Skocz do zawartości

MiloszKr

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    593
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez MiloszKr

  1. Bardzo Dobrze wyszła Ci Typ-R-ka. Szczeże to niewiem czy potrzebna polerka i woskowanie z tego co widać na zdjęciach lakier ma dobry połysk.
  2. Do Trucker93 podwozie kosztuje 100Euro ale do konfiguracji 8x4. A taką jak ja mam 10x4 trzeba se juz samemu wyskurać Prosta sprawa
  3. Do Trucker93 to musisz sie pośpieszyć bo na stronie www.nooteboom.com sa 2 ostatnie sztuki z limitowanej serji 25.
  4. Poprostu jak orginał.. Miałbym faktycznie problem w odrużnieniu na zdjęciach czy to model czy prawdziwy, zdradza jedynie skuwka w oknie
  5. Ta plamka niebieska na turbinie bedzie zamalowana. Resztkuwke farby z aero potrzebowałem gdzieś złużyc to padło na turbine bo była pod ręką Turbina w najniższym miejscu jest zawieszona 4,5mm nad ziemią a w najwyższym 6,5mm.
  6. To co wczoraj w drugiej łapie było niepospinanie i nie popodpinane złączami i rodzielaczami ma już wszystko na miejscu. Czasem trzeba było ekwiblirystyczne operacje robić w przekładaniu przewowdów do siłowników podstawy wysuwanej z pod łapy ale się udało . Został do dorobienia pilot i przewody łączące oba wuzki ale to już zrobie jak model będzie w całości złorzony razem. Fotki: I taka na smaczka całość: Do Trucker93 za Scanię zabieram sie po niedzieli
  7. Do Andrzeju łapy jak i stopy pod łapami utrzymaja ciężar turbinny i nie załamią sie do wewnątrz jak widać w innych modelach już złorzonych przez modelarzy z zagranicy wszystko się trzyma Do Wojtek Tul Naczepe wsumie dostałem w Maju 2006 roku a za budowe zabrałem się jakoś w połowie Sierpnia 2006 roku. Naczepa sama w sobie do zbudowania jest prosta wszystkie elementy pasują idealnie do siebie. Lecz ja postanowiłem zrobić naczepe z jak najbardziej odwzorowaną instalacją hydrauliczno pneumatyczno elektryczną na tyle na ile da się to. Jak widać na zdjeciach dobierane średnice żyłek otulinek i przewowód mniej więcej pasują do skali. Ja chce mieć cioś więcej niż model. Chce miec jak najwierniejszą replikę tego modelu na tyle na imie moje możliwości mi pozwalają.
  8. Oj widać że Tornado przeszedł do walk w stulu Free style z oponą i musiała się podać
  9. Naprawde zasługujesz na duże brawa. Bo wykonanie modeliku w takiej skali jak HO nie jest wcale proste. I tym bardziej chyle czoła przed Tobą. Przesiadłem się w rzędzie bo już mi sie pupka deczko zdrentwoliła na pozycje lezącą z cola i popcornem w dłoni
  10. No jak zawsze Andrzej pokazuje klase mistrza. Nie dość że model jest duzy wielkie pole do popisu w przerubeczkach dorubkach i innych mozliwościach, to jeszcze ta elektryka o która Andrzeju pokusiłeś się w tak dużej skali.
  11. No to pora na ciąg dalszy prac na modelem. Druga łapa jest już prawie na ukończeniu trzeba drobić kilka przewodów spiąć co nieco i będzie wszystko gotowe do podłączenia na 7 i 3 osiowy wuzek. Na koniec zostawiam sobie 3 osiowy wuzek i turbine. Fotki:
  12. W Modelu Turbina wazy 2 KG i 88 Gram. A jako prawdziwa 1:1 waży 56 Ton Zaś cała Turbina z wirnikiem i płatami śmigieł wazy 102 tony.
  13. Wojtek no deska prezentuję się superancko choć ja na twoim miejscu przerobił bym otwór w fotelu na jeden duży. Ale wiadomo to od Ciebie zależy i wyłącznie. Koła wyszły ci bajerancko bardzo dobrze Ci się udało trafić w odcień. Tłoczysko w amortyzatorze pomalowąłes na srebno a obudowę tłoczyska kolumny McPerson na czerwono czy dałeś czarny ?
  14. Skoro Marcin narzeka że żadko sa aktualizacje to teraz powinny być dość często Skoro jedno wahadło jest skończone to na warsztat wziołem Turbinę Vestas V90. Wytłoczyłem linie za pomoca papieru 400ka mając za liniał tasme maskującą. I wbiłem 204 nitty co 14 mm z dokładnoscią odchyłki 0,2mm. fotki: Wlot powietrza do turbiny: Na oryginalnym zdjęciu turbiny element zasłonięty na kreomowo na dupie turbiny:
  15. Ogułem tak całe podwozie jest pod kolor nadwozia wraz z komorą silnika lecz od momentu gdzie zaczyna się cześć podłogowa tunel na tłumik iinne elementy które idą pod spodem podłogi malowane są jeszcze środkiem ochronnym i sprawia to ze ko9lor jest przybrudzony a nawet zaczerniony jak Nadkola i błotniki od wewnątrz. Co do amortyzatorów spotkałem się z dwoma kolorami. Od 2006 roku Honda montuje żołte amory i czerwone sprężyny. A do roku 2006 amorek i spręzyna była czerwona. Amorki czarne występują w autach typowo cywilnych nie posiadających sportowego zacięcia.
  16. No felgi i kasta jak by nie patrzeć jak orginał Szkoda tylko że producent dał jakieś fotele kubełkowe na 2 szelki a nie jeden otwór. Wojtek napisz mi jeszcze co Ci potrzeba. ) Odrazu pisze blok silnika na srebrno skrzynia na srebrno, a miska olejowa na połpołysk czarny. Standardowa kolorystyka silników. Pół ośki całe czarne. Wachacze i drązki czarne. Układ wydechowy silver. katalizator (plecionka w odcieniu matowego złota)
  17. To jeszcze większe ukłony dla Ciebie.
  18. Kolego troszku Ci pomogę, może fotki nie są jakieś nadzwyczajne ale myśle że pomoga Ci troszku. Fotki robiłem z katalogu o Hondzie Typ-R. Ale już niedługo i Ci skołuje fotki juz na prawdziwym Typ-R.
  19. Czyżby się szykowała Subarka 99 WRC
  20. Jak widać Andrzeju Twój upór nad zrobieniem zegarów opłacił się bo efekt jest bardzo dobry Idziesz ostro do przodu. Praetorin ja mam podobne wrżenie o swojej desce Scani porównując ja do tej Andrzeja. Że nasze to takie liliputki
  21. MiloszKr

    Kenworth T900

    Super Ci wyszedł ten Kenio śledzenie Twojej relacji to było coś pięknego. A długość czasu poswięconego przez Ciebie na ten model pokazał że warto było.
  22. Musze przyznać że zrobiłeś wielkie postepy od ostatniego czasu kiedy j się wpisywał. Wyglonda to super wszczegulności że to tak mała skala.. I to że to Karton. Oby tak dalej.
  23. Jeśli chcesz to moge Ci pomuc fotkami z katalogu o Hondzie Typ R. Kiedyś miłem 2lata praktytk w serwis Hondy i dość długo się naoglondałem tych cacek. Co do zdjęc podwozia komory silnika myśle że też niebyło by problemów zrobić Wnętrze nie różni się niczym od wersji europejskiej jedynie kiera po prawej stronie jest
  24. Trzeba odkorzyć co nieco ten temat. A więc jedno wahadło(ramię) jest już skończone wszytkie przewody podpięte na swoje miejsce pilot tabliczki ostrzegawecza a także kabelki do tablic ostrzegawczych zamocowane. Zostały jedynie jakieś drobne slady ekspluatavcyjne. W najbliższym czasie przejde się do sklepu dla plastyków po pastele. Koniec zamulania pora na fotki:
  25. No wuzeczek wyszedł Ci wyśmienicie Tak Trzymaj ..!!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.