnąć Ci swoje "ajabym". Taki urok otwartych for dyskusyjnych. Należy zdecydowanie dać odpór takim "pisarzom" i systematycznie realizować swoje modelarskie założenia. A najlepiej skupić się na prowadzeniu własnego bloga, gdzie można w spokoju i bez marudzących doradców prezentować zainteresowanym swoją pasję. Pozdrawiam.

Wywal ten cały kokpit i wypełnij miejsce po nim jakąś biomechaniczną masą. Coś na kształt "space jockeya". Rozumiesz. Organizm zespolony z maszyną, efekt głębokich mutacji w warunkach ekstremalnego promieniowania... Jak ulepisz tak będzie dobrze, mogą by nawet dwie głowy, że niby strzelec i pilot razem... Zamiast silników i wirnika zamontuj skrzydła jak u ważki... Wytniesz z przejrzystej folii i ponacinasz, a nacięcia zapuścisz szarym łoszem imitując "żyłki" I macki. Koniecznie. Takie z przylgami. Zwisające u spodu kadłuba. A pod skrzydłami klatki na ludzi. Zamiast układu TADS/PNVS daj kilka "reflektorów" z purpurowych cekinów. Promieniujących paraliżującą energią. Poruszających się na organicznych czułkach. Uruchom wyobraźnię. Badź bezkompromisowy. Zaskocz. Zaszokuj.

Kupiłeś już motorower?

Świetnie Ci ta suczka wychodzi. Już nie mogę doczekać się efektu końcowego

A dla słabiej widzących, którzy chcieliby te detale poznać bliżej?

A jednak! Jak zwykle. Bawimy się, wygłupiamy, ale poza teren nie wychodzimy Bezbłędna analiza Gratulacje, Panie Adminie-Właścicielu Nie będzie następnej razy Pozdrówka cieplutkie

A takie szumne deklaracje ze strony "załogi" kiedyś padały: I wszystko jak krew w piach. Ale kogo to obchodzi? Skoro oficjalni moderatorzy działu nie logują się na forum przez pół roku, albo i lepiej

Fascynująca konstrukcja prosto z Leningradu http://f-page.ru/fp/c9f51c2f5b664d919b05095f5eb5d607 In-box: http://mikro-mir.com/44-sovetskij-samolet-fanera.html Mały ryś histeryczny z jakiejś dziwnej strony http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/plywood-monster Obok Żar Pticy, skrzydlatego T-60 i tego "iszaka" ze składaną w locie dolną parą skrzydeł, to kolejny dowód na "bezkompromisowość" radzieckich konstruktorów. Chcę to!

U mnie bangla... Zbyt dużo tam nie ma, fakt. Ale w myśl powiedzenia: Choć ubogo, ale chędogo

Jak nie ma? Jest. http://www.ajmodel.pl/ Poszli w karton. Zatem... Wszystkiego najlepszego na nowej drodze życia

Od jakiegoś czasu krążyły wici o reaktywacji marki KP przez niestrudzonego Petra Muzikanta. I oto słowo staje się ciałem. Pojawił się pierwszy model sygnowany "kovozavodami": Zlin 226M w skali 1/72 http://modelweb.modelforum.cz/2014/04/25/172-zlin-c-205-z-226m-kp/?lang=CS Dla mnie jest to nawet przyjemna niespodzianka. Odżyły pomysły przebudowy Zlinka na "Super Kasper Akrobata", które to niegdyś upadły po zakończeniu produkcji "Trenerów" przez AZ-ta. http://www.gonzoaviation.com/clanok/z-26-super-kasper-akrobat-sp-asg W dalszych planach "Nowych KP" mają się pojawić zarówno nowe wersje starych modeli dawnego KP, ale też zupełnie nowe (np. Z-37 Cmelak), które były wydawane do tej pory pod marką AZ-Model Basic. Ile wyjdzie z tych planów? Pan Muzikant wszak obiecywał wiele, a kończyło się często na kolejnych odmianach Spitów i Messerów.

Relacja ze składania nowej, airfixowej Ćmy. http://uamf.org.uk/viewtopic.php?f=19&t=8853 Moim zdaniem, poza delikatniejszą imitacją płótna, jakichś szczególnych fajerwerków na plus w stosunku do "hakute" AZ Model nie widać Ale, może to tylko mój podświadomy "usprawiedliwiacz" wywalonej niepotrzebnie kasy na czeskiego kundla

.