MiloszKr

Mały update. Schowki zamocowanie i wymierzone już na stałe. Wszystko elegancko pasuje do siebie. Trzeba będzie dorobić brakujące elementy które przynależą do elementu z schowkami. A teraz fotki:

Grześku tak do Ciebie kierowałem to pytanie odnośnie kangura.

Dawno nie śledziłem Twoich postępów prac i jestem pod wielkim wrażeniem. Jako człowiek interesujący sie marka Mercedes troszku kolorystyka wszystkich pod zespołów mnie razi ale to Twój model. Na co zasługuje to na czystość klejenia. Wygląda powoli ten Mercedes jak jakiś do zadań specjalnych FBI albo wojskowy Co zrobiłeś z kangurem dachowym i zderzakiem w chromie do przodu?? Czy była by możliwość odkupienia od Ciebie tych elementów ? czy zostawiasz sobie je. Powodzenia w dalszych pracach.

Ciąg dalszy. Co tym razem udało się wykonać to przetłoczenia boczne (skrzydełka) a także ranty krawędziowe dolegające od wewnątrz do bocznych ścianek podsufitowych. Myślałem że z elementem w którym znajduje się nad deską rozdzielczą (to z szafkami) nie będzie wymagał żadnej ingerencji powinien pasować od razu ale okazało się że nie pasował wogule. Długo porównywałem fotki oryginału z szafkami i jakiś musiał się wkraść błąd w produkcji bo okazuje sie że są za szerokie. Ale i tym sie zająłem. Odpowiednio pocięte i sklejone spowrotem w całość ,pokazało to że ten zabieg był konieczny by wszystko potem do siebie współgrało jak należy. Element z przetłoczeniami (skrzydełkami): Wnętrze w środku wraz z przerobioną ścianką z szafkami: Przymiarka całości na koniec:

Nietypowy modelik i nietypowa skala. Czyżbyś Andrzeju powoli wracał do świata ciężarowego. Z tego co się orjętuje to nikt nie produkuje ciężarówek innych w tej skali. Gdzieś tam z boku zasiadam i będę sobie spokojnie śledził postępy prac.

Ciąg dalszy prac. Po krutce łóżko doczekało się końca. Teraz będzie trzeba wszystko zapodać w podkład i okaże się co do poprawki. Dorobiłem drugą stronę ścianek, wszystko zostało wyrównane papierem ściernym z grubsza grubsze szlifowanie będzie przed malowaniem podkładem. Fotki:

Dziś nie wiele miałem czasu na klejenie ale zawsze coś do przodu. Dorobiłem kolejny element przetłoczeń pod łóżeckziem górnym na tylnej ścianie. A także dorobiłem z jednej strony łóżka przetłoczenia.

Jak to się mówi małe jest piękne w skali 1:8 ale porównanie jest niesamowite.. miałem na początku wrażenie że tam stoi coś innego niż ciężarówka. Jak widać skala 1:8 została przez Ciebie Andrzeju bardzo po lubiana.

E ja na Twoim miejscu spróbował bym pomalować napisy na oponach. Może tak przy użyciu mikro pędzelka ?

Oj się zakurzyło. Drzwi na mnie patrzyły błagalnym wzorkiem przez blisko 1,5 miesiąca aż w końcu się za nie zabrałem ponownie. Już jestem bliżej niż dalej z tymi przetłoczeniami. Brakuje jeszcze dwóch szczególików i będzie można położyć podkład i zobatrzeć jak to wygląda. A teraz fotki:

Mnie się ostatnio udało nabyć po dość okazjonalnej cenie mimo że była to aukcja na UK ebayu to z kosztami przesyłki wyszedł mnie komplet HDS + winda około 100 zł. Nie wliczałem w tą cenę kosztów przelewu bankowego.

Prace nad tylną częścią sypialni skończone wszystko wyszlifowane papierem 1000. Po pomalowaniu podkładem okaże się co jeszcze jest w tym miejscu do poprawienia a na razie prezentuje się to tak: Dokleiłem resztę brakujących nadkoli pod kabiną i szpary i nierówności zaszpachlowane szpachlą będzie zabawa z wyrównaniem tego bo tam mało miejsca ale damy jakoś radę Na koniec wpadłem na pomysł że zastosuje otwarte drzwi a pomysł i wykonanie zawiasów zaczerpnę z Wetringera relacji budowy 141 przez Guido. Na razie na przymiarkę przednia ściana: Ponieważ Heller jak wiadomo nie jest zbytnio dokładny w wypraskach a silnikowi i jego pasowaniu części mam wiele do zarzucenia więc postanowiłem że w oparciu o Silnik że Scani produkcji Italerowskiej połączę z silnikiem od Hellera. Od Hellera zaadoptowałem skrzynię biegów która jest ładniej odwzorowana i miskę olejową z korkiem spustowym u ładnymi śrubami dokręcające misę olejową do bloku silnika. A zaś od Italerki zabrałem blok z głowicą i cały napęd pasków i chłodnicę z układem przewodów i osprzętem turbosprężarki. A teraz fotki: Rozbiórka silników i odcięcie odpowiednich elementów: A tera silnik już poskładany do kupy i przygotowany do fazy obróbkowej misy olejowej:

Kozi84 zobacz na oryginalne fotki na samym początku zrozumiesz. Przyjrzyj się dokładnie.

Nowy etap prac nad modelem. Bardzo zmaltretowane są wypraski powyginane i zdeformowane i doprowadzenie ich do stanu jaki powinien być kosztowało dużo nerwów i podgrzewania nad ogniem i wyginania na sucho ale jakoś sie udało. Ponieważ model nie posiada tylnich szyb są zaspawane a tapicerka wewnątrz gładka więc musiałem pierw wkleić szyby potem środek (tapicerkę) a potem wszystko ładnie zaszpachlować. Od kabiny zaś odciąłem nadkola tak by można je było przymocować do podłogi a potem całe wnętrze wsunąć do środka. Dobra koniec tego się rozpisałem: Fotki: Od środka jeszcze nieskończone.

Oj Andrzeju Andrzeju . Przyprawiasz moje oczy do oczopląsu piękna robota najbardziej przypadło mi wnętrze i dopracowane detale na desce rozdzielczej. Jak zawsze u Ciebie czysta i piękna robota.

Andrzeju Rama będzie przedłużana tylko jestem na etapie zdobywania zawieszenia z Scani Wrecker bądz też innej Scani Seii 3 3 osiowej. eKrystian nic się nie przejmuj z tego co ja wiem mam rozpoczętego Dafa SSC XF 95 i Teraz ten model. Scania Karner skończona choć przejdzie do Czerwca nową metamorfozę ale barwy zachowane Karner. Actros na razie leży w pudełeczku i czeka na ten moment kiedy będę wiedział że chce składać właśnie ten model.

Widzę kolego że się postarałeś nad tym modelem ale zapomniałeś o jednym detalu. Ponieważ kable sprzęgowe i elektryczne mają w innym miejscu przyłącze zamocowane. I troszku napis actros na bocznych spoylerach mi nie pasuje. Po za tym jest bardzo dobrze.

To rozpoczynam budowę Scani 141 LB P.B KOK która zapewne jest każdemu dobrze znana. Z początku miała to być Scania Europe Flyer ale że względu że na niego ma chrapkę kolega z forum PKMC więc postanowiłem zbudować model w kolorystyce i wyglądzie bardzo przypominający wcześniejszy model, który różni się od Scanii EF kilkoma detalami zewnętrznymi i wewnętrznymi. Modelik buduje sobie tak na odpoczynek między Dafikiem TS i Scanią 10x4 Karner która przejedzie małą modernizację. Fotki tej że wersji są w dziale Bred Last. A teraz koniec zamulania pora na fotki Oryginału: Wnętrze: Fotki Via internet: A teraz jedna ogólna fotka tego co do tej pory zbudowałem: Pierwsze moje spostrzeżenia na temat tego modelu. Może i wypraski w ramkach ładnie wyglądają ale jeśli już przychodzi moment do składania elementów w jakieś podzespoły zaczynają się schody. Elementy ze sobą nie bardzo chcą się kleić (chromowe elementy ze sobą), a także elementy normalne klejem typu super glue praktycznie nie kleją się ze sobą. Dopiero kropelka pomogła w sklejeniu części ze sobą. I każdy element praktycznie będzie musiał być poddany wypełnianiu ubytków za pomocą kleju albo szpachli. Czeka długa i mozolna przeprawa z tym modelem.

Niestety Xsara stoi na niskim poziomie jeśli chodzi o wykonanie. JarekS jak chcesz ja mogę Ci przedstawić jak wygląda wnętrze zestawu rajdowego SPRT i jeśli myślisz że zbudowanie windy będzie prosta zabawą to od razu mówię że to dość skomplikowana machineria. Ponieważ drzwi zamykają tył naczepy służą też jako winda a cały mechanizm opiera się na stalowych linach i siłownikach.

Kierowca wskakuje przez okno.. ale w oknie w modelu została wstawiona siatka która powinna być koloru czarne. Jak samochód stoi w boksach albo w garażu to siatka leży na drzwiach.

Kozackie te dwa Modele wykonałeś. Jednak bardziej do gustu przypada mi czarna Lumina. Z tego co kojarzę jeździł nią Jeaf Gordon. Czy lakier Gunze nie wchodził w reakcję z kalkomaniami bo wiem że lubi z nimi reagować i je zniekształcać a nawet topić. Czy wcześniej kładłeś na to X-22 ?

Kozacki Model Ci Andrzeju wyszedł Nie oglądałem relacji całej, nadrobiłem braki i jestem pełen podziwu dla Twojego kunsztu modelarskiego. Tak trzymać.

Dawno nic tutaj nie było słychować w temacie. Nie myślcie sobie że nic nie robiłem przez ten okres czasu. Wręcz przeciwnie coś tam każdego dnia do przodu nad drzwiami siedziałem. W tym momencie drzwi są skończone w jakiś 85%. Chronologiczny postęp prac : Ponieważ końcówka przetłoczenia łuku bardzo mnie denerwowała więc oderwałem i postanowiłem wykonać ją od nowa. Sądzę że teraz jest o wiele lepiej jeszcze w odpowiedni sposób przyciąć i będzie git. Andrzeju będziesz się cieszył bo mam nowego Faier foxa co poprawia ortografię

Widzę że się wziąłeś za terenówki. A ja mam fajną gierke o terenówkach dla Ciebie

Skyline skontaktuj się zemną po przez PW o zaczep to mój odlew Koniec tutaj pisania nie natemat i robienia małego bałaganu koledzie.