pilex7

Zmywacz Wamodu do farb akrylowych (jak pisał Reggy) Tamiya Lacquer Thinner Mr.Color Thinner Model Master Lacquer Thinner Gaia Color Thinner T-01 Możesz jeszcze spróbować mieszanki 20-30% procent acetonu i reszta denaturatu, ale sprawdź najpierw czy nie zżera ci plastiku.

Chętnie spróbuję na fordzie focusie. Nie wiem tylko czy się będzie liczyło, bo spraje przelewam do aerografu i dopiero wtedy maluję. To całkiem możliwe, że Tamiya popełniła błąd, a ja go powieliłem. Ale z fotek, poniżej, jasno nie wynika jaka ma być ta zaślepka. http://world-cars-pictures.blogspot.com/search/label/Peugeot Sorry za OT (chętnie podyskutuję w galerii, jak ją umieszczę) [EDIT] Masz rację, model ma złe zaślepki http://rallyemontecarlo.unblog.fr/files/2010/03/diapo110.jpg

W jakim sensie ta powłoka lakiernicza jest lepsza? Pytam, bo robię swój pierwszy model cywilny i nie nie stosowałem podkładu, a powłoka lakiernicza wydaje mi się, że jest dobra.

Moim zdaniem w ogóle używanie podkładu w tym wypadku nie jest potrzebne. W tych modelach "z reguły" nie ma konieczności szpachlowania, a jeśli już to są to tak małe ubytki, że można je uzupełnić klejem CA, który jest przeźroczysty. Spód samochodu jest malowany na kolor srebrny, w wypadku malowania pędzlem i Pactrą wystarczą dwie, trzy bardzo cienkie warstwy, żeby uzyskać ładną powierzchnię. Malowanie sprayem jest dość trudne, a dodatkowo motip jest dość gruboziarnisty. Jeżeli części - tak jak to wcześniej napisano, są dobrze odtłuszczone (np. spirytusem) to nawet farbki akrylowe dobrze trzymają się malowanej powierzchni.

A odpowiedników jakich farbek nie możesz znaleźć? Proponuję nie malować podkładem karoserii, tylko na dobrze wyczyszczoną i odtłuszczoną powierzchnię od razu TS-26.

W jakim sensie "najlepsza", jeśli to te same ramki, które pokazała Kasia

Miałem przyjemność zobaczyć ten model w Jaworznie i muszę przyznać, że wyglądał jeszcze lepiej niż na zdjęciach. Przy okazji gratuluję zdobycia zasłużonego pucharu w kategorii Vintage

W uzupełnieniu do tego co napisał greatgonzo 1. MM1725 i MM4757 to są te same barwy pierwsza farbka jest olejna a druga wodorozcieńczalna, nie należy się sugerować zdjęciami ze stron sklepów. Natomiast te samy FS'y różnych producentów potrafią się różnić. Co do koloru Neutral Grey 43, była to farba produkowana w USA, jeszcze przed wprowadzeniem ANA czy FS. FS36270 jest raczej zbyt jasny. Osobiście bardziej bym się skłaniał ku FS36173 lub FS36231. Podawany gdzieniegdzie FS36118 jako "następnik" ANA603, jako następnik NG43 jest znowu zbyt ciemny. http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=36118+36173+36231+36270 2. Nie wiem, ale moim zdaniem dowolny czerwony 3. Patrząc na kawałek skrzydła stojącego w muzeum jest to jakiś Zinc Yellow, zdecydowanie nie Interior Green 4. 5. Golenie podwozia to taka odmiana "bronze green" FS34092, ale były też srebrne. 6. Kolor kokpitu to również "bronze green" 7. Z tego co pamiętam to gunmetal - ale nie jestem pewien.

Można, ale tylko Revell olejne i Tamiya olejne. Do farbek wodorozcieńczalnych tych firm rozcieńczalnik Wamod nie nadaje się.

Dotyczy Corsair Mk.II FAA U mnie więcej pracy "koncepcyjnej", głownie pasowań niż fizycznej. Podłoga pojawia się dopiero w wersjach F4U-4.., dlatego moją musiałem rozciąć. Dorobiłem wręgi, podnóżki, zeszlifowałem niepotrzebne elementy na panelach bocznych. Planuję jeszcze dorobić uchwyt fotela, pedały i dodatkowy panel nad osłoną tablicy przyrządów. Wręgi zostały narysowane w programie graficznym wydrukowane na papierze, przyklejone do płytki plastikowej a następnie wycięte. Wręga, gdzie jeszcze widać kawałek rysunku będzie w środku wycięta bo inaczej pilot nie miałby gdzie no wsadzić

Na tych zdjęciach ten plastik wygląda tak dobrze, że pomyślałem, że już go z zewnątrz pomalowałeś

Mi w tym małym brakuje tylko pasów bezpieczeństwa.

Dotyczy Corsair Mk.II Jest taki zestaw do kokpitu F4U-1A robiony przez Aires'a o numerze 7048, ale jedyne zdjęcie które udało mi się znaleźć to to poniżej, z którego niewiele widać Czy może ktoś miał już przyjemność obcowania z tym zestawem?

Tofik dawaj! To wolny kraj! Swoją drogą nie spodziewałem się takiej frekwencji... Nie wiem jak to wyjdzie w jednym wątku, ale zobaczymy! Ja bym się spytał Pana Mosesa czy można

Dotyczy Corsair Mk.II FAA Radek - bardzo dziękuję za wskazówki, naprawdę je doceniam Podłoga zostanie wycięta, z tego co zostanie zrobię panele boczne i tylną osłonę. Rozumiem, że przekładnia śmigła (tylko się nie denerwuj) to ten wystający element przed cylindrami który wygląda tak: Osprzęt zapłonu zostanie dorobiony z kawałków plastiku. Skuszę się też na dorobienie drucików. Stabilizator jest widoczny na tym zdjęciu poniżej (nieco powyżej otworów osłon luf) i również zostanie dorobiony. Wczoraj trafiłem też na informacje, że kokpit Mk.II FAA (Fleet Air Arm) różnił się nieco od kokpitu F4U-1A, ale na razie nie wydaje mi się, że w skali 1/72 warto drążyć ten temat.

Zgadza się, miniprojekt, minibaza. To mój pierwszy Corsair i pomimo tego, że spędzę pewnie kilka/kilkanaście godzin na studiowaniu dostępnej dokumentacji to i tak nie uda mi się nie popełnić jakiś błędów. Wszystkie te błędy będą jednak wynikać z niewiedzy a nie z ignorancji tematu (chociaż zdaję sobie sprawę, że ta granica jest cienka). Spytałem się niedawno kolegi skąd on tyle wie o samolotach i usłyszałem, że interesuje się tą tematyką od ... 6 roku życia. Ja zdaję sobie sprawę, że z moim paroletnim doświadczeniem - nie mam szans - nie jestem w stanie w wieku lat około 50 zostać ekspertem w jeszcze jednej dziedzinie. Co nie oznacza, że nie będę starał zrobić modelu z taką dokładnością na jaką pozwoli mi moja wiedza. Myślę, też, że w tym wątku wypłynie parę ciekawych obserwacji, które staną się impulsem do dalszych poszukiwań. Mogę jeszcze złożyć deklarację, że do wszystkich błędów godnie się przyznam i będę je korygował na bieżąco

Banny, dzięki za wsparcie Jak chcesz mogę Ci odstąpić kalkomanie z Academy. Moses, szukałem owiewek Falcona, ale mam tylko zestaw do P-51, Spitfire, P40, P38; niestety nie ma w nich Corsaira.

Jeżeli można to również się przyłączę do tego mini-projektu. Będę chciał zbudować model Corsair Mk.II w malowaniu FAA z zestawu Academy Poniżej zdjęcia zawartości pudełka Kalkomanie, których użyję pochodzą z zestawu Techmodu. Samolot będzie pomalowany Dark Slate Gray oraz Extra Dark Gray a spód to jakaś odmiana Sky. Z tego co przeczytałem na naszym i innych forach kokpit oraz wnęki podwozia były malowane kolorem ANA611 (FS34151). Szkrzydła w stosunku do wersji F4U-1A były skrócone o około 20cm co daje w skali 1/72 2.7mm.

Jeżeli taka opinia jest reprezentatywna dla poglądów polskich producentów to jest to bardzo smutne. Jaką to ma być zachętą dla polskich modelarzy jeżeli to jest nasz "problem" co kupujemy i gdzie? Dla ułatwienia dodam, że nie oczekuję odpowiedzi bo pytanie było retoryczne.

Przepraszam, że nie na temat, ale czy wszyscy wokoło zatracili umiejętność rozróżniania słów karze i każe. Napiszę jeszcze raz: Jak ktoś jest niegrzeczny, to się go karze lub spotyka go kara. Jeżeli kogoś się bardzo o coś prosi, to można powiedzieć że coś mu każe zrobić (od kazać) bo jak tego nie zrobi to go coś pokarze (od karać).

Ja wiem, że w czasach kiedy wraca się do komunikacji obrazkowej a umiejętność przeczytania tekstu który jest bardziej obszerny od typowego okienka w GG może być pewnym wyzwaniem, to jeszcze nie powód, żeby od innym zabraniać pisania. artoor_k - Ja również jestem Twoim fanem i czekam na następne odcinki

Urzekła mnie Twoja historia. W sumie to pierwszy raz spotykam się z sytuacją kiedy winą za marne wyniki sprzedażowe obarcza się nabywców. Jeżeli producent popełnia błędy marketingowe (zbyt późno) lub zwyczajne matematyczne (zbyt drogo) to niestety nie należy się dziwić, że zakładany zysk jest niezadowalający. Ciekawe jest też to że producenci z całego świata jakoś nie brzydzą się polskich malowań i takie produkują z reguły dużo wcześniej niż nasze rodzime wytwórnie, mówię tu i o samolotach pasażerskich i wojskowych. Tak na marginesie poza zagranicznymi i polskimi modelami F-16 w naszym malowaniu również kupiłem kalkomanie techmodu, chociaż nie wiem czy je skleję bo co raz bardziej narasta we mnie poczucie winy, że niezbyt wystarczająco wspieram naszych polskich twórców, kupując wszystko w paru egzemplarzach.

Czy te kalki są do wycinania, czy każdy element ściąga się osobno po namoczeniu w wodzie, tak jak normalne kalkomanie?

Możesz podać więcej informacji na temat tej farbki. Chętnie bym coś takiego wypróbował.

Kupiłem kiedyś przeźroczysty podkład na plastik firmy DuPont, ale okazało się, że zżerał (natychmiast) plastik z którego są robione modele Prawdopodobnie było to coś w tym stylu: http://www.klakiernik.pl/index.php?products=product&prod_id=810 Alclad również produkuje (produkował) bezbarwną farbkę bazową, która czasami bywa nazywana podkładem, dlatego bo nakłada się ją bezpośrednio na plastik. Całkiem więc możliwe, że w sklepie z farbami mają coś takiego jak podkład bezbarwny.