adamuss

Dzięki za sugestie - na pewno się przydadzą. -Gril już przymierzałem i rzeczywiście jest luźny. Niestety jest też matowy. Spróbuję potraktować go metalizerem, a jak nie wyjdzie fajnie to okleję chromowaną folią. -Do kół włożyłem po jednej tulejce - trzymają się dobrze i nie wystają. -Co do kolejności malowania słupki/wnętrze to wciąż jeszcze waham się nad kolorami i zostawiłem je sobie na później.

No to cieszę się, że dzieki mojej "wpadce" zaoszczędziłem Ci pracy i uratowałem model

Ostre to raz, a dwa to są krzywe. Podziałówki pogłębiałem już po lakierowaniu, takim rylcem. Miajscami mi się omsknął i powstały zarysowania,w które później powłaziła farba. Spróbuję usunąć te czarne (na szczęście farby wodne) i wykonać je szarym kolorem. Może jaśniejsze nie będą tak raziły. A listwy wykonałem z folii samoprzylepnej - dostępna na allegro. Linka miałem z któregoś postu Tornado.

Gracjan, dzięki za fotki, na pewno się przydadzą. A ja swojego właśnie wczoraj spieprzyłem. Chciałem dobrze, a że nie mam wprawy, to trochę nie wyszło mi wykonanie linii podziału :( Z dystansu jeszcze jakoś to wygląda, ale na zdjęciach i z bliska - fatalnie. Chyba pójdzie do DOTa. Troche mi szkoda, bo lakier ładnie wyszedł. No chyba, że coś poradzicie. Poniżej fotki: POMOŻECIE? ;)

No działa się troche. Pogoda lipna, to po pracy jest czas. Wczoraj bawiłem się z listewkami. Na razie zrobiłem te chromowane dookoła nadwozia. Dziś może pomaluje ramki okien i jutro zapodam fotki.

Fajniutkie auto - BMW z epoki, kiedy jeszcze miały styl. Nie wiem jednak, czy to wina oświetlenia, ale jakiś taki półmatowy się wydaje. Reszta robi pozytywne wrażenie

No właśnie testuję to, co mamy. Napisałem pasta, bo tak to figuruje w systemie sprzedaży, natomiast w rzeczywistości ma postać mleczka. Jest to na dobrą sprawę mój trzeci model po dłuuuugiej przerwie, więc mogę sobie pozwolić na trochę eksperymentów ;) Na koniec pójdzie pewnie Nanowax Valvoline. Na aucie 1:1 daje rade rewelacyjnie, więc pewnie i na wykończenie modelu się nada. Jak już skończę to oczywiście podzielę się efektem. Jest już jeden błąd, który popełniłem. Powinienem dać kalki pomiędzy warstwy lakieru bezbarwnego. W sumie na model pójdą tylko cztery i to małe ale i tak trochę oszpeci to całość :( A tak przy okazji. Po wypolerowaniu trzeba jeszcze wykonać listwy i inne malowania wykańczające. Obawiam się, że na tak gładkiej powierzchni farbki nie będą się wystarczająco dobrze trzymały. No i nie wiem, czy bawić się w matowanie przed położeniem farbek, czy odpuścić. W końcu model i tak będzie stał w gablotce i nikt nie będzie się nim bawił.

Obecnie jestem na etapie usuwania rysek po Tempo. Jako że pracuję w hurtowni motoryzacyjnej mam możliwość wypróbowania próbek past polerskich firmy APP. Na razie zastosowałem gruboziarnistą 03 i średnią 06. Znaczna część rysek zniknęła i zostały tylko takie drobniutkie. Na dniach zorganizuję jakąś miękką ściereczkę i wypoleruję budę tą najdrobniejszą pastą (10).

Kolorki robią niesamowite wrażenie! A tak na marginesie, jakie ma zastosowanie najpierw bazy metalicznej, a potem koloru? Dale to jakiś specjalny efekt? Bo wydaje mi się, że ta baza zostanie pokryta kolorem i nie będzie widoczna. No chyba, że kolor właściwy jest lekko transparentny? Poprzedni model (Honde CRX) malowałem podkładem, potem kolorem metalicznym i na końcu bezbarwnym, ale może ta Twoja technika daje jakieś lepsze efekty?

W tym tygodniu położyłem lakier (baza Motip i clear Śnieżka). Wczoraj, jak już wszystko ładnie wyschło, wypolerowałem bude. Oto efekt: Po polerowaniu pastą Tempo powstają takie drobne ryski. Macie może na to jakiś sposób? Może jakaś pasta/mleczko wykańcające?

Finansów nie masz co sprawdzać, droga ta folia nie jest. Kupiłem ostatnio arkusik (korzystając z linka tornado). Za dwa kawałki (chrom i przyciemniająca) zapłaciłem kilkanaście PLN już z przesyłką. Arkusze może nie są duże, ale na takie małe elementy wystarczy.

Kolejny etap: 1. Zagruntowana buda: Na zdjęciu poniżej wspomniany wcześniej podkład, który zupełnie się nie sprawdza oraz wypróbowane i świetne moim zdaniem Valleyo: W między czasie pracowałem nad kabiną i zrobiłem podwozie: Na kawałku ramki wypróbowałem technikę robienia drewna: Plany na najbliższe dni: -Lakierowanie i wykończenie nadwozia -Poprawni kosmetyczne na podwoziu -Przygotowanie kabiny do malowania/wyklejenia

Właśnie chyba zmienię koncepcję wnętrza. Z tego co zauważyłem większość AMG, a w zasadzie wszystkie, których zdjęcia widziałem, mają ciemną tapicerkę. W niektórych występuje ciemne drewno, a w innych karbon. Tak więc jasna wersja malowania wnętrza zostanie zastosowana w jakimś innym modelu

Genialny model. Nasuwa mi się jedno pytanie: ile modeli złożyłeś, żeby dojść do takich umiejętności i ile lat Ci to zajęło?

Wczoraj dokonałem kolejnych zakupów w postaci farbek i lakieru bezdarwnego. Postanowiłem poeksperymentować z bezbarwnym. Poprzednie modele malowałem Duplicolorem, a teraz zakupiłem lakier Śnieżki. Zrobiłem próbę na ramce z białym bazowym. Clear ładnie się rozlewa i nie reaguje z Motipem. Niestety ma jeden minus - długo schnie, co sprzyja przyklejaniu się pyłków. Buda jest już zapodkładowana Vallejo. Kupiłem też jakiś podkład do plastkików Plastic Primer 1k (lub k1). Całe szczęście wypróbowałem go na podwoziu, bo efekt bardzo kiepski. Tworzy "śliską" strukturę, którą kiepsko się maluje, a farby wcale lepiej się nie trzymają niż na gołym plastiku. W dodatku tworzą nieregularną powierzchnię. Na dziś planowane jest lakierowanie nadwozia

O jakich babolach piszesz? Czy jest coś, co pominąłem (nadlewki, kanty i połączenie zderzaka z listwą)? Choć Twój jest wersją przedliftową i trochę się różni od mojego - ma inne lusterka, zderzak.

Dziś wybrałem się na poszukiwanie materiałów do wykonania wnętrza. W tym celu odwiedziłem znajomą krawcową i oto co udało mi się zdobyć: Nie jest to do końca to, co chciałem - skóra jest trochę za jasna. Ale jak nie w E55, to wykorzystam ją w przyszłości w czarnym SECu

Wczoraj zacząłem budowę kolejnego modelu. Zanim go ukończę minie pewnie sporo czasu, gdyż kleję głównie po pracy i to tylko wtedy, gdy mam wenę i jestem w miarę wypoczęty. Ale za to między kolejnymi etapami będzie czas aby wysłuchać Waszych opinii, sugestii i podpowiedzi. Co myślicie o zestawieniu śnieżnobiałego lakieru i jasnej beżowej tapicerki? Lakier już zakupiony, natomiast jeszcze waham się nad kolorem wnętrza. Czarny na pewno będzie ładnie kontrastował z bielą, jednak jest "oklepany". Jakieś inne propozycje? Na początek poszła kasta. Oszlifowałem nadlewy i przykleiłem zderzaki. Jest to wersja po lifcie, a więc zaszpachlowałem łączenie zderzaka i listwy podreflektorowej. Potrzebne będą jeszcze małe poprawki, wygładzenie powierzchni i wykończenie detali. Puki co wygląda to tak: Poobcinałem też nadlewki z opon. Użyłem do tego cążków do paznokci. Robota łatwa, a efekt chyba niezły: Czekam na komentarze, a relacja z kolejnych poczynań w przyszłym tygodniu.

Ja przyczepię się do niepomalowanego wnętrza i źle założonych kierunkowych opon. Końcówki wydechu też jakieś takie dziwne. Mimo wszystko model robi pozytywne wrażenie

Wczoraj zabrałem się za Mercedesa E55 AMG i nadlewki z opon obcinałem cążkami do paznokci. Idzie szybko i wygodnie. Trzeba tylko uważać żeby nie złapać za dużo gumy i nie wyciąć kawałka bieżnika. Dodam, że robiłem to bez wcześniejszego "zamrażania" w lodówce.

Zgadza się, lubię Hondy Chcę zrobić sobie taką większą gablotkę ze wszystkimi trzema generacjami CRXa.

Oto co udało mi się nabyć na Allegro. Ponad rok poszukiwań i się udało

Fajny model. Widać, że ma już parę lat. No i w temacie mojej kolekcji (Mercedesy i Hondy)

Na razie mam tylko takie. Więcej (i lepszej jakości) zrobię w tygodniu i wrzucę w przyszły weekend.

Witam! Przedstawiam kilka fotek poczynań z ostatnich miesięcy. Są to moje pierwsze sklejane od podstaw modele po kilkunastoletniej przerwie, więc można powiedzieć, że uczę się od nowa. Civic był wykonany wcześniej, bardziej jako "szkoleniówka". Popełniłem kilka błędów podczas budowy. Przede wszystkim nie położyłem podkładu. Po drugie zastosowałem złą technikę malowania i lakier mi się zciął. Zamiast usunąć uszkodzoną warstwę, kładłem następne i szlifowałem, co dało marny efekt i i w kilku miejscach pojawiły się przecierki. Dodatkowo zrobiłem wykładzinę w środku (aksamit - niezbyt dobry bo bardzo się strzępi na krawędziach) i skórę na fotelach (efekt byłby lepszy, gdyby była cieńsza). Pod tylne lampy i boczne kierunki przykleiłem folię aluminiową. Dało to fajny efekt tzw "clear chrome". W CRXie też nie udało się pierwsze lakierowanie budy, ale tym razem poszła już do DOTa. Dodatkowo na kolor poszło jeszcze kilka warstw bezbarwnego, wykończonego papierem 2500 i pastą Tempo. Efekt niezły, choć nie do końca mnie zadowalający (z jednej strony powstała delikatna skórka na lakierze bazowym i zlała mi się farba nad listwą boczną). Wnętrze wzbogaciłem o szybkę na zegarach (pleksi 1mm), dywaniki (tym razem zamsz), wykorzystując ramki od wyprasek dorobiłem wysięgniki do zapinania pasów i klamki wewnętrzne. Przy tym modelu korzystałem już z takich materiałów jak taśma maskująca i podkład i szpachla. Przeoczyłem jednak zaszpachlowanie "kółeczek" po bokach tylnej kanapy. Chętnie "wysłucham" Waszych opinii i sugestii na temat moich autek. Na pewno przydadzą się przy budowie kolejnych modeli (Honda CRX Ballade Tamiya, CRX Del Sol i Mercedes E klase AMG od Fujimi). [/url]